Znalezionych wyników: 3

Od roku walczę z Renault Polska, gruba korespondencja, 8 wizyt w ASO i dzisiaj wpis po rocznym przeglądzie, że ten typ tak ma i w ogóle to co ja chce. Walczyłem i dalej będę walczył poprzez rzecznika praw konsumenta, media i nawet do sądu włącznie. Robią sobie żarty bo to problem powszechny u nowych DD. Tłumaczą ekologią. Szkoda , że inni dają sobie spokój. Może ruszyli by się jakby więcej pisało i krzyczało o swoje prawa. Pozdrawiam "szczęśliwców z darmowym pakietem falujących obrotów od Daci - Renault"

Walczę z falowaniem silnika od kwietnia, trzy tygodnie po odbiorze z salonu. 4 wizyty w salonach. Wymiana sterownika, wgrywanie programu. Diagnoza zły program. Renault Polska zna temat. Potwierdza zły program i każe czkać. Bez podania terminu. Turbo Kamera też powiadomiona że sobie robią żarty. Będę walczył nawet przed sądem.

Mam przejechane na tę chwilę 3500 km (odebrałem go 18 marca 2014r). Z skaczącymi obrotami w moim Dusterze 1.6 benzyna walczę 2 miesiąc . Praktycznie od nowości. Cała historia. Wczoraj odebrałem z ASO ( czwarty raz był). Sterownik wtrysku wymieniony ale zły program (tak tłumaczą). Renault Polska Warszawa (tel.22 5411000 - dzwońcie tam- pomaga w kontaktach z ASO) prosi o cierpliwość , temat zgłoszony do Francji. Z tego co wiem to problem nowych Dusterów .

Jeszcze jedno. Pani z Warszawy twierdzi że nie jest to problem powszechny. Pan z ASO natomiast twierdzi że jestem jednym z wielu. Jeszcze Jest TVN Turbo. Jak będziemy dzwonić do Warszawy może temat się ruszy. Pozdrawiam