Autor |
Wiadomość |
Temat: Zalany moduł UCH |
jackthenight
Odpowiedzi: 28
Wyświetleń: 19756
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-03-20, 22:42 Temat: Zalany moduł UCH |
Aby działał ci nowy moduł UCH ze starym kluczykiem, to można również przelutować eprom 93C66. Czyli ze swojego zalanego UCH musisz wylutować eprom 93C66 i przenieść go do sprawnego używanego UCH i tam go zalutować.
http://www.youtube.com/watch?v=i1WuSkFJ0k0 |
Temat: Montaż lusterek elektrycznych |
jackthenight
Odpowiedzi: 62
Wyświetleń: 39121
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-10-28, 07:11 Temat: Montaż lusterek elektrycznych |
Rozpiska pinów : |
Temat: Montaż lusterek elektrycznych |
jackthenight
Odpowiedzi: 62
Wyświetleń: 39121
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-10-27, 20:42 Temat: Montaż lusterek elektrycznych |
Proszę - kliknij na zdjęcie poniżej :
Jakieś pytania to dawaj.
Bezpiecznik F21 i pin 4 w lusterkach to ogrzewanie. |
Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż |
jackthenight
Odpowiedzi: 1728
Wyświetleń: 951886
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-10-25, 05:30 Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż |
Ten schemat ma wiele błędów i działać na pewno nie będzie.
Chcesz zasilać przekaźnik dwoma plusami ?
Ale nawet jakbyś już podłączył zasilanie przekaźnika poprawnie, to i tak
nie będzie działać, bo dzienne dałeś na stykach NO, czyli po włączeniu
stacyjki - dzienną się nie świecą, a już zapalają się pozycyjne.
Dopiero po włączeniu przełącznikiem pozycyjnych załączysz dzienne :) Tak chciałeś ??
Ten schemat powinien wyglądać jak poniżej (KLIKNIJ NA ZDJĘCIE) : |
Temat: Liczba pilotów centralnego zamka / kluczyków / dorabianie |
jackthenight
Odpowiedzi: 217
Wyświetleń: 75574
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-06-12, 08:40 Temat: Liczba pilotów centralnego zamka / kluczyków / dorabianie |
Kluczyki są dwa. Obydwa również posiadają immo.
Tylko jeden kluczyk ma pilota. |
Temat: Zamki przestały się same blokować |
jackthenight
Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 10072
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2013-02-28, 15:37 Temat: Zamki przestały się same blokować |
Jeśli nie masz alarmu i masz tylko standardowy fabryczny centralny z pilotem, to jeśli przy zamykaniu/otwieraniu drzwi z pilota nie mrugają kierunkowskazy to oznacza, że któreś drzwi/bagażnik są otwarte - niedomknięte.
Na tym polega właśnie kontrola, kierunki muszą zamrugać.
To tłumaczyłoby również to, czemu nie zamykają ci się automatycznie drzwi, bo auto wykrywa, że któreś drzwi/bagażnik są otwarte, uchylone, może uszkodzony czujnik. |
Temat: Prośba o możliwość obejrzenia auta |
jackthenight
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 7861
|
Forum: Spotkania, imprezy, wyprawy Wysłany: 2013-02-20, 22:19 Temat: Prośba o możliwość obejrzenia auta |
Może być jutro lub w sobotę o godz. 14:30 przy parkingu Reala na Piłsudskiego w okolicach tej marketowej stacji paliw.
Ja mogę być jutro lub w sobotę, także napisz który dzień. |
Temat: Czujnik świateł hamowania / stop |
jackthenight
Odpowiedzi: 50
Wyświetleń: 28684
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-01-22, 17:20 Temat: Czujnik świateł hamowania / stop |
Włącznik ten nie tylko zapala światła Stop, ale również (i co ważniejsze ) włącza działanie ABS-u. Także uszkodzony włącznik STOPU oznacza, że ABS nie będzie działać.
Aby wymienić włącznik stopu należy :
1. Zdjąć osłonę nad pedałami
2. Odpiąć wtyczkę od włącznika stopu.
3. przekręcić włącznik w lewo, a następnie go wyjąć.,
4. założyć nowy włącznik, przekręcając w odwrotnym kierunku niż pkt. 3
5. ustawić długość trzpienia włącznika, wysuwając go lub wsuwając (należy użyć siły - nie bać się) - tak aby lekkie wciśnięcie pedału hamulca zapalało światła STOP.
Nie naprawiamy takiego włącznika, bo po miesiącu sytuacja się powtórzy.
Styki włącznika się wypalają i czyszczenie ich da tylko krótkotrwałą poprawę.
Raz wypalone styki nie nadają się do naprawy.
Tylko wymiana w pełni eliminuje problem.
Włącznik wygląda mniej więcej tak :
|
Temat: Przekaźnik wycieraczek |
jackthenight
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 20035
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-12-02, 17:55 Temat: Przekaźnik wycieraczek |
Te mniejsze przekaźniki to model : fbr51nd10-w1 - i któryś z nich będzie od wycieraczek.
http://www.alldatasheet.c...R51ND10-W1.html
Ten większy to przekaźnik : fbr512nd10-w1 - i ten jest chyba od kierunkowskazów.
http://www.alldatasheet.c...512ND10-W1.html
Oba przekaźniki są na 10V. Trzeba obejrzeć oznaczenie przekaźnika jeśli po literze d ma 10 to jest na 10V.
W sklepie TME masz oba dostępne, chociaż są na 12V, ale będą pasować :
większy - http://www.tme.eu/pl/deta...su-takamisawa/#
mniejsze - http://www.tme.eu/pl/deta...dc667f26202c417
Oczywiście zanim zamówisz kupisz, otwórz swoje UCH i zobacz u siebie.
A w ogóle to po co pytasz o ten przekaźnik ? |
Temat: Cieknące serwo hamulców (dopisek: i korektor...) |
jackthenight
Odpowiedzi: 39
Wyświetleń: 22588
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2012-11-19, 19:44 Temat: Cieknące serwo hamulców (dopisek: i korektor...) |
W przypadku kiedy auto ma abs, to korektora siły hamowania nie ma. |
Temat: Pilot do radia / fabrycznego / akcesoryjnego |
jackthenight
Odpowiedzi: 331
Wyświetleń: 238888
|
Forum: Multimedia Wysłany: 2012-05-25, 11:53 Temat: Pilot do radia / fabrycznego / akcesoryjnego |
U mnie pasowało bez żadnych komplikacji. |
Temat: Elektronika dla rezystywnych ;) |
jackthenight
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 19105
|
Forum: Na każdy temat Wysłany: 2012-05-19, 23:30 Temat: Elektronika dla rezystywnych ;) |
bebe napisał/a: | Pytanie pierwsze: jak te termometry z allegro mierzą napięcie na akumulatorze? Po prostu dzielnik napięcia i wejście analogowe, czy jest jakaś bardziej fikuśna metoda? |
Dzielnik napięcia na rezystorach np. 1 kom /10 kom i podane to na wejście ADC.
bebe napisał/a: | Pytanie drugie: jak owe termometry wykrywają, że są włączone światła mijania? Znowu dzielnik napięcia i wejście jakiekolwiek i patrzymy - jest prund, nima prundu, czy przekaźnik jaki po drodze, czy jeszcze co innego? |
Jest wiele metod. Najprostszą jest chyba użycie dwóch rezystorów 47 kom i jednej diody Zenera 5.1V i podłączasz tak, jak poniżej na zdjęciu.
Wtedy stan 0 na wejściu mikrokontrolera to włączone światła, a stan 1 to światła wyłączone.
edit: powinno być :
Wtedy stan 1 na wejściu mikrokontrolera to włączone światła, a stan 0 to światła wyłączone. |
Temat: Uniwersalny komputer pokładowy |
jackthenight
Odpowiedzi: 100
Wyświetleń: 50365
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-05-05, 21:05 Temat: Uniwersalny komputer pokładowy |
Do każdego wtryskiwacza dochodzą dwa przewody : biały i jakiś tam kolor.
