Znalezionych wyników: 49

polecam stronke klubu chinskich motocykli grupa ludzi smigajaca na chińczykach.
Sam jestem klubowiczem.
przy okazji sprzedaje zadbanego romecika R150za bardzo małe pieniążki.
jak co to pw
pozdrawiam

Właśnie już próbowałem i nic. Za długa jest to fakt ale to dlatego, że inaczej drzwi by się nie otwarły 180 stopni. ASO się boję bo okres przedświąteczny jest ciężki finansowo. A ja zrezygnowałem z gwarancji (700 zł za przeglądy gwarancyjne co 15000 - w ciągu roku robie 50 000). Zastanawiam się nad wyciągnięciem węzyka spryskiwacza bo mam wrażenie że to wiązka przewodów elektrycznych go załamuje.

dokładnie chodzi o tą karbowaną gumę w której są przewody elektryczne i wężyk spryskiwacza. Ona jest przy drzwiach wahadłowych. Itak jak piszesz gdy tylne drzwi są otwarte spryskiwacz działa po zamknięciu przestaje. Po bliższych oględzinach zauważylem że podczas zamykania drzwi karbowana guma zagina się prawie całkowicie i nie mam na to patentu

Czy u was też występuje ten problem co u mnie? Mianowicie po zamknięciu tylnych drzwi załamuje się dosyć znacznie wężyk spryskiwacza przez co nie mam natrysku na szybę. Moze ktoś radził sobie z tym problemem

Przyznać trzeba, ze logan sedan jest jedna z lepszych baz tuningowych jakie widzałem

Z tego co czytam. Dojrzewam do decyzji wystawienia sobie wiaty (mam w planach postawienie czegoś). Blaszaka nie chce bo brzydki.
Jest jeszcze jeden aspekt na minus dla garażów.
Wsiadamy do auta zapalamy i nagrzewamy silnik stopniowo do opcjonalnej dla niego temperatury - czyli normalnie step by step. Wyjeżdżając z ciepłego garażu na mróz fundujemy silnikowi skoki temperatury co nie jest zjawiskiem pozytywnym - Tak mi powiedział jeden mechanik (nie wieszać na mnie psów to nie moja opinia ale chyba trochę racji w tym jest)

Dodano: 2008-02-20, 14:11

Właśnie przeglądałem serwis allegro i znalazłem producenta pokrowców na 7 miejscową MCV.
Link do aukcji: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=316350296

No i cena do przełknięcia 230 zł. W salonie powiedzieli 350 za jakieś ścierwo a za welur 650.
No i prosze tu mamy welur za 230 zł.

Jesli ktos zakupi proszę o komentarze (ja się pewnie zdecyduje)

Dodano: 2008-02-16, 23:03

A ja proszę państwa kupiłem sobie opony regenerowane firmy PROFIL i zachowują się lepiej od innych które miałem. Bez sensu przepłacać pieniądze tylko dla tego że gdzieś kolega mówił źle o regenerowanych.
Firma profil przed nadlaniem opony wrzuca ją na rendgen czy druty ok, dopiero potem nadlewa mieszanką gum używaną w oponach rajdowych (jakichś włoskich).
Mieszkam w górach tak, ze stestowałem opony w różnych warunkach i są naprawdę ok.
No i zaznaczyć musze, że za oponę 195/65 R15 zapłaciłem 110 zł.

Acha i żeby nie było polecam PROFILE a nie nadlewki innych firm. jeździłem też na innych i wyją niemiłosiernie poza tym mają bardzo niskie indeksy prędkości a Profile są w miare ciche i mają indeksacje Q

Co do mniej rozreklamowanych fundacji. Jestem pedagogiem specjalnym i znam taką małą fundacje która robi dużo dobrego - szkoli psiaki dla dzieciaków niepełnosprawnych, dzięki wpłatom waszych pieniędzy każdy niepełnosprawny ruchowo czy też intelektualnie może dostać za free labradorka (już przeszkolonego) dla siebie.

Więcej na http://www.dogoterapia.com.pl/

No i stało się przy 4 tyś km co się wylewa z silnika (wygląda na olej) po prawej stronie pod silnikiem zrobiła się plama. mieliście jakieś wycieki w tej okolicy.Dokładnie nie da sie zdiagnozować bo pod spodem jest płetwa chroniąca silnik, w piątek mają naprawiać.

A co do mniej denerwujących usterek to tylne drzwi mi się otwierały podczas jazdy (zamek nie trzymał - już naprawili) :mrgreen:

Znalazłem w sieci fajne zdjęcia. Czyżby niebawem suv?
http://tibinews.wordpress...an-suv-in-2010/

No i mieliście racje - zwracam honor. Po zmianie termostatu dalej 2 kreski i jak to ktoś napisał jest to wina wyświetklacza, tyle, że to nie jego wrażliwości ale jej braku. Konstruktorzy poszli na łatwiznę tzn od 0 stopni do bodajrze 85 2 kreski, powyżej 4 kreski. Skacze sobie po 2. temperatura własciwa 89 stopni a te 4 stopnie różnicy to dopuszczalne błędy termostatu. W lecie powinno być ok, w zimie 2 kreski - norma. I jeszcze podziękowania dla mojego ASO za samochód zastępczy i poważne podejście do moich weątpliwości nie dośc, że wymienili nota bene sprawną częsć to jeszcze zdemontowali licznik i zakładali nowy - coby porównać.

Ja założyłem na przód blaupunkt 2 drożne a na tył woofery też blaupunkta i powiem wam że nawet fajnie to brzmi az panowie z salonu się dziwili że tyle sie da wycisnąc z 13".
Chciałem założyć odseparowane z twiterami ale za cholere w AS nie chcieli mi tego montować bo jak twierdzili nie są władni dokonywać przeróbek tapicerki.

A u mnie dmucha pięknie na nogi tak, ze az podwiewa czerwoną sukienkę mojej żony a jak wiadomo "nic nie działa jak czerwona sukienka"

Acha i nic mi nie regulowali, po prostu jutro wymienią termostat na nowy - napisze co się zmieniło.

no i niestety nie ma cie racji - w dieslu TO NIE JEST NORMALNE. Tak mi uczciwie powiedzieli w salonie (który nota bene bardzo chwale). W instrukcji stoi jak byk, że mają być przy optymalnej jeździe 4 kreski więc mają być. Przebadali i okazało się, że termostat za wcześnie otwiera wiekszy obieg. Tak, ze wszystkich którzy mają dwie kreski prosze o nie wprowadzanie w błąd i wizytę w AS

Uf no to mnie pocieszyliście 20 grudnia odebrałem mcvke i cały czas mam 2 kreski. Myślałem, że coś nie ok z moim samochodem w salonie nie robili scen nie igorowali tylko umówili na wizyte. Niech badają, w każdym razie lepiej się jeździ wiedząć, że te 2 kreski w dieslu to raczej norma