Znalezionych wyników: 914

Cześć.
Tak się zastanawiam, czy tak wygląda 7 osobowy samochód idealny w cenie rozsądnej ???

dacia jogger automat z gazem,
Czyżby powstał samochód idealny

Mam najsłabszą wersję 1.6 MPI 83KM o ile dobrze pamiętam, przewiozłem rodzinkę 6 osób z czego 4 dorosłe do Włoch przez Alpy i jakoś nie było problemu, Zdarzało się że trzeba było na 4 podjeżdżać czy nawet na 3 ale to były mega strome podjazdy. A tak ogólnie dawała radę bez problemu

tak to uszczelka na jedne drzwi.
Ale jakość OK, trzyma się jak nowa.
Szukam teraz uszczelki pod klapę bagażnika, bo już jest na łączeniu w opłakanym stanie

Hej,
Napisz jak Twoje wrażenia odnośnie wyciszenia Bigstera w porównaniu z Dasterem?
Zwłaszcza przy prędkościach autostradowych?

Samochód wrócił od elekrtyka, poprawiona masa, gdzie ? nie wiem

Samochód wrócił od elekrtyka, poprawiona masa, gdzie ? nie wiem

Nie bardzo rozumiem,
co mam odłączyć czy dołączyć do akumulatora?

Przy okazji, poprowadziłem przewód od zacisków akumulatora do kabiny i podpiąłem pod woltomierz, napięcie rano na akumulatorze spada, codiennie o jakieś 0.1 V do 0.2 mniej.

Podczas jazdy napięcie w granicach 13.6V

Wykonałem dwa pomiary

Na samym alternatorze napięcie wynosi 14,3V, w daci lodgy łatwy dostęp do śruby przy alternatorze.

Zmierzyłem też spadek napięcia od plusa na alternatorze do plusa na akumulatorze i jest 0,68V
To chyba za dużo ????

Czy ktoś może pomóc zidentyfikować ten przewód biegnacy od alternatora do akumulatora,
Nie moge znaleźć w żadnym sklepie bo nie wiem czegu szukać, jak to sie nazywa?

Szczotki będą sprawdzone.

Nie mniej interesuje mnie jak w Lodgy działa uruchamianie przy bardzo słabym akumulatorze?

Czy kręci wolno, bardzo wolno, czy po prostu jakiś sterownik stwierdza, ze akumulator jest za słaby i nie nawet nie próbuje kręcić???

Dokładnie tak jest jak piszesz,
NIestety wymiana alternatora nie rozwiązała wszystkich problemów.

Auto co jakiś czas nie chce odpalić.

Założyłem nowy wątek w dziale technicznym bo nie wiem czy tu ktoś zauważy a zależy mi na rozwiązaniu problemu>
Samochód chciałbym zostawić bo nie potrzebuję auta na dalekie trasy, jeżdżę tylko wokół trzepaka, zakupy, dzieci, znajomi. a auto pojemne więc i przewieźć rowery mogę bez zakładania bagażnika :)

https://www.daciaklub.pl/...1851456#1851456

Rozrusznika jeszcze nie wymieniałem.

Jak zachowuje się Lodgy jeżeli ma słabo naładowany akumulator.
Miałem kiedyś malucha to przy słabo naładowanym akumulatorze próbował kręcić, ledwo ledwo

A może tu jest tak, że jak akumulator jest rozładowany bo jeżdżę na krótkie trasy to odcina go zupełnie przy za małym prądzie?? Wymyślam ?

Postanowiłem założyć nowy wątek bo nie znalazłem informacji na dręczący mnie temat.

Samochód Dacia Lodgy 1.6 z 2014.

Wymieniony alternator na nowy.
Akumulator wymieniony 10 mcy temu, sprawdzony testerem po 24 godzinach od wyjęcia z samochodu. Prąd rozruchowy ponad 430A.

Akumulator podładowany prostownikiem 3h.

Problem:
Po powrocie z trasy 200km samochód działał ok.
Na drugi dzień nie odpalił. Przy przekręceniu stacyjki odbiorniki się włączyły ale zero reakcji rozrusznika.
Po podładowaniu samochód odpalił kilka razy, przejechane krótkie trasy i znowu nie odpalił.

Zmierzyłem prąd upływu, jest ok ok 40mA.
Napięcie przy włączonym alternatorze mierzone w gniazdku zapalniczki ok 13,4V

Przy włączonych odbiornikach jak długie światła, dmuchawa i ogrzewanie tylnej szyby napięcie spadło do 12V.

Podłączyłem woltomierze do klem akumulatora i napięcie po uruchomieniu samochodu 14,3V
Po włączeniu odbiorników j.w. spada do 13,6V

Wszystko wygląda jakby działało a jednak samochód po kilku dniach od podładowania akumulatora przestaje odpalać.

