Znalezionych wyników: 109

Zależy jakie auto i jaki element....

Poszukaj na YT jak handlarze bądź ludzie mniej uczciwi oszukują przy sprzedaży aut. Czujnik lakieru jest już mało przydatny bo: jak człek uczciwy to Ci powie, że np: auto dostało na parkingu od rozpędzonego rowerzysty i trzeba było poklepać i pomalować. A jak nie uczciwy to wymienia całe elementy na takie same o oryginalnym kolorze - wychodzi taniej i szybciej.
Na marginesie znajomy ostatnio kupił sobie walnięte audi i drugie takie samo tyle że anglik i walnięty z tyłu. Koszt dawcy to 3000polskich złotych. - Teraz policz ile by musiał zapłacić za malowanie 3 elementów (maska, błotniki) zakup grilla zderzaka (bądź klejenie)....

Za Waszymi radami pkt 1 rozwiązany. Faktycznie kabelek w manetce przylutować wystarczyło. Ciekawe ile zawołałby warsztat za tę naprawę?
Pkt 2 dalej czeka na podpowiedzi.
Pkt 3, 4, 5 - jednak mechanik, sam sobie nie poradzę. Z tym, że ciekaw jestem opinii czy te 250zł za robociznę to drożyzna czy nie?

Shrek - źle zrozumiał i napisał o wentylatorze (swoją drogą ja się nie jasno wyraziłem)

Nie nie ma prądu i podświetlenia w całym układzie nawiewu (w sensie brak podświetlenia i reakcji), radio działa, zapalniczki nie sprawdzałem - zdarza się to zbyt sporadycznie i jak to bywa w najmniej komfortowych warunkach do jakichkolwiek testów.....

Na Motodynamic są oryginały po 197zł a snr po 139zł Warto pchać się w te snr?

Znalazłem wątek o zepsutym klaksonie - jak żona wróci z pracy to rozbiorę manetkę i zobaczę co i jak. Swoją drogą to forumowa szukajka :evil:

leży.... (szukając "manetka" trafiłem na popsuty klakson :) )

Dobra czekam jeszcze na kolejne podpowiedzi oraz weryfikację cen.

Daaaaaaawno mnie tu nie było....
Otóż mam po 5 latach problemów kilka i potrzebuję pomocy (podpowiedzi czy to normalne czy mechanior mnie robi w lolo).
Zacznę od najprostszych (Dacia sandero stepway 2010r Benzyna 1,6)
1) Nie działa klakson - niby prosta rzecz i zanim rozkręcę (bezpiecznik ok) to może ktoś miał taki problem i nie jest to problem samej trąbki; - nieaktualne
2) Czasami po odpaleniu silnika nie działa nadmuch (zarówno z klimą jak i bez). Wyłączenie zapłonu i odpalenie ponowne pomaga - nie zdarza się to często, ale się zdarza - co to może być?
3) lewe przednie koło "trzyma" - wg diagnozy wężyki hamulcowe do wymiany i czyszczenie hamulca z przodu (właściwie to obu);
4) łożyska kół przednich wyją (oba do wymiany).
5) łącznik stabilizatora - jeden zerwany więc oba już wymienić by wypadało.

I teraz tak za prace zostałem policzony tak:
części:
pkt5 - 30zł szt
pkt 4 - 140zł/szt paździoch którego mechanik nie poleca, 240zł/szt to co będzie mi zamawiał;
pkt 3 - około 30zł/szt
robocizna 250zł

Co podpowiecie i czy te ceny są rozsądne.

RC-RN1202 = 100zł
Dziękuję postoję.

Dobra jak nie dostanę konkretu to zapewne w poniedziałek popróbuje organoleptycznie, przy jakimś sklepie.

Ano taka filozofia, że trzeba mieć w ręce kable takie czy inne aby przymierzyć i ocenić.

Kable zapłonowe:
dacia sandero = +/-50PLN
renault clio = +/-25PLN
skoda felicia = +/-20PLN

Pytanie czy będą pasować?

Szukałem na forum jakiegoś wątku z zamiennikami ale nie znalazłem, forumowa szukajka też nic nie wypluła.

