Znalezionych wyników: 4

Odblokowanie w kompie - żaden problem, manetka standardowa też powinna by wystarczyć (na czasowym położeniu być może zaczęło by brać sygnał z czujnika po odpowiednim ustawieniu) - w najgorszym razie wymiana (to też nie największy kłopot).

Najgorsza właśnie ta wiązka... Jesteś w stanie potwierdzić, że ta, którą posiadam fabrycznie nie jest przystosowana? Na pewno odpada kopanie i wymiana wiązki w samochodzie na gwarancji.

Witajcie. Jestem tu nowy.

Chciałbym powrócić do tematu czujnika deszczu.

Mianowicie posiadam Dustera 2 poliftowego tegorocznego, ale sprzed zmiany logo (produkcja luty 2022).
O ile po zmianie logo Dacia powróciła do montowania czujnika deszczu, o tyle w moim jeszcze tego nie ma.
Rozbiłem ostatnio przednią szybę, którą będę na dniach wymieniał i zastanawiam się, czy jest jakakolwiek opcja uruchomienia automatycznych wycieraczek jeśli bym wsadził do Dustera nową szybę (nie z ASO) z czujnikiem?
Odblokowanie przez kompa - tu nie byłoby problemu jak mniemam, bardziej martwię się wiązką.

Czy ktoś/coś?

Świetnie, dzięki!
Czyli całość przełożenia (iloczyn) nowej przekładni na 6-tym biegu (0,3295) w stosunku do całościowego przełożenia starej przekładni na 5-tym biegu (0,2945) daje nam ~11,9% mniejsze przełożenie na najwyższym biegu nowej przekładni, czyli mówiąc kolokwialnie przy tej samej prędkości samochodu prędkość obrotowa silnika będzie niższa właśnie o te 11,9% - i o to chodziło!

Maciek - czy Ty masz dostęp do większej ilości tak szczegółowych danych?

Mam ten sam dylemat. Póki co zadałem to pytanie obsłudze w salonie Dacii oraz Kierownikowi serwisu Renault i nikt nie był mi w stanie odpowiedzieć na tą istotną zagwózdkę. Dodatkowo takie samo pytanie zadałem w formularzu na oficjalnej stronie Dacii oraz wykonałem telefon do linii obsługi Klienta Dacii - odpowiedzi nie otrzymałem od Konsultantki, ale jest nadzieja, że fachowcy techniczni odpiszą na maila (taką informację otrzymałem).
Natomiast analizując dane, które wrzuciliście powyżej można wstępnie dojść do rozwiązania - co prawda w powyższych zestawieniach jest Tce90, a nie Tce100, ale zakładamy że tutaj różnic w samej skrzyni biegów ani w przełożeniu głównym/zdawczym nie będzie.
Duster II z silnikiem Tce 100 ze starą skrzynią 5-cio biegową przy 140km/h osiągał prędkość obrotową silnika 3600obr/min (informacja znaleziona w dwóch źródłach w internecie). Idąc tym tropem jeśli wg powyższego zestawienia dla 1000obr/min na 6-tym biegu osiągamy prędkość 41,3km/h, to przy wspomnianych 3600obr/min Duster powinien uzyskać prędkość 148,7km/h. Idąc dalej, przy 140km/h prędkość obrotowa silnika będzie wynosić ok. 3389obr/min.
Jeśli wierzyć temu co jest w tabeli powyżej oraz danym dla skrzyni 5-cio biegowej, uzyskujemy całkiem zadowalający wynik spadku prędkości obrotowej o ponad 200 obr/min przy prędkości 140km/h na biegu 6-tym.
Jak tylko otrzymam dane od producenta podzielę się a Wami.