adas530 - 2019-08-21, 16:30 Temat postu: Zamiana bębnów na tarcze Dacia Logan MCV 2 2013rok Zamiana bębnów na tarcze Dacia Logan MCV 2 2013rok Witam czy ktoś przerabiał taki temat u siebie laisar - 2019-08-21, 17:26 http://www.daciaklub.pl/f...1782240#1782240 W innych daciach będzie bardzo podobnie. Wątpliwa legalność - jest prawny zakaz przerabiania układu hamulcowego, a w daciach nie ma oryginalnej wersji z tarczami, żeby można było to tak obejść. Niewielki zysk - tylne hamulce odpowiadają za 20% całej siły hamowania, a tarcze z tyłu wcale nie hamują o 100% lepiej, niż bębny. Potencjalne problemy z ABS/ESP - w razie "W" zmieniony układ może ześwirować. Sumarycznie - przy osiągach dacii to czysta sztuka dla sztuki... adas530 - 2019-08-21, 17:43 To trochę rozjasnilo sytuację dzięki za odpowiedź 
dudu$ - 2019-08-21, 21:03 A ja dodam, ze Logan MCV II ze wszystkich Dacii z ostatnich lat miał najlepsze hamulce i w różnych testach były one chwalone wiec tym bardziej nie widzę sensu wymieniać je na tarczowe, no chyba że planujesz SWAP i zamierzasz zmienić silnik na jakąś 2 litrówkę corrado - 2019-08-22, 22:10 Zle utrzymany zacisk dla tarczy z jarzmem w zimie, powoduje to , ze nawet niby tarcza ale gorsza jest taka niz bebny , bo nie jest osloniete i caly syf tam zalega uszkadzajac uszczelnienia i korodujac . Znam to, przerabialem to kiedys w Golfie 4 TDI . A w Dacii wymieniac ? Szkoda kasy i pracy . EBmazur - 2019-08-23, 03:48
dlatego trzeba co jakiś czas zajrzeć do hamulców , niezależnie od typu . W corolli miałem z tyłu tarczobebny i raz w roku robiłem przegląd , czyszczenie i smarowanie ( tak samo jak z przodu)- żadnych kłopotów corrado - 2019-08-23, 10:11 W bebny to ja swoje 6 lat nie zaglądałem od razu po zakupie i nadal trzymają sile hamowania i nie zapiekają ani nic . dudu$ - 2019-08-23, 11:53 Ale warto by było zdjąć bęben skontrolować stan wszystkich elementów ( może np. lekko pocić się cylinderek) i wyczyścić wszystko z pyłu, który na pewno jest na gromadzony Marek1603 - 2019-08-23, 12:25 Siła hamowania tak ale czy puszczają do końca? AndrzejW - 2019-08-23, 12:37 Ja przez 10lat i 240 tys.km nic przy nich nie robiłem. Dopiero jak dacia postała w garażu 2 miesiące to jeden cylinderek nie puszcza do końca. corrado - 2019-08-23, 13:18 Puszczają elegancko , bezobslugowo zatem. a jak jest cos dobrego, to po co psuc ? 
EBmazur - 2019-08-23, 17:20
najwyższa pora zajrzeć , choćby po to , by sprawdzić grubość bębnów ( różnicę w średnicy wewnętrznej i zewnętrznej ) i porównać z dopuszczalnymi wartościami minimalnymi . A także zlikwidować rant powstający przy ścieraniu bębna corrado - 2019-08-24, 10:10 dopiero zajrze jak bedzie cos sie dziac z hamulcem tylnym aka slaby reczny albo wlasnie slabe hamowanie bebnow czy nieodpiszczanie Poki co sa inne rzeczy ktore wymagaja troski w dacii - typu przegub zewnetrzny , koncowki drazka kier szybko padajace, nie mowiac o lacznikach stabilizatora ... generalnie zawieszenie jest dosc delkatne w dusterze dudu$ - 2019-08-24, 16:36 Nie będę namawiał ale lepiej ściągnąć i zerknąć, tak jak pisza koledzy z biegiem czasu bęben się wyciera i powstaje rant który w pewnym momencie utrudni zdjęcie bębna kiedy będziesz chciał do nich zerknąć. poza tym sam producent zaleca co maks 60 tyś km zdjęcie bębna hamulcowego i usunąć pył ze środka. Ja w swojej Lodgy zaraz po zakupie gdy auto miał 40 tys km zdejmowałem bębny, dramatu nie było ale było co czyścić , a ten nieszczęśliwszy pył z biegiem czasu może powodować pogorszenie pracy samo regulatorów. Corrado a płyn hamulcowy wymieniasz co 5 lat ? Jak wymieniłeś to po co? Przecież auto hamowało,a to taka sama reguła. Ale co tam nie moje auto nie mój problem. Każdy robi po swojemu u mnie kolejne czyszczenie bębnów za 20-25 tyś km 30 minut roboty i pewność że z hamulcami tylnej osi nic się nie dzieje. corrado - 2019-08-24, 18:09 Ty mi mowisz zebym zagladal do bebnow bo tak wypada jak tu koncowki drazka nie moge odkrecic
-> http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=18118 ex_perimental - 2019-08-27, 15:05 Laisar... Nie jest to sztuka dla sztuki. Już kilka razy miałem okazję hamować awaryjnie od kiedy je zalozylem i wierz mi, że gdybym miał bebny, to zwyczajnie bym się "wpierd...l" komus w tyl. Hamulce biora natychmiast, po prostu zylety, ale nie dlatego, ze sa lepsze niz bebny, tylko dlatego, ze nie ma zadnego miekkiego i bioracego w polowie drogi hamulca. Hamuja od razu jak tylko dotykasz hamulec. Jak przesiadam się do zony Logana, to mam wrazenie, ze nie bede w stanie zatrzyc tego samochodu, dopoki znowu nie przyzwyczaje sie po kilku uzyciach hamulca... Zero problemów z ABS/ESP/ASR... |