Biały to masa i tego nie wybierasz.
Ty wybierasz przewód kolorowy.
Natomiast sygnał prędkości to wtyczka licznika - wtyczka czarna pin 22 - kabel niebieski.
Na dole na zdjęciu zaznaczone są piny 1, 6 i 12, a ciebie interesuje pin 22 - kabel niebieski.
|
Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż |
jackthenight
Odpowiedzi: 1728
Wyświetleń: 951886
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-03-13, 13:37 Temat: Światła dzienne - umiejscowienie, modele, montaż |
To zależy jak chcesz aby ci się włączały dzienne.
Jeśli podłączysz pod obojętnie który żółty kabel w R212 to :
Kod: | 1. Przekręcamy stacyjkę w pozycje Akcesoria - lampy dzienne nie świecą.
2. Przekręcamy stacyjkę w pozycję Jazda - lampy dzienne świecą.
3. Przekręcamy stacyjkę aby uruchomić rozrusznik - również lampy dzienne świecą. |
Jak podłączysz pod cieńszy żółty przekaźnika C to :
Kod: | Włączamy kluczyk w pozycje Akcesoria - lampy dzienne świecą.
Przekręcamy kluczyk dalej - lampy gasną.
Przekręcamy kluczyk w pozycje Jazda - lampy dzienne świecą.
Przekręcamy kluczyk w pozycje rozruch silnika - lampy gasną podczas rozruchu silnika. |
|
Temat: Komputer pokładowy - instalacja / aktywacja |
jackthenight
Odpowiedzi: 130
Wyświetleń: 83077
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-02-23, 20:58 Temat: Komputer pokładowy - instalacja / aktywacja |
Podłączenie tego przewodu co wskazał Laisar umożliwi ci przewijanie stron komputera, ale obawiam się że żadnych wartości nie będzie ci jeszcze wskazywał komputer, ponieważ brakuje ci jeszcze jednego kabla pomiędzy licznikiem a komputerem wtrysku. Jest to sygnał przepływu paliwa.
A dokładniej brakuje ci kabelka pomiędzy licznikiem wtyczki szarej pin 19, a pinem A6 złącza R212, które znajduje się pod maską w skrzynce przekaźników.
Od komputera wtrysku do R212 pin A6 powinien dochodzić pomarańczowy kabel, natomiast ty musisz poprowadzić go dalej od A6 złącza R212 do licznika do pinu 19 szarej wtyczki- fabrycznie np. u mnie idzie już zielony kabel od A6 do licznika.
W załączniku masz zdjęcie tego kabla w szarej wtyczce od liczników.
A poniżej złącze R212 :
Złącze to ma trzy kolumny kabli. Kolumna A, B i C. Ciebie interesuje pierwsza kolumna A i pin nr. 6.
Jutro za dnia pstryknę ci dokładniejsze zdjęcie tego pinu A6 złącza R212.
Co do przebiegu to trzeba zgrać przebieg ze starego eepromu i wgrać go do nowego. Ten program to umożliwia, ale trzeba trochę pobawić się wtedy lutownicą. |
Temat: Kontrolka Stop |
jackthenight
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń: 16420
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-01-30, 11:34 Temat: Kontrolka Stop |
Sprawdziłem w dokumentacji i ta kontrolka to według dokumentacji jest kontrolką ważności stopnia 2. Kontrolką tą steruje komputer wtrysku i zapalenie jej może oznaczać bardzo wiele problemów, także nie można jednoznacznie określić co jest przyczyną.
