Znalezionych wyników: 86

No tak, ale to są tylko nasze podejrzenia. A jak jest naprawdę? Mógłby ktoś na bazie własnych doświadczeń opisać jak te komunikaty się pojawiają?

Tylko raz się pojawi? Czy też przy każdym zapłonie będzie pokazywany?

Auto spisuje się świetnie. Nie ma absolutnie żadnych problemów. Mimo, że zbliża się właśnie okrągłe 10 kkm przebiegu, auto wciąż pachnie nowością. Spalanie w trasie przy prędkości 120 km/h i prawie pełnym obciążeniu (2 osoby dorosłe, 3 dzieci i trochę bagażu) wynosi 5,5 l/100 km. Chyba dobrze.

Witam,

było o tym już sporo na forum (chyba większość przeczytałem), ale nadal jakoś nie do końca czuję się na tyle pewnie aby podjąć się samodzielnego montażu.

O ile montaż mechaniczny haka nie powinien nastręczyć problemów, to więcej wątpliwości jest z elektryką.

Wybrałem wiązkę dedykowaną, 13-pinową, z modułem. Hak i wiązka kosztuje razem ok. 600 - 700 zł.

Tutaj przykładowa instrukcja: https://www.ehaki.pl/medi...ay-ab-01-15.pdf

Na 3. stronie jest pokazane jak ta wiązka idzie przez samochód. Ma dojść do obydwu lamp tylnych, do lewego słupka i do skrzynki z bezpiecznikami. Pytanie jak z demontażem plastików/osłon, bo demolka będzie pewnie spora?

Rozumiem, że w aucie są już przygotowane kostki w które wpinam kostki z wiązki?

Po zamontowaniu całości trzeba zmieniać jakieś ustawienia w komputerze auta, jakieś programowanie?

Co prawda mógłbym oddać auto do serwisu i zamontują, ale to jest dodatkowy koszt ok. 500 zł, więc chciałbym samodzielnie. Może ktoś ostatnio montował samodzielnie w Lodgy i mógłby opisać swoje wrażenia z montażu? Może jakieś niestandardowe problemy, niespodzianki? Czy wszystko bezproblemowo?

Dziękuję za potwierdzenie. Zadzwoniłem do dilera, również zapewnia, że jest immobilizer.

Jako że zbliża się pierwsza rocznica użytkowania Dacii Lodgy, chcę ubezpieczyć auto (OC/AC). Agent pyta jakie mam zabezpieczenia antykradzieżowe, a wymagane jest co najmniej jedno.

Nigdy się nad tym nie zastanawiałem. Czy nowa, salonowa Dacia Lodgy ma immobilizer? Nigdzie w instrukcji obsługi o tym nie piszą. W żadnych dokumentach, które dostałem od dilera również nic o tym nie ma. Ale pewnie ma immobilizer, inaczej nie ubezpieczyli by mi auta w pierwszym roku.

Być może obecnie pisanie, że auto jest wyposażone w immobilizer, to tak jakby pisać, że auto jest wyposażone w koła i pedał gazu.

A alarm to już jest w akcesoriach dodatkowych wyposażenia. Nie zamawiałem, więc nie mam.

Pierwszą wymianę zrobiłem przy przebiegu ok. 4kkm.

Jako laik uważam jednak, że warto to zrobić. Przecież silnik po montażu nie jest idealnie czysty, a pewnie też elementy metalowe docierają się i powstają jakieś cząstki metalu.

Aczkolwiek żadnych opiłków, brudów i innych niepożądanych zjawisk w tym oleju nie zauważyłem. Ale też nie badałem jakoś super dokładnie.

Koszt wymiany praktycznie żaden. Na pewno wymiana nie pogorszy, może tylko wpłynąć pozytywnie na żywotność silnika.

Kolejna wymiana będzie po roku jeżdżenia i kolejna po dwóch latach (zgodna z harmonogramem serwisowym).

Czyli wychodzi na to, że trzeba zdjąć dolną osłonę. Spodziewałem się filtra w innym miejscu, bo skoro zrobili wycięcie w osłonie na korek spustowy, to naturalne wydawało się, że dostęp do filtra też powinien być bez zdejmowania osłony. Tak więc to wycięcie w osłonie na korek niepotrzebne, bo i tak trzeba demontować całą osłonę...

Zauważcie, że na korku i misce są jakieś mazaje, kolorowe kreski. To pewnie zabezpieczenie przed wymianą oleju poza ASO. Pytanie czy mogę wobec tego samodzielnie wymienić olej? Zapewne zorientują się, że korek był odkręcany.

Gdzie właściwie znajduje się filtr oleju w 1.5 dCi? Od spodu nie widać, od góry nie widać... Trzeba zdjąć którąś z osłon?

Na przykład taki?

https://allegro.pl/oferta/filtr-oleju-dacia-lodgy-1-5-blue-dci-152092567r-9186039457

Miałem wymienić przy przebiegu 2500 km, jest już 3800 km i nadal jeżdżę na starym oleju.

Będę wymieniał sam. Rozumiem, że mam zakupić 6 litrów oleju. Czy taki jak z poniższej aukcji będzie odpowiedni? Jest to Castrol GTX 5W30.
https://allegro.pl/oferta/castrol-gtx-5w30-rn17-5l-9087120231

Filtr oleju Filtron OE 666/4? Czy taki był montowany fabrycznie?

Nie wiem czy mogę sam wymienić czy nie mogę, ale lepiej aby w ASO nie przyczepili się ewentualnie do tego w przyszłości.

Jak zdjąć osłonę słupka? Chcę tamtędy puścić przewód kamery. Mocowana jest na zatrzaski? Boję się, że coś urwę.

Po 2,5 miesiąca użytkowania auta i przejechanych niecałych 2000 km nastąpiła pierwsza awaria. Można by ją nazwać drobną, ale niestety wystąpiła kilkaset kilometrów od domu, przy pełnym bagażniku i 6 osobami w aucie.

Otóż zaciął się zamek klapy bagażnika. Nie dało się go nijak otworzyć. Nie dało się wcisnąć przycisku otwierania klapy. Serwis nie był w stanie pomóc telefonicznie.

Trochę miałem stracha wracając z podróży, bo nie byłem pewien czy może klapa się nie zechce otworzyć w czasie jazdy...

Na plus całego zdarzenia: serwis ekspresowo przyjął auto (na drugi dzień od zgłoszenia), naprawili w godzinę, oczywiście w ramach gwarancji. Spadła jakaś linka w zamku, założyli ją ponownie. Oby takie problemy już nie wystąpiły.

Poza tym, wszystko w najlepszym porządku z autem.

laisar, fotki będą, tylko nie mam czasu zrobić. I faktycznie przeniesiemy temat, bo zamierzam co jakiś czas wstawiać informacje w tym wątku o moim aucie.

Witam,

jako że przebieg auta za kilka dni (po najbliższej trasie) wyniesie 2500 km, powoli czas na pierwszą wymianę oleju silnika. Olej chciałbym wymienić nie później niż przy 3000-3500 km przebiegu.

Waham się czy zrobić to w ASO czy samodzielnie. Więc pytania mam takie:
1. Jaki olej i filtr kupić do mojego silnika? Ile wchodzi oleju?
2. Ile wymiana kosztuje w ASO, np. w Warszawie?

Pozdrawiam

Znany, duży, polski portal aukcyjny. Przy czym najkorzystniej wychodzi kupić osobno kamerę i osobno kartę. Sama kamera dokładnie 269 zł.