gregorisan - 2015-12-30, 11:20 Temat postu: Zużycie paliwa Dacia Sandero \ Logan TCe 90 Witam. To może osobny wątek odnośnie spalania dla silnika TCe 90 - zarówno dla Dacii Sandero\Sandero Stepway jak i Logana\Logana MCV. Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 na BP) - Sandero Stepway TCe 90: Przebieg całkowity - 3916 km Przebyty dystans - 1127,1 km Zużyte paliwo - 68,6 litra Średnia prędkość - 40,2 km\h Średnie zużycie paliwa - 6,0 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. gregorisan - 2016-01-17, 18:44 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 na Shell) - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 26.12.2015 - 17.01.2016 Przebieg całkowity - 4629 km Przebyty dystans - 713,1 km Zużyte paliwo - 44,7 litra Zatankowane paliwo - 45 litrów Średnia prędkość - 44,1 km\h Średnie zużycie paliwa - 6,2 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.35 oraz 2.15 bara. sobol1976 - 2016-01-18, 17:03 No ja na tą chwilę przy średniej prędkości 25 km/h (praktycznie 85% miasto) mam 8,5 litra/100 
Generalnie widzę zwyżkę spalania na zimówkach tak o 0,7 litra/100 Za to na trasie zimą... 5,7-6,1 l/100 gregorisan - 2016-01-19, 19:37
Jak tak dojeżdżam od stacji paliw zaraz po resecie komputera do domu to też mam średnią 7-8 l\100km.
U mnie żadnej zwyżki - tylko, że w moim przypadku może mieć to związek z "docieraniem silnika". Bo teraz zimą mam identyczne średnie spalanie jak w okresie wrzesień - listopad. Także ciężko coś wyrokować ...bądź co bądź moje opony zimowe mają etykietę spalania C.
Podobnie jak u Ciebie. Np. w niedzielę przy temperaturach -8 na trasie 2x42 km - średnia 6,3 l\100km. Jak do tej pory zaznaczę raz jeszcze - nie jeżdżę samochodem typowo po mieście. sobol1976 - 2016-01-20, 16:01 Niedługo trasa do Kotliny Kłodzkiej - policzymy, zobaczymy... Pshemo - 2016-01-21, 12:00 Ja ostatnio katuje swoją wciąż po mieście i na dystansie po 5km w dwie strony kilka razy dziennie. No i spalanie z całego zbiornika mam na poziomie 7,2 l/100. Wcześniej jeżdżąc po trasie S11 do pracy nie przekraczałem 6 l/100. cookie - 2016-01-21, 13:12 U mnie spalanie skończyło skokowo wraz z nadejściem mrozu. Do listopada było w okolicy 6l, a teraz jest 7 z haczykiem ale to głównie zasługa parkowania pod chmurką i krótkich odcinków. sobol1976 - 2016-01-29, 17:22 Wyjazd w G. Stołowe. Trasa z Poznania + objazdy wycieczkowe po okolicy ok. 240 km (drogi górskie) + powrót: Przebieg całkowity - 19868 km Przebyty dystans - 826 km Zużyte paliwo - 51,4 litra (2x tankowanie) Średnia prędkość - 38,6 km\h Średnie zużycie paliwa - 6,22 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.25 Bar (nareszcie zostały sprawdzone w skrajnych warunkach, lód, śnieg, błoto itp.) Mogę polecić... nie musiałem zakładać łańcuchów. Chodzi o kupione jesienią Dębica Frigo HP 205/55/R16. gregorisan - 2016-02-08, 19:26 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 na Shell \ 98 na Lotosie) - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 17.01.2016 - 8.02.2016 Przebieg całkowity - 5284 km Przebyty dystans - 654,7 km Zużyte paliwo - 38,7 litra Zatankowane paliwo - 40 litrów Średnia prędkość - 47,3 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,9 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.35 oraz 2.15 bara. S&S - OFF Tryb Eco - ok. 15% z dystansu 654,7 km Ponad 500 km z bagażnikiem bazowym na dachu. route2000 - 2016-02-09, 10:54 Całkiem, całkiem ok... ale to też zależy od stanu auta i ...od stanu kierowcy. 
cookie - 2016-02-09, 12:37 to jest spalanie z trasy z prędkością nie przekraczającą chyba 100-110km/h. Moja bez żagla na dachu łyka przy predkosciach autostradowych 6.4-6.6. Jak tylko wjeżdżam na krajówki śpalanie spada do 5'4-5,8. gregorisan - 2016-02-09, 14:58
To jest spalanie z całego baku - od tankowania do tankowania. Tylko, że w tym czasie były mocno dodatnie temperatury i zapewne dlatego takie ładne spalanie. Poza tym dochodzi jeszcze czynnik "dotarcia silnika" - własnie niedawno stuknęło mi 5000 km. 
sobol1976 - 2016-02-11, 14:48 Trzeba jeszcze pamiętać porównując spalanie między modelami, że Stepway ma znacznie gorsze parametry aerodynamiczne niż np. Sandero standardowe lub Logan. Większy prześwit i relingi dachowe robią swoje. Jadąc powyżej 110 km/h widać jak spalanie wzrasta znacznie nie mówiąc już jak to wygląda w czasie wiatru w maskę. Samochód jest po prostu mniej opływowy. rgr - 2016-02-15, 12:54 A sprawdzaliście czy wasze komputery dobrze liczą odległość? Ja sprawdziłem na autostradzie... po przejechaniu 9 słupków nalicza mi za 1km :D. Tak więc swoje "komputerowe" spalanie 5-7l (trasa/autostrada, ale silnik 1,4 8v) wkładam między bajki.. DrOzda - 2016-02-15, 13:11 A jakie masz koła/opony założone ? gregorisan - 2016-02-15, 13:45 U mnie co do wskazań licznika odległości nie mam zastrzeżeń - porównywałem to ze swoją Sigmą w rowerze jak i licznikiem w motocyklu. Jedynie wskazania prędkości różnią się od wskazań z GPS-a ( licznik zawyża o 4 km\h) - ale i na wskazania z GPS-a też trzeba wziąć poprawkę. Co zauważyłem tak od przebiegu w okolicach 4700-4800 km to to, że systematycznie spada mi średnie spalanie - nie wiem, czy to zasługa wyższych temperatur czy też efekt "docierania silnika". Tankowałem w zeszły poniedziałek i przez ten czas: Przejechałem - 283,4 km Spalone paliwo - 16,1 litra Średnia prędkość - około 49 km\h Przebieg - 5567 km Średnia - 5,6 l\100km I to bez włączonego trybu Eco i z "belkami na dachu". cookie - 2016-02-15, 14:25 Ją efektu dotarcia nie stwierdził em, za to zauważył em znaczne zwiększenie spalania kiedy temp w nocy spada poniżej zera -parkuje pod chmurką. rgr - 2016-02-15, 15:18
185/65 R15 Kupię teraz o wyższym profilu, to trochę się poprawią wskazania ;). gregorisan - 2016-03-02, 11:41 Z sobotniej trasy: Racibórz - Karwina - Cieszyn - Ustroń. 1. W kierunku Ustronia: przebyty dystans: 82,5 km, spalone paliwo: 5,3 litra, średnia 6,4 l\100 km ( z czego na dystansie 12 km na S1 z prędkością 150-160 km\h - poza tym przepisowo 90-100 km\h) 2. Droga powrotna: przebyty dystans: 83 km, spalone paliwo: 4,3 litra, średnia 5,2 l\100 km ( z czego na dystansie 12 km na S1 z prędkością 110 km\h - poza tym przepisowo 90-100 km\h) Z całego dystansu wyszło: 5,8 l\100km W dwie osoby. Temperatura: od -1 do 4. tom21 - 2016-03-02, 16:00 Ja dopiero zaczynam swoje pomiary. Wczoraj odebrałem sandero stepway z salonu i na trasie do domu ok 80 km średnie spalanie w/g komputera 6,4. Oczywiście po wyjezdzie z salonu od razu kierunek stacja benzynowa weszło 47 l i jakoś mnie to nie dziwi. Coś więcej pewnie będę wiedział dopiero po następnym tankowaniu. gregorisan - 2016-03-02, 16:11 tom21, to i tak bardzo ładnie jak na wyjazd z salonu - u mnie to było na odcinku około 100 km coś lekko ponad 7 litrów.
To by się zgadzało bo o podobnej ilości paliwa w baku usłyszałem od sprzedawcy - niby 2,5 litra. tom21 - 2016-03-02, 16:14 Na to lekko mniejsze zużycie pewnie miało wpływ to, że połowę trasy wracała żona. Wiadomo trochę delikatniejsza noga gregorisan - 2016-03-02, 16:19
W moim przypadku to żona wracała z salonu - ja nie mogłem bo mój psychiatra odradza mi stresujące sytuacje 
tom21 - 2016-03-02, 16:28 U mnie od razu po złożeniu zamówienia kwestia KTO wyjeżdża z salony była załatwiona. Może dlatego że obce miasto, a żona nie ma takiej wprawy. Znając życie w innych sprawach jak będzie jej zależało postawi na swoim - jak to kobieta. gregorisan - 2016-03-08, 16:58 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 na BP) - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 8.02.2016 - 8.03.2016 Przebieg całkowity - 6076 km Przebyty dystans - 791,7 km Zużyte paliwo - 45 litrów Zatankowane paliwo - 45 litrów Średnia prędkość - 49,4 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,6 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF ( już całkowicie dałem sobie spokój z tym eco-bzdetem) Cały dystans z bagażnikiem bazowym na dachu. W sobotę wracałem z Czech i podkusiło mnie, aby sobie skrócić drogę o kilka kilometrów i wracałam drogami powiatowymi ( czytaj KARTOFLISKAMI) przez naszą kochaną "prowincje", gdzie nie dało się jechać szybciej niż 80 km\h. I tutaj na dystansie 60 km udało mi się uzyskać jak do tej pory najlepsze spalanie - 4.9 l.\100km. maicejm22 - 2016-03-09, 08:32 Temat postu: Spalanie Hej i Tce niby bardziej ekonomiczny? Logan 1.2 16V - trasa Poznań - Wrocław 3 dorosłe i dziecko osoby plus pełen bagażnik( tak z ciekawostek, przy pełnym bagażniku zamykanym wręcz na siłę zaczął wariować centralny) spalanie średnie 4,9 dalej do Zakopanego 5,6. Nie jechałem jak emeryt :) tom21 - 2016-03-29, 19:56 Drugie tankowanie oczywiście do pełna. Średnie spalanie w/g komputera 7,6 litra. Większość to krótkie trasy po mieście. "NIEZDROWO" dla silnika, ale co zrobić takie są potrzeby - nawiasem mówiąc dlatego brałem w benzynie. Zastanawia mnie tylko jedna sprawa: różnica między tym co pokazuje komputer a tym co pokazał dystrybutor to 2 litry. Chyba dużo? Może wynika to z faktu że po zapaleniu rezerwy komputer nie pokazuje ile można przejechać kilometrów i nie liczy od tego momentu zużytego paliwa ??? To chyba nie to.... Karenzo - 2016-03-29, 20:50 nie pokazuje celowo żebyś nie jeździł do ostatniej kropli gregorisan - 2016-03-31, 09:29 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 na BP \ 95 na Shell) - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 8.03.2016 - 31.03.2016 Przebieg całkowity - 6776 km Przebyty dystans - 700,5 km Zużyte paliwo - 41,4 litra Zatankowane paliwo - 45 litrów Średnia prędkość - 42,2 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,9 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Cały dystans z bagażnikiem bazowym na dachu. Zmieniłem też opony na letnie. Następne pomiary mogą być "mało wiarygodne", gdyż już od najbliższego weekendu zacznę jeździć z "rowerami na dachu". gregorisan - 2016-05-08, 20:20 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 na BP \ 98 na Lotosie) - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 31.03.2016 - 8.05.2016 Przebieg całkowity - 8053 km Przebyty dystans - 1276,5 km Zużyte paliwo - 71,2 litra Zatankowane paliwo - 70 litrów Średnia prędkość - 44,9 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,5 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. Cały dystans z bagażnikiem bazowym na dachu. Transport rowerów na dachu - około 180 km. Na letnich oponach spalanie jest minimalnie mniejsze niż na zimowych - tak około 0,3 litra. gregorisan - 2016-07-20, 19:19 Dzisiaj z troszkę dłuższego dystansu. Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania ( 95 BP, Lotos, Orlen) - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 8.05.2016 - 20.07.2016 Przebieg całkowity - 10185 km Przebyty dystans - 2132,3 km Zużyte paliwo - 120,2 litra Zatankowane paliwo - 122 litrów Średnia prędkość - 44,9 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,6 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Klimatyzacja dość często w użyciu. Dwóch kierowców. Cały dystans z bagażnikiem bazowym na dachu. Transport rowerów na dachu - około 550 km. kakus - 2016-07-20, 19:45 i znowu u mnie tez z bagażnikiem na dachu autostrada/miasto 50/50 ..... 7,2 l/100km gregorisan - 2016-07-20, 20:22 kakus, myślę, że tutaj dużą rolę odgrywa technika jazdy bo mam porównanie ze swoją małżonką. Na tych samych dystansach pod "jej nogą" spalanie jest nieznacznie wyższe niż u mnie - w granicach 0,2-0,4 litra na setkę. Przed miesiącem byłem na wypadzie rowerowym na Jurze. Na trasie w obydwie strony z Raciborza do Bobolic z dwoma rowerami na dachu i bagażem w dwie osoby ( już nie pamiętam dokładnie jaki to był dystans, ale około 280 km) miałem średnią 5,8 l\100 km. Z czego droga powrotna z włączoną klimatyzacją. Na autostradzie ustawiony tempomat na około 110 km\h. Niedawno wróciłem od teściów - w dwie strony 29,9 km. Z czego trochę jazdy po mieście - parkowanie, tankowanie i reszta dystansu to drogi powiatowe przez wioski. Średnia wyszła - 5,6l\100 km. sobol1976 - 2016-07-25, 18:50 Nie chcę tak dokładnie rozpisywać szczegółów jak Gregorisan. Ale z wyjazdu do Rumunii mam średnią 6,11 l/100km. Orientacyjnie z 3400 km - trasa przez góry (Transalpina i parę innych sporych przełęczy) ale też płaskie Węgry. Prędkości autostradowe (do 130 km/h) tylko w Polsce i w Transylwanii łącznie ok. 700 km, reszta średnio jakoś ok. 70 km/h. Klima włączona non-stop. Tryb Eco tylko czasami. 3 osoby + bagaż. Bez kufra dachowego. Najniższe spalanie przy tankowaniu było w okolicach 5,8 l/100. p.wojtek - 2016-08-06, 13:48 Może nie jest to nawiązanie bezpośrednio do tematu ale pochwale się spalaniem gazu w moim TCe90. Mianowicie po przejechaniu 450 km i zużyciu 30l gazu wyszło, że spalanie to około 6,7 l/100 km. Jestem pod wrażeniem tego wyniku bowiem koszt przejechania 100km to 12 zł! Co prawda jeżdżę trochę jak emeryt bo autko na dotarciu, stosuję też eco Driving (ale nie do przesady) i mam włączony tryb ECO ale sama możliwość takich osiągów jest bardzo zadowalająca. Też muszę zaznaczyć, że większość jazdy była w trasie. Miałem wątpliwości czy brać autko z gazem ale teraz po zobaczeniu takiego spalania uważam to za świetny wybór. Co do benzyny to nie mam dokładnego pomiaru, spaliłem jakieś pół baku i przejechałem nieco ponad 400 km to w sumie też niezły wynik. gregorisan - 2016-09-06, 09:37 W niedzielę udało mi się uzyskać najniższe spalanie na trasie: Moravka - Frydek-Mistek - Ostrava - Racibórz. Na dystansie 74.7 km bez bagażnika dachowego, przy włączonej klimatyzacji na prawie całym dystansie, przy dwóch osobach, lekkim bagażu z wyprawy w góry i przy przepisowej jeździe +10 km\h autko spaliło 3,2 litra co dało średnią 4,28 l\100 km. Tylko trzeba dodać, że różnica wzniesień na tej trasie wynosi 270 m - takze było z górki 
Natomiast, gdy rano jechałem w tamtą stronę to średnia wyszła 4,9 l\100km Autko jest po pierwszym przeglądzie, ale jeszcze ze starym filtrem powietrza. Ale zaznaczę jeszcze raz - wszystko zależy od kierowcy. Dla mojej małżonki niestety, ale taki wynik jest nierealny - ciężko jest jej pozbyć się starych nawyków z jazdy silnikami wolnossącymi i niestety nie pilnuje tak obrotów. Na takich trasach Tce 90 naprawdę potrafi mało spalić. Natomiast w mieście i na krótkich dystansach niestety nie jest już tak różowo. Mnie w mieście ciężko jest zejść poniżej 7 litrów. Dla przykładu. Przy dojazdach do pracy na dystansie 2 x 9 km od samego początku spala 1,1 lub 1,2 litra wg. komputera. gregorisan - 2016-09-27, 17:56 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 20.07.2016 - 27.09.2016 Przebieg całkowity - 12287 km Przebyty dystans - 2101,6 km Zużyte paliwo - 115,3 litra Zatankowane paliwo - 125 litrów Średnia prędkość - 40,6 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,4 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - bardzo sporadycznie Tryb Eco - OFF Klimatyzacja dość często w użyciu. Dwóch kierowców. Cały dystans z bagażnikiem bazowym na dachu. Transport rowerów na dachu - około 600 km. gregorisan - 2016-10-31, 19:24 Wymieniłem dzisiaj opony na zimowe i mały restart komputera. Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 27.09.2016 - 31.10.2016 Przebieg całkowity - 13253 km Przebyty dystans - 965,9 km Zużyte paliwo - 55,9 litrów Zatankowane paliwo - 70 litrów Średnia prędkość - 37 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,7 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - bardzo sporadycznie Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. Od ponad miesiąca żona codziennie dojeżdża do pracy - 2 x 8,2 km gregorisan - 2016-12-22, 21:37 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 31.10.2016 - 22.12.2016 Przebieg całkowity - 14546 km Przebyty dystans - 1293 km Zużyte paliwo - 77,1 litrów Średnia prędkość - 36,9 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,9 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.25 oraz 2.05 bara. S&S - bardzo sporadycznie Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. gregorisan - 2017-01-19, 19:32 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 22.12.2016 - 19.01.2017 Przebieg całkowity - 15752 Przebyty dystans - 1206 km Zużyte paliwo - 74,2 litrów Średnia prędkość - 45,6 km\h Średnie zużycie paliwa - 6,1 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.25 oraz 2.05 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. _______________ gregorisan - 2017-02-24, 17:13 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 19.01.2017 - 24.02.2017 Przebieg całkowity - 16756 km Przebyty dystans - 1004 km Zużyte paliwo - 60,3 litrów Średnia prędkość - 40,0 km\h Średnie zużycie paliwa - 6,0 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.25 oraz 2.05 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. gregorisan - 2017-03-28, 11:15 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 24.02.2017 - 28.03.2017 Przebieg całkowity - 17632 km Przebyty dystans - 876,2 km Zużyte paliwo - 47,5 litrów Średnia prędkość - 44,5 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,4 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.25 oraz 2.05 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. Wczoraj wymienione opony na letnie no i trzeba rozpocząć w końcu sezon rowerowy i założyć bagażnik na dach
Docent - 2017-04-12, 06:26 Wczoraj przejechałem się demonstracyjnym Sandero Stepway TCe 90 i komputer pokazywał średnie spalanie 9.0 l/100km. Oczywiście trzeba wziąć poprawkę, że to auto demonstracyjne, jeżdżone po mieście na krótkich odcinkach i zapewne przez kierowców nie wprawionych w jeździe autem z takim silniczkiem. Wszyscy pewnie go też pałowali, żeby sprawdzić, co potrafi... Tym niemniej wartość spalania odstraszyła mnie od zakupu auta z takim silnikiem, pomimo sporo mniejszych wartości raportowanych w tym wątku. rimo - 2017-04-12, 06:37 Ja mając zastępczego Stepwaya na 3 dni zmieściłem się w 6L/100km. Trasa Żyrardów-Pruszków do pracy autostradą. W drodze powrotnej do domu przez Grodzisk Maz. schodziłem poniżej 5L/100km mbar - 2017-04-12, 08:27
