Znalezionych wyników: 3

Dla potomnych - w tym układzie rzeczywiście trzeba sprawdzić dwa bezpieczniki związane z radiem.

Nr 32 odpowiada za radio, natomiast nr 34 jest opisany jako gniazdo diagnostyczne i radio. To właśnie nr 34 jest istotny przy braku stałego +12 V na pinie 5 złącza 12-pinowego.

Pełna rozpiska skrzynki: Dacia Logan MCV bezpieczniki

Czyli przy całkowicie martwym radiu sprawdziłbym oba - 32 i 34 - najlepiej miernikiem po obu stronach bezpiecznika, a nie tylko wzrokowo.

W Dokkerze warto sprawdzić dwa zabezpieczenia wspomagania: F22 5 A w skrzynce w kabinie oraz przede wszystkim F7 80 A w skrzynce pod maską, który zasila elektryczną pompę wspomagania.

Samo sprawdzenie małego bezpiecznika w kabinie nie wyklucza więc problemu w głównym torze zasilania pompy. Pełną rozpiskę obu skrzynek masz tutaj: Dacia Dokker

Jeżeli oba bezpieczniki i zasilanie są dobre, sprawdziłbym jeszcze przekaźniki oraz ich gniazda w skrzynce pod maską. Tym bardziej, że w tym wątku podobny problem został rozwiązany właśnie po znalezieniu problemu z jednym z przekaźników 20 A.

Dla potomnych jest też kompletna rozpiska Dokkera 2012-2021 z lokalizacją skrzynek i różnymi wariantami paneli:
https://bezpieczniki.net/dacia-dokker-bezpieczniki-schemat/

Przy Dokkerze warto najpierw porównać wygląd panelu ze swoim autem, bo obsada może się różnić zależnie od wersji i rocznika.