Znalezionych wyników: 4

Ma ktoś może dane dla silnika Dokkera 1.6mpi lpg 83km jakie powinny być dokładnie luzy na zaworach? Ustawiane miałem wczoraj na 0,15 i 0,25 bo innych danych nie znalazłem na forum.

Na weekendzie zmierzę się z montażem centralnego zamka, na razie tylko w części pasażerskiej, może zrobię jakąś fotorelację oczywiście jak podołam. Boczki już rozbierałem jak montowałem głośniki. Może ktoś już montował uniwersalny zamek centralny i podpowiedział by skąd brał zasilanie i czy można z kierunkami podpiąć się pod włącznik awaryjnych (kupiłem oczywiście zastaw z wbudowanymi diodami prostowniczymi) oraz jak zamontowane ma siłowniki w drzwiach ;-)

Witam jestem od maja 2016 użytkownikiem Dokkera 1.6 MPi z gazem BRC, którego zakupiłem do działalności. Auto kupiłem używane z przebiegiem 52 tyś. po lekkiej kolizji z przodu. Obecnie ma przejechane 98 tyś. Jeśli chodzi o eksploatacje to nie mogę narzekać , przez te wszystkie kilometry wymieniłem raz klocki przy przebiegu 75tyś i olej co 15tyś. Jedyną niespodziewana awarią był przełącznik świateł mijania. Dokker nie ma lekkiego życia rocznie robię ok 70-80tyś. Dzisiaj wymieniałem rozrząd, trochę przegapiłem wymianę bo według instrukcji powinna być przy 80tyś. Kiedyś miałem Logana MCV i tam była pierwsza wymiana przy 120, ale nic się nie stało przy okazji wyregulowano zawory, ale niestety spadki obrotów po przełączeniu na lpg jak jest zimny są dalej :-?

W sumie już się przyzwyczaiłem, później jak złapie robocza temperaturę jest oki.

Cześć, nazywam się Bartek kupiłem do działalności w maju używanego Dokkera Expres 1.6 Mpi.