Pozdro dla krajana :) nie wiem, czy parę razy się nie mijaliśmy na A2. arnold - 2017-04-12, 13:24 Żeby wykrzesać moc auto musi palić. Ja też sprawdzałem na jazdach jak tce jeździ i wtedy łyknie. Mój pali około 8 litrów w mieście do 9 ze względu na krótkie odcinki i co innego nie było na jego miejscu byłoby podobnie. gregorisan - 2017-04-12, 19:31 Docent, wszystko zależy od stylu jazdy. Akurat osobiście stosuje się do eko-drajwingu ( dużo hamuje silnikiem, odpuszczam lekko gaz na podjazdach, częste mieszanie biegami by pilnować obrotów, przewiduje warunki na drogach - dużo jeżdżę po drogach, które znam na pamięć itp. ), ale nie ma co ukrywać, że potrafi tez ten silniczek swoje wypić
No i trening czyni mistrza - przy przepisowej jeździe (+10 km \ 1-2 osoby) zejście poniżej 5 litrów to żaden wyczyn. robk1 - 2017-04-12, 20:15 A u mnie beton 6,8 przez pierwsze 2000km stuknęło 7 kwietnia (odbiór 11 luty). gregorisan - 2017-04-12, 20:23 robk1, ponoć te czerwone Stepway-ie palą więcej
Michał B24 - 2017-04-13, 09:35 U mnie pierwsze 3 zbiorniki palil 8.2 pomimo 7.6 na komputerku. Ostatnio jak sprawdzalem wyszlo 7.6 z kompa I tyle samo na stacji. TCe 90, SSterpway, przebieg 3000, odbior 17 luty. gregorisan - 2017-04-13, 10:03 Panowie podawajcie średnią prędkość bo ona wiele mówi o średnim spalaniu. Inne wartości będą w przypadku 20km\h a inne przy 40km\h. Notuje sobie wszystkie wartości od nowości i u mnie średnia prędkość wychodzi zazwyczaj pomiędzy 40 - 45 km\h. Składa się na to: 1. Co drugi tydzień dojazdy do pracy we dwie osoby - 2 X 9 km 2. I najczęściej wyjazdy turystyczne w weekendy - trasy 2 X 30-80 km. ( w sezonie wiosenno-letnim dochodzi do tego przewóz rowerów na dachu). 3. Bardzo sporadycznie używam auta do jazdy typowo miejskiej oraz rzadko korzystam z autostrad i ekspresówek. Duże znaczenie na spalanie ma też fakt, że jeżdżąc w trasy wyjeżdżam najczęściej bardzo wcześnie rano i wracam wieczorami i do tego w weekendy, gdzie drogi są puste i jazda jest bardzo płynna. Dla przykładu wczoraj byłem w Ustroniu - w obydwie strony wyszło 170 km. Dwie osoby. Jazda w czasie dużego ruchu na drodze przy dość silnym wietrze. Przez 20 km jadąc S1 "ile fabryka dała". Średnia z całego dystansu wyszła 6.1 l.\100km. sobol1976 - 2017-04-13, 13:48
Ja niestety też zauważyłem, że tzw. miasto i przejazdy od świateł do świateł to dla tego silnika problem ze spalaniem. Od listopada każde moje tankowanie to pow. 8 l/100 (max. przy mrozach 8,6 l/100). Tankowałem wczoraj i wyszło 7,86 l/100. Podobnie mam spore przekłamanie na komputerze (szacował 7,3 l/100). Okres wyjazdowy dopiero się zaczyna pewnie znowu zobaczę "szóstkę" albo nawet "piątkę" przed przecinkiem. gregorisan - 2017-05-07, 19:26 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 28.03.2017 - 7.05.2017 Przebieg całkowity - 18439 km Przebyty dystans - 807,2 km Zużyte paliwo - 49,5 litrów Średnia prędkość - 40,7 km\h Średnie zużycie paliwa - 6.1 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.25 oraz 2.05 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. gregorisan - 2017-06-21, 09:11 Za nami najdłuższa jak do tej pory trasa bo aż....142 km w jedną stronę
Spalanie wyszło bardzo przyzwoite. Łącznie przejechane 317,7 km Z czego dwie trasy po 142 km a reszta dystansu ( 34 km) to krótkie odcinki podjazdów pod szlaki, sklepu itp. Spalone paliwo 16,2 litra Jazda przepisowa +10 km\h, dwie osoby plus bagaż. Średnie spalanie 5,1 l\100km dudu$ - 2017-06-21, 17:49 Spalanie ładne ale nie rewelacyjne. Rozmawiałem ze szwagrem który posiada MCV 2 TCe90, mówił że w trasie przy spokojnej jeździe można bez problemu zejść w okolice 4,5l /100km a przy okazji dodam że swoim MCV z motorem 1.2 w trasie zszedłem ze spalaniem do około 4,7l /100km (auto z wypchanym bagażnikiem, czasem używana była klimatyzacja, 2 osoby na pokładzie + dziecko ) wiec przy moim wyniku 5,1l/100km w sandero z TCe nie jest wynikiem rewelacyjnym :P mbar - 2017-06-21, 19:49 Szwagrowi zawsze pali mniej
słoń - 2017-06-21, 20:06
tak zwane "opowieści z mchu i paproci" lub też "z rzacholeckiego lasu" jas_pik - 2017-06-21, 20:11 Panowie przecież to świeta prawda
Kazdy może uzyskać takie spalanie a nawet niższe , wystarczy przełaczyć wyświetlanie na spalanie chwilowe dudu$ - 2017-06-21, 20:12 Tylko,że według danych producenta Logan/Sandero/MCV z motorem TCe90 w trasie spalają 4,3l/100km, więc śmiem twierdzić, iż szwagier mówił prawdę. Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że producenci samochodów od X lat zaniżają wyniki spalania swoich pojazdów ale skoro mnie udało się osiągną wynik o kilka setek lepszy niż podaje producent to można stwierdzić, że powyższa teza nie zawsze się sprawdza. A dodam jeszcze,że czasem jeżdżę teściowej sandero 1.2 16v z 2015 roku ( Euro 6) i w trasie jadąc miedzy 100 a 130km/h spalanie jest w granicy 5,2l/100km ( silnik jeszcze dobrze nie dotarty przebieg ok 6500km) słoń - 2017-06-21, 20:16 jedno pytanie i już będę wiedział wszystko: czy te spalania są z komputera czy wyliczone z tankowań? dudu$ - 2017-06-21, 20:36
Śmiesz twierdzić ,że kłamię ? Nie mam podstawy aby wprowadzać innych użytkowników forum w błąd . Kilka razy testowałem spalanie swojego auta i nie pierwszy raz udało mi się osiągnąć spalanie w trasie rzędu 4,9l/100km. Pierwszy raz od razu po zakupie samochodu, wracałem z Lublina do Warszawy zrobiłem równo 170km, na stacji do 2go odbicia wlałem 8,3l PB czyli spalanie wyszło 4,9l. Innym razem jechałem z żoną na działkę przejechałem równe 150km do baku wlałem 7,4l spalanie jak powyżej wyszło 4,9l. Ostatni byłem nad morzem, na jednym baku zrobiłem 745,3km z czego 425km to w 100% trasa, a pozostałe 320km to jazda po nadbrzeżnych miejscowościach ( Karwia, Jastrzębia Góra, Władysławowo, Jastarnia , Hel, Krokowa, Wejherowo), przed powrotem do domu zatankowałem na stacji Circle OK we Władysławowie auto do 2go odbicia równe 41l - spalanie wyszło 5,5l. Po powrocie do Warszawy zatankowałem ponownie na stacji LukOil w Markach - przejechane miałem dokładnie 417km, zatankowałem jak zwykle do 2go odbicia 19,5l PB - spalanie wyszło dokładnie 4,67l . Wyżej podane wyniki są w 100% prawdziwe dla niedowiarków przy następnej trasie zrobię zdjęcia z licznika w swoim aucie przed podróżą i po tankowaniu + skan paragonu ze stacji. A dla tych co nie chcą czekać a chcą sprawdzić czy mówię prawdę niech zatankują swoje auta do pełna i wybiorą sie w trasę gdzie będą jechać z prędkością 90km/h a czasem podczas wyprzedzania 130-150km/h. moja wersja auta nie ma komputera ( wyposażenie ambiance) spalanie obliczane jest poprzez ilość wlanego paliwa do baku. Spalanie w aucie teściowej brane na z wyliczeń komputera. Moich wynikow jestem pewien w 100% gregorisan - 2017-06-21, 20:50 Ale mój też regularnie potrafi spalić na trasie w granicach 4,3-4,6 l\100. To żaden wyczyn. Najczęściej osiągam takie wyniki na trasie Racibórz - Ostrava - Frydek-Mistek i jakaś wioska w czeskich Beskidach ( 2 x 75km) - i to z belkami na dachu. A te średnie spalanie z wyjazdu na Słowację to uważam za bardzo dobre bo około 20-25 % dystansu było po krętych, górskich drogach
Także z własnego doświadczenia mogę potwierdzić "opowieści szwagra"
jas_pik - 2017-06-21, 20:56 Wszystko jest możliwe ale pamiętaj że z tymi odbiciami tez dzieją się przedziwne rzeczy. Jak chcesz być pewny dokłądnie wlanej pojemniści paliwa do zbiornika musisz ostatnie dolewanie po odbiciu wlewac bardzo powoli paliwo - zobaczysz wtedy że do zbiornika dacii który ma standardowo 50 litrów potrafisz ich wlać nawet 54( tyle udało mi sie osiągnąć jednorazowo - po zapaleniu rezerwy przejechałem prawie 108 km) . Znam takich kórzy wlali do tego zbiornika nawet 56 l oraz z opowieści osób jeżdzacych na Ukrainę że po dopowienim przechyleniu pojazdu zmiesci się nawet 60 litrów a po wypoziomowaniu nic nie wypływa z samochodu . I teraz zadaję putanie kto oszukuje - producent samochodu podający niperawidłową pojemnośc zbirnika, dystrybutor ? A może temeperatura paliwa ma na to wpływ? Oczywiście że można osiągać i mniejsze spalanie niż podaje fabryka ale jazda musi być superekonomiczna ( najlepiej jeszcze złożyć sobie lusterka boczne na czas tej jazdy) Tylko po co ? - samochód jest dla mnie a nie ja dla samochodu
słoń - 2017-06-21, 21:24
Nie , nie kłamiesz , tylko żle mierzysz i dlatego wkładam te opowieści na półkę obok przygód Rumcajsa. dudu$ - 2017-06-21, 21:26 dlaczego źle mierzę ? Marek1603 - 2017-06-21, 21:36
Wystarczy sprawdzić jedno wskazanie, sprawdzić czy podawane dane z komputera są prawdziwe. Ilość wlanego paliwa z dystrybutora z tym zużytym co pokazuje komputer. Ja tankuję zawsze (poza nielicznymi przypadkami) do pełna. Tankując sprawdzam dystrybutor z ilością spalonego paliwa. Za chiny nie chce być więcej niż 1L na cały bak. Przyjmuje, że komputer pokazuje dobrze, ponieważ nie mam pewności, że dystrybutor też pokazuje prawdę.
Inną rzeczą jest styl jazdy, prędkość, kierunek w góry czy nad morze itd. aby spalanie miało inną wartość. Mnie nad morze zawsze mniej spala niż w drodze powrotnej. Nad morze jadę w nocy, a wracam w dzień. Kauris - 2017-06-21, 21:37 @słoń To jest realne. Z tym, że wstyd jest przyznać się do faktycznej prędkości i mamy 100-130 zamiast 80-90 ;D Miałem ostatnio 4,6L/100 Michał B24 - 2017-06-22, 08:02 Przy 130, wychodzi kolo 7 litrow wedlug komputera. Przy 90 moze by sie dalo zejsc ponizej 6. Nigdy nie zblizylem sie do 5. Auto 6500km przebiegu. Dymek - 2017-06-22, 08:38 Pewnie wyjdę na teoretyka, ale przytoczoną tu wcześniej trasę z Lublina do Warszawy pokonywałem i pokonuję dość często i uważam, że to jest dość specyficzna trasa i u mnie zawsze spalanie jest mniejsze w kierunku Lublin-Warszawa niż Warszawa-Lublin. Różnice w średnim spalaniu dochodziły do 0,5l/100km (odczyty z komputera samochodu). Kiedyś mnie to zaciekawiło. Ale wystarczy zerknąć na ukształtowanie trasy: route2000 - 2017-06-22, 09:58 Bo do Lublina jedziesz "w górę" niż do Warszawy. A tak to gdzie "kręcisz" po Lublinie?
gregorisan - 2017-06-22, 10:07 Przy przepisowej jeździe można na trasie bez problemu osiągnąć wartości deklarowane przez producenta - jezeli komuś ta sztuka się nie udaje to po prostu ma nieodpowiednie nawyki jeżeli chodzi o technikę jazdy lub porusza się w warunkach, które to uniemożliwiają. Początkowo moja małżonka też miała z tym problemy, ale po wyuczeniu pewnych nawyków jej spalanie jest też zbliżone do mojego. Co innego spalanie w mieście - osiągnięcie wyników katalogowych jest niemożliwe. Tutaj niestety Tce 90 potrafi spalić w korkach nawet 10l\100km - a że nie jeżdżę typowo po mieście po przysłowiowe "bułki"to dla mnie ten problem jest marginalny. U mnie komputer pokładowy jest dokładny - sprawdzałem to wielokrotnie i jego wskazania jak dla mnie są bardziej miarodajne niż " lanie pod korek". Ta metoda jest obarczona wieloma błędami. Jak ktoś ma zbyt duży rozrzut w wynikach pomiędzy komputerem a wskazaniami dystrybutora to powinien udać się do serwisu lub zgłosić sprawę do UOKiK za niedozwolone praktyki na stacji paliw
I nie rozumiem jak można wstydzić się przestrzegania przepisów ruchu drogowego i szanowania siebie jak też innych uczestników ruchu drogowego 
Marek1603 - 2017-06-22, 10:51
Nikt tutaj się tego nie wstydzi podając swoje wyniki spalania. Po prostu są ludzie, którym ta sztuka się nie udaje z różnych względów i próbują się naśmiewać.
