Znalezionych wyników: 79

Witam czy ktoś z forumowiczów zakładał do daci poszerzone felgi?

ten element wymieniałem już wcześniej łącznie z przewodem minusowym ale bez rezultatu kontrolka dalej się zapalała a teraz po dołożeniu dodatkowego przewodu plus narazie mam spokój . mam nadzieje że to było przyczyną .pożyjemy zobaczymy

wyczyść wszystkie połączenia bluetoth w telefonie ,odnowa przeskanuj bluetoth ,po wyświetleniu nazwy v-link sparuj na nowo interfejs z telefonem , powinno się bez problemu połączyć pozdrawiam

no to teraz testuj i daj znać czy rzeczywiście naprawili-przynajmniej wiemy mniej więcej gdzie szukać pozdrawiam

czy już coś wiadomo w temacie zapalającej się kontrolki?

po lini minusowej też jest ok.założona dodatkowa masa -nadwozie oraz masa plecionka silnik bez efektu problem dalej jest

trzeba sobie zakupic np. taki interfejs https://allegro.pl/oferta/obd2-interfejs-bluetooth-3-0-polski-diagnostyczny-8991330709 - wgrać do telefonu apke (service reset) i jednym kliknięciem kasujesz inspekcje olejową pozdrawiam

jest taki program na androida który skutecznie wyłącza tą ikonke .nazywa się ;(service reset) u mne działa pozdrawiam

czy coś już wiadomo co jest powodem zaświecania kontrolki akumulatora?

wymieniłem tylko alternator .nic więcej nie wymieniałem tylko cały czas robie próby i pomiary i testuje co sprawia że kontrolka się zapala .Według wcześniejszych wpisów na forum wynika że wymiana aku oraz ujemnej klemy z ibs też nic nie pomaga więc teraz czekam co na pisze kol.marko po następnej wizycie w serwisie w związku z tą usterką

Próbowałem z włączonymi odbiornikami (klimatyzacja dmuchawa full ,światła +przeciwmgielne radio podgrzewanie lusterek itp) i nic to nie daje ,może trzeba obniżyć lub podnieść próg ładowania, jak tu ktoś z forum sugerował, już mi się skończyły pomysły.

wszystko pięknie tylko czemu ta kontrolka się zapala i czemu wyskakuje błąd P2503 charging system voltage low o to jest pytanie na które musimy sobie odpowiedzieć .jak to naprawić,gdzie tkwi problem

U mnie też silnik odpala bez problemu napięcie na aku jest różne 11-12v wszystko jest jak najbardziej w porządku oprócz zapalającej sie kontrolki ładowania co jest poprzedzone krótkim sygnałem dżwiękowym.Dzisiaj jeżdziłem troche i ani razu nie zapaliła się kontrolka ,ładowanie w normie , i niejednokrotnie jest tak że przejeżdże tydzień i jest ok a czasami to w jednym dniu kilkakrotnie zapala się kontrolka aż w końcu wyskakuje w/w bład który na dodatek nie za bardzo chce się wykasować.Jeszcze takie spostrzeżenie jak były wysokie temp.na zewnątrz to wtedy kontrolka szalała co chwile.pozdrawiam.

(Najlepiej byłoby powiesić na wyjściu z akumulatora amperomierz cęgowy z osobną sondą i sprawdzać jednocześnie, czy temu spadkowi napięcia towarzyszy wzrost prądu.)

Tak też zrobiłem powiesiłem amperomierz cęgowy i wygląda na to że pobór prądu jest w normie
nic nie wskazuje na to żeby było gdzieś jakieś zwarcie lub nadmierny pobór prądu.Dziś specjalnie zakupiłem specjalny prostownik do ładowania aku. z sys. start stop,po podłączeniu wychodzi na to że jednak aku. nie jest w pełni naładowany.wynika z tego że alternator nie daje rady.Ale to jest tylko moje zdanie.Wolałbym posłuchać opinii fachowców z forum.Skoro serwis nie może się z tą usterką uporać to chyba nie będzie to takie proste dla laika. pozdrawiam

Już to sprawdziłem napięcie się zmienia - przed zapaleniem kontrolki napięcie ładowania spada oraz napięcie akumulatora spada a następnie następuje zapalenie kontrolki brak ładowania i po chwili znowu jest ładowanie napięcie rośnie.czasami następuje to kilka razy dziennie a nieraz dwa trzy razy w tygodniu.Niezależnie od ilości włączonych odbiorników. Walczę z tym już dość długo,wymieniłem alternator na nowy i dalej to samo, przy wypięciu wtyczki ibs-u z minusowej klemy nic się nie zmienia,
Po wgraniu nowego softu pewien czas był spokój a teraz na nowo powrócił problem kontrolki.pozdrawiam

Cytat:

Skoro już wszystko sprawdzili i wymienili, to możę uszkodzenie jest w samym module licznika.

No raczej nie ponieważ po kilku lub kilkunastu takich zaświeceniach kontrolki pojawia się błąd słabe.nie wystarczające ładowanie akumulatora - P2503 charging system voltage low

może czujnik niskiego ciśnienia szwankuje; podłącz tourge i sprawdż ciśnienie w układzie może jest za duże lub za niskie , może jest za dużo czynnika co powoduje za wysokie ciśnienie w układzie ,powinno się mieścić przy temp.zewn.21 stopni 40 do 45 psi 24 stopnie 45 do 50 psi itd.( w miare wzrostu temperatury zewnętrznej ciśnienie w układzie wzrasta ) może dlatego nie załącza klimy. Możesz także podłaczyć interfejs i programem pyren sprawdzić czy komp. załącza sprzęgiełko sprężarki przyczyn może być znacznie więcej.pozdrawiam

jest taki program na androida który skutecznie wyłącza tą ikonke .nazywa się ;(service reset) u mne działa pozdrawiam

A spróbuj pyrenem ; pozycja 4 następnie pozycja 12 następnie pozycja 39 i wpisz yes powinno zadziałać
pozdrawiam

to dziwne dla twojego auta powinno być tak;
Wybierz Body Control Module.
Potem – T4 VS BCM DDT v29 (wersja Clustera może się różnić w zależności od wybranego auta, ale działaj analogicznie). W tym punkcie mamy na myśli wersję dla Dacia Duster 2.
Następnie – GEE.
Zaznacz GEE – Configuration.
Jeśli Twym oczom ukazała się niebieska Tabelka, to jesteś w „w domu”. Znajdź wiersz i komórkę o nazwie: E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF.
Przesuń palcem tabelę w prawo tak, by znaleźć się pod kolumną WRITE.
Rozwiń pole z napisem false (to naprzeciwko E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF).
Wybierz true.
Zatwierdź całą czynność prostokątnym przyciskiem o nazwie SEND.

a spróbuj tego ;( Engine ECU > V50.1_2b_C1_V08 > Stop & Start > Help_StopStart_Configurations >
Zaznaczamy u góry ikonkę einstetina (pozwoli na zapis - Expert mode (Enable write))
Wybieramy z listy $2953 StopStart disabled for diagnostic tool
Klikamy Write $2953)

https://autobezpieczniki.pl/dacia-dokker-skrzynka-bezpiecznikow/

U mnie po wgraniu nowego softu oraz sterowników kontrolka ładowania już się nie zapala-przynajmniej od ok.miesiąca jest już spokój z kontrolką i pikaniem.Prawdo podobnie jest to wina oprogramowania przynajmniej w moim przypadku.