Znalezionych wyników: 11

Ogólnie póki co znalazłem coś takiego kod B1403 przełącznik podnoszenia szyby kierowcy - awaria obwodu, kod B1408 podnoszenie szyby kierowcy - zwarcie do plusa, ogólnie podział oznaczeń kodów wygląda mniej więcej następująco: P - układ napędowy, B - karoseria, C - układ jezdny, U - komunikacja sieciowa.

Wszystko ładnie, pięknie tylko w sklepach wybór kiepski 2-3 rodzaje na krzyż. Dolałem wody demineralizowanej pomiędzy min-max. Po powrocie zakupie oryginalny płyn i zaleje do maxa i będzie git 😁 dzięki za rady i wskazówki.

Z tego co udało mi się znaleźć to Mannol ma podwyższoną wartość krzemianów i boranów czyli można mniej więcej go klasyfikować jako G11 za to Glaceol klasyfukuje się jako G12 czyli bez krzemianów i nie zabardzo to można ze sobą mieszać.

Mam zagwozdkę, dzisiaj zauważyłem, że poziom płynu chłodzącego spadł do minimum, chciałem zrobić dolewkę, a z tego co wiem Renault stosuje Glaceol RX typ D (obecnie E), na moim zadupiu nie ma możliwości zakupu tego płynu, a w poniedziałek ruszam w trasę, w sklepie mi polecili płyn Mannol Pro Cool 4414 tylko że to jest do motocykli. Kolor się zgadza, jest to to coś na bazie glikolu etylenowego. Tylko czy można to zastosować do auta oczywiście nie w hurtowych ilościach tylko tak 100 - max 300 ml. Do układu wchodzi niby ok. 4 litrów płynu więc takie ilości nie powinny mieć wymiernych skutków ubocznych dla całego układu.

Umówiłem się do ASO mają zrobić przegląd auta i odrazu zweryfikować układ i tą turbinę. Podejrzewam że nic z tym nie zrobią, udadzą głupa i tyle 😂

Niestety to nie ten dźwięk. Tu ewidentnie słychać odgłosy z silnika u mnie idzie to od spodu. Widocznie ten typ tak ma 😂

Wydaje mi się że to nie to bo dźwięk jest slyszalny z wydechu, ciężko to opisać, tak jakby po puszczeniu gazu spaliny z impetem wydostawały się z układu co powoduje jego dodatkowe wibracje, powstaje jeden pierd i po chwili się sprawa normuje. Podobno tak działa układ z turbiną, a że nigdy nie miałem auta z turbo więc musi to być ten pierwszy raz 😁 pewnie wcześniej nie zwracałem na to uwagi i tak sobie głowę truje a może i niepotrzebnie 😂

Mam pytanie. Dzisiaj zauważyłem po jeździe na LPG i parkowaniu do garażu, że przy puszczeniu gazu hałasuje układ wydechowy jakby końcowy jego fragment. Ten typ tak ma czy po 2 latach coś się rozleciało. Jak wkręcę dziada na obroty to układ pracuje cicho. Wcześniej na to nie zwracałem uwagi i teraz nie wiem czy to norma w tych modelach czy jak 😁

Przepraszam, ale nie znalazłem podobnego tematu więc mam pytanie odnośnie tego systemu.

Wczoraj jechałem autem nagle pojawiała się czerwona kontrolka, sygnał dźwiękowy i napis "hamuj", zdziwiło mnie to bo droga była czysta. Wujaszek google podpowiedział, że być może coś przeleciało przed radarkiem i system chwilowo zgłupiał.
Po tej krótkiej historyjce mam pytanie, w instrukcji wyczytałem że jeśli system jest aktywny to pali się pomarańczowa dioda z jego symbolem, na to samo wskazuje filmik istruktażowy. Najlepsze jest to, że kiedy system w Media Display jest włączony na ON to kontrolka gaśnie, kiedy jest na OFF to się zapala, więc jak to jest z tym aktywnym hamowaniem.

Jako że mam pierwszy raz w życiu styczność z tą marką, modelem, mam skromne pytanie czemu w tym aucie jak dodaje gazu mam odczucie, wrażenie, słyszę że wentylator działa hmm wolniej, ciszej, natomiast jak zwalniam pedał gazu to dmuchawa działa głośniej, mocniej. Ten typ tak ma? :shock:

Czy kierunek ASO? Takiej przypadłości nie miałem nigdy w innych autach. 8-)

Witam wszystkich użytkowników Daci. Niewiem co mnie podkusiło ale zakupiłem Nowe Sandero w LPG 😁