Jarekf3d - 2025-01-09, 13:00 Temat postu: Jaki płyn chłodniczy i hamulcowy. Witam, zamierzam wymienić płyn chłodniczy w 1.0 tce. Kupować oryginalny od renault czy zalewa ie jakiś inny? Ile potrzebuje kupić tego płynu żeby wymieniać całość? To samo z płynem hamulcowy jaka ilość i jaki polecacie? DrOzda - 2025-01-09, 14:34 Lepiej nie zmieniać, masz plastikowe łopatki wirnika pompy cieczy chłodzącej które lubią się rozpuszczać. 5 litrów wystarczy. Dymek - 2025-01-09, 14:56 Jeżeli fabrycznie w zbiorniczku jest płyn żółto-zielony, to obecnie najlepszym wyborem jest płyn MOTRIO-RENAULT o numerze 8660006880 o tym samym kolorze- niecałe 40zł za 5l. Obecnie chyba jedyny dostępny zamiennik oryginalnego RENAULT Glaceol RX type D. MOTRIO to gotowy płyn z przyzwoitą temperaturą zamarzania (a nie -21*C jak w przypadku gotowego płynu Glaceol). A płyny i oleje MOTRIO są wlewane w ASO, gdy Dacia podlega pod Easy Service. Do kupienia również w ASO, tylko pewnie ciut drożej. Jarekf3d - 2025-01-09, 17:08
Czyli cały czas mam jeździć na jednym płynie?? DrOzda - 2025-01-09, 17:31 Nie, chodziło mi o to żeby jeździć na takim samym jaki masz w tej chwili. Jarekf3d - 2025-01-09, 20:15
Okej mam ten od reno. Dlaczego zmiana niby ma popsuć te plastikowe elementy? Pierwszy raz słyszę Osa_Sandero - 2025-01-09, 21:51
Kupiłem do dolania ten żółty (taki miałem oryginalnie). W międzyczasie padła mi pompa wody i serwis razem z nową pompą wlał mi już ten zielony. Jak chciałem wtedy dokupić płyn w serwisie, to tych żółtych już nie mieli. Kupowałem przez internet (chyba u jednego z forumowiczów :)). Ciężko powiedzieć czy rzeczywiście ten nowy robi coś złego z łopatkami pompy skoro zalewają go w serwisie. Jak widać mojej pompie stary płyn też nie pomógł. Może był gorszy, padały pompy i dlatego serwis zaleca nowy. Ciężko wyczuć - czas pokaże (zobaczę po jakim czasie mi padnie ta nowa pompa :)) A tak w ogóle to skąd potrzeba wymiany 2-letniego płynu. Stracił już właściwości? Płyn hamulcowy mi zmienili w ramach easy-serwis przed końcem 3 lat (trochę ponad 60 tyś). Wydaje mi się, że trochę nadgorliwy jesteś. Co innego olej - tu nie ma co żałować. Ale pozostałe płyny musiałyby w bardzo ciężkich warunkach pracować, żeby się w tak krótkim czasie zdegradować. keisyzrk - 2025-01-09, 21:52 FEBI BILSTEIN 26581 jest zamiennikiem RENAULT Glaceol RX type D. Marcyś - 2025-01-10, 09:28 Osa_Sandero. Jakie były objawy padniętej pompy? toka93 - 2025-01-10, 10:32 Może krótkie wyjaśnienie. Renault zmienił płyn z typu D na typ E. Nowy płyn ma jedynie wyłączenie dla silnika 1,0 SCE, zapewne przez inny materiał dla wirnika co może powodować uszkodzenie pompy. Osa_Sandero - 2025-01-11, 16:56
Chyba klasyczne  :
- naipierw popiskiwanie - potem popiskiwanie przechodziło w krótkie wycie - zanim zdążyłem dojechać do serwisu rozszczelniła się i zwiał płyn. Dlatego jak za zaczyna piszczeć to nie ma co czekać. Ja miałem szczęście, że zauważyłem parę spod maski i zatrzymałem się (silnik nie przegrzany). W środku samochodu chyba za głośno muzyki słucham, bo dopiero na zewnątrz coś słyszałem. Marcyś - 2025-01-11, 17:13 Hahaha 👍😀 |
