Znalezionych wyników: 19

Mi się nie udało w Loganie 3 z 2021 za pomocą Vgate iCar Pro

Ja zakupiłem taki adapter, w wielkości pendrive
https://a.aliexpress.com/_EzbBaQg
Udało mi się kupić za ~33zl, ale widzę, że ceny zmieniają się z dnia na dzień.
Mam je dopiero od kilku dni i na tę chwilę mogę powiedzieć, że urządzenie działa całkiem sprawnie, a z telefonem (Galaxy S23 Android 14) łączy się szybko. Nie usłyszałem różnicy w jakości dźwięku zarówno w przypadku muzyki jak i połączeń głosowych, występuje jednak minimalne opóźnienie, zauważalne tylko wtedy, gdy chce się je wyłapać. Podczas godzinnej trasy nie doświadczyłem ani rozłączenia ani nadmiernego nagrzewania się telefonu oraz urządzenia.

Albo ja robię coś nie tak, ale ten program jest tak prosty, że nawet wyczerpałem wszystkie, możliwe kombinacje. Natomiast PyClip3 0.02.23 z pyrendata_237 po próbie modyfikacji wyświetla następujący komunikat.

Mam trwały komunikat.

Podpinam się pod pytanie, bo też nie mogę skasować tego ustrojstwa w Logan III z 2021, a już zaczyna mnie irytować. Na chwilę obecną próbowałem tak jak jest w instrukcji, czyli przyciskami z kierownicy, ale nie działa.
Zakupiłem Vgate iCar PRO, który łączy się bez problemu, ale aplikacje Dacia Service Reset i PyClip nie modyfikują tego. Zaczynam się więc obawiać, że nie mam zdjętej blokady, o której niektórzy wspominali na forum.
Próbowałem też aplikacji Car Scanner. Różne parametry odczytuje, chyba poprawnie, natomiast nie mogę w tej aplikacji przejść do kodowania, dostaję komunikat, że mój samochód nie jest obsługiwany lub urządzenie jest wadliwe.

Udało się komuś dokonać montażu kamery cofania w Logan/Sandero III?
Czy ten adapter 32 <> 24 o którym mowa, jest niezbędny zawsze, nawet przy oryginalnej kamerze czy tylko w przypadku innych kamer?
Przeszukując internet znalazłem podobny wątek na reddit, gdzie człowiek podzielił się instrukcją montażu kamery, w której jest schemat podłączenia pinów.

Poniżej link do dyskusji na reddit i link do instrukcji
https://www.reddit.com/r/...stallation_for/

https://fastupload.io/69a2a45f65785ba6

Mogą być używane w Polsce, co prawda jest homologacja E4 - Holandia, jednak można używać ich w każdym kraju, który ratyfikował stosowny traktat. Z żarówkami led jest trochę inna bajka, bo homologacja została wydana na reflektor + konkretne źródło światła, czyli np. żarówkę H7/H4. Gdyby homologacja została wydana na reflektor z żarówką led, wtedy podejrzewam, że rozwiązanie takie byłoby legalne, ale chyba nie ma jeszcze opracowanych żadnych norm, które muszą spełniać żarówki H7/H4 LED.

Chcę do samochodu Dacia Logan III 2021 r zamontować reflektory dalekosiężne Osram FX250-CB Gen 2 i nie wiem jak się do tego zabrać. Wydaje mi się, że cześć elektryczna będzie dla mnie łatwiejsza niż montaż.
Chciałbym, aby reflektory były zamontowane w grillu, możliwie jak najwyżej oraz aby nie wystawały zbytnio z grilla. Montował ktoś już jakiekolwiek reflektory w tym modelu? Jakieś rady? Widziałem film z demontażu grilla i trochę mnie to przeraża, najchętniej wyciąłbym żebra z grilla bez demontażu. Zna ktoś jakiś warsztat w Krakowie lub okolicach Krakowa i Miechowa, który by się podjął tego zadania w rozsądnej cenie?

W załączeniu schemat reflektora wraz z wymiarami oraz częściami montażowymi, które są w zestawie, poglądowe zdjęcie samochodu z wybranym miejscem montażu.

Tez chciałem sobie założyć ledy na drogowe do Logan III, ale jako, że legalnie się tego zrobić nie da, postawiłem na zakup reflektorów dalekosiężnych. Wybrałem model Osram Lightbar FX-250 CB, ale nie mogę się zebrać, aby to zamontować, bo wygląda na to, że rzeźba wymagana :roll:

Pacjent to Dacia Logan III.
Postanowiłem zamontować na stałe wideorejestrator Viofo A129 Plus Duo z użyciem adaptera HK3. Chce się wpiąć w bezpieczniki, ale nie jestem pewien, w które najlepiej. Te do których dosięgłem, sprawdziłem w poszukiwaniu stałego plusa, wyniki "pomiarów" na poniższym zdjęciu:

legenda:
czerwony - stały plus
niebieski - puste gniazdo
żółty - plus na zapłonie
zielony - natychmiastowa utrata napięcia

Wydaje mi się, że najłatwiej i najbezpieczniej będzie wpiąć się do stałego plusa w przyczepkę, a do nie stałego w zapalniczkę.

Co o tym sądzicie?

Miałem w poprzednim samochodzie w połączeniu z materiałową tapicerką, podgrzewane siedzisko + plecy. Grzać grzało, ale prawie w ogóle nie korzystałem, nawet nie zauważyłem kiedy padło. Może przy skórzanej tapicerce miałoby to większy sens, gdyż ta jest zimna w dotyku. Ja nie polecam.

PS. podgrzewane fotele negatywnie wpływają na płodność

Dzięki, uspokoiłeś mnie, to będę musiał uderzyć do salonu żeby mi to poprawili.

Mój pierwszy post, niestety gorzkie żale...
Zauważyłem nierówne spasowanie reflektorów przednich. Też tak macie i jest to zupełnie naturalne czy mój samochód mógł mieć jakąś przygodę?
Odbiór był w ubiegłym tygodniu, przejechane niespełna 400KM.

Lampa po stronie pasażera:

Lampa po stronie kierowcy: