Znalezionych wyników: 3

Dzięki kolego.
Podłączyłem nowy w miejsce starego wszystko działa.
Mam jeszcze tylko pytanie: jeśli wszystkie kabelki z tyłu odpowiadają klaksonowi i kierunkom to co służy do przekazania informacji o włączonych światłach mijania lub drogowych? Wiem, że w środku są suwnice ale do kierunków też są a przy nich są kabelki.
Może to i śmieszne ale nie wiem jak to działa.

W moim dokkerze naprawiałem trzy razy przełącznik lewy ale przyszedł na niego czas. Mój ma oznaczenie 8201167982 (cztery przewody: żółty, szary, niebieski, czerwony) i nowy kosztuje około 250 zł. Ale na allegro dostępny jest też zamiennik o numerze 8201167988. Kosztuje 90 zł ale ma pięć przewodów (żółty, czarny, niebieski, brązowy, czerwony) i przylutowane są w innych miejscach niż w moim (zgadza się tylko przewód żółty i niebieski).
Czy ktoś ma za sobą zamianę jednego na drugi? Czy wiecie które przewody odpowiadają za jakie funkcje? No i najwazniejsze: czy jeśli przelutuje przewody w zamienniku na miejsca z oryginalnego to czy auto nie wybuchnie?

Dajcie znać. Bo światła mijania się czasem przydają i jazda bez nich przez kilka dni powoduje szybsze bicie serca :)

Witam.
Jakiś miesiąc temu pojawiła mi się kontrolka wspomagania i prawie jednocześnie kierownica się usztywniła.
Kierunek --> Warsztat
Po próbie regeneracji pompy wspomagania postanowiłem kupić używkę. Kupiłem, wstawili i nic. Przez chwile po uruchomieniu z pompy wydobywał się gwizd, który wzmagał się po ruszaniu kierownicą i następnie wspomaganie znów padało. Zdarzyło się jeszcze kilka razy, że podczas jazdy bez wspomagania nagle wracało na kilka sekund ale później znów pojawiał się kontrolka i sztywna kierownica.
Następnego dnia już od samego momentu uruchomienia auta nie było wspomagania.

Kupiłem kolejną pompę używaną i problem nie zniknął. Od momentu przekręcenia kluczyka mam kontrolkę i brak wspomagania.

Czy ktoś może borykał się z podobnym problemem?

Jest jeszcze jedna rzecz. W tym samym momencie, w którym po raz pierwszy pojawiła się kontrolka padł mi akumulator. Podładowali na warsztacie i teraz jeździ choć ponoć według wskaźnika jego żywotność to LOW.
Czy to może mieć wpływ na brak wspomagania?