Piotrek721015 - 2017-06-22, 11:23
U mnie na mapie Lublin jest na dole, a Warszawa na górze, wiec do Lublina jadę "na dół"
Michał B24 - 2017-06-22, 11:27 @gregorisan, widzisz, mi sie jeszcze nie udalo spalic wiecej jak 8, a jezdze glownie po miescie. W trasie jezdze wiekszosc na autostradzie A1, czesto 130, albo 140. Tutaj dobija juz 8 litrow, ale nie udalo mi sie spalic wiecej. Na trasie poza autostrada, nigdy nie jechalem tak daleko, zeby bylo miarodajne. Nie wiem ile pali przy 90. Dymek - 2017-06-22, 12:09
Sławinek, ale dotąd Matizem i obecnie już się wyjazdy raczej urwały...  Ale nie zaśmiecajmy wątku.
gregorisan - 2017-06-22, 12:24 To w sumie najbardziej miarodajne spalanie mają Ci to jeżdżą na boki po mapie
U siebie widzę po prawie dwóch latach wyraźny trend w średnim spalaniu: 1. W okresie od listopada do kwietnia oscyluje ono w granicach 6-6,3 l\100km 2. A w okresie wiosenno - letnim wychodzi 5,4- 5,7 l\100km Przy średnich prędkościach 40-45 km\h - bez trybu eco. Na chwilę obecną mam średnią 5,5 l\100 km na łącznym dystansie około 1200 km i średniej prędkości 44 km\h. kicpra - 2017-07-02, 22:27 Trasa 350km po krajówkach i wojewódzkich Mcv Outdoor w 4 osoby z bagażami. Spalanie z komputera 6,5l a z dystrybutora 6,6l. Prędkość z jaką się poruszałem to 110-120km/h, więc jak dla mnie spalanie eleganckie
Ps. Auto ma dopiero 700km przebiegu.. luckyboy - 2017-07-02, 22:44 Pamiętam, że jak byłem na jeździe testowej, to w ramach eksperymentu pojechałem ze salonu identyczną trasą i prędkościami do swojego domu. Na odcinku testowym ok 8km, gdzie jazda jest płynna spalanie po mieście wyszło 7l - tyle samo komputer mi wskazywał, gdy jechałem Golfem do salonu :) Michał B24 - 2017-07-07, 23:37 W tym tygodniu zrobilem spora traske, sporo po autostradach w niemczech, gdzie 30% jazdy z predkoscia 150km/h licznikowe, czyli 147km/h wg GPS, blad jest bardzo niewielki. trasa 2650km Srednia predkosc 92,3 km/h Spalanie 7.5 W sumie to niezly wynik, jak na taka ilosc wyprzedzania, albo jazdy 150km/h, robot drogowych troche bylo, ale sporo jechane po prostu szybko. Z takich ciekawych spostrzezen, bardzo dokladny licznik, przyspieszenie dorownuje Audi A4 2.0tdi, ale tak do 100km/h, potem juz kiepsko. Na 3 i 4 biegu przyspieszenie jest naprawde niezle. gregorisan - 2017-07-14, 08:00 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 7.05.2017 - 13.07.2017 Przebieg całkowity - 20177 km Przebyty dystans - 1737,8 km Zużyte paliwo - 95,6 litrów Średnia prędkość - 44,1 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,5 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. Z belkami na dachu. Przewóz rowerów na łącznym dystansie około 200 km. Trasa w ubiegły weekend - 2 x 137 km - średnia 4,5l\100km ( przy przepisowej jeździe). kicpra - 2017-07-15, 21:48 Trasa do Wilna i spowrotem w 5 dorosłych osób - 760km Przebieg auta - 1100km Średnia prędkość z trasy (poza zabudowanym jechałem zawsze 120km/h)- 75,5km/h Klima włączona całą drogę, eco i s&s wyłączone Średnie spalanie - 6.3l/100km raven66 - 2017-07-24, 08:15 Statystyka spalania od czerwca 2016 roku, auto fabrycznie nowe, obecnie ponad 12 miesięcy. 16 kkm przejechane, na paliwo wydane 4241 zł, co daje ~0,265 zł/km. Statystyka spalania (LPG): 8,17 l/100 km. Nie mam lekkiej nogi, raczej mocno dynamicznie jeżdżę. Na autostradach idę pod limit. gregorisan - 2017-08-17, 21:28 Spalanie wg. komputera z ostatniego tankowania - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 13.07.2017 - 17.08.2017 Przebieg całkowity - 21402 km Przebyty dystans - 1224,6 km Zużyte paliwo - 67,5 litrów Średnia prędkość - 44,6 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,5 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. Z belkami na dachu. Przewóz rowerów na łącznym dystansie około 320 km. kicpra - 2017-08-18, 18:29 Z jakimi prędkościami podróżujesz? gregorisan - 2017-08-18, 21:20 kicpra, jeżdżę przepisowo +10-15 km\h. Bardziej pilnuję obrotów niż prędkości
Dzisiaj akurat jechałem na trasie 2 x 25 km z dwoma rowerami na dachu i średnia wyszła 5.5 l\100 km. Dwa dni temu trasa 2 x 80 km i średnia 4.7 l/100 km. trabancik - 2017-10-08, 13:04 Czesc Milosnicy ekoDaciek:-) W koncu stalo sie co stac musialo i moja MCVka poprosila o przekaske: - 748km - weszlo 44.81l komp pokazal zuzyte 45.2 - zucie 6.1 wg kompa a 5.99 wg mnie
- srednia predkosc 32km/h Jak dla mnie wiecej niz rewelacja, zwlaszcza ze spora czesc jazdy to klasyczne miejskie podjazdy 2-3 km i przerwa
benny86 - 2017-10-08, 13:12 Czyli jeśli katalog wskazuje 5 litrów z małym hakiem, spala 6 litrów, to jakieś 20% więcej czyli nie tak najgorzej. Wg mnie bardzo dobry wynik. kicpra - 2017-10-08, 15:22 gregorisan, trabancik, ładnie
pixa - 2017-10-08, 15:50 Ładnie, moja w mieszanym z dużą przewagą miasta (80%) bierze prawie 7. sobol1976 - 2017-10-08, 17:28 Moje Tce90 bierze w mieście (korki, światła) 7,8 -8l/100 Na trasie średnio 5,8-6,3l/100 w zależności od prędkości. Niestety na szczególne oszczędności w terenie miejskim nie ma co liczyć, nawet przy tym niby-oszczędnym silniczku. Tutaj jest jak z każdym benzynowcem... pali dużo więcej niż podają. Natomiast w trasie można faktycznie zjechać do 5 litrów przy Eko-jeździe. kicpra - 2017-10-08, 19:02 Widzę, że u mnie problemem jest trasa, bo mniej niż 6,2l nie udało mi się osiągnąć, a zazwyczaj jest to 6,5l-6,8l. Ale to już kwestia prędkości z jaką się podróżuje. sobol1976 - 2017-10-08, 19:35
Zapewniam, cię że to normalny wynik. Może nie 7 litrów/100 ale jak masz w trasie 6,5 to raczej do ASO nie biegaj. Mi osobiście udało się raz do 5 litrów zejść ale tylko raz. pixa - 2017-10-08, 20:05 U mnie rekord to 5,2 przy bezwietrznej pogodzie i małym ruchu na autostradzie przy 120 km/h na liczniku (realnie pewnie 110-115). Zwykle w mieszanym wciąga mi 5,7-5,8 (60-70% trasa), jeżdżę krajówkami 90 na godzinę, jak się trafi TIR to za nim (do pracy mam 40 km, nie opłaca się wyprzedzać, żeby być 5 min wcześniej) dudu$ - 2017-10-08, 21:08 Z obserwacji swojego auta doszedłem do wniosku, iż najekonomiczniejsza prędkość dla logana MCV II jest 90km/h i raczej nie ma tu znaczenia jaki silnik mamy pod maską. 1.2 16v przy tej prędkości na autostradzie lub drodze krajowej z 2 dorosłymi osobami na pokładzie + pełen bagażnik ( do rolety) zejdzie bez problemu poniżej 5l/100km. Mój rekord to 4,7 - wracając w tym roku z nad morza trasa S7, natomiast jadąc tą samą trasa tylko że w góry ( do Kościeliska) + jazda po tamtych okolicach ( 300km) osiągałem wynik 5,8l/100km. Dodam, że czasem włączałem klimatyzację a jak musiałem wyprzedzić to ciągnąłem obrotami pod 5tyś i na liczniku miałem 140-150km/h. Te auta naprawdę są ekonomiczne tylko wszystko zależy od kierowcy który nim jeździ, jak ktoś chce jeździć z dużymi prędkościami 120km/h i więcej to nie ma się co dziwić że pali dużo paliwa w trasie, przy prędkości 90km/h moje auto ma ok. 2600obr/min. Co do miasta to niestety ale te 8 musi łyknąć przy normalnej jeździe ( do 90km/h) no chyba że ktos jest typowym zawalidroga i osobą przestrzegająca dopuszczalnej prędkości w danym miejscu to i poniżej 7 zejdzie ale w Warszawie takie osoby są rzadkością - Na szczęście. MCV II siostry z motorem 0,9Tce z jej opowieści w mieście pali lekko powyżej 7 litrów wiec różnica w spalaniu między 1.2 16v a 0,9Tce ( przy najmniej w mieście) jest bardzo mała - niespełna litr, nie wiem jak to będzie w przypadku 1.0 Sce ale według testów pali minimum 7l wiec można powiedzieć że tyle samo co inne silniki. Dla mnie osobiście jest to duze spalanie ponieważ biorę pod uwagę to , że ,0,9Tce i 1.0 Sce są wykastrowane o jeden cylinder w porównaniu do 1.2 16v i aby mówić tu o porównywalnym spalaniu te dwa w/w silniki powinny spalać minimum o 1/4 mniej niz 1.2 16v a tak w praktyce nie jest. Porównując Diesla do benzyny , w mieście będzie podobnie około 7l natomiast w trasie spalanie będzie mniejsze lub takie same ale przy wyższej prędkości kicpra - 2017-10-08, 21:14
Problemem miałem na myśli moją ciężką nogę, chociaż i tak jestem zadowolony ze spalania .
Co chodzi o rekordy spalania minimum to nigdy nie próbowałem, za to wolę poprawiać czasy przejazdu. dudu$ - 2017-10-08, 21:30 A sprawdzałeś kiedyś jaka jest różnica w czasie jadąc np 90km/h a 120km/h? Ja kiedyś sprawdzałem i uświadomiłem sobie, że te 15-20 minut szybciej jest nie opłacalne, wole mieć te 20zl więcej w kieszeni i dojechać bezpieczniej z rodziną ( chodzi mi tu o jazdę po drogach krajowych). No chyba, że ktoś zarabia naprawdę kupę pieniędzy i wydatki na paliwo się dla niego nie liczą. bakulik - 2017-10-08, 23:50 Sprawdzałem kiedyś spalanie, porównując wskazania chwilowe komputera. Przy płynnej jeździe 90 km/h pokazywał mi ok. 3,5 l/100 km, przy 120 – ok. 6, a przy 170 – ok. 12. Oczywiście średnia na dłuższej trasie wyjdzie inna, bo czasem trzeba wyprzedzać, czasem zatrzymać się i ruszyć itp., ale myślę, że jakieś porównanie to daje. Również uważam, że nie warto pędzić nie wiadomo jak szybko, bo przeważnie różnice w czasie podróży są nic nie znaczące. Jazda z dopuszczalną na danej drodze prędkością jest wystarczająca. Wskazania chwilowe na poziomie 3,5-4 l/100 km komputer pokazuje przy płynnej jeździe ok. 50-60 km/h w mieście (na 4 biegu) i ok. 90-100 km/h poza miastem (na 5 biegu). Ostatnio jechałem na trasie ok. 250 km, 30% miasto, reszta – krajówki i średnie spalanie wg komputera wyszło mi ok. 5,8 l/100 km (przed wyjazdem tankowałem). Byłoby pewnie niższe, ale część trasy (wyjazd z miasta) była w korku (wyłączyłem na tę okoliczność S&S, żeby silnik nie musiał co chwilę gasnąć i startować), a z powrotem na krajówce trafiliśmy na wahadło. Nie tankowałem po powrocie, więc nie wiem, ile wyszłoby wg dystrybutora. Przy dalszej jeździe już po mieście (do tej pory w sumie ~500 km) mam średnie wskazanie 6,2 l/100 km. Jak do tej pory, po przejechaniu niecałych 6000 km, średnie spalanie mam trochę niższe, niż w poprzednim samochodzie z dieslem (Focus 1,8 TDCi 115 KM). gregorisan - 2017-10-09, 08:03 Zejście poniżej 5 litrów na trasie to dla mnie żaden wyczyn - uzyskiwany regularnie praktycznie od samego początku. Wystarczy się stosować do podstawowych zasad eko-jazdy. Wczoraj przy wietrznej, deszczowej pogodzie przy dość "szarpanej" jeździe na dystansie 2x28 km średnia wyszła 5.2 l\100km. sobol1976 - 2017-10-09, 16:05
A ja z tobą chętnie bym się zamienił autami na jedno tankowanie, żeby się przekonać czy masz szczególnie udany egzemplarz pojazdu czy też tak lekką nogę :) Stawiam na to drugie bo jakoś innym posiadaczom Stepway Tce90 tak spektakularnych wyników nie udało się osiągać regularnie. Ja też się staram stosować zasady eko-jazdy (w granicach rozsądku) ale 5l/100 to raczej wyjątkowo. Z tego co piszesz to raczej zakorkowane miasta omijasz? quartzu - 2017-10-09, 17:56
Tak jest w większości takiej klasy aut. 90 optymalne, do 120 zwiększone. Powyżej 120 zaczyna się robić wir w baku.
Też jakoś nie wierzę w to regularne poniżej 5 litrów. Chyba, że późną nocą, jak ruch minimalny, trasa bez miast i wielu ograniczeń, raczej płaska i z górki.  A tak na serio, jakie obroty a tym samym prędkość do takiej "eko" jazdy z tym silnikiem polecacie?
kicpra - 2017-10-09, 18:34
Sprawdzałem, dla mnie to duża różnica, czy trasę pokonuję w 1,5h, czy w godzinę. Jazda za ciężarówkami wg mnie jest beznadziejna, przez to, że nie widzę co się dzieje przed nimi i jak trafi się kaleka co nadużywa pedału hamulca to można wyjść z siebie. tosiek - 2017-10-09, 19:21
ekoniańka zapala bieg wyżej zawsze jak się włącza porządnie turbina ~2000-2200 więc to są max eko obroty quartzu - 2017-10-09, 19:35 Dzięki. :) Czyli nic nowego nie odkryto przy tym maluchu na 3 garach i turbinie. Okolice maksymalnego momentu obrotowego. Ze wskazaniem na dolne granice. 
gregorisan - 2017-10-09, 20:00 Nie chcecie wierzyć to nie wierzcie - nikogo na siłę przekonywać nie będę
Regularnie przejeżdżam przez miasta, ale najczęściej jest to w czasie weekendowych wypadów turystycznych, gdzie jak wiadomo nie ma aż takiego ruchu na drodze. Poniżej 5 litrów to pali mi w czasie takich dłuższych tras w granicach 120-180 km w obydwie strony. Znam te drogi najczęściej na pamieć - ale to nie jest żadna reguła bo jadąc w nowe miejsca też bez problemu potrafi mało spalić. Jeżdżąc w tym roku z dwoma rowerami na dachu spalał mi średnio w granicach 5.5 litra. Po prostu pilnuje obrotów i wiem w jakim zakresie i pod jakim obciążeniem ten silniczek potrafi mało spalić. Jeździłem dość długo z opcją chwilowego spalania i obserwowałem wskazania komputera i teraz mam już odpowiednie nawyki
Moja żona też się ze mnie śmieje bo jej też ciężko osiągnąć takie wyniki - najczęściej ma ona troszkę wyższe spalanie ode mnie. Za to w jedzie typowo miejskiej to jestem cienki Bolek - zejście poniżej 8 l. przychodzi mi ciężko
quartzu - 2017-10-09, 20:49 A to ciekawe. Na trasie schodzisz poniżej 5. Na mieście już wychodzisz ponad normę. To gdzie tu sens i logika, powtarzalność lub chociaż próba takowej eksploatacji? Ja Ci powiem tak. Odkąd czytam (a czytam zdecydowanie dłużej niż by na to wskazywała data mojej rejestracji) wszyscy od downsizingu strasznie bronią takich rozwiązań, poklepują się po plecach. Ciężko trafić na merytoryczny post, gdzie ktoś mówi o wadach. Czytając wypowiedzi w podobnym tonie do Twojego można uznać, że ten silnik to dosłownie raj. I tylko idiota go nie kupił. Za żartobliwy wpis o dCi zostałem skopany dosłownie przez miłośników 0.9 z turbinką. Nie było mowy o merytorycznej dyskusji. I bardzo mnie z tym fajnie, bo mam to gdzieś. Przynajmniej się dowiedziałem z kim warto dyskutować.
gregorisan - 2017-10-09, 21:19
A co w tym trudnego do zrozumienia? Na trasie można sobie płynnie jechać bez strasu a przez to powtarzalnie i przewidywalnie. Większość dystansu przejechałem w Czechach, gdzie drogi są o wiele lepsze jak i kultura na drogach to inna bajka. Zawsze w tym wątku powtarzam wyraźnie, że takie wyniki można uzyskać przy płynnej, przepisowej jeździe stosując podstawowe zasady eko-jazdy. I nigdzie nie napisałem, że Tce 90 to miód, malina - jak każdy silnik ma swoje wady i zalety. Dla mnie zaletą jest to, że potrafi w trasie mało spalić. quartzu - 2017-10-09, 21:31
No i co to ma wspólnego z tematem? Tak, jak jest lepiej to jest lepiej.
No i znowu argumenty powalające z nóg. A jeszcze mniej spali CR. Zalet póki co nie znam, oprócz takich Twoich. Że bardzo mało pali, 90 kuni to mu się bierze z powietrza. I cholera wie co jeszcze. No nie da się was przegadać. I tu dochodzimy do sedna. Wam się podoba kurdupel wysilony, mi się podoba mniej wysilony ropniak. Ja nikogo na siłę nie przekonuję, wy wyraźnie tak. To o co tu chodzi?
luckyboy - 2017-10-09, 21:38
Wszystko zależy od natężenia ruchu, od specyfiki ruchu w mieście, od pokonywanych tras po mieście. Jeżeli jeździsz w gęstym ruchu, dużo stoisz podczas jazdy, to możesz się starać nie wiem jak, a będziesz miał wysokie spalanie, bo fizyki nie oszukasz. Wystarczy jeździć autem poza szczytem i można obniżyć spalanie o 2 litry - kiedyś mi wystarczało przyjechać 15min prędzej do pracy i 15min prędzej z pracy wyjść. Ja zwykle planuje sobie korzystanie z auta poza godzinami dojazdów/powrotów z pracy to Golf pali mi średnio 7l w mieście w sezonie letnim, gdzie na trasie norma 6-6,5. We wrześniu było chłodniej i na mieście spalał już 8. gregorisan - 2017-10-09, 22:03
Człowieku czy ja Cię do czegoś namawiam - masz swój rozum, więc sobie sam podejmij decyzję
Moje auto moje odczucia i doświadczenie - czego oczekujesz więcej? Przecież na tym polega idea forum, że wymieniamy się doświadczeniami a nie empirycznymi danymi. bakulik - 2017-10-09, 22:10
Empiria = doświadczenie.
Każdy jeździ trochę inaczej, innymi trasami, w innych warunkach itp. – zmiennych jest wiele. Jednak na podstawie podawanych osiągów można ocenić, na co ten silniczek realnie stać i, jeżeli ktoś chce i może, można próbować się samemu zbliżyć do danych osiągów, a można dalej jeździć po swojemu lub znaleźć inny silnik/samochód bardziej nam odpowiadający. quartzu - 2017-10-09, 22:49 Hehehe. Empiryczne nie są równe własnym. I tak to możemy w gównie grzebać sto lat. Zatem prosto z mostu. Jest tu kilku ludzi, którzy twierdzą, że na na swoim 0,9 TcE mają olbrzymie oszczędności. Ciekawostka to taka. Wszyscy raczej krzyczą, że producent źle podaje, zaniża. Akurat w TcE jest odwrotnie. No normalnie perpetum mobile prawie. Czy ten silnik i jego obrońcy to zło? Nie. Ale kuźwa zacznijmy gadać o realiach. bakulik - 2017-10-10, 00:04
„Moryc, ty nie wierz własnym oczom – to nie może być!”
Skoro ktoś potrafi osiągnąć niskie spalanie z takim czy innym silnikiem, to znaczy, że się tak da.
No ale wszyscy chyba piszą o realnych spalaniach, jakie osiągają. A skoro spala, to trzeba lać, więc żadne to perpetuum mobile. quartzu - 2017-10-10, 01:17 Sęk w tym, że to się da. Na siłę to dużo rzeczy się da. Akurat w TCe to zaczynamy bić rekordy. Jak będziesz miał dużo wspólnego z motoryzacją przez ponad 25 lat to szybko zrozumiesz co miałem na myśli. 90 "kuni" z 0.9 w obecnych czasach to żaden wyczyn. Już tu podobną dyskusję toczyłem. Gdzie wcale nie broniłem ropnego. Ale się dowiedziałem, że jest mniej elastyczny, że skacze, drży, można go zgasić i cholera wie co jeszcze. Perpetum mobile to wy robicie. Uprawiając takie durne dysputy o niczym. Bo to takie pitolenie o niczym. Daj mi to i bez żadnej ingerencji w sterowaniu zejdę poniżej 5 litrów. Ale po co? Żeby udowodnić, że się da? RowerekCombi - 2017-10-10, 05:02 Panowie dajcie na luz, oszczędności, ekonomia, luz psychiczny, jaranie się widokami, itd itp każdy po trochu ma rację tylko proszę nie jeździjcie 57km/h gdzie można jechać dużo szybciej, bo korki się straszne robią za wami i nijak wyprzedzić nie można a w dzisiejszych czasach każdemu się spieszy z różnych względów, więc wiecie jak to jest no i nie słyszycie jakie k........... sypią za wami No a chyba nie oto chodzi Pozdrawiam Pana z Dastera jeśli tu jest z rejestracją SH  totalnie przeginał w niedzielę masakra.
Michał B24 - 2017-10-10, 06:34
Nie czytasz ze zrozumieniem, diesel skacze i drży jak pojedziesz za niskimi obrotami. Nie można go do takich doprowadzać, bo silnikowi to wyraźnie nie służy. Napisałem to tylko po to, że ten diesel ma mniejszą tolerancję na błędy kierowcy, tak samo jak nie przepada za wysokimi obrotami. Benzyna 0.9 TCe ma sporo szerszy zakres użytkowych obrotów. Da sie nim jezdzic od 1500-6000RPM, a Diesel jeździ coś od 1300-3000 może 3500. W trasie lepszy jest ten diesel, bo odczuwalnie mniej muli na górkach, jest całkiem żwawy i zwyczajnie szybszy. Przewaga mojego egzemplarza w trasie, jest jedynie taka, że w dieslu nie mam tempomatu. Diesel pali wyraźnie mniej, bo udało mi się zejść do 4.2l/100 w trasie, a TCe trudno mi zejść poniżej 6. Przy 140km/h Tce pali 7, a DCi 6.4. Tutaj różnica już niewielka. pixa - 2017-10-10, 06:36 Dzisiaj całą trasę do roboty - 40 km przejechałem za TIR-em. Byłem w szoku, bo jechał równo 60 km/h, a zwykle jadą te 80-90. sobol1976 - 2017-10-10, 07:16
Uspokoiło mnie to... Znaczy nie mam trefnego silnika. I ja akurat wierzę, że na trasie masz takie ładne spalanie. Zazwyczaj robię kalkulacje spalania na długich trasach ale załadowany na maksa i z 3 os. na pokładzie. Jeśli ja mogę w takich warunkach palić 5,9-6,2 l/100 to zapewne w jedną/dwie osoby byłoby jeszcze lepiej.
Tak jak już o tym wspomniałem, w Tce90 jest baaardzo duża różnica w spalaniu między miastem a trasą. Przez to średnia w mieszanej jeździe nie jest imponująca. Clio 1.2 w czasie ostatnich wakacji spalił praktycznie tyle samo co wcześniej Stepway Tce90. Ale to były góry i dużo urozmaiconego terenu. Za to komfort jazdy (w sensie wydajności i mocy silnika) znacznie lepszy w Tce90. gregorisan - 2017-10-10, 08:00 sobol1976, tak masz rację - to kwestia indywidualna
Dla przykładu mojej małżonce nie udaje się uzyskiwać takiego spalania - ma nieznacznie wyższe na tych samych trasach bo czasami jeździmy naprzemiennie, ale w większości ja siedzę za kółkiem. Katalogowo Sandero Stepway TCe 90 w cyklu mieszanym spala 5.1 l\100km. U mnie jest to od nowości w granicach 5.9 l.100km.
Dokładnie - sam jeździsz tym autem, więc wiesz jak jest
Chyba tylko jest lekka różnica pomiędzy moim a Twoim samochodem bo mój jest z normą Euro 6 i ma kilka "niutków" więcej pod maską
kakus - 2017-10-10, 09:01 Jeżdżę TCe 90 już 4 lata mam też DCi a czasami jeżdżę też 1.2 83km w Peugeot. W mojej opinii TCe 90 to dobry nowoczesny silnik który do samochodu wielkości Sandero jest idealny. Spala tyle co wolnossący podobnej mocy. Oferuje lepszą dynamikę od wolnossących ale ma turbinę i trzeba nauczyć się nim jeździć. Ja jestem z niego bardzo zadowolony. Przy 120/h ma 3000 obr/min .... tyle co mój DCi . DCi jest jednak mistrzem niskiego spalania .... ale jest droższy, i raz w zimie paliwo mnie zawiodło. quartzu - 2017-10-10, 09:30 Droższy jest katalogowo. Roczny już nie jest. ;) A o ile droższy od SCe? Paliwo to nie wina silnika. Bardziej polskiego klimatu i dziadowania na stacjach, nawet tych "droższych". Równie dobrze można coś złego napisać o akumulatorach. Nikogo nigdy nie przekonywałem do ropniaka. Bo to żaden ideał. Jak każdy silnik, ma on swoje wady i zalety. Ale jak tu czytam, że się trzęsie, gaśnie baz wkręcania na obroty i takie tam to mi witki opadają. A najgorsze jest to, że z mało kim można się wymienić doświadczeniami. Większość tych od TCe 0.9 od razu staje murem, mistrzostwo świata, cała reszta się nie liczy i koniec tematu. kakus - 2017-10-10, 10:08 mistrzostwem świata byłby dci gdyby był na benzynę . Ale podobno japońce już nad czymś takim pracują. Swoją drogą gdyby u nas nie było takich mrozów to wybrał bym diesla .... no ale sorry taki mamy klimat .... i dla mnie osobiście tylko benzyna ...... Pozdro wszystkim.
ps. Ale klimat się ociepla więc jak nastąpi to szybko to może nast. moja dacia będzie w dieslu
quartzu - 2017-10-10, 10:32
No i taki argument to ja rozumiem. A nie na siłę wynajdowanie wad, często bzdurnych. Ropniaki mają wady, szkoda że powtarzane w większości są zwykłe bzdury i mity. Tak czy siak, prędzej czy później zdecydowaną większością będą samochody elektryczne. Tego może dożyję. Formuła silnika spalinowego już dawno została wyczerpana, teraz to tylko kosmetyczne zmiany, walka o setki paliwa, komfort itd. Kto wie, może małe reaktory jądrowe? To by był przełom, długo do tego nie dopuszczą. W każdym razie tego to akurat na bank nie dożyję.
Michał B24 - 2017-10-10, 20:27
Nie staje murem za TCe, najfajniejszy silnik jaki miałem, to było 5.2V8 od Mopara. Ale DCi oraz TCe są porównywalne. Dla emeryckiej jazdy jednak SCe lepsze. Dla mnie na codzień TCe, ale innemu pasuje DCi. Michał B24 - 2017-10-10, 20:35
Jeździłem elektrykiem, Leaf, fajny jest. Diesel trzęsie na za niskich obrotach, normalnie jeździ całkiem przyjemnie i w sumie ciszej niż tce. gregorisan - 2017-10-12, 21:11 Dzisiejsza trasa. Racibórz - Ostrava - Frydek-Mistek - Ostravice. W obydwie strony. Jazda w czasie porannego i popołudniowego szczytu z przejazdem przez powyższe miasta ( w godzinach 7-9 oraz 16-18). Na trasie zjazd na myjnię oraz tankowanie. Jak ktoś zainteresowany to mogę też podać siłę wiatru oraz sumę wzniesień i spadków terenu
Dystans: 148 km Spalone paliwo: 7.4 litra Średnia: 5 l.\100km Jeżdżąc tą trasę w czasie weekendów mam około pół litra mniejsze spalanie i to regularnie już od ponad roku od kiedy tam jeżdżę w góry. Więcej nie mam zamiaru udowadniać, ze nie jestem wielbłądem - jak ktoś nie wierzy, że TCe 90 na trasie spali w okolicach deklarowanych wartości przez producenta to jego problem
Michał B24 - 2017-10-12, 21:20 Spali, pod warunkiem, że nie ma mnie za kierownicą
Widuję takie zużycia u siebie, wiem że się da, ale jakoś ja nie umiem utrzymać takiej samodyscypliny. I tak pali najmniej z 24 aut, jakie miałem i kilku setek jakimi jeździłem... gregorisan - 2017-10-12, 21:48 Jak kiedyś dorobię się jakieś sportowej kamerki to nagram swój przejazd instruktażowy
route2000 - 2017-10-12, 21:58 Po co? Wystarczy komórka w ręce małżonki i już masz film instruktażowy. Ty jedziesz i gadasz, co robisz, a połówka z tyłu komórką filmuje.
sobol1976 - 2017-10-13, 08:00 @gregorisan: Ja jestem zainteresowany filmem, w którym widać ruszanie z miejsca twoim samochodem. Chodzi o obroty silnika wraz z chwilowym spalaniem i tak do osiągnięcia np. 100 km/h. Oczywiście w całym zakresie przełożeń biegów. Mam wrażenie, że tu może być pies pogrzebany. Może mamy inne parametry wtrysku? Przez to profil spalania się różni? Dla mnie wskazania komputera dot. spalania przy stracie są lekko przegięte. Można by to porównać dla świętego spokoju. gregorisan - 2017-10-13, 18:49 sobol1976, spróbuje coś nagrać, ale nie wiem czy tak to wyjdzie, gdy ktoś będzie nagrywał z tylnego siedzenia :) sobol1976 - 2017-10-15, 10:47 Ale nie ma pośpiechu... jakbyś kiedyś robił nagranie to po prostu wrzuć. To tak niezobowiązująco. :) gregorisan - 2017-10-30, 15:23 Spalanie wg. komputera z kilku tankowań - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 17.08.2017 - 30.10.2017 Przebieg całkowity - 22842 km Przebyty dystans - 1439,6 km Zużyte paliwo - 83,9 litrów Średnia prędkość - 43,1 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,8 l\100km Opony letnie - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. Z belkami na dachu. Przewóz rowerów na łącznym dystansie około 100 km. trabancik - 2017-11-15, 21:05 Autko zabrala malzonka.... Jazda 90% miasto na krotkich odcinkach konsumpcja wzrosla do 6.54 Srednia predkosc prawie 30km/h.... Wystarczylo na miesiac z hakiem wiec mi sie ciagle podoba
Datex - 2017-11-28, 08:51 Po pierwszym tankowaniu LPG wychodzi 8.4l na każde 100 kilometrów w trybie mieszanym. pixa - 2017-11-28, 09:14 Zacząłem zapisywać wyniki - po 2700 km i 5 tankowaniach średnie spalanie to 5,9 litra. Minimalne - 5.8, max. 6.03. LPG niepotrzebne 60% trasa, 40% miasto, lekka noga.
Datex - 2017-11-29, 23:07 Kolejne tankowanie - 7.5l/100km LPG. Coraz lepiej
benny86 - 2017-12-03, 12:08 Teraz spalanie LPG w każdym aucie będzie spadać wraz ze spadkiem temperatury, bo wydłuża się dystans pokonany na benzynie do czasu przełączenia się na LPG. Zjawisko tym większe, im krótsze odcinki pokonujemy. Pomijam sytuacje, gdy ktoś czeka na postoju do przejścia na LPG. tosiek - 2017-12-06, 18:56 Sandero 0.9 TCE 740km przebyte, zatankowane 48l. Na 100km wyszło 6,49l [s]Pb[/s]95 Datex - 2017-12-07, 07:53 Jako ciekawostka: Mercedes E 200d, tegoroczny. Z trasy 2200km w 2 dni, średnia prędkość 113km/h, spalanie 7.1l /100km. Przy 220km/h prędkość obrotowa silnika wynosi 2250 obr./min i spalanie chwilowe ok 11 l /100km. Świetne auto na długie trasy
luckyluke - 2017-12-07, 14:27 Moje kosiarka zaliczyla pierwsze 1500km, z tym, ze pierwszy raz 6500rpm zobaczyla gdzies tak przy 800km - ile mozna docierac ten silnik :). W sumie trzy tankowania, ostatnie wyszlo 6.5l/100km wg dystrybutora, podczas gdy komputer pokazywal lekko mniej korzystne spalanie (na poziomie 6.7l/100km). Srednia predkosc okolo 40km/h. ECO off. Tragedii nie ma, auto widzi coraz ciezsza noge. Niestety spalanie nie jest nawet blisko tego, co sugeruje producent, ale nikt sie nie spodziewal, ze porducent pisze o spalaniu realnym. Z ciekawostek - na identycznych trasach, auto ciezsze o 500kg, majace 2x tyle mocy i dluzsze o jakies 800mm palilo okolo 8.8l/100km. To co wkurza - kiepsciutka jedynka i ruszanie z miejsca. Ale jak sie toczymy, to juz nie jest zle. Wlaczone ECO okrutnie przymula auto i troszke poprawia ekonomie, ale to juz troche taki hardcore jezdzic na ECO... chyba, ze toczyc sie w korku w miescie, to jak najbardziej. SVENSON - 2017-12-08, 19:41 cykl mieszany 6,5 PB i 7 LPG gregorisan - 2017-12-11, 12:15 Spalanie wg. komputera z kilku tankowań - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 30.10.2017 - 10.12.2017 Przebieg całkowity - 23884 km Przebyty dystans - 1042,6 km Zużyte paliwo - 63,4 litrów Średnia prędkość - 41,3 km\h Średnie zużycie paliwa - 6 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. W tym okresie dojazdy do pracy - 2 x 9 km w 3 osoby. Średnia wychodzi coś w okolicach 7 litrów\100km. bakulik - 2017-12-11, 13:19 Nowy Logan TCe 90 na Michelin CrossClimate+ 185/65 R15 92T. Jazda w trasie Rumia – Ostrołęka – Rumia + trochę kręcenia się po mieście na obu końcach. Przebieg: 6 985 km Dystans: 754 km Śr. prędkość: 60,10 km/h Spalanie wg komputera: 5,8 l/100 km Spalanie wg tankowania: 6,06 l/100 km S&S – on ECO – off Dwoje kierowców Jazda w 100% po mieście (Rumia, Gdynia). Przebieg: 7 324 km Dystans: 339 km Śr. prędkość: 24,90 km/h Spalanie wg komputera: 7,8 l/100 km Spalanie wg tankowania: 8,00 l/100 km S&S – on ECO – off Jeden kierowca Jazda w trasie Rumia – Ostrołęka – Rumia + trochę kręcenia się po mieście na obu końcach. Tankowanie na raty: raz mała dolewka, a potem do pełna. Przebieg: 8 108 km Dystans: 784 km Śr. prędkość: 57,60 km/h Spalanie wg komputera: 6,1 l/100 km Spalanie wg tankowania: 6,29 l/100 km S&S – on ECO – off Dwoje kierowców Średnie spalanie po 8 108 km – 6,53 l/100 km Dymek - 2017-12-11, 13:29 Zaczynam dopiero użytkowanie Sandero z silnikiem TCe i uczę się tego silnika i komputera, ale jak na razie dziwią mnie wskazania spalania według komputera. Pokonując np. testowo i oszczędnie kilkanaście kilometrów podczas których pokazywane chwilowe zużycie nie przekracza 6l/100km uzyskujemy średnią spalania na tym odcinku (liczoną od wyzerowania przebiegu) rzędu 8,3-8,7 l/100km. Wiem, że podczas ruszania mamy chwilowo grubo większe spalanie, ale różnica jest spora moim zdaniem. Dar1962 - 2017-12-11, 15:33 bierz pod uwagę niskie temperatury Dymek - 2017-12-11, 15:51 Nie chodzi mi o wielkość spalania, ale o różnicę pomiędzy chwilowym a liczonym potem z odcinka przejazdu. Michał B24 - 2017-12-11, 21:15 A jakies postoje po drodze, korki? bakulik - 2017-12-11, 23:34 Chwilowe spalanie obliczane jest na podstawie aktualnej prędkości oraz wielkości porcji paliwa podawanych przez wtryskiwacze. Poniżej 30 km/h wskazania nie są podawane. Średnie natomiast to stosunek sumy zużytego paliwa (być może obliczonej w inny sposób) do przebytego dystansu. Do średniej wchodzi paliwo zużyte podczas rozruchu, spalane w czasie postoju itp., którego chwilowe wskazania nie uwzględniają. Poza tym w czasie jazdy rzadko ma się stałą prędkość i zużycie. Jak wyzeruję licznik po tankowaniu i podjadę na zakupy i do domu (w sumie ~5 km), to mam zużycie średnie ok. 5,5 l/100 km. Ale jak potem chwilę pokręcę się po parkingu, żeby ustawić auto, to skacze do 7.
gregorisan - 2017-12-12, 08:21 Przy takich krótkich dystansach to nie ma sensu wyliczać średniej bo wyniki są wypaczone. Np. przejeżdżając 2 km i mając spalone 0.1 litra paliwa wychodzi średnia 5 l\100km a przy 0,2 litrach mamy już średnią 10l\100km. A chwilowe spalanie też jest uzależnione od wielu czynników - wystarczy, że będzie malutkie wzniesienie lub wiatr i te wartości bardzo szybko się zmieniają. Dymek - 2017-12-12, 08:56 OK, to pobawię się dalej na dłuższych dystansach i porównam. Porównywałem to spalanie do działania komputera pokładowego, który mam zamontowany w Matizie, ale ten w Dacii nawet się nie umywa do Matizowej samoróbki. Tam miałem chwilowe spalanie nawet przy stojącym samochodzie, tylko wtedy podawane w l/h. gregorisan - 2018-02-10, 21:08 Spalanie wg. komputera z kilku tankowań - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 10.12.2017 - 11.02.2018 Przebieg całkowity - 25577 km Przebyty dystans - 1693,2 km Zużyte paliwo - 106,6 litrów Średnia prędkość - 41,4 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,9 l\100km Opony zimowe - ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. pixa - 2018-02-10, 21:19 To u mnie średnia z 8.000 km w 1.2 to 6,05 litra. 40% miasto, 60% trasa. Czasami autostrada z prędkościami 120-130 km/h. Rodzi się pytanie czy warto dopłacać te kilka tysięcy za TCE90. Jeśli tak, to chyba tylko z powodu lepszej dynamiki niż oszczędności w spalaniu. arnold - 2018-02-10, 22:14 Moim zdaniem to tylko kwestia dynamiki uzasadnia dopłatę. kicpra - 2018-02-10, 23:17 Zazwyczaj się dopłaca za silnik, który oferuje więcej mocy, więc co w tym dziwnego? pixa - 2018-02-11, 08:42 To, że reklamuje się tce90 jako nie tylko dynamiczniejszy, lecz także oszczedniejszy. kicpra - 2018-02-11, 09:02 A kto wierzy w dane producentów? Zwłaszcza w ich dane dotyczące spalania? pixa - 2018-02-11, 09:33 Nikt, ale skoro zaniżają spalanie w tce90, to zaniżają też w 1,2. A wyniki spalania jednak są bardzo zbliżone. Jeśli komuś nie zależy na lepszej dynamice, to kupowanie tce90 jest trochę bez sensu imho. SVENSON - 2018-02-11, 12:33 Mam obydwa silniki i powiem jedno TCe bije na głowę 1.2 w każdym zagadnieniu pixa - 2018-02-11, 13:03 W każdym? Cena? Spalanie? Kultura pracy? Trochę się rozpędziłeś Na pewno jest dynamiczniejszy i to chyba jedyny plus jak dla mnie.
SVENSON - 2018-02-11, 13:15
Cena -> nie ma punktu odniesienia ( jest niby droższy , ale w eksploatacji tańszy ) Spalanie -> w lżejszej Thalii spalanie 6,5 / 7,5 na 100, w TCe 5,5 / 6,0 na 100 Kultura pracy -> inny zakres obrotów Thalia 3000 obr/min 90km/h , TCe 3000 obr/min 120 km/h ( owszem na wolnych troche TCe terkocze ) Dynamika -> nie ma co pisać Ale to tylko moja opinia
pixa - 2018-02-11, 13:42 Cena - 1.2 lub Sce75 jest około 5.000 tańszy. O jakim braku punktu odniesienia mówisz? Spalanie jest bardzo podobne 1.2>Tce90. Tylko, że średnia z 8.000 km to u mnie 6,05 - to są wyniki prawie 1:1 z Tce90. Kultura pracy 3 cylindrowca vs 4 cylindrowca - no bądźmy poważni... Dynamika - pełna zgoda i duża przewaga Tce90. Czy warta 5.000 dopłaty? Każdy musi sam zadecydować. dudu$ - 2018-02-11, 13:46
nie porównuj Thalii do Logana MCV II, te na auta mogą mieć te same silnika ale już inne skrzynie biegów i wtedy obroty przy 90km/h będą inne a co za tym idzie inne będzie również spalanie. Z doświadczenia wiem, że 1.2 16v w loganie MCV II przy 90km/h ma jakieś 2600-2700obr/min. Spalanie w tym aucie jest maksymalnie 0,5l większe jak w 0,9TCe wiec nie jest to jakaś duża różniąca - mój egzemplarz w trasie jadać 90km/h czasem przy wyprzedzaniu 140km/h pali poniżej 5l/100km - zazwyczaj jest to 4,7 - 4,9l, w mieście przy minusowych temperaturach maksymalne spalanie jakie osiągnąłem to 8,2 l/100km. Z minusów silnika 1.2 16v to jest głośniejszy ale raczej nie jest to wina samego silnika a tego, iż TCe ma wygłuszenie maski i grodzi silnika a 1.2 16v owego wyciszenia nie posiada. O dynamice nie ma co pisać bo w TCe jest turbo i to ona robi robotę więc tą kwestię można pominąć, kultura pracy raczej na plus 1.2 16v tak samo jak jego nagrzewanie w zimę. SVENSON - 2018-02-11, 14:01 porównuje silniki , nie same pojazdy . z tego co piszesz to obroty się prawie zgadzają . Jak pisałem to moja opinia , ale jak bym miał wybierać ponownie padło by na TCe . Po prostu lepiej mi się nim jeździ . Każdy ma jakieś swoje odczucia , nie neguje 1.2 , ale jak by się dało to przyjął bym V8 4.6
W Lagunie miałem najgorszy silnik świata 2.2 dci , i nie powiem o nim złego słowa , a są ludzie co go przeklinali
kicpra - 2018-02-11, 14:15 Jak bym chciał się męczyć i jechać trasą 90km/h to tce by pewnie spalił 4-4,5l/100km. Kultura pracy-bez przesady, podczas przyspieszania fajnie warczy, na postoju go prawie nie słychać. 1.2 jeździłem sporo i przy mojej jeździe spalał na trasie 8l, a ta sama jazda 0.9 - 7l, a komfort bez porównania. Da się normalnie wyprzedzać. pixa - 2018-02-11, 14:37 Jak jadę za Tirem 90 km/h to 1.2 wciągnie 5,5. Zyskujesz 5 zł na sto km. Różnica 5000 zł w cenie zwraca ci się po 100.000 km
Dochodzimy do sensu wyprzedzania - wyleczyłem się z tego. Do pracy mam 40 km krajówką - jadąc jak wariat, w pełnym skupieniu i wyprzedzając wszystko co się da oszczędzam z 5-7 minut. To już wolę się zrelaksować i posłuchać ze dwóch piosenek więcej. I tak Tir sunie za Tirem. A na autostradzie jadę 120-130 i niewiele jest aut, które mnie wyprzedza. Zauważyłem, że 80% aut osobowych jeździ w tym przedziale prędkości. Dymek - 2018-02-11, 14:44 Silnika 1,2 w Sandero już nie kupimy (nowego) więc rozważania o sensie dopłaty ciut bez sensu... pixa - 2018-02-11, 14:50 Sce75 też jest 5.000 tańszy, choć to niestety też już 3 cylindrówka
Dymek - 2018-02-11, 14:53
Ale też w przypadku Sandero Stepway całkowicie niedostępny- tu wybór pozostaje tylko pomiędzy TCe a dieslem. gregorisan - 2018-02-12, 09:57 Tce 90 na trasie nie grzeszy elastycznością ( szczególnie latem przy wysokich temperaturach i załączonej klimatyzacji) - a jeździmy przeważnie w dwie osoby plus jakiś mały bagaż. Nie wyobrażam sobie, abym na trasie miał pod maską coś "mniejszego". Co innego jazda typowo wokół komina. kicpra - 2018-02-12, 13:23 W 1.2 jak zapniesz klimę to tak jakby połowa kucy uciekła .
Może w 2.0l silniku nie byłoby czuć dodatkowego obciążenia. trabancik - 2018-02-26, 19:29 Zimowa trasa 4 osoby 1688 km - 108.71litrow Czyli jakies 6.44 l/100
6.44 Jest niezle. Na autostradzie zzera k 7.3 poza 5-5.5 Kiedys zagazuje to dopiero bedzie czad )))
Michał B24 - 2018-02-26, 22:28 Po serwisie 20000, auto znowu zaczęło palić więcej, tyle samo ile na dotarciu. Czy to normalne? Kiedyś przy 120km/h auto paliło jakieś 6.3-6.6, teraz się w siedmiu nie mieszczę. Z 3000km, wyszło mi przed serwisem 6.8 litra, jazda po mieście, lub 140 ekspresowka. Teraz 7.2 nie do utrzymania? charger - 2018-02-26, 22:41
Moze to przez mrozy pali Ci wiecej? Sprawdz jak temperatury beda na plusie. Michał B24 - 2018-02-26, 22:52 To było skokowo, temperatury były wtedy plusowe... Datex - 2018-02-26, 23:26 Logan MCV jak w danych profilowych. Spalanie autostradowe (130 km/h GPS) mimo obecnych mrozów zostało na poziomie 9-11 litrów gazu także jest bardzo ok. Spokojna jazda podmiejska to spalanie 7-8 litrów LPG. Jest ok. gregorisan - 2018-03-26, 14:48 Opony zmienione już na letnie i mały restart komputera. Spalanie wg. komputera z kilku tankowań - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 11.02.2018 - 26.03.2018 Przebieg całkowity - 26338 km Przebyty dystans - 760,4 km Zużyte paliwo - 49,8 litrów Średnia prędkość - 42,2 km\h Średnie zużycie paliwa - 6,5 l\100km Opony zimowe - ciďż˝nienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. kyrneh - 2018-03-30, 17:15 Docieram Sandero II Stepway TCe 90. Na liczniku od 16 lutego mam 2.611,0 km przy średnim spalaniu wg kompa 5,56 l/100 w jeździe mieszanej tj. 32 km dojazd do miasta, jazda w warunkach miejskich oraz powrót.Staram się, zgodnie z zaleceniami instrukcji nie przekraczać w tym okresie 3.000 obrotów oraz 100 km prędkości. Tryb Eco, oraz S&S wyłączone. Porównując do poprzedniego Logana II z silnikiem 1,2 16V to w zasadzie zużycie paliwa jest porównywalne. pixa - 2018-03-30, 21:06 I będzie, zyskujesz jedynie na dynamice. kicpra - 2018-03-30, 22:23 spalanie spoko jedynie albo aż na dynamice
kyrneh - 2018-03-31, 05:59 Faktycznie jest żwawszy co pozwala nawet na wyprzedzanie mimo że przy poprzednim 1,2 12V w analogicznej sytuacji bym musiał redukować biegi lub rezygnować z manewru. gregorisan - 2018-05-09, 11:28 Spalanie wg. komputera z kilku tankowań - Sandero Stepway TCe 90: W czasie: 26.03.2018 - 8.05.2018 Przebieg całkowity - 27398 km Przebyty dystans - 1060 km Zużyte paliwo - 49,8 litrów Średnia prędkość - 42,9 km\h Średnie zużycie paliwa - 5,5 l\100km Opony letnie, ciśnienie 2.3 oraz 2.1 bara. S&S - OFF Tryb Eco - OFF Dwóch kierowców. 30 km z rowerami na dachu. To już takie moje ostatnie zbiorcze statystyki spalania. Od tego roku w sezonie rowerowym zamierzam jeździć cały czas z bagażnikami rowerowymi na dachu i jak wiadomo wyniki przez to mogą być zniekształcone
W sumie od tych już prawie 3 lat wszystko wygląda w podobny sposób - w okresie na zimowych oponach ( średnia 6 - 6,5 litra) a na letnich ( 5.5 - 6 litrów ). Teraz zamierzam restartować częściej komputer i sprawdzać średnią na każdej trasie, przy tygodniowych dojazdach do pracy itp. gregorisan - 2018-09-05, 20:28 Przejechałem ostatnio łącznie 2 trasy po 1070 km w jedną stronę - około 90% po autostradach. Praktycznie cały czas na tempomacie i w niekorzystnych warunkach - wiatr i deszcz. Klimatyzacja włączona tylko raz tak na odcinku 150-200 km. Dystans całkowity - 2134 km Średnia prędkość - 92,3 km\h Spalone paliwo - 138,2 litra Średnie spalanie - 6,4 l\100km tosiek - 2018-09-27, 18:27 Sandero II 0.9 TCe H4B ECU (układ wtrysku V50) Soft 237105499R Dostępna aktualizacja reprog 01.2018 do: 237613446S dla X52 / B52,K52,L52 - M1 / H4B / 408 / E06R / INJ UCH - moduł komfortu Dostępna aktualizacja 01.2018 do 284B10447R dla X52 / UCH ASO za programowanie bez wskazań podobno jest obciążane. Bez objawów lub wskazania nie zrobią reproga czy jakoś tak :) jodlasty - 2019-08-21, 10:52 Trasa Siedlce - Karpacz - 560km Pb98 prędkość max 120 km/h 6,3 L Trasa Karpacz - Siedlce - 560 km LPG prędkość max 130 km/h 7,9 L pikodat - 2019-08-21, 11:05 No to jak odkopany wątek to Lublin - Tokaj - Debrecen - Oradea - Gyula - Szarvas - Tokaj - Lublin (1706 km) Prędkość max 92 km/h (choć najczęściej około 80) (poza 40 km trasy typu S z prędkością 120 ) - auto jeszcze było na docieraniu 106 LPG spalone i zatankowane (przed wyjazdem zatankowanie do pełna, po powrocie - odtworzenie pełnego baku) co daje 6,21 l LPG/100 km Pytanie, ile było jeszcze spalonej benzyny dośc otwarte - ale po 3000 km od poprzedniego tankowania benzyny z ciekawości podjechałem na stację - weszło 5,27 litra. No ale to 45 dni jeżdżenia, czyli średnio około 125 ml dziennie idzie benzyny a trasa trwała tydzień. gawel - 2019-08-21, 11:08 Ja mam już pierwsze 3100 km na LPg po 1 miesiącu , lekka jazda 60-90 km/h po drogach lokalnych i krajowych 6.6 l, natomiast ostrzejsze kowbojenie po stolicy i s-kach 7,5 l więcej nie udało mi się spalić jak na razie. sobol1976 - 2019-08-29, 15:53 No to jak odkopujemy wątek to ja też coś napiszę: Trasa objazdowa docelowo po Albanii przez Macedonię, z powrotem przez Czarnogórę i Bośnię. Łącznie 5500 km ze zwiedzaniem. Poznań - Szeged - Belgrad - Skopje - Ochryda - Ksamil - Vlora - Szkodra - Bar - Sarajevo - Pecs i na północ do PL... Samochód sprawił się świetnie na albańskich drogach (Theth, Koman itp. kto był to wie o co chodzi...) - średnie spalanie 6,5 l/100km liczone z aplikacji Fuelio. Średnia prędkość coś ok 67 km/h. Żadnych problemów z motorem, zawieszeniem i klimatyzacją (!!) (poza lekką czkawką w godzinnym korku na autostradzie w Budapeszcie). Zawieszenie wróciło całe i sprawne. Zakochałem się 2 raz w Sandero... jodlasty - 2019-08-31, 19:44 Dzisiaj postanowiłem 200 km trasę zrobić w trybie EKO, prędkość maksymalna to 90 km/h Dziwna sprawa, bo spalanie gazu wyszło 7,9L Wychodzi na to czy jadę do 120 km/h, czy do 90 w trybie EKO to wychodzi tak samo. Zawsze jadę na tempomacie. To była moja ostatnia jazda EKO ;) gawel - 2019-08-31, 19:58
 Ja pierdziele ! Ja przejechałem od 16 lipca do teraz 5500 km bez ECO. Minimalne spalanie jazda 60-80 km/h 6,6 l ; maksymalne z prędkością 100-150 km /h i jazda po Warszawie ale na prawdę dynamiczna ale mało klimy 7,5 aktualnie zużycie 7,0 ale klima chodzi na 3 biegu i to jest to.
kicpra - 2019-08-31, 23:13 Ja dziś robiłem trasę w 2 osoby krajówkami, prędkość 110-115km/h, spalanie 5,3l/100km. |
