jackthenight - 2009-04-12, 15:26 Temat postu: Tryb diagnostyczny komputera pokładowego Dokładny opis trybu diagnostyki komputera: WEJŚCIE DO TRYBU DIAGNOSTYCZNEGO I ZMIANA STRON Wejście: – Wciśnięcie przycisku "wyzerowanie" licznika kilometrów przez 5 sekund podczas włączania zasilania APC(przekręcenie kluczyka w pozycje zapłon - czyli tak aby zaświeciły się zegary). Przewijanie: – Przewijanie informacji wyświetlanych przez komputer pokładowy dokonuje się poprzez naciskanie przycisku "wyzerowanie" licznika kilometrów. Wyjście: – Automatyczne wyjście z fazy diagnostycznej po 5 minutach. – Wyjście z fazy diagnostycznej po wyłączeniu zapłonu. – Wyjście z fazy diagnostycznej poprzez dłuższe wciśnięcie przycisku "wyzerowanie" licznika kilometrów, ta czynność powoduje usunięcie usterek zapisanych w pamięci. Strona pierwsza: wszystkie lampki kontrolne są wyświetlone wraz z wersją oprogramowania + zegar na stronie komputera pokładowego. Strona druga: wszystkie segmenty są zapalone na komputerze pokładowym. Strona trzecia: "wyświetlanie ilości litrów paliwa pozostałego w zbiorniku" Jeśli obecna jest usterka typu "obwód przerwany lub zwarcie", wyświetlane jest "- - -". Strona czwarta: "wydatek paliwa w litrach na godzinę" informacja przy włączonym silniku. Jeśli obecna jest usterka typu "obwód przerwany lub zwarcie", wyświetlane jest "- -". Strona piąta: "zapisane w pamięci usterki czujnika" żadna usterka obecna lub zapisana w pamięci, wyświetlane jest "- - - - -". – Usterki "temperatura płynu" obecne lub zapisane w pamięci, wyświetlane są jako "- - -TO" w przypadku obwodu przerwanego, "- - -TC" w przypadku zwarcia. Usterki "temperatura płynu" nie są znaczące, a usterka "TO" nie powinna być brana pod uwagę gdy silnik jest zimny. – Usterki "czujnik poziomu paliwa" obecne lub zapisane w pamięci, wyświetlane są jako "-JO- -" w przypadku obwodu przerwanego, "-JC- -" w przypadku zwarcia. – Usterki "wydatek paliwa" obecne i zapisane w pamięci są wyświetlane jako "D- - - -" w przypadku braku sygnału o wydatku paliwa. Usterki "wydatek paliwa" powinny być brane pod uwagę jedynie w wersjach z komputerem pokładowym. Wszystkie usterki wyświetlone na stronie "usterki czujnika zapisane w pamięci" są usterkami które zostały wykryte, ale które nie zostały potwierdzone jako nadal występujące. W przypadku wielu usterek obecnych lub zapisanych w pamięci, wyświetlane są one w jednym i tym samym wierszu. Aby usunąć usterki zapisane w pamięci i wyjść z sekwencji autodiagnostyki, należy dłużej wcisnąć przycisk "wyzerowanie" licznika kilometrów OPIS SEKWENCJI TESTU WSKAźNIKÓW ANALOGOWYCH Wszystkie wskaźniki analogowe włączają się jednocześnie. Prędkościomierz wyświetla przez 1 sekundę i w odstępach 40 km/h prędkości od 0 do 170 km/h. Obrotomierz wyświetla przez 1 sekundę i w odstępach 1000 obr/min wartości od 0 do 7000 obr/min. |
