Znalezionych wyników: 61

Witam
Ja rozumiem, że Sandero pali mniej, ale kolega pytał o Dustera 1,6 i napisał o 4 godzinnych przejazdach autostradowych, jednocześnie chcąc aby auto było i ciche i oszczędne, dlatego podałem mój przykład jako "ekstremum" jazdy "autostradowej" przy czołowym wietrze. Prawie co dnia poruszam się po obwodnicy Warszawy gdzie przy sprzyjających warunkach Daćka paliła 8-10 litrów. Poniżej 8 nie dało się zejść... Chyba, że jadąc poniżej 90 - to i owszem. Nie zapominajmy, że Duster ma spory opór czołowy co przy wietrze "w nos" + opór mechanizmów (4x4) daje takie efekty.
Pozdrawiam i miłego dnia życzę
Pabloo

Witam
Właśnie pozbyłem się Daci Duster 1.6 4x4 - i też naiwnie myślałem, że co tam autostrada, głównie jeżdżę lokalnie, często "gruntowo", a życie niestety to zweryfikowało. Oczywiście da się jeździć aby nie zawadzać na autostradzie ale tak jak wielu kolegów opisało na forum - jazda Dusterem powyżej 120 km/h nie jest ani cicha, ani oszczędna. Przykład - 1 dzień Świąt - trasa Warszawa - Płońsk - jadę ja sobie 120 km/h na ekspresówce " pod wiater" a tu spalanie - 14-16l.... No żesz... To przesądziło o sprzedaży Daćki i zamianie na Fluence (spalanie 6,5l przy 150km/h na niemieckiej autostradzie).
Poczytaj forum, przejedź się kilkoma samochodami będziesz miał porównanie. Duster jest fajny ale nie na autostrady...
Pozdrawiam
Pabloo

Witam serdecznie, jako że niestety (a może stety?) wymieniłem moją Daćkę Duster na Renault Fluence, który nie posiada nawigacji a tylko firmowe radio, chciałbym się zapytać - czy któryś z kolegów miał do czynienia z nawigacjami z Chin montowanymi zamiast/obok firmowego radia? Są takie które montuje się zamiast, a są takie które mają jakby podwójny wyświetlacz - na górze nawi a na "płasko" montuje się dotychczasowy wyświetlacz radia.
Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i spostrzeżenia.
Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Mam ten system - producent zrobi wszystko, żeby "małżeństwo z ASO" trwało latami. "Możesz se pan wymienić akumulator, a i tak pan trafisz do nas a my pana skasujemy..."
:roll:

Pozdrawiam
Pabloo

Witam
No niestety obecne czasy to nie lata 90 gdzie CB "podchodziło" pod wstęp do krótkofalarstwa... :-P

. Proponuję naukę do egzaminu krótkofalarskiego i wstępnie na 2m i 70 cm - radia są tańsze od CB i łączności ciekawsze :-D

Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Nie będzie potrzeby - przeciwwagą będzie to do czego przykręcisz :)
Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Po postawieniu anteny i podłączeniu wszystkiego należałoby jeszcze sprawdzić SWR czyli współczynnik fali stoącej - pożycz od kogoś albo poproś o zmierzenie - przyrząd nazywa się reflektometr. Im niższe (np1 -1.5) tym antena lepiej zestrojona i sprawność i zasięg większy.
Jeśli nie ma przeszkód oraz "szumu elektronicznego" to możesz być pozytywnie zaskoczony zasięgiem :)

Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Jak najbardziej taki zestaw będzie działał - kwestia jeszcze zasięgu - im wyżej i mniej zasłonięte tym lepiej.
Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Te 2x500 dostałem w "prezencie" z ramionami :):):)
Pozdrawiam
Pabloo

No to masz szczęście - ja niestety miałem takie jak kolegi pluto - "na prostokąt" stąd całe zamieszanie - komplet "nówek" w ASO - 160zł... :shock:

Żeby jeszcze te "nówki" były trwałe - a tu po 2-3 miesiącach mazały totalnie.
Pozdrawiam
Pabloo

Witam ponownie - już po zmianie ramion.
Zakupiłem używane z "hakiem" - całe 19zł za szt łącznie z piórami - które o dziwo - wycierają lepiej niż niedawno zakupione "firmówki ASO". Problem w tym, że są ciut krótsze, po 500mm każda. Demontaż i montaż bezproblemowy - myślalem, że bez ściągacza się nie obejdzie, a po odkręceniu śruby13 zlazły same. Całość operacji - 20 minut :)
Zachęcam do takowej podmiany - ilość piór nieograniczona, dostępność wszędzie.
Pozdrawiam
Pabloo

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2017-11-01, 19:06 ]
O rozmiarach - http://www.daciaklub.pl/f...1740649#1740649.

Witam
Co prawda nie jestem "misiu" ale postaram się odpowiedzieć. W owym odcinku pan Grzegorz Duda prezentował fajny czujnik martwego pola w lusterkach - opierający się o 2 czujniki cofania, centralkę i diody montowane w pobliżu lusterek. Cały zestaw gotowy do montażu z przewodami itd. - niestety mimo usilnych poszukiwań nie udało mi się tego znaleźć na rynku (nie szukałem w Chinach).
Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Dodatek super, po obejrzeniu "rzuciłem" się w internety tego szukać i.... brak towaru :shock:

Można to gdzieś dostać?
Pozdrawiam
Pabloo

Witam
Może mały offtop ale ja bym poradził Ci wywlec filtr kabinowy i tam "wąchnąć" czy czasem coś nie gnije - mnie co prawda w poprzednim poprzednim oplu Astra leciała woda spod deski - wywlekłem filtr no i pogrzebałem paluchem - odraza!!!! gnijące liście itp. dopiero czyszczenie, suszenie odkurzanie, mało tego - musiałem przetykać wylot wody drutem bo był tym syfem zapchany (dlatego przeciek do kabiny)... Jeśli to już robiłeś to przepraszam za offtop.
Pozdrawiam
Pabloo

Witam
I to jest słuszna koncepcja - ja dziś wymieniałem po raz 2 wycieraczki (od lutego), i zapewne zakończy się to tak jak w Twoim przypadku - wymianą ramion. Pytanie - czy trzeba użyć
aż ściągacza żeby je zdjąć????
Pozdrawiam
Pabloo

Tak też było, filmik z ruchomym map sensorem FILM
Pozdrawiam
Paweł

Foty nie zrobię bo wytarłem jak tylko zobaczyłem :roll:

Ale może i racja z tym docieraniem - tym bardziej, że dostał porządnie na autostradzie ostatnio :)
Pozdrawiam
Paweł

Hehe - nie - dziewiczy jak go fabryka stworzyła :mrgreen:

Pozdrawiam
Paweł

Witam
Ponad 9 tys - robiłem test z czyścikiem przepustnic - zero reakcji, w czasie pracy czujnik jest zassany - rusza się ale trzeba użyć większej siły - więc chyba odpada ten problem. A o co chodzi z kuchenką bo nie jarzę? :mrgreen:

Pozdrawiam
Paweł

Witam
Tester szczelności w piance nic nie da bo mi go "zassie" do cylindrów więc piana się nie wytworzy na zewnątrz :)
Kable i inne rzeczy nie były wymieniane gdyż auto jest z lutego bieżącego roku. :mrgreen:

Pozdrawiam
Paweł

Dziękuję serdecznie za odpowiedź - filmik nakręcę - świece wykręcę :):):)
Pozdrawiam
Paweł

Witam
Krótkie pytanie - ja w Oplu Astrze właśnie stosowałem "chłodzenie i grzanie" a po pewnym czasie wywaliło mi skraplacz....Teraz pytanie czy po prostu "trafiła" mi się awaria czy przyczyną było właśnie "grzanie na chłodzenie"???? Co do klimy w Dusterze - wydaje mi się, że duster klimę ma ok ale nie ma "wylotu" powietrza i jest ciut "za szczelny" dlatego też te odczucia. Żeby był komfort przewietrzania nie da się "tłoczyć" powietrza z zamkniętą bryłę. Zamykanie np drzwi z otwartą szybą to "limuzyna" a z zamkniętą już trzeba siły więc coś na rzeczy jest z tą szczelnością... Zresztą udowadniają to filmiki z "pływającym" Dusterem :):):)
Pozdrawiam
Paweł

Witam
Tak sobie wycierałem kolektor dolotowy w mojej Daćce i natknąłem się na czujnik w nim - map sensor - tyle, że "ruchomy". Wsadzony luźno, można go niewielką siłą wyjąć i włożyć, kolebie się na boki mimo uszczelki. Pytanie do znawców - czy to normalne? Czy nie idzie tamtędy tzw "lewe" powietrze i czy czujnik dobrze działa taki "latający'??? I korzystając z pytania - czy może być to przyczyną czarnego osadu na nakładce rury wydechowej (wygląda mi to na zbyt bogatą mieszankę?). Ostatnio przeleciałem prawie 3000km z prędkościami "autostradowymi" i właśnie zauważyłem ten nagar na rurze.... Ogólnie wygląda tak jakby ten silnik jeździł cały czas na "ssaniu" - podobne objawy i spalanie.
Dzięki za wszelkie wskazówki
Pozdrawiam
Paweł

Pewnych rzeczy nie przeliczam na pieniądze :mrgreen:

, a auto to moje hobby (jedno z wielu) :mrgreen:

Pozdrawiam
Pabloo