Może jeżdżę na za krótkie trasy, bo faktycznie ostatnio poza wyżej opisaną trasą nie było dłuższych jazd. Tylko wokół trzepaka trasy od 2 do 4 km kilka razy dziennie.

Co jeszcze sprawdzić?

EDIT:
Dodam jeszcze, że napięcie na zaciskach akumulatora po uruchomieniu silnika wynosi 14,3
Po włączeniu wszystkich odbiorników i skręceniu kół na maksa w bok spada do 12.3V.
NATOMIAST po ponownym wyłączeniu odbiorników nie wraca do 14,3 ale zatrzymuje się na 13,6V>

Może tu jest problem że regulator napięcia źle działa i nie przywraca pełniego ładowania ???

----------------------------------------------------------------------
Lodgy by grapess: https://www.daciaklub.pl/...c.php?p=1846477

Hej,
Mały wpis z dziennika pokładowego.

Dacia ma kryzys wieku średniego,
W grudniu wymieniłem rozrząd.
Niedawno padło sprzęgło, wymienione.
Po wymianie sprzęgła słychać jakieś odgłosy ze skrzyni biegów.
Kiedyś był taki hałas ale jak podaczas jazdy przechyliłem dźwignie biegów.
Nie wiem czy to robić czy czekać?
Odezwały się jakieś pierdoły jak końcówka drążka, czy gumy pod silnikiem urwane.

No i niespodzianka dzisiaj. Chyba padł alternator. Byłem na morsowaniu. Wracam po kąpieli do auta a auto nie odpala, Nie kręci.

Akumulator OK bo nowy wymieniony pare miesięcy temu.

PO chwili druga próba i odpaliłe wiec jadę do domu

Ale podczas jazdy nagle zapaliła się kotrolka od ABS, podem od poduszki, potem jakieś inne.
Samochód zwolił i nie wchodził na obroty wyższe niż 2000.

Szybka decyzja, zamiast do domu jadę do mechanika.

Dojechał ledwo, ledwo na końcu już tylko 15 na godzinę. Padł na podjeździe do mechanika

No i znowu wraca pytanie czy samochód sprzedawać czy robić.

Do dzisiaj miałem nadzieję, że zrobię co trzeba i pojeździ jeszcze chociaż do 200tyś.
Ale teraz mam mieszane uczucia.

Samochód ma 11 lat, w sumie powinien jeszcze być w sile wieku, hahahah>

Poradźcie, pocieszcie czy zostawiać bo mam wielki sentyment do tego auta jak do żadnego innego, które miałem

Zobaczymy, poproszę mechanika aby oddał mi części

Pierwszą wymianę zrobiłem przy 75 tysiącach.
Teraz mam 167 i dopiero się zorientowałem, że przecież kiedyś trzeba ten pasek wymienić.
Na razie auto stoi i czeka na termin u mechanika.

A jak samemu stwierdzić czy pasek jest w dobrym stanie? Widać go po otworzeniu klapy czy trzeba coś rozbierać???

Pozdrawiam

Dzięki Drozda,
Na ciebie zawsze można liczyć.

Drugie pytanie, ile można przekroczyć termin wymiany paska?
Jakoś mi się trochę zapomniało i jak teraz się obudziłem to okazuje się że mam juz trochę ( trochę więcej niż trochę ) km więcej niż zalecane 80 tyś o ostatniej wymiany.
Kiedy strzelają paski? Da się dociągnąć do 100tyś?
Mechanik, u którego serwisuję samochód twierdzi, że powinien wytrzymać. ale
użył słowa powinien.

Hej,
Ile teraz kosztuje wymiana rozrządu? Lodgy 1.6 MPI?? Pytam się bo chyba przegapiłem temat i mam już 160 na liczniku a poprzednio był przy 75 tyś wymieniany.

Zamówiłem 1 sztukę z allegro za 144,
Zobaczymy czy to się do czegoś przyda.

Cześć,
Szukam sklepu, ze sprawdzonymi uszczelkami do drzwi.
Pacjent to Dacia Lodgy.

Na allegro widzę tylko takie na metry, chciałbym zaleźć coś sprawdzonego.

Pozdrawiam

Cześć, NIe chce zakładać nowego wątku, Ale uszczelki w moje Lodgy wyglądają źle.

Ma ktoś linki do sprawdzonych uszczelek ?
Pozdrawiam Grapess

w dolocie tak twierdzi mechanik.
Mówi że trzeba wymienić całą skrzynkę ( chyba tą z filtrem )
Głośna praca pojawia się przy większym obciążeniu silnika,