| Autor |
Wiadomość |
 Temat: Problem z lpg błąd P2294 |
tec7
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 1066
|
 Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-06-30, 03:51 Temat: Problem z lpg błąd P2294 |
| http://www.daciaklub.pl/u...m=auto,-218,742 |
| Temat: Pęknięty blok 1.6 MPI 8v K7M 710 |
tec7
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 1912
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-04-28, 19:50 Temat: Pęknięty blok 1.6 MPI 8v K7M 710 |
| Oryginalny silnik LPG https://allegro.pl/oferta/silnik-k7mf718-dacia-logan-1-6-11310854983 |
| Temat: Pęknięty blok 1.6 MPI 8v K7M 710 |
tec7
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 1912
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-04-27, 18:24 Temat: Pęknięty blok 1.6 MPI 8v K7M 710 |
| https://allegro.pl/listing?string=silnik%20k7mf710 |
| Temat: DDT4ALL - problem ABS Sandero II 2018 |
tec7
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 1384
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-01-26, 17:19 Temat: DDT4ALL - problem ABS Sandero II 2018 |
| The ABS is deactivated in diagnostic mode, this is indicated by the flashing warning light. |
| Temat: Sandero 2 - kody usterek |
tec7
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 2128
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-01-23, 21:48 Temat: Re: Sandero 2 - kody usterek |
| esco1982 napisał/a: | Witam
Ostatnio zaświeciła mi sie kontrolka Check Engine więc podpiełem ELM327 i odczytałem błedy, niestety program którego używam nie potrafi opisac tych błędów stąd pytanie do was co oznaczaja te kody usterek:
P1301, P1302, P1303, P1305 |
Misfire LPG https://www.docdroid.net/R90rV4L/6525a-pdf#page=22 |
| Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
tec7
Odpowiedzi: 771
Wyświetleń: 689935
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-01-01, 09:35 Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
You are also allowed to show your log files  |
| Temat: Sandero III dmuchawa kaput, bezpiecznik story, ciąg dalszy? |
tec7
Odpowiedzi: 56
Wyświetleń: 16564
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-12-25, 19:24 Temat: Re: Sandero III dmuchawa kaput, bezpiecznik story, ciąg dals |
| Michał B24 napisał/a: |
2 Skrzynka bezpieczników w kabinie posiada tylko kilka piktogramów, na dużo większą ilość bezpieczników, ale zaden nie odpowiada za odszranianie przedniej szyby, ani za wentylacje
3 Skrzynka bezpieczników pod maską, nie posiada ani jednego piktogramu
|
 |
| Temat: Interfejs diagnostyczny ELM327 (OBD-II / EOBD) |
tec7
Odpowiedzi: 543
Wyświetleń: 410626
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-11-19, 04:47 Temat: Interfejs diagnostyczny ELM327 (OBD-II / EOBD) |
| krimar napisał/a: | | Renault Polska nie pochwalił się zablokowaniem ELMa, ale w pliku informacji technicznej Renault zalinnkowanym przez tec7 jest to wyraźnie napisane. |
No, reading data and error memory is normally enabled. This also works for the other new Renault vehicles with a security gateway. Only not with the Sandero 3. These functions are only enabled there if there is a complaint that the OBD-2 communication is defective.
PDF Secure diagnostic – Actual workflow
CAN Gateway isolates DLC port
In normal conditions the DLC port is closed
Only few UDS services are available (read DTC, read parameters, …)
All other services are filtered-out by the CAN Gateway (Deep Packet Inspection)
There is Sandero 3, where these functions were subsequently activated. There you can read data in all control units. Before that, the Elm will only find the gateway module. |
| Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
tec7
Odpowiedzi: 771
Wyświetleń: 689935
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-11-18, 20:33 Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
No write commands are recorded in your log. You did not execute the corresponding command in the Write column after you selected a configuration.
You must 3 steps# Selection, Write and Save |
| Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
tec7
Odpowiedzi: 771
Wyświetleń: 689935
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-11-17, 08:09 Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
| Nat Jessel napisał/a: | | Czajo napisał/a: | | spróbuj wersji PL i włączasz ikonkę Einsteina? Ja mam Sandrę II z 2020 roku i bez problemu zmieniam ustawienia. Mam iCar pro |
Korzystałem z cluster_PL i cluster_GB. Są identyczne, różnią się językiem - w moim przypadku nie zadziałały. Mam w drodze iCar3. Spróbuję jeszcze z nim.
Tak, oczywiście, włączam ikonkę Einsteina. Jak mówiłem po wybraniu opcji Save od strony deski rozdzielczej dochodzi beep, ale ustawienia pozostają bez zmian. |
show the files elm_ddt and ecu_ddt and I'll tell you what your problem is |
| Temat: Interfejs diagnostyczny ELM327 (OBD-II / EOBD) |
tec7
Odpowiedzi: 543
Wyświetleń: 410626
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-11-16, 19:05 Temat: Interfejs diagnostyczny ELM327 (OBD-II / EOBD) |
| Łukasz_M napisał/a: |
Co do zasady producent samochodu nie może ustawiać jakiś blokad na OBD które uniemożliwiało podłączenie do ECU i podstawowych parametrów. |
But that is exactly what Renault did with the Sandero 3. The connection to read data is only released if you complain to Renault about it. Writing data is generally blocked. https://www.egea-associat...on-Authe....pdf |
| Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
tec7
Odpowiedzi: 771
Wyświetleń: 689935
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-11-16, 17:58 Temat: Instrukcje dla programu DDT4ALL z ELM327 |
| Nat Jessel napisał/a: | Nikt nie zareagował na mój post zamieszczony 7 listopada. Ja jednak się nie poddałem i walczyłem dalej. Wniosek jest taki, że moje Sandero II rocznik 2018 nie akceptuje zmian wprowadzanych za pośrednictwem programu. Parametry są odczytywane prawidłowo, polecenie jest przyjmowane, nie ma sygnalizacji błędu - słychać piknięcie od strony deski rozdzielczej, a więc polecenie dotarło. Jednak po odświeżeniu danych (zielona ikonka) ustawienia wracają do starych wartości.
Wygląda na to, że producent zablokował możliwość ingerencji w ustawienia.
Próbowałem nowszej wersji programu i innych kostek (m.in. dwóch Vgate) - rezultat bez zmian. Ciekaw jestem, czy właściciele nowszych modeli Daci mają podobne doświadczenia. |
If you don't give your log files, we won't see how to solve your problem. |
| Temat: Fabryczny LPG |
tec7
Odpowiedzi: 2348
Wyświetleń: 1080715
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-11-02, 21:10 Temat: Fabryczny LPG |
| tomkasz napisał/a: |
4. Otwartą kwestią (dla mnie) pozostaje jak 3 zielone wtryski MED (dla 1.0) o sumarycznej mocy 60 kW są w stanie zrobić przy homologacji 74 kW. Chociaż uczciwie trzeba przyznać, że ich oznaczenie EC2516, nie występuje nigdzie w internecie (więc może mają więcej niż te 20 kW).
5. Ostrożny wniosek jest taki, że aby dać 3 lata/100 tyś. gwarancji, wyszło im (Renault/Dacia i LandiRenzo), że należy chronić głowicę (gniazda zaworowe) przed nadmierną temperaturą. W momencie największych obciążeń jest przełączenie na zasilanie benzyną, bo nie powoduje takiego wzrostu temp.
|
The ratio of kilowatts to nozzle size is for a naturally aspirated engine. A smaller injection quantity is sufficient for turbo engines.
Propane and oxygen in the correct ratio do not result in higher temperatures at the outlet valve. The wear is caused by micro-welding. Dacia has no problem with this, as they use a combination of materials that minimizes this micro-welding. |
| Temat: Fabryczny LPG |
tec7
Odpowiedzi: 2348
Wyświetleń: 1080715
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-10-31, 19:19 Temat: Fabryczny LPG |
| yes, of course, such manuals are constantly updated |
| Temat: Fabryczny LPG |
tec7
Odpowiedzi: 2348
Wyświetleń: 1080715
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-10-30, 04:16 Temat: Fabryczny LPG |
| renaultuser napisał/a: | witajcie
Przerabiał już ktoś temat podłączenia się pod fabryczną instalację gazową? Temat dotyczy dustera II PH2 1.0 tce. Przy ecu brak wtyczki. Podobno połączenie następuje za pomocą clipa. Prawda to? Może ktoś już przerabiał ten temat? |
Simple LPG diagnosis is carried out via CLIP. You can read LPG error codes with a normal OBD2 scanner.
Extended LPG diagnosis and LPG firmware update with plusmax RE directly in the LPG control unit. The connector is in the relay box. https://www.docdroid.net/R90rV4L/6525a-pdf The LPG control unit works with a relay that can switch off the fuel pump |
| |
