Znalezionych wyników: 1274

Wlutowałem gniazdo SD i połączyłem wg schematu i śmiga dzięki Wam!! Dzięki! Puki co karta samsunga

Kupiłem lodgy i mam kilka problemów z medianav wywala error oraz pasek głośności jest dziwnego różowego koloru oraz jak wchodzę na tel jest niekompletna no i pasek nawigacji jest szary i nie można go kliknąć

https://youtube.com/shorts/fn148QPwPlw?feature=share
https://youtube.com/shorts/NUmmUn7zc0Y?feature=share

Przez tak słabe zabezpieczenie antykorozyjne bym się już zastanowił auto 2014r 130kkm tragedia..

kiedys tak miałem jak koło się popuściło i w chwili ruszenia stukało

Zakupiłena lodgy 2014 i jest rdza i rdza pod mastykami na podwoziu, zewnątrz jest dobrze ale jak się zacznie dłubać to jest źle, taj samo wlew paliwa lekka korozja norma a wewnętrzny blotnik jedna rdzawoda od klapki ssączy się do środka błotnika a tam zero wosku itd, jako że każde auto które kupuję od razu wyjmuje bak i tylną belkę gdzie rdza wyskrobuje na to forch korroplex potem podklad z fosforanem cynku na to farba i potem konserwacja, sandero z 2010 jest dużo lepiej zabezpieczone

mam podobny problem z chwilowym skokiem ciśienia na listwie cr sandero 2010r. 85KM, problem występuje tylko na zimnym silniku,na wolnych obrotach, występuje od nowości lecz był bardzo słabo zauważalny a teraz się nasilił bardzo, że występuje spory spadek obrotów na obrotomierzu na jakiś ułamek sekundy, zero błędów itd, ciśnienie wacha się od 150bar do 230bar ale tylko chwilowy skok później auto znowu chodzi powiedzmy 10s i znowu następuje takie szarpnięcie silnika, jedni piszą że winny regulator na pompie CR tyle że on kosztuje ponad 200zł inni że oringi na nim, jak się troszkę zagrzeje chodzi jak marzenie ;)

moje sandero z 2010r 1.5dci robi tak samo od nowości ;) nie przejmuję się tym

A może stukowy głupieje

świeczki wymieniałeś??

Przy regulacji zaworów nakręciłem po krótce jak powinna wyglądać regulacja zaworów w 1,2 16V D4F -->> https://youtu.be/Y208RcGe6OQ

miałem to samo w loganie cewka WN się kończy

Może być taka sytuacja że reduktor puszcza lpg podciśnieniem lub wtryski są nieszczelne i silnik po prostu jest "przylany" gazem a dodatkowo dostaje benzynę

Ja testuję olej Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W40 w loganie 1.2 16V silnik chodzi dużooo ciszej ;) i z opini innych ludzie silniki które brały olej w dużych ilościach na tym oleju nie bierzą prawie wcale, ja go stosuję że silnik jest dużo cichszy i ma dodatek molibdenu

Warto w śrubkę przywalić kilka razy młotkiem

elm327 działa też dobrze z aplikacją piston albo ddt4all

mój logan mcv II to samo, w poprzednim roku jechałem 650km w wietrznej pogodzie nad morze straszna mordęga powyżej 120 rzucało od pasa do pasa bo mocno wiało, do 120 znośnie

Przestawiłem opcję w liczniku: mierzenie poziomu paliwa na podstawia pływaka a nie na podstawie zużytego paliwa, efekt poziom paliwa na desce od razu wskoczył na prawidłowy poziom :)

Założyłem staga lpg zamiast landi której sterownik miał emulację poziomu benzyny na poruszaniu się na gazie ale teraz znikają mi cegiełki z wskaźnika bo komputer myśli ze spala benzynę wiem ze to typowa przypadłość renówek, wiem są emulatory do tego proste to zrobienia ale może ktoś wie ze można ugryźć to w programie ddt4all?Coś ktoś ma jakiś pomysł bo jazda na połowie baku benzyny z świecącą rezerwa trochę słabo, ostatecznie emulator założę