Znalezionych wyników: 62

Nie do końca przekonuje mnie ta teoria ze źle dobraną mastyką ( zła termokurczliwość mastyki.)Przecież mastyka będąc elementem elastycznym przenosi wszelkie "ruchy" jakie wykonuje łączenie dachu z błotnikiem. Idąc dalej tym tokiem niemożliwym jest położenie sztywnego lakieru na mastykę i wymaganie od tego lakieru żeby nie pękł. Może jedynym wyjściem jest uzupełnienie powstających szczelin jakimś środkiem elastycznym który raz by się kurczył a raz razszerzał ? Co o tym sądzicie ?

Wieża dobrze mówi - około 10% jest różnicy między faktycznym spalaniem w dieslu a wskazaniem komputera ( wielokrotnie lałem paliwo pod korek na tej samej stacji , przy tym samym dystrybutorze i zawsze wyszła mi różnica około 0,4 - 0,5 l/100km zaniżonego wskazania komputera.)

A jakie to ma znaczenie czy na zimnym czy ciepłym silniku bo nie znam tego problemu ?
Kiedyś już pisałem ,że komputerek zaniża o około 0,4 litra na 100 km ale spalanie w granicach 4 l na 100 km też jest OK.

Ja na trasie 200 km z czego 1/3 autostrada ( szybkość -90-100km/h ) a 2/3 zwykła doga ( szybkość 70-90 km/h) , spalnie wg komputera 3,6 l/100 km :mrgreen:

Czyli to nie jest przypadłość aut z 2010 r jak to już ktoś sugerował na tym forum ( że niby początkowa faza produkcji i takie tam teorie spiskowe ).
Ja po przeczytaniu o tej sprawie starałem się jeździć ostrożnie i nie wygłupiać się z rzadnym off-roadem bo zdawałem sobie doskonale sprawę ,że to nie jest samochód terenowy a mimo to pęknięcia się pokazały. Ciekawe to jest rzeczywiście wada konstrukcyjna czy tylko niektórzy mają pecha ?
Też chyba nie będę tego naprawiał u lakiernika - a swoją drogą to poważnie zastanawiam się czy by nie wystarczył dobry silikon np taki który jest kładziony na dachy domów - tam są przecież bardziej ekstremalne warunki a jednak taki sylikon tam wytrzymuję . Ciekawe co o tym sądzicie ? :roll:

No i co tam słychać nowego w temacie bo pojawił mi się ten sam problem i nie wiem czy coś robić tym bardziej ,że idzie zima i nie wiem czy coś robić radykalnego (naprawa lakiernicza w serwisie) czy może wypełnić samemu szczelinę jakimś sylikonem bezbarwnym i dać se spokój ?

U mnie tak samo. Zabezpieczenie robione na uzbrojonym samochodzie.
Może w Daciach tak się zabezpiecza podwozia? Nie wiem gdyż jest to moja pierwsza Daćka. Z drugiej strony ilu z nas ogląda dokładnie spód samochodu mając odpowiednie warunki ku temu - samochód na podnośniku , dobrze oświetlony spód itp. Ciekawe jak to wygląda u innych ?

Co by było gdyby ziemia kręciła się 30-razy szybciej ?
Co dzień byłaby wypłata ale kobiety to by się wykrwawiły na śmierć.

P.s. LeszkuP , dałeś nieżle do pieca - tak trzymać :mrgreen:

Żeby nie było tylko jak u tego słuchacza co to zadzwonił do radia po poradę i mówi : Droga redakcjo co mam robić - żona podczas zbliżenia oddala się !!! :-(

TD Pedro, tak trzymać !!! 8-)

Jasiu , zachowujesz się jak prosię - mówi mama do syna - Wiesz co to prosie ?
Wiem - dziecko maciory :-/

"Rzeczowa analiza " zagadnienia występuje w anegdocie z Jasiem piszącym wypracowanie z polskiego. Pytanie do ojca:
- Tato jak się właściwie pisze " królowa lodu czy loda " ?
- Zależy sunu czy to ma być postać pozytywna czy negatywna ! :roll:

Jeśli ci to pomoże w wyborze to dzisiaj sprawdzałem spalanie - wg. kompa - 5,1 a w rzeczywistości 0,5 l więcej ( 80 % miasto, 20% trasa )

Do tej pory nie zwracałem na to uwagi ale ostatnio zauważyłem to samo u siebie mimo,że mam diesla. Szarpanie co prawda lekkie ale występuje. Zawsze na zimnym silniku i przy ruszaniu. Po kilku km problem samoistnie znika. Wynika z tych postów ,że to nie jest jedynie przy LPG. Ciekawe jak dużo dieslowców zauważyło ten fakt ?

A mnie tam brakuje szofera co to by mnie wszędzie woził , drzwi zamykał i otwierał i prał moje wiecznie uwalone portki dzięki którym mam czyste progi :roll:

Te klucze co to się połamały to musiały mieć znak "CE" .
czytaj : China Export

012
Dacia Duster 2010,
4x2 , Laureante, , 1,5 dci - 85 KM,
szary bazalt

A tak przy okazji to spokojnych świąt i wszystkiego najlepszego w roku 2012 :-)

Ulubione danie Chucka Norrisa - danie w mordę.

Na stoisku AGD. Klient i sprzedawca.
- A ten odkurzacz to mocno ssie ?
- Panie , aż łzy lecą !

Co mówi prostytutka wysiadając z tira :
-Baza wirusów została zaktualizowana !

podpisuję się pod tym co napisał qba - mam ten sam model DRAKULI i takie samo spalanie.Szkoda tylko, że na autostradzie mają te samochody takie duże spalanie. Po mieście pali mi według kompa 4,8 ale sprawdziłem, że trzeba dodać około 0,5 l na 100 km i wtedy wynik jest dokładniejszy.

Do wszystkich udających się do Chorwacji !!!
Bezcenną skarbnicą wiedzy na temat Chorwacji znajdziecie pod adresem www.cro.pl . Strona z dokładnymi opisami tras ,dojadu , zakwaterowania, ciekawych miejsc oraz wiele wiele innych ważnych informacji. Jako stary cro-maniak szczerze polecam i życzę wszystkim udającym się w tym kierunku moc wrażeń i udanego urlopu - :-)

Laisar , nie wiem czemu stosujesz taką ortodoksyjną retorykę.Przecież bushi napisał , że chodzi mu głownie o krótkie przejazdy a nie o jazdę samochodem w długich trasach. Nigdy nie miałeś sytuacji, że ci się śpieszyło bo sklep zamykali i musiałeś podjechać na osiedlu kilkaset metrów i nie w głowie ci było myślenie o pasach. Poza tym chyba każdy ma rozum i wie ,że pasy na dłuższe trasy są OK. Ale ta możliwość dokonania wyboru na tych "innych" trasach to jest własnie ta wolność - jaką posiadam w swojej DD i jakiej wszystkim wam życzę :mrgreen:

bushi , powiem krótko - człowieku nie męcz się więcej i umów się z naszym specem forumowym od elektroniki - JACKTHENIGHT-em i on cię raz na zawsze uwolni od tego przeklętego buzera w niecałą minutę . Bądż wolnum człowiekiem a nie niewolnikiem elektroniki - powodzenia !

Greg , robiłeś sam przód czy tył też bo u mnie poleciało z przodu i z tyłu. Naprawiałeś w JASZPOLU czy u PRZYGUCKICH ?