Znalezionych wyników: 847

A na temat silnika 1.0 12V 75KM przypadkiem czegoś w Jaszpolu nie słyszeli ;-)

?

Też chętnie poznałbym jakieś twarde dowody w tej kwestii odnośnie obecnie montowanych w Daciach silników... a póki co stawiam na to, ostatnie Dacie z hydraulicznym kasowaniem luzów zaworowych zjechały z taśm produkcyjnych w 26. tygodniu 2015 roku :mrgreen:

.

Dla klubowiczów DDKP promocyjna ;-)

cena tej nakładki 200zł: http://www.dusterklub.pl/viewtopic.php?t=1040

Z ostatniej chwili ;-)

: W końcu, po ponad trzech m-cach, pojawiły sie nowe cenniki Dacii. Co ciekawe, mimo że cenniki te pojawiły się na stronie dacia.pl dzisiaj, tzn. 14.09.2016 (po g.15:00, a przed 17:30), to obowiązują od 06.09.2016.
Jeśli chodzi już konkretnie o cenniki Sandero, Logan, Logan MCV, to nadal (jeszcze? ;-)

) podstawowym silnikiem jest 1.1 12V 73KM, zwany potocznie ;-)

"1.2 16V 75". Przy okazji zauważyłem, że nie ma już "golasów" Logan i L. MCV, zaczynają się od SL Open, a dodatkowo nie ma też diesli w Loganie.

To może wkrótce pojawią się też, po ponad trzech miesiącach, nowe cenniki i może właśnie już z uwzględnionymi wersjami LPG...

"Potwierdzają się nasze doniesienia o wycofywaniu jednostek wysokoprężnych z oferty producentów. Jak dowiadujemy się nieoficjalnie, Renault zapowiada zakończenie sprzedaży samochodów z silnikami diesla w Europie. Ruch ten związany jest między innymi z coraz większymi kosztami dostosowania aut do obowiązujących norm emisji spalin."
Skoro tak argumentują, to tak samo powinni zrobić z benzyniakami z bezpośrednim wtryskiem :mrgreen:

. Nie zmartwiłbym się takim obrotem sprawy, oczywiście przy założeniu, że pojawiłoby się jakieś godne pośredniowtryskowe zastępstwo dla 1.2TCe. W przeciwnym wypadku to nie byłaby fajna sytuacja, gdyby za czas jakiś w ofercie Dacii z silników pozostały jednynie 1.0 12V i 0.9TCe i 1.6SCe :lol:

. Chociaż przynajmniej nie byłoby wtedy problemu z wyborem silnika w danym modelu, gdyby tak np. Sandero, Logan, MCV występowały wyłącznie z silnikiem 1.0 12V, Dokker i Lodgy wyłącznie z 0.9TCe, a Duster z 1.6SCe ;-)

.
EDIT: Tak, wiem, że obecnie 0.9TCe w Dokkerze i Lodyy nie występuje.

http://www.daciaklub.pl/f...1707263#1707263

Zależy oczywiście od ubezpieczyciela, ale jeśli ktoś miał maksymalne zniżki na OC, to do dwóch lat przerwy jeszcze powinno się udać zachować cześć zniżek, a nawet niewykluczone, że i do trzech lat znajdzie się jakieś towarzystwo ubezp., które nie skasuje wszystkich zniżek. Znam przypadek, gdy gość mial prawie 3 lata przerwy w OC i agentowi udało się znaleźć jedno towarzystwo, które jeszcze zachowało mu częsc z tych dawniej maks. zniżek. Było to już kilka lat temu, więc już nie pamietam na 100%, co to było za towarzystwo, ale jest dość prawdopodobne, że Generali lub MTU.

W sierpniu 2016 zarejestrowano w Polsce 544 nowe Dustery.

Porównując m-ce I-VIII 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster aż o 40,73% (5715 vs 4061). To oczywiście świetny wynik, tym bardziej, że obejmujący już 2/3 obecnego roku. Rekord za 2015r. to 6315 pierw. rej., a za 8 m-cy tego roku jest już 5715, więc do pobicia rekordu pozostało stosunkowo niewiele, a czasu jeszcze sporo. Spokojnie można powiedzieć, że na 99,99% ;-)

ubiegłoroczny rekord zostanie pobity i to wyraźnie. Musiałoby zdarzyć się coś nadzwyczajnego, np. jakieś nagłe zatrzymanie produkcji, kataklizm itp., żeby tak się jednak nie stalo. Jakże to inna sytuacja niż w ubiegłym roku, gdy do końca nic nie było pewne i dopiero w ostatnim miesiącu, rzutem na taśmę rekord z 2014r. został pobity, a i to o zaledwie 45.

Po ośmiu miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce nadal tradycyjnie jest Duster (5715), co więcej, ciągle zwiększając przewagę nad konkurentami. Kolejność na dalszych trzech miejscach też już tradycyjnie się nie zmienia - 2. Nissan Qashqai (4719), 3. Kia Sportage (4303), 4. Hyundai Tucson (4168).

Jeśli chodzi o pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych na klientów indywidualnych wg modeli za m-ce I-VIII 2016:
1. Opel Astra (3929)
2. Toyota Yaris (3587)
3. Skoda Fabia (3049)
4. Toyota Auris (2420)
5. Dacia Duster (2368)
[...]
19. Dacia Sandero* (1194)
* Byłby znacznie lepszy wynik i wyższe miejsce, gdyby zamiast nazw Sandero, Logan, Logan MCV było np. Sandero (hb), Sandero (sedan), Sandero MCV/kombi (podobnie jak jest w wielu modelach innych marek), albo chociaż Sandero, Sandero MCV, Logan.

Trójcylindrowe 1.0 75KM może i jeździ w Karlu bardzo fajnie (BTW, maluch i CC700 też jeżdżą fajnie ;-)

, a dwa garczki mają), ale w MCVce czy Fabii III kombi już niekoniecznie.

"Posiadam Dacie stepway z 2012 roku pierwsze wydanie" to jak dla mnie Sandero Stepway pierwszej generacji.

Pamiętajcie, że nigdy nie jest tak źle, żeby nie mogło być gorzej :mrgreen:

! Słabe osiagi mogą być jeszcze słabsze, a 4 cylindry moga zostać zastąpione przez 3: http://www.daciaklub.pl/f...1707186#1707186

http://www.daciaklub.pl/f...1686281#1686281

W lipcu 2016 zarejestrowano w Polsce 643 nowe Dustery.

Porównując m-ce I-VII 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster o 38,67% (5171 vs 3729). To oczywiście bardzo dobry wynik, aczkolwiek trochę gorszy niz poprzednio, tzn. za pierwsze połrocze 2016 (38,81%). Tym samym przerwana została dotychczasowa tegoroczna prawidłowość, że z m-ca na m-c wynik procentowy był coraz lepszy.

Po siedmiu miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce nadal tradycyjnie jest Duster (5171), co więcej, ciągle zwiększając przewagę nad konkurentami. Kolejność na dalszych trzech miejscach też już tradycyjnie się nie zmienia - 2. Nissan Qashqai (4297), 3. Kia Sportage (3879), 4. Hyundai Tucson (3730).

Na zakończenie podam jeszcze pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych na klientów indywidualnych wg modeli za m-ce I-VII 2016:
1. Opel Astra (3613)
2. Toyota Yaris (3393)
3. Skoda Fabia (2842)
4. Toyota Auris (2283)
5. Dacia Duster (2165)
.