Znalezionych wyników: 71

NA jeździe próbnej diler powiedział że skóra jest tylko w Prestige.

Potrzebujesz oryginału to wklejasz w wyszukiwarkę i odnajdujesz.
Człowiek się dzieli świeżą informacją wkleja tłumaczenie z francuskiego by taki corrado zrozumiał i jeszcze źle.

Francuzi podali już cennik na nowego DD z silnikiem 1.3 TCE:

Dacia dévoile enfin les tarifs du nouveau 1.3 TCe en 130 et 150 chevaux, d'abord commercialisé sur Duster. Il démarre à 16 050 € sur la finition en version 130 chevaux 4x2, soit 300 € de plus que l'ancien TCe 125. La version 150 chevaux réclame un supplément de 500 € et n'est disponible que sur les niveaux Confort et Prestige.

A finition équivalente, le TCe 130 est moins cher de 750 € que le Blue dCi 115 mais avec des émissions de 138 g/km les deux versions du 1.3 TCe écopent d'un malus de 540 € au barème 2019 (au lieu de 860 € pour le barème 2018). La consommation mixte annoncée est de 6 l/100 km, des chiffres qu'il faudra bien entendu vérifier lorsque les premiers exemplaires seront disponibles à l'essai !

Z tłumaczenia translatora:
Dacia w końcu ujawnia nowe 1,3KM 130 i 150 koni mechanicznych, po raz pierwszy wprowadzone na rynek Duster. Zaczyna się od 16.050 € na finiszu w wersji 130 hp 4x2 lub o 300 € więcej niż w starym TCe 125. Wersja 150-konna zapewnia dodatkowe € 500 i jest dostępna tylko na poziomie Comfort i Prestige.

Przy równoważnym wykończeniu TCe 130 jest tańszy niż 750 € od Blue dCi 115, ale przy emisji 138 g / km obie wersje 1.3 TCe otrzymują karę w wysokości 540 € na skali 2019 (zamiast 860 € w skali 2018). Zapowiadane zużycie mieszanki wynosi 6 l / 100 km, co będzie oczywiście weryfikowane, gdy pierwsze egzemplarze będą dostępne do testów!

Z tego wynika, że dla jednostka 150 konna będzie dostępna dla prestize i comfort.

Dla Essentiel wersja 130km i cena 69 000.
Coś mi się nie zgadza że to tylko 1200zł więcej niż poprzednio za 1,2 TCE. Ile kosztował w PL najtanszy 1,2TCE w 2018r? Mam stary katalog 2017r i wersja 1,2 TCE była dostępne tylko dal wersji LAUREATE obecne Comfort od 58100.

Super oglądam odcinki z zainteresowaniem!

Czyli wychodzi na to że nowe silniki wolnossące tak mają, a nie żadne programowe chipowanie. Piotrze Zafirze 1,8 też była wolnossąca?

Na kanale https://www.youtube.com/watch?v=Hl17Q3GcGdg
są testy DD2. Użytkownika nie recenzenata.

Zainteresował mnie jeden komentarz:
"Jeszcze podam jedną ciekawostkę na temat tego samochodu. Dotyczy ona silnika 1,6 wolnossąca benzyna. Może to być bzdura lub prawda sam nie wiem. Otóż dobrze znam ruski i oglądam filmiki na temat dustera. Ruscy kochają ten samochód bardziej od nivy czy uaza i właśnie tam usłyszałem i to niejednokrotnie, że duster jest czipowa ny fabrycznie i nie jedzie do 7 -10 tyś. Po tym przebiegu charakterystyka silnika się zmienia i zaczyna jechać. "

Prawda to czy bzdura?

Czy coś się zmieniło w kwestii zostawienia auta w rozliczeniu. Mam na myśli oddanie Daci Duster 3-5 letni salonowy z małym przebiegiem w zamian za nowego DD2 ?
Salon sprawdza stan auta czy wycenia z eurotaxu minus 30%?
Wujek ostatnio w salonie Hyundaia oddał 3 letniego IX35 w zamian za nowego Tuscona. Za poprzedniego 3letniego IX35 dali mu o 15 tys mniej niż cena zakupu. Tak że cena dobra.

Niemiec ma to do siebie że raz chwali, a w innym artykule pisze odwrotnie. Czytelność się liczy a nie rzetelna ocena.

