[Bogdan75]

Witam wszystkich ;)
Dzisiaj podczas jazdy pojawił sie dziwny dźwięk wydobywający się z okolic silnika. Nie wiem jak opisać ten dźwięk więc wrzucę filmik na YouTube. Usterka dość dziwna ponieważ pojawia się i ustępuje po chwili przez co trudno zdjagnozowac co to jest. Byłem u mechanika ale akurat w tym momencie wszystko wróciło do normy. To stukanie czy szuranie słychać raczej z lewej strony silnika (strona pasażera) i chyba w górnej części chociaż trudno to ocenić. Wciskanie sprzęgła nic nie zmienia więc raczej odpada. Jak mocniej przygazuje to czasem ustąpi i jest ok a czasem warczy jak stare dynamo w rowerze. Nie ma żadnych błędów silnika i nie stracił mocy. Benzyna czy lpg tak samo. Może ktoś ma jakiś pomysł co to może być?

https://youtube.com/shorts/yd6DUeX9Zj4

[DrOzda]

Jeśli przebieg zbliża się do 100 kkm to pasek osprzętu.

[Bogdan75]

Przebieg 75kkm ale czy pasek powodowałby takie stukanie? Może to łańcuch rozrządu albo jakiś napinacz tego łańcucha o ile taki jest bo nie znam się na tych silnikach

[DrOzda]

Pasek osprzętu, standardowy przebieg gdy zaczyna hałasować , lepiej wymienić zanim się rozleci.
Wymiana trudna bo brak napinacza i trzeba mieć przyrząd do założenia.

[corrado]

to nie pasek a raczej rolka napinacza paska, ewentualnie sam napinacz ma luz, zwiększa się stukanie z obrotem i stukot metaliczny.
Pasek jesli sie rozciaga nadmiernie to zaczyna piszczeć na wszelkich kołach czy to pasowych czy alternatora na przykład gdzie jest obciążany, a u Ciebie jest stuk metaliczny

[Bogdan75]

Właśnie to stukanie nie pasuje mi do paska i nie zauważyłem żeby były jakieś wibracje na pasku co pewnie by wystąpiło przy uszkodzonej rolce. Wrzucę jeszcze filmik z odpalenia na zimnym silniku. Stukanie pojawiło się po jakiejś minucie i dźwięk dochodzi chyba z pod pokrywy zaworów
https://youtu.be/FSGL7nIiLfY

[Hiszpan_JS]

Na moje ucho to jest luźna jakaś część. Dźwięk zmienia się w zależności od obrotów. Może coś dotyka paska lub rolek? Jeżeli dźwięk jest u góry to może coś stuka o kolektor?

[Krystian67]

Pytanie . Czy ten silnik ma napinacz , czy nie .Czytam dwa sprzeczne wpisy .Jeśli jest to możliwe to zdemontuj pasek. I puść silnik na sucho bez osprzetu. Jest tez domowy sposób na lokalizacje dzwięków w silniku. Ale w dobie komputerów moze być smiesznie . Napisze jeśli trzeba bedzie.

[dudu$]

W tym silniku w daciach nie ma napinacza a co za tym idzie i samym rolki napinacza. Dacia przyoszczędziła w motorze 1.6Sce i z oryginalnego nissanowskiego silnika HR16DE usunęła napinacz, rolkę oraz po jednym z wtryskiwaczy benzynowych na cylinder. Jaki przebieg ma auto? Według mnie puka coś w kolektorze dolotowym albo co gorsze zawory - jak widać jest LPG a zdarzały się przypadki, gdzie w tych silnikach LPG powodowało uszkodzenie silnika ( głowicy) już przy 40tyś km

[Krystian67]

Dzięki dudu$ czyli w moim bez gazu tez jest ta sama sytuacja. Czy trzeba jakoś sprawdzać naciąg paska , skoro samo sie nie dzieje. Przyznam , to mnie zaskoczyło.

[Bogdan75]

Usterka zlokalizowania i udało się naprawić bez remontu silnika na szczęście ;) Przyczyną tego dziwnego stukania okazał się alternator a dokładniej posypały się łożyska ale przy okazji wymieniony też pasek i nowa pompa wody. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam

[dudu$]

[Bogdan75]

Auto jeździ głównie po mieście więc tu raczej czas pracy trzeba przełożyć na km. Bywa tak że w godzinę pokonam 10km stojąc w korkach a na trasie byłoby pewnie ze 100

[Krystian67]

Ja dodam lpg. które o wiele wiecej nagrzewa komorę silnika. Jak i oporządzenie . Spotykam sie z uszkodzeniami np. wyschnęcia izolacji cewek stojana rozrusznikow i alternatorów.