Skoro silnik nie zgasł przy zapaleniu się tej kontrolki to przyczyną problemów może być :
1. Obwód czujnika koła zamachowego / problem z czujnikiem
2. Problemy ze spalaniem w cylindrze 1, 2, 3 lub 4
3. Problem ze złączami/wtyczkami wtryskiwaczy
4. Elektrozawór EGR
5. Problemy z napięciem zasilającym czujniki.
Także czeka cię pewnie wycieczka do ASO.
W rozwiązaniach tych problemów bardzo często każą sprawdzić złącza/wtyczki czujników, wtryskiwaczy, EGR itd. |
Temat: Problemy z komputerem |
jackthenight
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 9979
|
Forum: Na każdy temat Wysłany: 2012-01-20, 15:36 Temat: Problemy z komputerem |
Z takimi problemami spotykam się na co dzień. :)
Włóż blueconecta do USB - rozumiem że to podłączasz pod USB.
Znajdź w Menedżerze urządzeń sterowniki modemu i USB dla tego blueconecta i je odinstaluj. Odinstaluj również oprogramowanie dla tego blueconecta.
Następnie odłącz blueconecta z USB i zresetuj kompa.
Po włączeniu kompa podłącz blueconecta do USB, powinna rozpocząć się instalacja taka sama jak za pierwszym razem kiedy podpiąłeś blueconecta do kompa.
Natomiast jeśli to wyżej nie pomoże, to będziesz musiał odinstalować to co wyżej oraz dodatkowo wszystkie koncentratory USB i uniwersalne hosty controller - one znajdują się w "kontrolery uniwersalnej magistrali szeregowej".
Często gęsto również te klucze mobilnego neta mają w sobie pendrive, na którym jest właśnie instalka blueconecta - i właśnie często gęsto problemem okazują się sterowniki tego dysku pendrive. Zalecam również odinstalowanie go, a znajdziesz go w Menedżerze urządzeń --> Stacje dysków.
Czyli reasumując aby zrobić wsio za jednym razem robisz tak :
0. Podłącz mobilny net do USB
1. odinstalowujesz sterowniki od modemu i USB
2. Odinstalowujesz dysk pendriva mobilnego neta
3. resetujesz kompa
4. podłączasz mobilnego neta do USB
5. jak wyżej nie pomoże to robisz pt. od 0 do 2 oraz odinstalowujesz koncentratory USB i resetujesz kompa, a potem czekasz aż po stracie systemu on sobie sam doinstaluje koncentratory USB |
Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek |
jackthenight
Odpowiedzi: 338
Wyświetleń: 193516
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-01-08, 17:31 Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek |
Ja już założyłem sobie przekaźnik na tylną wycieraczkę, potencjometr dałem po lewej stronie obok manetki od świateł. Dodałem dodatkowo rezystor 10kom oraz potencjometr 10kom co dało mi minimalną przerwę na 9 sekund a maksymalną na 15 sekund.
Poniżej również schemat dla podłączenia przekaźnika NAGARES LTP/6-12 dla tylnej wycieraczki. |
Temat: ogrzewanie / nagrzewnica elektryczna |
jackthenight
Odpowiedzi: 130
Wyświetleń: 46642
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-01-03, 23:52 Temat: ogrzewanie / nagrzewnica elektryczna |
Prosisz i masz (schemat w załączniku na dole):
1113 - to twoje grzałki
1067 i 1068 - to dodatkowe przekaźniki, które będziesz musiał sobie również dokupić
120 - komputer wtrysku
F01 - bezpiecznik 80A
Na oryginalnym schemacie komputer wtrysku włącza przekaźniki, które to podają napięcie na grzałki.
Ty zapewne zastosujesz jaki przełącznik, który to włączy przekaźnik itd.
Jak coś to pytaj. |
Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek |
jackthenight
Odpowiedzi: 338
Wyświetleń: 193516
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2011-12-30, 19:18 Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek |
Jak masz przekaźnik dedykowany na przednie wycieraczki to musisz to podłączyć zgodnie ze schematem w załączniku.
Przekaźnik ma 6 nóżek o numerach : 1, 2, 4, 5, 6 i 8.
