gigi303 - 2010-03-17, 11:01 Temat postu: Filtr paliwa - silniki benzynowe [Wydzielone z http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=223 ]. a czy to prawda że filtr paliwa w dacii jest połączony z pompa paliwa, i wymieniając filtr zmieniamy i pompę ? Beckie - 2010-03-17, 11:27 W benzynie - tak, w dieslu??? laisar - 2010-03-17, 11:43
Osobno. (W niektórych krajach w benzyniakach też). gigi303 - 2010-03-17, 13:05 no to ja mam razem hy hy super  wolałem się upewnić bo nie mogłem uwierzyć jak mi to powiedziano w serwisie 
laisar - 2010-03-17, 13:30 W benzynie przewidziany jest projektowo "na cały okres eksploatacji", więc trzeba się naprawdę BARDZO postarać, żeby go sobie zepsuć... (Choć TSD bardzo ciekawe, ile to jest ten "cały okres"... d; 3 lata? 6? 10? <<<: ). Całość kosztuje obecnie 776 zł brutto - niemało, ale też chyba nie szokująco dużo? Niemniej jednak, drugą ciekawostką jest więc: czy filtr da się wyczyścić? Albo, po trzecie, chociaż wymontować - nawet jeśli nie istnieje osobna pod-część zamienna pt "filtr" (jak się właśnie wydaje), to zawsze można by zamontować wersję zewnętrzną... (109 zł sam filtr i 212 zestaw montażowy [brutto]). jan ostrzyca - 2010-03-17, 18:49 Niedorzecznie drogi filtr paliwa, do tego, jak piszą Koledzy zintegrowany z pompą paliwa, to jeden z wielu przykładów celowego psucia samochodów przez producentów. Komu, zawadzał filtr za 8-12 zł, umieszczany na przewodzie doprowadzającym paliwo do silnika, który mozna samemu wymienić w warunkach polowych, przy użyciu kombinerek, bez demontażu zbiornika paliwa? No komu? Proste, tanie, bezproblemowe rozwiązanie... gigi303 - 2010-03-17, 18:57 czysta ekonomia, w tanim aucie trzeba na czymś zarobić, nikt nie mówił że wszystkie części będą tanie  swoją drogą ja też uważam że to kosmiczna cena
Pawlo - 2010-03-17, 20:10 Filtr wymieniałem po 20tyś ale z powodu mrozu,po prostu zamarzło paliwo we filtrze i został on wymieniony profilaktycznie i wpisany do książki gwarancyjnej żeby nie wymieniali po40tyś laisar - 2010-03-17, 20:12 Jeśli jest rozwiązanie w stylu: "1 drogi filtr co 10 lat, zamiast mnóstwa tanich filtrów co pół roku" - to ja nie mam nic przeciwko. A ponieważ mimo czytania paru innych forów jakoś nie dostrzegłem jeszcze żadnego doniesienia o padniętym filtrze w benzyniaku, więc nie wydaje mi się to być naciąganą hipotezą... (Kol. Pawlo ma diesla - nie wiem, jakie są ceny filtrów u konkurencji, ale jakoś nie sądzę, żeby było taniej). Inna rzecz, że jak widać powyżej ten filtr zewnętrzny do benzyniaka też wcale aż taki tani to znowu nie jest... Wszystko zatem sprowadza się do trwałości obu rozwiązań, bo same ceny kompletnie nic nie mówią. stempik - 2010-03-17, 20:17
Filtr chciałem wymienić już jakiś czas temu i dowiedziałem się że w moim autku jest on elementem pompy paliwa i w zasadzie nie podlega wymianie. Wszystko więc zależy od wersji autka. I sprawności osób odpowiadających za politykę obsługi posprzedażnej aut. (czytaj zysk z tej obsługi) Wszyscy wiemy że ostatnio zrobiła się poprostu moda na wymuszanie na kliencie pewnych zachowań nie do końca leżących w jego dobrze pojętym interesie. Przykładem może być umieszczanie w jednym module elementów autka które się psują i tych które się nie psują nigdy. Beckie - 2010-03-18, 14:55
Pompa paliwa powinna być dość trwałym elementem, jej awaria skutkuje unieruchomieniem pojazdu, więc fabryka chyba powinna się trochę postarać. W Astrze pompa padła po 180 000 km przebiegu ale filtr wymieniany był co jakiś czas. gigi303 - 2010-03-18, 19:53 Jestem ciekaw czy LPG ma jakiś wpływ na żywotność filtra w pompie paliwa, bo na samą pompę teoretycznie ma ale praktyka pokaże
