Znaleziono 1 wynik

Witam Państwa.

Rozważam zakup Dacia Bigster Hybrid 155. Przeanalizowałem kilka publikacji na temat problemów i cech tej modelu, chciałbym je (opinie i problemy) zebrać razem i usłyszeć opinię rzeczywistych właścicieli tego modelu samochodu. Chociaż nie jestem pewien, jak relewantne będą odpowiedzi. Innymi słowy, ilu użytkowników tego forum spośród ogólnej liczby właścicieli Dacia Bigster w Polsce. Zakładam, że nie wielu, ale mimo to Wasza opinia jest wystarczająco ważna.

*** Cechy (to nie problemy, a raczej cechy hybrydy w ogóle lub tego modelu konkretnie)

1. Ciągła praca silnika benzynowego, nie przełącza się na elektryczny nawet przy 100% naładowaniu baterii

Takie zachowanie może być związane z pracą klimatyzacji w trybie ogrzewania przy temperaturze około 21-22 stopni. Jeśli wyłączyć ogrzewanie (lub obniżyć do 19-20), silnik benzynowy wyłącza się i samochód zaczyna naprzemiennie pracować w trybie elektrycznym i benzynowym. Okazuje się, że w hybrydowym Bigster nie ma pompy ciepła ani elektrycznego grzejnika do ogrzewania. W przeciwnym razie wykorzystuje płyn chłodzący z silnika spalinowego do ogrzewania wnętrza. Dlatego, jeśli włączyć ogrzewanie, silnik benzynowy musi pracować, aby podgrzać wodę i w konsekwencji dostarczyć gorące powietrze.

Źródła: 1 2 3 4 5

2. Na biegu jałowym silnik niespodziewanie głośno włącza się, aby naładować baterię.

Prawdopodobnie może być związane z jazdą na krótkie dystanse z małą prędkością (np. 4 km po mieście, 4 razy dziennie z prędkością 45-50 km/h). Zakłada się, że takie użytkowanie nie pozwala akumulatorowi naładować się odpowiednio, stąd wysokie obroty silnika przy pełnym naładowaniu baterii.

Źródła: 1

3. Logika pracy skrzyni biegów

Źródła: 1

4. Hałas w kabinie przy wysokich prędkościach 130+ km/h

Wyjaśniane indywidualnym postrzeganiem. Możliwe, że hałas może zależeć od obecności lub braku panoramicznego dachu.

Źródła: 1 2

5. Serwis ASO

Rozwiązanie większości problemów sprowadza się do "jeździć i obserwować". Auto długo stoi w serwisie, trzeba długo czekać na części.
trzeba pisać pisma i straszyć żeby łaskawie coś naprawili. kupowanie tego w gdyni na morskiej i serwisowanie w trojmiescie to największa życiowa porażka

Źródła: 1

*** Problemy powszechne.

1. Sporadyczne problemy z elektroniką: brak reakcji na dotyk ekranu, lusterka się nie składają, przestaje działać radio

Rozwiązanie: zaktualizować oprogramowanie (?), wyłączyć/włączyć samochód
Wejdź w ustawienia, aktualizacje, i sprawdź czy jest coś dostępne do pobrania.
Zrób reset czyli na tablecie naciśnij i trzymaj lewy przycisk aż się całkowicie wyłączy. Potem się włączy i sprawdz

Źródła: 1 2 3

2. Nagłe komunikaty o błędach na desce rozdzielczej

Może być związane z nieprawidłowym działaniem czujników.

Rozwiązanie #1: W drodze włączyłem przycisk E-Save, i po minucie wszystkie powiadomienia zniknęły, a hybryda działała normalnie.
Rozwiązanie #2: Po tym, jak samochód długo stał na słońcu. Uruchomiłem silnik, pojawił się błąd, nacisnąłem OK na kierownicy i włączyłem klimatyzację, aby schłodzić auto. Po 2-3 minutach jazdy błędy zniknęły i wszystko było normalnie.

Źródła: 1 2

3. "Choinka" błędów. System ELEC wykonaj kontrolę

Usterka oprogramowania (?)

Źródła: 1 2

*** Problemy, pojedyncze przypadki

1. Wyciek płynu chłodzącego.

Źródła: 1

2. Dziwne dźwięki w skrzyni biegów. Wymiana skrzyni biegów.

Źródła: 1 2 3 4 5

Wiele punktów można zaakceptować, ale najbardziej niepokoją problemy ze skrzynią biegów i podejście w oficjalnym serwisie. Właściciele i użytkownicy Dacia Bigster, co myślicie o powyższych punktach?