145 to wtyczka manetki.
212 to wycieraczka przednia.
645 to UCH.
Jeśli już masz podłączony przewód do automatycznej wycieraczki, która to się uruchamia po spryskaniu szyby to pinu 6 w przekaźniku nie podłączasz, bo nie ma sensu dublować funkcji.
Czyli podłączasz w przekaźniku piny 1, 2, 4, 5 i 8, a pin 6 pozostawisz niepodłączony.
Z wtyczki od manetki z pinu A1 wychodzący przewód przecinasz (powinien być koloru łososiowego ale niekoniecznie - patrz się na oznaczenia na wtyczce - tam jest napisane A1) i jedną końcówkę przewodu od strony wtyczki manetki podłączasz do pinu nr 1 przekaźnika, a drugą stronę przeciętego kabla podłączasz do pinu nr 2 w przekaźniku - zgodnie ze schematem.
Pin 4 przekaźnika podłączasz co masy, czyli do czarnego przewodu w manetce.
Pin 5 przekaźnika podłączasz do przewodu pomarańczowego do pinu A6 wtyczki P1 przy UCH, do takiej dużej białej poziomej wtyczki (tej z grubszymi przewodami :) ) - nie tniesz tego przewodu, tylko się do niego dolutowujesz.
Pin 8 przekaźnika podłączasz do żółtego przewodu do pinu A7 przy wtyczce manetki.
Na dole oznaczenia we wtyczce od manetki, oraz poniżej zdjęcie wtyczki P1 w UCH. |
Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek |
jackthenight
Odpowiedzi: 338
Wyświetleń: 193516
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2011-12-16, 17:06 Temat: Regulowany bieg przerywany wycieraczek |
Jednak nie miałem racji :
http://duster.forum-dacia...der=asc&start=0
Ale z tego wynika, że wszystkie te przekaźniki programowalne za pomocą sygnału spryskiwacza można również sterować potencjometrem, który ustawia domyślny interwał czasu. |
Temat: Duster - "zapiekające" się felgi aluminiowe |
jackthenight
Odpowiedzi: 28
Wyświetleń: 27214
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2011-12-04, 06:42 Temat: Duster - "zapiekające" się felgi aluminiowe |
sereq tylko pierwsze zdjęcie alufelg może sprawić problemy. Kolejne przekładki sprawiać problemów nie będą - miałem podobnie i to jest normalne, kiedy otwór centralny jest dobrze spasowany do piasty. Ja smaruje piastę smarem miedziowym, ale teraz zauważyłem, że nawet już nie muszę smarować smarem, gdyż otwór centralny w alufeldze i sama piasta się już lekko wytarła i teraz alufelga nie stawia już oporów przy montażu i demontażu. |
Temat: Odstraszanie zwierząt od auta |
jackthenight
Odpowiedzi: 215
Wyświetleń: 164488
|
Forum: Na każdy temat Wysłany: 2011-11-14, 19:34 Temat: Odstraszanie zwierząt od auta |
Pewnie jakaś kuna wkradła się pod maskę i tak ci narozrabiała.
Poczytaj sobie w necie o kunach, jakie to szkody potrafią narobić pod maską.
Mógł też to być kot - chociaż koty chyba tak nie gryzą kabli.
Same kable od siebie się nie zniszczyły, tylko jakiś zwierz musiał im pomóc. |
Temat: Nie działająca wycieraczka tylna i spryskiwacz? |
jackthenight
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 6154
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2011-10-30, 21:24 Temat: Nie działająca wycieraczka tylna i spryskiwacz? |
Sprawdź bezpiecznik F27 |
Temat: Kody kolorów |
jackthenight
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 8659
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2011-10-12, 22:30 Temat: Kody kolorów |
To ja dodam swój kolor, który kiedyś był oferowany a teraz już nie jest :
Beż piaskowy - HNL - 7711424983 - BEIGE SABLE |
|