Znalezionych wyników: 176

1. Czyli trzeba to zrobić paluchem/przełącznikiem?
2. Czyli pomimo tego iż płyn chłodniczy osiągnął temperaturę roboczą, jak zapomnę przełączyć to będę jechał dalej na benzynie? Jesteś pewien że tak jest w TCE z fabryczną instalacją?

Czy przełączenie na LPG przy fabrycznej instalacji odbywa się aurtomatycznie po osiągnieciu odpowiedniej temperatury?

https://www.francuskie.pl...ie-rynkowy-hit/

Może i będzie, ale narazie ani widu ani słychu. . . .

Szczerze mówiąc to nie wiem co o tym wszystkim myśleć. . . .wydaje mi się że po prostu importer (RPL) za bardzo kombinuje,

https://www.francuskie.pl...-i-napedem-4x4/

Nowa Dacia Duster będzie oferowana z automatyczną skrzynią biegów EDC i napędem 4×4. Rumuński producent chce sprostać zapotrzebowaniu klientów, którzy pytają o dodatkowe wersje pojazdu.
Ze względu na nową procedurę testową WLTP, która weszła w życie 1 września ubiegłego roku, producenci w tym także Grupa Renault i należąca do koncernu Dacia, musiały dostosować gamę jednostek napędowych do obowiązujących przepisów. Z oferty wycofano model Duster z automatyczną skrzynią biegów, aczkolwiek marka nie zrezygnowała z niej całkowicie. Dacia ogłosiła, że już wkrótce klienci zamówią Dustera z przekładnią EDC, nie poinformowała tylko… kiedy.

„Rozpoczęliśmy już produkcję Dustera silnikiem 1.3 TCe i napędem na przednią oś. Automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem EDC powróci, ale nie wiemy kiedy. Po przejściu na standardy WLTP, ustaliliśmy priorytety i skoncentrowaliśmy się najpierw na manualnej wersji, która reprezentuje 85% sprzedaży, a następnie na pozostałej części oferty. W przyszłości Duster będzie posiadał wersję z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem 4×4, ale nie możemy powiedzieć, kiedy” – powiedział Christophe Dridi, dyrektor generalny Automobile Dacia, w wywiadzie dla Ziarul Financiar.

Dacia Duster jest dostępna w polskich salonach z nowymi benzynowymi jednostkami 1.3 TCe o mocy 130 oraz 150 KM, a także z silnikiem Sce 115, który jest oferowany z napędem 4×4, a także instalacją LPG. Wśród diesli znajdziemy motor Blue dCi w wariantach o mocy 95 oraz 115 KM.

Źródło: Ziarul Financiar

Dzięki za podzielenie się wiedzą oraz wartościowy post.

Wracając do tematu automatów. . . czy ktoś ma jakąś wiedzę na temat dostępności? (pytam konkretnie automat do Sandero St).

Widzę że we Francji można kupić SS w wersji z Easy-R, a w Niemczech już nie. . .

Fabryczne LPG, do dziewięćsetki tecee w Sandero.

Bardzo dziękuję za szybkie odpowiedzi. :mrgreen:

Mam pytanie do użytkowników instalacji LPG oraz bardziej doświadczonych uzytkowników:
Czy brać LPG dp TCE ? Niby za 2 i pół koła odpowiedź jest oczywista, ale. . . .
- jeżdżę ok 20 kkm rocznie
- krótkie trasy po mieście (5-15 km).
- wakacje na południu Europy samochodem.
- kilka wyjazdów po Polsce, a także do krajów ościennych (jednorazowo od 1 kkm do 2,5 kkm).

Czy oszczędność na LPG zrekompensuje mi uciążliwość tankowania co 300 km?
Czy instalacja jest bezobsługowa (nie dotykam się do niej, jest obsługiwana bezproblemowo przy okazji corocznego przeglądu)?

Eeeeee, czy w SS jest w standardzie zestaw głośnomówiący na BT?

Cytat:

długie nagrzewanie się silnika i faktycznie jest problem z ogrzewaniem na krótkich dystansach.

Kurde,to praktycznie dyskwalifikuje ten silnik w moim przypadku. . . .bo w tej chwili mam to samo. 1.6 HDI na krótkich dystansach słabo grzeje.. . . .

A mam pytanie do bardziej obczajonych kolegów: czy 1.5 dci w SS jest fabrycznie wyposażone w dodatkową dmuchawę ciepłego powietrza do kabiny (w Octavii miałem coś takiego).

Ludzie, ale przecież wskazane przez Was artykuły nie mają praktycznie żadnej wartości. Czysta gdybologia pismaków. Ani nie ma mowy o żadnej premierze na jakichkolwiek targach, ani żadne testy przedprodukcyjne, nic. . .Kompletnie. . . .

Pytałem w salonie Dacii, nikt nic nie wie na temat wejścia nowego modelu Sandero.
Także niepotrzebnie odgrzany kotlet z którego (póki co) nic nie wynika.

Może ktoś z kolegów branżystów ma gdzieś w swoim archiwum. Konkretnie chodzi mi o Megane Grandtour (przed liftingiem z 2014 roku.)

Proszę o info na prv, podam maila.

Wg mojego ubezpieczyciela wartość rezydualna Twojej maszyny to 26.000 PLN (kalkulacja nie obejmuje instalacji LPG).