Znalezionych wyników: 152

Dzięki Dymek, te schematy wszystko wyjaśniły od złącza R2 przewód SA czyli różowy poprzez lewe drzwi do tylnej lampy 173 .Tylko R2 znajduje się według schematu gdzieś po lewej stronie pod kierunkowskazem .Pytanie czy trzeba z ciągać wszystkie plastyki? :shock:

Dymek, Dzięki za tył jak byś mógł to poprosił bym o przód. :-D

Temat nadal aktualny ,na razie w Gdańsku leje nie robota ,parkuje pod chmurką. :-(

Dobrze by było by wiedzieć z jakiej kostki idzie 12 V po włączniku , dał bym dodatkowy kabel i po sprawie.

Może rzeczywiście po kiego ciągnąć zasilanie na prawą lampę jak przeciw mgielne jest po lewej? :shock:

Dzięki bardzo za ten rozkład ,mniej więcej mam jakiś obraz .Kolorowi przewodu się nie przyglądałem .Teraz będę miał jakiś plan działania. 8-)

Z lewej strony demontowałem lampę i wyciągałem wtyczkę zero napięcia jeśli idzie do prawej a tam wymieniano blachy tam trzeba szukać. :shock:

Niech mnie gęś czy tam kaczka kopnie z prawej cofania dzięki za uwagę,to zmienia całość sprawy .Żarówka i tak okej :oops:

W Dusterze światła przeciw mgielne z tyłu są po obu stronach .Dobrze by było jak ktoś by mi pomógł z kąt jaka wiązka ,jaka kostka od początku .Dzięki za chęć pomocy.

Powypadkowa wymiana blach z prawej strony błotniki i drzwi spowodowała brak świateł przeciw mgielnych .Gdyby nie przegląd jeździł bym tych świateł dalej. Elektrykę i wymianę blach robił mi autoryzowany zakład w Gdańsku ZDUNEK .Bezpiecznik F 20 dobry przełącznik manetka też dobra sygnalizuje to kontrolka .Jak ktoś by wiedział jak wpiąć (w którym miejscu )schemat .Od wypadku minęło parę lat nie wiem co powiedzą. :-)

Jerzy ,tak zrobię dzięki ;-)

WD-40 pomogło Jerzy jesteś wielki .

Dzień dobry .Klapa bagażnika nie otwiera się czuć wyraźny opór ,przycisk pilota powoduje ,że zamek
wskakuje i wyskakuje .Kluczyk nie przekręca się (nawet nie wiem czy powinien nigdy nie otwierałem bagażnika za pomocą kluczyka) może ktoś miał takie doświadczenie?

DUSTER dci 110 KM 4x4 2012 r na podstawie VIN napięcie świec żarowych 4,4 V

Ciekawe ,że jedne świece są na 11V a drugie 4,4 V też do tego samego silnika?

http://www.czesciauto24.p...ster-2010/5389#

"kali"Świece w tym silniku są na 11V, wiesz dlaczego?

jeżeli tak jest to dlatego ,że w chwili rozruchu następuje spadek napięcia w całej instalacji.

Witam ,wszystkich .Pewnego razu na kilka sekund zapaliła się lampka świec żarowych .Samochód zachowywał się normalnie nic się nie działo żadnych spadków mocy ,zapala od ręki .Nabyłem ELM 327
za pomocą programu Torque przeskanowałem błędy wyskoczył błąd P0380 świece żarowe co zatem idzie spróbowałem go skasować niestety nie dało się .W sklepie gdzie nabyłem ELM 327 poradzono mi abym użył programu Piston niestety to samo .Podjechałem do warsztatu powiedziano mi ,że może to być
błąd oczkujący jak chce to zostawić auto przeczyszczą styki zasilające świece żarowe sprawdzą cały obwód , jakieś 300 zł. W tym podłączenie komputera .Może ktoś mądre słowo powie .

Usterka zdiagnozowana i "usunięta" .Jeżeli samochód nie traci mocy ,trzyma obroty prawdopodobnie jest to woda w filtrze paliwa tak jak w moim przypadku i paliwo w baku ma się ku końcowi.Rada była taka aby zalać bak po zęby i trochę pojeździć .Też tak uczyniłem .Filozofom którzy coś bredzą o szklanej kuli dziękujemy a po za tym pytałem tych czy coś wiedzą na ten temat. :lol:

Witam , od wczoraj na chwilę kilkakrotnie zapala się kontrolka świec żarowych żadnego spadku mocy nie zauważyłem żadnych zmian obrotów również .Na innych forach czytałem ,że to może być potencjometr pedału szybkości czy ktoś coś wie na ten temat? :shock:

Znalazłem stację która posiada płytę ,jest to najbezpieczniejszy sposób na zbadanie skuteczności hamowania dla samochodów o napędzie 4x4.
Dzięki za owocny wkład w dyskusji bardzo istotny dla żywotności samochodu myślę ,że nie tylko mojego. ;-)

Bo źle się do tego zabierasz.
Wejdź na jakieś lokalne forum 4x4 i zobacz gdzie tambylcy robią przeglądy.
Pewnie właściwą stację znajdziesz w kilka minut.[/quote]

Zabieram się dobrze ,hasło 4x4 diagnostyka ,rolki trójmiasto.Na forach to samo pitolenie
stacje nie przygotowane itp .Jak się stacja ogłasza bada 4x4 to twierdzą ,że to robią za pomocą dwóch rolek kręcących się w przeciwną stronę oszukującą elektronikę.Zobacz jak to jest w Poznaniu .

Ja bym się na takie patenty nie pisał i nie weryfikował na swoim samochodzie skuteczności takiego oszukiwania samochodu.
Zwłaszcza że badanie techniczne kosztuje wszędzie jednakowo i lepiej to zrobić na prawidłowo zaopatrzonej w rolki stacji.[/quote]

Zgadza się tylko ,że obdzwoniłem już z osiem stacji w Gdańsku żadna z nich rolek nie posiada.Każdy diagnosta wstawia tekst w stylu "tle już pojazdów na cztery żeśmy zbadali i nikt jeszcze nie miał pretensji" :roll: