Znalezionych wyników: 5

Cytat:

Co do ustawień kontrolki oleju, aby nie zapalała się poniżej 2000 obrotów, to lepiej - zgodnie z zaleceniami tego forum - obniżyć je np do 500.

A podpowiesz jak to uczynić?

Tu problem zaczął się po wymianie oleju i filtrów. Wcześniej nic takiego nie miało miejsca. Auto zakupione w styczniu, wymian dokonywałem w maju (na poprzednią był papier, więc dojeździłem kilometry do 14tys.). Przez wcześniejsze około 2tys. km nie było żadnego problemu.

Niby zaświeca się to na ułamek sekundy, żeby zczytać komunikat sam stopklatki musiałem robić z nagranego filmiku. Ale jakaś przyczyną tego jest.

Podeślę link mojemu zaprzyjaźnionemu mechanikowi, może wywnioskuje coś z Waszych porad i albo sam zdziała, albo przekieruje mnie dalej.

Witam,
Na początku roku zakupiłem samochód Dacia Duster 2, silnik 1.6 84kW, 2018r.
Po wymianie oleju, filtra oleju oraz świec co jakiś czas przy odpalaniu zapala mi się na ułamek sekundy STOP, kontrolka ciśnienia oleju, a także pojawia się dźwięk piknięcia i komunikat "ryzyko awarii silnika", aczkolwiek on nie zawsze. Nie jest to za każdym razem, natomiast jeśli już się to dzieje to jest to na zimnym silniku po długim postoju (pół dnia, doba...). Wymieniłem jeszcze raz filtr oleju na taki jaki był wcześniej (nie podam nazwy - kolega mechanik to robił przy mnie, także fuszerki nie było). Zalany jest olej TotalEnergies Quartz 9000 Energy 5W40 (wcześniej tteż był 5W40, tylko jakiejś firmy krzak). Stan ¾ miarki na bagnecie.

Dodam, że przed wymianą oleju takiej sytuacji nie było ano razu.

Pomóżcie gdzie szukać przyczyny.