Lakier kupię za stowkę plus za pryśnięcie. Nie wiem czy demontaż i montaż używanych będzie tańszy. Do tego dopasujesz kolor używanych do swojego koloru auta?

Czego oczekiwać po niemieckim piśmie.

I o to mi chodziło. Jeszcze dopytam znajomego lakiernika.

Wymiana rozrządu w DD jest tak skomplikowana, że mechanik wziął 1,2 tys zł?
Rozrząd koszt ok 300-400 zł

Wybór DD rozumiem. Ma mnóstwo rzeczy, których nie mają inne auta i o których na tym forum nie trzeba pisać. Nie rozumiem nadal czemu Skodę Rapid. Niczym się nie wyróżnia od innych aut ma wyżej wymienione przeze mnie wady i przede wszystkim niczym nie przypomina DD.

Czyli co czarne są plastikowe a w kolorze nadwozia metalowe i pozostaje jedynie opcja wymiany klamek z innego np powypadkowego auta?

Czy zewnętrzne klamki drzwi w DD2 są takie same w wersji ESSENTIAL jak w COMFORT.
Chodzi mi o materiał wykonania w tańszej opcji są czarne a wyższej w kolorze nadwozia.
Czarne według mnie szpecą przy jaśniejszym kolorze auta. Czy one są identyczne i można je pomalować u lokalnego lakiernika?

Dlatego ja się wstrzymałem z zamówieniem na początek 2019 roku. Jedynie co mnie niepokoi to ciągły brak cennika i infa o silnikach. Nastawiony jestem na sprawdzoną jednostkę 1,6 SCE.
Ludzie lekką ręką oddają Daci 5tys+ a liczą każdy L spalonego paliwa zamiast czerpać radość z jazdy nowym autem.

Stary czytaj ze zrozumieniem. Politykę zniżek i rabatów na DD2 znam. Piszę o sensie brania auta pod koniec roku bez zniżek. Przy tej polityce cenowej jedyna opcja to zamówienie auta na początku roku w nowym roczniku.

Na początku tyg miałem jazdę próbną i odbierano przy mnie 2 auta. 2 panowie nerwowo palili papierosa na zewnątrz i oczekiwali na jakiś model Renault. Inni dwaj panowie na luzie oglądali przygotowanego im DD2 w wersji Access.

Arsabe czemu chcesz Rapida? Szwagierka to ma. Auto jak auto, ostatnio na trasie zagrzał im się silnik disla. Dla mnie to nie ta jakość. Traci bardzo na wartości. Sprawdzaliśmy i po 4 latach auto straciło już 30 tys wartości.
DD2 i Rapid całkiem inne auta - skąd ten pomysł. Ja biorę pod uwagę kilkuletnią KIA Sportage z salonu PL.

Co do odbioru teraz DD2
Jaki sens jest brać na koniec roku auto bez zniżek rocznikowych? Chyba że tak jak u blachy dostaniesz nowy 2019 rocznik.

Na jeździe próbnej sprzedawca sugerował że na dzień dzisiejszy rozmowa na temat silników to spekulacja. Nikt nic nie wie. Pociągnięty za język wspomniał o 1,3 i mocy 150KM.
Z tym że zaznaczył że czekamy zarówno na nowe silniki jak i na nowy cennik.
Potwierdził info że "Pewnie zmodyfikują hamulce dając na tył tarcze przy wersji 150 KM"
Zamówienia początek stycznia i czas oczekiwania koniec marca.

Skąd takie różnice ubezpieczeń od 1300-1400 do 2000+
Wpływa na to podana wartość auta, rocznik auta czy powiat.

Dzwoniłem do salonu. Teraz robią poprzednio zamówione auta, a nowe zamówienia przyjmują od stycznia 2019. Czekają na info od importera jakie będą silniki od nowego roku po zmianach ekooszołomów i nowe cennik. Ciekawe czy sprawdzą się Wasze spekulacje odnośnie pozostawienia bez zmian wersji podstawowej.

Stary sprawdzony silnik 1.6 TCE. Wersja podstawowa.
Ile się obecnie średnio czeka na jazdę próbną?

Ekoeszołomy. Auta sprzed kilkunastu lat mogą bez problemu robić ponad pół miliona km, a nowe eko-zabawki będą złomowane po 10 latach. Gdzie tu ekologia. Kasa misiu kasa dla pazernych koncernów.

Luty marzec ale jaki rocznik zeszłoroczny 2018 czy 2019?