P.S. Można by przykleić taki temat: "Zamienniki"

Kiedyś miałem tą przykrą sprawę więc opisałem co i jak - jeśli ktoś by potrzebował to lektura tutaj: http://qubacen.cba.pl/odszkodowanie.html

A ja myślę, że to sensowne, że najpierw zapalają się przednie a tylne „dopalają”. Przednie nie są po to abyś Ty widział lepiej ale po to aby Cię lepiej widziano. I uwierzcie, że były wypadki (i to wiele) kiedy to pojazd zaczął wyprzedzanie bo nie widział jadącego z naprzeciwka innego pojazdu – a jak się zobaczyli było po ptokach. Tył ma podobne znaczenie ale jeśli jedzie za nami jakiś typ to możemy je wyłączyć co by nie doprowadzać człowieka do migreny.

Jeździłem benzyną, benzyną+gaz oraz dieslem a teraz dacie mam na bezynkę. Świadomie wybrałem. Oczywiście wyższość ON nad Pb (lub na odwrót) to jakby wojna bez końca. Ale ja to widzę tak: przebiegi robię krótkie (w stopce sygnaturka z motostatu) i wychodzi mi na to, że w stosunku do poprzedniego auta – diesla – tracę na eksploatacji około 10zł na 100km (Xsara Picasso HDi). Póki co auto jest nowe, ale za parę lat… Zresztą nawet z takiego pobieżnego wyliczenia wychodzi, że różnica w zakupie to około 50000km. Biorąc powyższe pod uwagę, radzę wszystkim zastanawiającym się co wybrać, przeliczyć co się bardziej kalkuluje. A tak jak wspomnieli poprzednicy przy benzynie nie martwię się co leję do baku (Oczywiście bez przesady), szybciej w zimę się grzeje, akumulator nie musi być super mocny i – co ważniejsza – odpowiednio doładowywany (dzienne przebiegi poniżej 10km mogą się źle skończyć) i można by tak bez końca ale po co… Jak bym robił tygodniowo w okolicach 1000km – jak to robiłem wcześniej to pewnie, że brałbym diesla.

Jak w temacie: O oponach już było, czas pogadać o łańcuchach na koła. Interesują mnie Wasze doświadczenia i konkrety, bo planuję wyjazd i może się okazać, że się przydadzą. Jednym słowem co kupić?

P.S. wyszukiwarka forumowa wywaliła 1 temat ale mocno odległy i bez obiektywnych wypowiedzi użytkowników…

Nie wiem czy było ale od 1 stycznia 2011 jeździmy na autostradach do 140km/h, na drogach ekspresowych do 120km/h. I co najważniejsze i to co mi osobiście najbardziej się podoba: „Nowe przepisy zezwalają także na bezkarne przekroczenie dozwolonej prędkości o 10 km/h. Ustawodawca słusznie zauważył, że kierowca powinien przede wszystkim uważnie obserwować to co dzieje się na drodze, a nie nieustannie skupiać się na zegarach.
Dodatkowo mają zostać usunięte atrapy fotoradarów, a te prawdziwe zostaną lepiej oznakowane.”
źródło: TU

"Bardzo łatwo to sprawdzić, wystarczy wyjąć szkło (wychodzi bezproblemowo jeśli podważymy je nożem na przykład) i od razu widać bo jeśli będzie tak jak u mnie to do szkła będą doczepione dwa kabelki."

Z tamtego postu wynika, że gdzie podwadzić: od góry, od doły czy z boku? Pytam serio.

No i zaczęła się zima…
Czy ktoś z szanownego grona montował podgrzewanie lusterek? Jeśli tak to jak, co, gdzie i za ile? Ja właśnie się przymierzam, do wykonania takiej operacji z tym, że muszę pomyśleć nad rozebraniem lusterka (jak to zrobić) oraz jak przeciągnąć kable – oczywiście jak najmniej inwazyjny sposób.
Co do podłączenia do prądu to nie ma problemu bo do siedzeń dochodzą ślepe kable od niepodłączonych (w stepway’u) podgrzewanych siedzeń.

P.S. Mam nadzieję, że nie zdublowałem tematu, ale forumowa szukajka mi nic nie wyrzuciła.

Jak roczne auto to nie ruszaj - po co...

Że tak spytam na szybko: teraz dostaliście pozdrowienia z wakacji? Kiedy to było lipiec, sierpień, wrzesień? Ile oni mają czasu na przesłanie tego dziadostwa?

Olej – tak czy siak po zimie jakieś rysy na szybie dojdą… Ja lubiłem opakowanie do kasety magnetofonowej, ta przeźroczysta część – działała najlepiej ze wszelkich skrobaczek jakie miałem.

A odmrażacze w spreju – jak Ci nie szkoda kasy.