Znalezionych wyników: 20

co do serwisu i aktywnego tmc co za bzdura, co Ty czytasz? bo nie wierzę że to napisał ktoś w wieku większym niż 8 lat

reset radia to 50 sekund, tracisz życie siedząc przy nim 30 haha
co do przypadku miałem już kilka podobnych, złe podłączenie kamery skutkowało uszkodzeniem na płycie media nav - nie do naprawy. podłączyłeś kamerę ze strzała czy za którymś razem zadziałała na początku? bo jeśli mieszałeś kablami to raczej media nav uszkodzone

jak najbardziej, ostatnio klientowi zakładałem to wystarczy wypiąć tą przejściówkę a dalej już normalnie - żadnych ramek ani mocowań czy śrubek nie trzeba mieć dodatkowych

rozebrałem kiedyś z 10 liczników clio/captur i miały tylko dwa

racja, ale jedna wielka loteria czy zadziała, zależy od licznika czy w miejscu paska na obrysówce są ledy na płycie przylutowane, czasem bogatsza wersja nie będzie miała a czasem w biedniejszej po aktywacji się pojawi, bo okaże się że były przygotowane już ledy w tym miejscu

a żeby zamknąć temat z bicami dlaczego zniknął z sieci po złej konfiguracji? bo inaczej są zbudowane multimedia między megankami, lagunami a clio/captur, tylko one są wyjątkami. Każdy inny model miedzy sobą można te moduły zamieniać ale ani clio nie działa w megankach czy lagunach ani ten. z laguny nie włączy się w clio. inaczej wychodzą napięcia które są powiązane ze skryptami

mam nową clio iv rs trophy po lifcie na pure ledach więc służę pomocą

bo moduł bic nie podlega przeprogramowaniu tylko robi się go za pomocą autokonfiguracji

chyba że włączasz kamerę clipem jak ja, to wtedy zostaje na zawsze więc dowiedz się jak masz u siebie aktywowaną

mógłbym Ci to założyć ale niestety dzieli nas odległość a obawiam się że bez auta w rękach trudno będzie tak przejrzyście wytłumaczyć

przerobić*

a podzielisz się jak pezerobić kabel?

jak chcesz mam moduł pdc i w sumie wszystko mam do clio iv

chyba że masz rlinka to wtedy przełączik przechodzi na rlink i wtedy nie ma pod nogami nic

musisz mieć ten przełącznik - niewpięty będzie sygnalizowany jako błąd w systemie a jakikolwiek błąd to dezaktywacja czujników ( taki jednorazowy długi dźwięk po wrzuceniu wstecznego)

po zakupie musisz wrzucić do licznika parametr że masz czujniki, jest pełno sposobów od clipa i konfigurację vinem z innego auta aż pod abritesa

Loteria, musisz rozebrać w bagażniku z lewej strony boczek i zobaczyć czy jest luźna wtyczka biała 24 pinowa - w wiekszości aut jest, chociaż zdażają się nasze polskie megabiedy w których nie ma. Aby zdjąć boczek musisz odkręcić śrubkę torx 20 i wyjąć kołeczek ten zaraz z przodu - nic trudnego a wtyczka jeśli jest będzie w zasięgu wzroku.

Jeśli będzie - to już połowa za nami, teraz tylko moduł pdc ( obojętnie jaki ) bo jakakolwiek zmiana między tymi modułami jest tylko programowa ( w sensie wrzucasz vin jaki Cie interesuje, sciagasz softa autokonfiguracją i włala) Trzeba jeszcze zamontować przycisk w plastiku pod kierownicą ( też nic wielkiego, wyjmujesz zaślepke - wpinasz przycisk ) bo kabel już tam będzie ( szary ) no i oczywiście w liczniku trzeba dorzucić czujniki parkowania bo po podpięciu pdc ujrzysz jedyne komunikat ERROR PROG ale paradoksalnie jest to bardzo dobry komunikat bo to znaczy że auto widzi że działamy

mogę od siebie dorzucić że nowy moduł czujników parkowania współpracuje tylko i wyłącznie z nowym typem czujników w zderzaku - cena za nie to jakieś 900 zł ale zmotywowany ceną ruszyłem z inwencją twórczą i są rezultaty. clio 4 full led po lifcie, odkręcam górny boczek, odginam materiał i widzę faktycznie zmieniony moduł pdc oraz logo producenta BOSH. ALE co najśmieszniejsze patrzę na wtyczkę wydaje się inna i jak zobaczyłem dwie zamiast standartowo jednej już myślę że lipa ale biorę z półki starszy model i co? wpina się bez problemu, szybka konfiguracja CIPEM pod jakiś inny numer VIN który posiadał te starsze czujniki i działa, a w kieszeni 900 zł.taka historia

jutro pod wieczór dostanę schemat z zaprzyjaźnionego renault, odrazu wkleję tutaj

co do schematu to już szukam, ale rlink 2 to coś jak media nav - podasz 12+ i ground i samo w sobie będzie działać

oczywiście po wpięciu antenty

Mam meganę iv na placu więc pytaj o co chcesz.

generalnie wgrywanie map przez toolboxa - cholernie długo
wpinasz usb do portu w aucie, czekasz minutę i potem wracasz na kompa gdzie po weryfikacji wrzucane są mapy na pendrive z ktorym wracasz do auta. Oczywiście zawartość w pełni widoczna plików aby podejrzeć przed włożeniem do auta - później są one usuwane.

z ciekawszych rzeczy to nie wystartuje urządzenie rlink 2 jeśli nie ma podpiętej anteny do nawigacji - czarny martwy ekran