laisar - 2010-03-18, 20:17 Eeee...? A dlaczegoż to gaz miałby mieć z tym cokolwiek wspólnego??? Przecież w ogóle nie przechodzi przez ten filtr... A jeśli miałeś na myśli przerwy w przepływie benzyny przez filtr, no to wpływ może być chyba tylko pozytywny: mniej przefiltrowanego paliwa = mniejsze zużycie filtra. Same przerwy przecież też nie są długie, więc nic też na filtrze nie "zaschnie" <; gigi303 - 2010-03-19, 07:19 No właśnie te "przerwy" miałem na myśli chociaż nie do końca bo pompa pracuje bez przerwy, myślałem o pracy pompy na sucho gdyby kiedykolwiek się zdarzyło tfu tfu tfu, po za tym jak to bywa na LPG w baku dużo benzyny nie ma więc pompa pracuje cały czas na tej samej małej ilości paliwa przez co cały syf z baku jeśli jakiś jest jest zasysany przez co - teraz mój tok myślenia- filtr paliwa może ulec szybszemu zapchaniu niż normalnie
laisar - 2010-03-19, 09:26 Wydaje mi się, że filtrowanie w kółko tego samego paliwa tym bardziej nie powinno być kłopotem... A w baku trzeba chyba po prostu trzymać możliwie dużo benzynki - co to za problem dotankowywać za każdym razem przy okazji lania gazu? Coś za coś - po prostu kolejny szczegół do pamiętania w ramach oszczędzania.... <; stempik - 2010-03-19, 10:10
Jest kłopotem (choć może niewielkim) bo wewnątrz zbiornika skrapla się woda, więc jeśli paliwo nie jest przepalane jej ilość wzrasta. laisar - 2010-03-19, 10:35 Może i się skrapla, ale potem znowu paruje - przecież w takim układzie zbiornik jest szczelnie zamknięty... (Tzn. nic wzrasta - normalnie filtr też nie usuwa wody z benzyny). gigi303 - 2010-03-19, 10:50 A tak filtracja tej samej cieczy zgadzam się nie zaszkodzi ale ja się skupiałem nad zanieczyszczeniami z dna baku Oczywiście przy każdym tankowaniu jeśli jest potrzeba dotankowuje Pb aby nie jeździć na rezerwie, no kto jak kto ale ja dbam o dracule i może nawet jestem aż za bardzo wymagający co do jej eksploatacji , plusów i minusów 
Co jakiś czas dolewam środek czyszczący do PB bo swego czasu strasznie mi muliła na PB no i oczywiście strzelała, też zjawisko losowe tak jak na LPG. A że była to rada mechanika który przytoczył mi podobny problem w nowej meganie to skorzystałem z rady i pomogło tzn mulenia i strzelania na PB pozbyłem się a zostało już tylko strzelanie na LPG
radar - 2010-03-19, 20:20 A mi się kiedyś przytrafiła taka przygoda (jak jeszcze miałem Megi 1.9td). Skończyło się na stracie prawie pełnego zbiornika + płukanie. Tanio nie było... Domel - 2010-03-19, 22:05 radar: a ta rope zwykla na shellu lales czy v-power? i czy tylko na shellu, czy tak okazjonalnie i syfu Ci nalali? radar - 2010-03-19, 23:30 Już nie pamiętam. Zwykłą lałem latem, lepszą zimą i to się sprawdzało. Tylko markowe stacje, 95% Shell. stempik - 2010-03-20, 10:28
Gdyby był szczelny powstawało by podciśnienie. Myślę jednak że te zanieczyszczenia to pikuś. Ja mam szczęście tankować benzynkę z którą jest chyba mniej kłopotu niż z olejem napędowym i dlatego pozwalam sobie na tankowanie na stacjach sieci Bliska. Raz czy dwa razy w roku przed tankowaniem nalewam spirytus w ilości 200ml na zbiornik i puki co to działa. radar - 2010-03-20, 12:54 Benzynę to chyba łatwo oszukać dolewając po prostu wody. 123tomek - 2012-05-09, 15:03 Temat postu: Filtr paliwa w 1.6 MPI Witam! Szukam i mam sprzeczne info na temat filtra paliwa w mojej Logance MCV 1.6 8V. W sklepie kupiłem filtr Filtrona który wg specyfikacji jak najbardziej pasuje do mojego auta a mechanik twierdzi, że nigdzie nie widać tego filtra. Na forum znalazłem kilka wątków i z niektórych faktycznie wynika, że filtr jest w pompie paliwa, ale znalazłem też, że niektóre Loganki mają jednak ten filtr osobna, mało tego, to samo potwierdził serwisant z ASO. Moje pytanie brzmi: jakie modele z jakich roczników posiadają te filtry osobno i gdzie się powinny znajdować. laisar - 2012-05-09, 15:15
Tak jest.
