Znalezionych wyników: 4

Udało ci się znależć przyczyne?

@velomar Jestem po aktualizacji komputera wtrysku. 270zł - problem zniknał.

Auto zaczelo jezdzic normalnie, dziury na niskich obrotach nie ma

velomar - Przeczytałem cały wątek, mam ten sam problem i ten sam silnik. Wszystko dokładnie jak opisałes,

- obroty same rosną na jałowym biegu trzeba miec wyczucie sapera żeby je utrzymać na jednej wartości, choc z precyzja zegarmistrza sie da (to samo powiedzieli na badaniu technicznym w Mercedesie, facet nie mogl utrzymac 3000 obrotow zeby zrobic badanie emisji)
- na wyższych biegach mozna delikatnie odniesc wrazenie ze auto samo przyspiesza mimo iz stopa jest w tym samym polozeniu
- im wyższy bieg tym lepiej, na trasie nie odczuwam jakso tego zjawiska, jezdzi dosc fajnie
- dziura na I i II biegu w trakcie przechodzenia z obrotów niskich na wyzsze - auto jakby zamula lub nawet lekko drży, trzeba dobrze kombinowac zeby płynie ruszać i manewrowac np, parkingach, swiatlach (to samo powiedzieli w warsztacie) lub ruszac ze sporo wyzszych obrótów ale to też jest cyrklowanie zeby plynie ruszył.

Nawet seicento plynnosc jazdy była nieporownywalnie lepsza.

Męcze sie z tym jak ty od 6 miesięcy, próbowałem wielu rzeczy i wiele osób to oglądało lub konsultowało (mechanicy huyndaia, dacii). Sprawdzałem przepusnice, potencjometr gazu, cisnienie na kolektorze jak i czujnik cisnienia, wymieniałem i sprawdzałem sondy lambda, sprawdzałem czujniki polozenia walka i wału korbowego - a nawet cisnienie na cylindrach. Wymieniałem cewki i swiece.

Sprawdzalem komputerowo wskazniki wszystkich czujników stopien otwarcia przepustnicy na jałowym, stabilizacje obrotów żeby ostatecznie wykluczyc lewe powietrze i tysiac innych rzeczy które mogłem we własnym zakresie. Nic, problemu nie widac.

Mechanicznie wszytsko w moim aucie wyglada w porządku, cokolwiek nie sprawdzałem wszytsko było w stanie albo swietnym albo bardzo dobrym a auto zachowuje sie tak jakby dostawalo zła mieszankę w jakis zakresach=> lub innymi słowy mialo niepoprawna charakterystykę. Na co też wydaje sie wskazywac u mnie też podwyższona emisja spalin (zauwazyli w warsztacie Mercedesa)

Jak dotąd według mnie wszystko wskazuje na to że moze byc to kwestia oprogramowania (może map wtrysków) tak jak tu dwie osoby już wskazały i ja rowniez do tego etapu doszedłem.

Jutro zostawiam auto w ASO z prosba o reset oprogramowania (nadgranie fabrycznego oporgramowania z mapami wtrysków wraz z aktualizacją) koszt 400zł. Czy zadziała nie wiem, ale ja nie znalazłęm żadnych wad stricte mechanicznych.

Co ciekawe moje Dacia tez kupiona chyba jak twoja na lubelszczyznie rocznik 2019/2020 (moze to tylko zbieg okolicznosci ale zastanawim sie czy nie byla jakas partia z wadliwymi mapami)