Znalezionych wyników: 16

Dzięki, ale chodzi mi dokładnie o to czy opony o takim profilu będą pasować bez problemu do oryginalnych felg, a tego w tamtym temacie nie ma

Witam, mam takie krótkie pytanko czy opony 195/65 r 15 będą pasowały na seryjne felgi mego Logana MCV. W oryginale mam 185/65 r 15. Logan jest z 2010 roku po liftingu w wersji black line. Nie znam dokładnych rozmiarów i oznaczeń felg.

U mnie mcv-ka zarabia jako taksówka. Więc 7 osób wożę dość często. Jeśli chodzi o Lodgy to widziałem i siedziałem, bardzo ładne auto ale jeśli chodzi o miejsce w 3 rzędzie to miejsca więcej moim zdaniem nie ma

Co do kosmicznych cen w serwisach to chciałem dodać od siebie że ASO zążądało 300 zł !!! za włożenie uszczelki ściany grodziowej. Chodziło tylko o włożenie uszczelki ponieważ przy montażu cb radia inny serwis nie włożył jej prawidłowo i ciekła woda. Mechanik powiedział że dużo zabawy z tą uszczelką będzie (ok 2-3 godzin). Kierownik przeliczył i zaproponował cenę. Oczywiście nie skorzystałem.

85 tysięcy. Auto ma 2 lata i 2 miesiace

Ja w swojej logance zglosilem po okolo 40 tysiacach (!!) przebiegu przetarte przednie siedzenie. Dodam ze samochod jest uzywany dosc czesto a fotel to co najmniej 8-9 godzin dziennie poniewaz jestem taksowkarzem. Jak nie jezdze to siedze i tak w samochodzie taka praca. Jakby na to nie patrzec tapicerka w moim poprzednim aucie (passat b3 1990 rok) wygladala lepiej. Pojechalem do aso zglosilem. Pierwsza reakcja serwisu byl usmiech. Jednak po paru nie cenzuralnych slowach, i po tym jak powiedzialem ze to nadaje sie do telewizji ze roczny samochod z takim przebiegiem ma dziure w tapicerce, panowie uznali ze zalatwia sprawe na gwarancji. A wiec obszyli, zrobili i jest ok. Fotel wyglada jak fabrycznie nowy. Oczywiscie nic za to nie placilem. Dodam iz samochod ma obecnie 86 tysiecy przebiegu a dwa lata skonczyl w czerwcu, ale fotel jest nadal caly. A wiec Panowie gwarancja jest do 100 tysiecy lub 3 lat, wiec w razie przetarc zglaszajcie i walczcie o swoje. Pozdrawiam

Jesli chodzi o uszczelki to narazie mam wszystko ok. A czarne kropki na podsufitce u mnie byly na calej dlugosci kabiny. Te kropki to poprostu nic innego jak wada fabryczna materialu. Tak jak pisalem wczesniej u kolegi w mcv bylo to samo. Dodam ze odbierajac nowy samochod kropek nie bylo zadnych, po jakims czasie same wyszly. Jednak juz u mnie po problemie, serwis zamontowal nowa podsufitke (mam nadzieje ze wolna od tej wady)

Na wybrzuszenie woda nie wplynie, jesli jednak ktos w zime wejdzie w butach pelnych sniegu i soli z ulicy to problem mamy gotowy mimo tego ze mamy "wybrzuszenie". Duzo sniegu, mokro i wszystko nam plywa. Dodajmy jeszcze gola blache i rdza gotowa. Kazdy kto przewozi troche pasazerow wie jak wygladaja miejsca na nogi zima. Jesli z buta troche soli ze sniegiem scieknie w miejsce mocowania (co nie jest trudne jesli nie mamy tam zadnego zabezpieczenia) to koniec. Uszczelka badz zabezpieczenie jakiekolwiek oprocz zwyklego pomalowania jest konieczne. Drugie rozwiazanie to nie wozic nikogo z tylu lub kazdemu pasazerowi zwracac uwage zeby przypadkiem nogi 5cm dalej nie postawil ;-)

Zgadzam sie co do wielkosci tej dziury, wystarczylo by zeby byla mniejsza i z uszczeleczka i wygladalo by to tak samo jak w thalii. Moim zdaniem nie ma zadnej roznicy czy fotel jest mocowany do podlogi czy do tego "metalowego wybrzuszenia", wazne jest wykonczenie. Niby drobny detal ale jak bardzo znaczacy. Ciekawe jakby wykanczali to jak w thaliach, o ile wzrosla by cena dacii ? Czy naprawde takie dokladne wykonczenie jest az tak kosztowne ?