W ogóle - istnieją takie wersje, ale zdaje się nie były oferowane w PL, dotyczy to więc chyba wyłącznie egzemplarzy z importu. poznaniak1979 - 2013-06-11, 12:27 Witam-tak czytam o tym filtrze paliwowym i nie zabradzo mogę ogarnąć czy jest to w baku jako część niewymienialna czy da się to zrobić Jak jest to np w mojej wersji 1,6 8v 87KM dajcie jakiś znak Dar1962 - 2013-06-11, 13:55 może się mylę, ale chyba w każdym aucie da się wstawić dodatkowy filtr na przewodzie paliwowym. Przypominają mi się czasy małych fiatów i polonezów. Tam tak właśnie kombinowano poznaniak1979 - 2013-06-12, 02:01 Bo w innym temacie o filtrach w ON wyczytalem że znajdujduje się on przy prawym nadkolu a w benzynie taki dziwny system wymyślili że trzeba całą pompę od razu wymieniać dziwne Endi85 - 2014-11-12, 17:29 To ja może odświeżę. Przeleciałem cały temat i z tego co zrozumiałem to filtr paliwa w autku na PB jest w baku razem z pompą. Tak? Jeśli tak jest to co w takim razie sprzedają w inter-carsie > http://e-katalog.intercar...7577/102000000/ laisar - 2014-11-12, 18:30
Tak.
Zewnętrzny filtr paliwa stosowany w autach sprzedawanych w niektórych krajach. (Oraz, jak widać, identyczny filtr występuje także w pewnych modelach innych producentów). Endi85 - 2014-11-13, 23:13 Dzięki za informację
johnny_zuberek - 2015-06-26, 11:24 Ten sam problem mam - chciałem wymienić filtr paliwa przy okazji oleju i powietrza, okazuje się, że mechanicy filtra nie znaleźli, więc zapewne jest w pompie. Czy taka pompa będzie wystarczająca (zakładam, że ma ten filtr wbudowany): http://www.iparts.pl/czes...6149190006.html A może na razie dać sobie spokój? Nie widzę negatywnych objawów typu słabsza moc (poza tym, że 1.4 MCV generalnie ma słabszą moc ;) ), a przebieg to raptem 108kkm (w tym 88kkm daćka zrobiła u Niemki), więc może przy 140-150kkm dopiero myśleć o wymianie pompy? laisar - 2015-08-03, 22:45
Tak. Karenzo - 2016-02-19, 15:37 Temat postu: Filtr paliwa duster 1.6 16v Jak wiecie lub nie w K4M w dusterze nie ma klasycznego filtra paliwa . Jest jakaś siatka na pompie paliwa . Czy z ową siatką wiążą się jakieś czynności serwisowe ? Może warto zainstalować filtr paliwa na wężu w silniku jak w polonezie http://www.tomczesci.pl/i...ez-fso-125p.htm Trochę obawiam sie o te rozwiązanie na naszych polskich stacjach , notabene ciekawe jak sobie z tym problemem radzą na wschodzie kali - 2016-02-19, 16:00 Całkowicie starcza to co jest. Nic nie musisz robić. laisar - 2016-02-19, 17:40
Siatka to siatka, taki pre-filtr - prawdziwy filtr jest podobno wewnątrz zespołu "pompa-filtr-czujnikpoziomupaliwa".
Oficjalnie - normalnie nie.
Mają dodatkowy zewnętrzny - nr 6: 
Michał93 - 2016-02-21, 15:08 A czy ktoś się orientuje jak wygląda sprawa w przypadku Logana II gen 1.2 16v? laisar - 2016-02-21, 16:40 Tak samo. Michał93 - 2016-02-21, 16:42 laisar a to bardzo ciekawe - w rozpisce serwisowej dla mojego numeru vin widnieje wymiana filtra paliwa po 120kkm laisar - 2016-02-21, 17:13 Tak samo = jest w pompie + może być zewnętrzny, jak na ostatnim rysunku. Secundo: to, że coś jest w instrukcji, wcale nie oznacza, że obowiązuje we wszystkich krajach. (Np klimatyzacja automatyczna też jest w instrukcji, a kupić nie można za żadne pieniądze, bo nie). Jeśli masz zewnętrzny filtr benzyny, to powinien być w tym samym miejscu co na rysunku. (Chociaż przy fabrycznym LPG wydaje się to już zupełnie zbędne...). Cycu92 - 2018-03-01, 21:27 Temat postu: Filtr paliwa Siemka pisze z takim pytaniem czy DD 2014 1.6 16v 4x2 LPG 105 km posiada filtr paliwa jeśli tak to gdzie go szukać a jeśli nie to co jest zamiast niego? damiaszek - 2018-03-01, 21:34 Ponieważ masz samochód zasilany dwoma paliwami, to wypadało by napisać jeszcze o które paliwo Ci chodzi. laisar - 2018-03-01, 21:43
http://www.daciaklub.pl/forum/search.php + filtr paliwa = http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3170 - osobnego nie ma, jest wyłącznie wewnętrzny w zespole pompy i czujnika poziomu paliwa, można dołożyć dodatkowy (zbędny). Cycu92 - 2018-03-01, 21:49 Sorki chodzi o bp to w takim razie chyba pompę strzela szlak bo coraz częściej przy opalaniu zaskoczy puszczę kluczyk i gaśnie za 2 odpala i jadę bez problemu A nieraz po tej wtopie muszę dość długo kręcić ☹️ paul7 - 2018-03-02, 07:09 Masz stosunkowo młody jeszcze samochód, zapchać filtr to sztuka. Ja bym omijał podejrzane stacje, szczególnie z wyjątkowo tanim paliwem. Co do LPG to podobnie, wala za dużo butanu. damiaszek - 2018-03-02, 08:35
To objaw albo zapowietrzania się układu paliwowego podczas postoju (mało prawdopodobne), albo rozjechania korekt paliwowych związanych z jazdą na słabo zestrojonej instalacji LPG (do sprawdzenia przy pomocy interfejsu OBD i smartfona), albo reduktor od gazu (ewentualnie wtryski) popuszcza gaz do kolektora i zanim się nie przewietrzy to ma "za bogato" - możesz zakręcić gaz na butli, wypalić go do końca i sprawdzić czy pomogło jeżdżąc ze 2 dni na benzynie. Pompy bym w to nie mieszał, jak później bez problemu jedzie na benzynie. Cycu92 - 2018-03-02, 10:20 Tankuje tylko na Orleanie obiaw jest tylko przy opalaniu po długim postoju instalacja 9 miechów temu strojona zaraz po wymianie sądy route2000 - 2018-03-02, 11:40 Może za małe ciśnienie paliwa w listwie wtryskowej... 
Najczęściej pada RCP (regulator ciśnienia paliwa). Miałem identyczny przypadek w Volvo, dopiero wymiana uszkodzonego regulatora na sprawny objaw długiego odpalania silnika na pb ustał. damiaszek - 2018-03-02, 11:49
No to z dużym prawdopodobieństwem można stawiać na ulatniajacy się gaz przez podciśnienie. Łatwo sprawdzić czy to jest problemem. Cycu92 - 2018-03-02, 13:32 To chyba trzeba będzie się wybrać do mechanika damiaszek - 2018-03-02, 14:32 Oj tam od razu mechanik. Zakręć butlę wypal gaz aż auto samo się przełączy na benzynę, Przejedź się parę kliometrów na benzynie i zostaw tak do następnego dnia. Przy pierwszym porannym odpaleniu już będziesz wiedział czy to jest problemem. Cycu92 - 2018-03-02, 16:58 Spoko tak zrobię gazu zostało na jakieś 150/200 km Fruxo - 2018-03-02, 22:28 Też tak miałem, jak wlałem 20l benzyny z odzysku.... Można sprawdzić elektro zawór a następnie skierować się na stacje po świeżą benzynę. To że tankujesz na orlenie niczego nie gwarantuje ważniejsze jest świeżość paliwa i jego przechowywanie (wiek stacji) Mariano188 - 2018-11-14, 18:45 Temat postu: Filtr paliwa sandero 1.2 2014r Panowie przymierzam się do wymiany oleju +wszystkich filtrów. Niestety nie mogę dokupić filtra paliwa ponieważ w sklepie motoryzacyjnym wyskakuje że filtr nie występuje. Może tak się zdarzyć że tam jest jakaś siatka czy coś takiego?? eio - 2018-11-14, 19:25 Napisz maila do nich albo zadzwoń. Jeśli to sklep o którym myślę, szybko odpowiadają. Mariano188 - 2018-11-14, 19:29
Znaczy do kogo mam zadzwonić? eio - 2018-11-14, 19:46 https://www.renault-czesci.pl pcz - 2019-04-16, 12:37 Temat postu: Filtr paliwa do Dacia LODGY 1.6 SCe 115, moc: 102 KM/75 kW Hej, chciałem dobrać oryginalny filtr paliwa do Dacia LODGY 1.6 SCe 115, moc: 102 KM/75 kW, rok produkcji 2018 r., benzyna. Możecie poradzić jaki powinien być numer seryjny wg Renault? PS. Mam nadzieję, że nie jest zintegrowany z pompą paliwa. laisar - 2019-04-16, 16:35
Jest. (Ale jak ktoś bardzo zacięty, to zawsze można dołożyć - http://www.daciaklub.pl/f...1691794#1691794). Piitubski - 2019-04-16, 20:20 Po ilu latach jest przewidziana wymiana filtra paliwa w 1.6 sce? laisar - 2019-04-16, 20:49 Serwisówka w ogóle nie przewiduje. (Ponad ćwierć wieku temu, za czasów clio I, kiedy paliwa miały mniejszą czystość, program zalecał wymianę przy przeglądzie głównym, czyli co 60 tys. km). Piitubski - 2019-04-17, 07:50 W KIA benzynowych jest chyba co 5 lat. ricken - 2019-12-22, 22:10 Temat postu: Filtr paliwa Szybkie pytanie gdzie szukać w sandero 1.4 filtra paliwa? Co ile wymienic i jaki model kupic? Krystian67 - 2019-12-23, 17:04 Nie odpowiem na Twoje pytanie.Tu przepraszam Ale chciałbym się też podpiać tym pytaniem o dokkera w benzynie .Dziwi mnie ze wszystko inne jest ujęte w przeglądach , a ten nie. toka93 - 2019-12-23, 17:39 W Daci w benzynach jako taki filtr paliwa nie występuje. Jest jedynie bezpośrednio w pompie paliwa. Ale czy jest w jakiś sposób wymienny to nie wiem. Hiszpan_JS - 2019-12-23, 23:05
 .
Mamert - 2019-12-23, 23:28
Hmm… ja bym się rozglądał za pompą paliwa... mi w Loganie posłużyła dokładnie 10 lat... ricken - 2019-12-25, 11:37 Wesołych Świąt. Patrzcie a na alledrogo sprzedajom filtry paliwa do sandero od 2008 do 2011. Czyżby niektórzy montowali dodatkowo? rob_plk - 2019-12-30, 09:44 Wszystko zależy od silnika. Dymek - 2019-12-30, 12:24
U nas obecnie raczej w pompie. Ale to zależy od wersji/ kraju itp... Bo może być również na zewnątrz przed zbiornikiem paliwa, łapany do zbiornika plastikową opaską... Przykład z Logana/Sandero2- zgodnie z rysunkiem, numerek 7. Filtr jak w innych starszych Renówkach czy innych francuzach, numer kat. 7700845961 
A tu nawet analogiczne zdjęcie z Sandero 1-szej generacji: 
Natomiast filtr w pompie paliwa wygląda tak i na upartego też jest możliwość jego wymiany (to akurat filtr Nissan, ale "bracia słowianie" piszą, że pasuje do pomp Renault po skróceniu króćców): 
ricken - 2019-12-30, 22:10 Oooo czyli sandero z 2008r może mieć... A te 2 zdjecie gdzie widac filtr to od spodu auto robione czy od góry po zdjeciu foteli? toka93 - 2019-12-30, 22:33 Nie spotkałem jeszcze w żadnej Daci tego filtra niestety. Jak dobrze widzę zdjęcie od dołu auta. Trzeba zanurkować pod bak. buladag - 2020-01-02, 04:39
To ciekawe.  
Lodgy 2019 1.6SCe Dymek - 2020-01-02, 08:59
Od dołu, wystarczy zajrzeć od prawej strony samochodu. Na rysunku masz strzałkę w którym miejscu szukać.
Faktycznie Lodgy od zawsze do teraz było "jakieś inne"...
Zdjęcia filtrów pod maską też widziałem, ale wszystkie były z rosyjskich wersji Dustera czy Logana: 
buladag - 2020-01-02, 11:29
Pokazana Lodgy to salon PL. Swoją drogą ciekawe jaki jest interwał wymiany bo zdaje się że pakiet Smart service przez 5 lat takowej nie przewiduje. michasr - 2022-10-13, 20:11 Mam tak samo w Dusterze 1.6 sce. Co to jest w takim razie jak nie filtr paliwa? Z tej 'puszki' wychodzi 'wężyk' na listwę paliwową. 
laisar - 2022-10-13, 21:04
http://www.daciaklub.pl/f...1783672#1783672 laisar - 2023-04-01, 10:37
Nic się nie zmieniło, wszystko zostało opisane powyżej. |
