Znalezionych wyników: 34

Siemka

właśnie tak jest :cry:

Prawie. poza przepustnicą,krokowcem i kolektorem które też ślicznie zawalają się tym syfem :lol:

Cytat:

Jednak gdzie jest usuwane to "zaolejone" powietrze po przejsciu przez turbine ?

idzie potem do intercoolera i ślicznie go zakleja od środka pużniej to samo z przepustnicą,krokowcem ,nagar na wirniu od turbo . same kłopoty są z tymi oparami no ale ekologia jest teraz najważniejsza

potwierdzam ja również podkładałem gąbki pod te rurki od klimy i pomogło

widze że cieknie ci również z odmy ,to jest odpowietrzenie układu korbowego.Cholera musze ruszyć dupsko i jechać do ASO ze swoim podsune im ten pomysł, może wkońcu będzie sucho w tym miejscu.A kolego ile masz oleju w silniku to znaczy na bagnecie bo mi na wymianie nalali na max i od tego czasu zaczeły sie te jaja

A w którym miejscu planujesz montaż tegoż cuda DD

dziura jak dziura wygląda dobrze bez tej nieszczesnej ala- uszczelki :lol:

problem zniknął z poprawianiem tego badziewia

ja również mam ślady oleju przy turbo od tej strony co przychodzi ten gumowy wąż od intercolera byłem z tym już w dwóch ASO i nic dalej tam się poci, jedni tylko podokręcali opaski a drudzy niby wymienili jakąś uszczelkę nic to jednak niedało

co to za ASO końcówki zawsze wymienia się parami a nie jedną bo zaraz siada dróga i trzeba dwa razy zbierzność ustawiać

walizek niewidziałem niestety

pani powiedziała że szykuje się delikatne odświeżenie modeli niby na jeśień

widziałem ten kolor dziś na żywo na DD mi specjalnie się nie podoba, taki jaśniejszy odcień wojskowej zieleni. Radio i przeszycia w kolorze czerwonym i na tym się kączą wodotryski reszta jest taka sama.Ale wymyślili limitowaną edycję

mam te co kolega mekintosz pokazywał wcześniej dedykowane do daci tylko zamontowane troszke wyżej niż podaje producent bliżej klamek . Jak narazie spełniają swoje zadanie żadnych nowych wgniotek , wyglądają
spoko

kolego w poślizg wpadasz bez różnicy czy masz 2x4 ,4x4

byłę z tymi samymi usterkami [- http://www.daciaklub.pl/f...p=104474#104474 -] w'' impwar rzeszotary''i po kontroli stwierdzono maszeta przegubu do wymiany na gwarancji,piszczące zawieszenie przyczyna górne łożyska amortyzatora do wymiany po wymianie cisza tak jak powinno być, zapocona rura od turbo powód uszczelka pokrywy zaworów przepuszczała i olej spływał po tej rurce wymiana i jak narazie sucho.

no i nie wiem co mnie pokusiło może to że ten servis jest w tym samym mieście ale do rzeczy.Podjechałem żeby sprawdzili auto bo zauwarzyłem że pękła mi maszeta przegłubu wewnętrznego i wszystko wkoło uwalone od smaru, przy okzji zauważyłem że zapocona jest rura od strony dolotu do turbo,zgłośiłę także piszczące zawieszenie.Odpowieć serisanta na temat zawieszenia czego ja chcę to tylko dacia i tak będzie,zapoconej rury od turbo nie widział wręcz wydawało mi się że niewie gdzie jest turbo dopiero jak mu palcem pokazałę krople oleju to potwierdził wyciek i szok on niewie skąd i mi kazał to kontrolować czy się to nasila wyciek bez jakielkolwiek z jego strony sprawdzenia,pękniętą maszete; stwierdzili że jest uszkodzona mechanicznie i niepodlega wymianie gwarancyjnej, jakim cudem mogła sie uszkodzić ta guma w tym miejscu w ten sposób niemam pojecia.Teraz najlepsze cena gumy 180zł robocizna drugie tyle :shock:

zrezygnowałę z tej usługi i poprosiłę o auto, a pani z obsługi że mam zapłacić 30zł za czas servisanta bo awaria była mechaniczna nie podlegająca gwarancji.Jak powiedziałę że niezapłace za coś takiego a cała usługa trwała może z dziesięć minut, w panią wstąpił demon zwymyślała mi, naubliżała ta szma..a nienadaje sie nawet do sprzedawania gnoju a co dopiero obsługi klijętów .Pozdrawiam ją i życze jej tego samego ,wiem że czytają nasze forum pa pa.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2011-10-19, 18:03 ]
C.d., już w innym ASO: http://www.daciaklub.pl/f...p=104475#104475.

dzisaj dzwonili z RP i prośili o przyjechanie na kontrole układu dolotu powietrza niby luzują się jakieś zaciski.Pan servisant coś tam pogrzebał, podokręcał i niby wszystko ok

taki zapach daje również płyn chłodniczy który wycieka na chłodniczkę nagrzewnicy i jak silnik się nagrzeję i masz ustawiony nawiew ciepłego powietrza on wtedy odparowuje daje podobny zapach do tego co opisujesz.nastepnym razem ustaw nawiew na zimne jak nic niebędzie czuć to masz przyczyne

wątpie żeby takie cudo wypuścili

ludzie jak rumuńskie auto mogłoby pokonać japończyka i tak podszedł do tej sprawy autor tekstu.dlamnie to porównanie niema sensu silniki 1.5 z 2 litrowym, normalne że przegrał mniejszy .szkoda czasu na czytanie tego porównania

zamawiałem przednie w aso cena wysoka 160zł montaż prosty nie trzeba nic wiercić nawt koła nie ściągałęm

polecam słabszego disla jeśli chodzi ci o zużycie paliwa i przyjemność z jazdy dużo ciszej wewnątrz o dynamice już nie wspomnę. mocniejszy disel pali z 2l wiecej ropki

poprostu ten salon tak traktuję klijętów dlatego swoję auto zamówiłem w impwar i nie żałóje obsługa o niebo lepsza papiery do rejestracji dowieźli mi do głogowa na miejsce.jak serwis się sprawuje to napiszę po pierwszym przeglądzie bo do głogowa napewno nie pojadę do tych pseudo fachowców

jedź do serwisu niech to sprawdzą, może poluźniła ci się któraś z łap silnika