Nawet serwis dzwonil sie zapytac czy moga troche to poprawic, tzn. zedrzec rdze, dac podklad a pozniej jakas mase gumowa i dopiero potem lakier czy jakos tak (ekspertem nie jestem). Jutro odbieram auto wiec zobaczymy dokladnie jak to zostalo wykonane. Tak czy inaczej jakby serwis nie poprawil tych elementow to malowanie na nowo nic by nie dalo bo pasazerowie przez zime i tak by wytarli znow lakier i znow rdza by wyszla. Wykladzina jest ruchoma i jesli pomiedzy nia a mocowanie fotela dostanie sie troche piasku (a na pewno sie dostanie) to trzymanie nog wylacznie na wycieraczce spowoduje lekkie ruchy wykladziny i wycieranie lakieru. W Renault Thalii w miejscu mocowania fotela jest gumowa uszczelka i takie cuda na pewno sie nie dzieja bo nie maja jak. Troche szkoda bo za swoja mcv-ke zaplacilem duzo wiecej niz bym musial zaplacic za thalie. Ponizej zdjecie jak to wykonane jest w thalii

Wysylam tutaj zdjecie tylnego mocowania fotela przedniego. Rdze na zdjeciu widac malo jednak po odgieciu wykladdziny jest duzo gorzej. Moim zdaniem jest to poprostu blad fabryczny. Wystarczy ze duzo ludzi jezdzi z tylu, nogami sie wyciera lakier, zostaje gola blacha i po zimie rdza gotowa. Auto kupione zostalo dokladnie w czerwcu 2010 roku, pierwsze oznaki zobaczylem latem 2011 roku odginajac wykladzine. Rdza wystepuje na obu mocowaniach. Cieszy to ze wlasnie serwis sie tym zajal (dzis zostawilem auto). Pozatym rowniez serwis wymienia cala tapicerke sufitu (czarne kropki ktore zaczely wychodzic nierownomiernie na calej podsufitce, dodam ze u mego kolegi w mcv czarne kropki rowniez zaatakowaly podsufitke i tez zostala przez serwis wymieniona), wymienione zostanie poszycie siedziska fotela ktore zostalo przetarte. Mimo tych mankamentow zwiazanych ze slaba jakoscia materialow nadal uwazam ze logan jest dosc wytrzymalym autem.

W moim loganie mcv 2010 po roku czasu uzytkowania rdza zaczela wychodzic wewnatrz auta na mocowaniu tylnym foteli przednich. Autem jezdze na taksowce wiec z tylu duzo ludzi sie przewija. Lakier na niezabezpieczonych zadnymi uszczelkami mocowaniach dosc szybko sie starl, wystarczy zajrzec lekko pod wykladzine i mamy ladne rdze. Patrzylem jak to wyglada w autach renault, i np. Renault Clio na mocowaniach tylnych foteli przednich ma gumowa uszczelke. Podejrzewam ze w wiekszosci egzemplarzy ktore przewoza duza liczbe osob na tylnej kanapie wystepuje podobny problem. Dla zainteresowanych moge wyslac zdjecia.

Witam, zajmuje się sprzedażą części do samochodów. Więc jakby ktoś potrzebował klocki lub coś innego to dajcie znać. Oczywiście daje gwarancję, wystawiam paragony i faktury vat. Jakby coś nie pasowało to nie ma problemu ze zwrotem lub wymianą. A klocki do mcvki są zupełnie inne niz do zwyklego logana 8-)

Witam, ja własnie to samo zauwazyłem u siebie w loganie mcv. Samochod jeszcze nie ma roku, a w tylnych lampach widac kropelki wody i pare. Dodam ze tylko na tylnych i w obu mniej wiecej jest tego rownomiernie. Mialem juz kilka samochodow zawsze staly na zewnatrz i nigdy nie bylo pary za kloszami lamp. Przed kupnem auta uzywanego duza ilosc osob wrecz patrzy na lampy i para za kloszem oznacza ze samochod byl bity, albo przynajmniej lampa zostala uszkodzona. Ja osobiscie nie rozumiem jak w nowym samochodzie moga parowac lampy. Za kilka tysiecy jade na wymiane oleju wiec tez bede to reklamowal. Jak sie z tym uporasz to daj znac.

Probowalem zmienic wersje ale black line niestety nie wystepuje :(

Witam wszystkich forumowiczow. Wlasnie dzis odebralem swoja Dacie Logan MCV Blackline z salonu. Wybór padł na Dacie z bardzo prostej przyczyny, glownie skusila mnie cena. Za takie pieniadze nie ma poprostu konkurencji dla tego autka. Majac juz Dacie oczywiscie musialem znalezc jakies dobre forum uzytkownikow tego samochodu. Jeszcze raz witam i pozdrawiam wszystkich.