mike - 2008-05-11, 19:32 Temat postu: piach/błoto pod klapką do wlewu paliwa W zasadzie od dawna, przy każdym tankowaniu, a więc i otwarciu klapki pod którą znajduje się korek wlewu paliwa, wkurzał mnie widok ubitego piachu/błota. Teraz w czasie 2 przeglądu zgłosiłem tę uwagę. Podobno jeżdżę po tak zabłoconych drogach, że piasek dostaje się tam przez otwór technologiczny, który przeznaczony jest do odpływu wody która może tam się dostać z zewnątrz. Faktycznie po wyczyszczeniu/usunięciu piasku widać ten otwór skierowany w stronę bieżnika prawej tylnej opony, ale może jest on za duży albo powinien być wyposażony w jakąś mikrosiateczkę przepuszcajacą wodę na zewnątrz ale zatrzymujacą ziarna piasku, które wyrzucane są prze obracające się koło. Czy ktoś z Was też ma ten problem, czy tylko mnie to dopadło. wox - 2008-05-11, 20:05 U mnie otworek jest (ok. 3 x 4 mm), ale jest on połączony z około 30 cm wężykiem, więc nic nie ma prawa wlecieć pod klapkę od strony koła. Z zewnątrz błoto/piach też racze nie mogą tam trafić. Ty być może nie masz tego wężyka i błoto/piach trafiają tam od strony koła. jurek - 2008-05-11, 20:38 to nie przez otwor. serwisanci maja raczej otwor w mozgu. u mnie jest to samo, cala masa blota i piachu. te typy tak maja, bo taka konstrukcja i aero. ja to zalatwiam tak, kupilem kawalek folii magnetycznej i jak deszczowa pogoda zaslaniam klapke wlewu z naddatkiem. tanie i dziala. tez ,mie to wkurzalo. poza tym ciekawostka wyszla. thalia przednie blotniki ma plastikowe. pozdr wox - 2008-05-11, 20:41 Ale sprawdźcie czy macie ten wężyk, bo u mnie "zero syfu". Chyba, że w MCV-kach te okolice (klapka, otworek) są zrobione inaczej. psur - 2008-05-12, 08:39
Raczej nie, u mnie czysto. KaS602 - 2008-05-12, 09:31
U mnie pelno piasku... Jakos nigdy sie tym nie przejalem... 
stempik - 2008-05-12, 09:44
A powinieneś, bo to jedno z tych miejsc gdzie pojawia się korozja, :( dogberry - 2008-05-12, 11:39 U mnie w MCV jest czysto a czasami jeżdżę specjalnie po błocie 
loganik - 2008-05-12, 18:37 MCV-ka ma inaczej niż sedan, ja się z tym uporałem tak: wyczyściłem dokładnie od spodu, uciąłem ok 2 cm wężyka śr. 6mm i pod lekkim skosem przylepiłem od spodu autokitem, trzeba dobrze dopasować do otworku i jest ok. Loganik jurek - 2008-05-12, 20:14 ja nie mam zadnego otworku i po jezdzie w drszczu bylo pelno blota. pozdr loganik - 2008-05-12, 20:42 Nie wiem jak jest w Thalii, w Loganie sedan jest otworek odpływu wody. Byłem dziś w serwisie i z ciekawosci przyjrzałem sie na klapke wlewu paliwa w MCV,jest większa jak w sedanie a sam wlew paliwa i korek taki sam, co to ma na celu, wieksze auto-większa klapka? 
Loganik wox - 2008-05-12, 20:44 no i w MCV-kach jest (wspomniany już) wężyk ian - 2008-05-13, 08:36 I tak jest u mnie. Od początku wokół wlewu paliwa zbiera się błoto, i piach. Blacha jest fabrycznie przykryta czarną plastikową osłoną. Ciężko się ją czyści. Jednak u mnie jest na dole szczelina szerokości 3-4 mm. Niedoróbka, czy złe rozwiązanie ? Piasek przedostawać się będzie pod spód. Ciekawe, czy osłonę można wyjmować? W ten sposób wyjaśnia się też dlaczego np. w starszych samochodach cała blacha wokół wlewu paliwa jest przeżarta korozją. Oby tak się nie stało w przypadku Dacii. Pablo78 - 2008-05-13, 10:19
u mnie też |
