nie wiem jak z samochodami używanymi, ale ponoć ma działać przy rejestracji samochodu nowego
rejestrujesz się tutaj
https://www.esp.pwpw.pl/
musisz mieć skaner by zeskanować dokumenty, profil zaufany by podpisać wniosek i sporo cierpliwości, dokumenty mają być wysyłane kurierem.
Ale nie wiem jak to wyjdzie w praktyce
Przez ostatnie 6 lat miałem przyjemność przejechać się 200 różnymi samochodami z różnymi silnikami, co dało mi odpowiedź czego ja chce od samochodu , wybór padł na Dustera choć też rozważałem Clio V. Ale Clio samo się zdyskwalifikowało brakiem LPG w wersji Intens. Zen mnie nie interesował.
Jeśli chodzi o porównanie 1,6 z 1,0 to porównanie znajduje się poniżej. Skrzynia biegów z 1,0 TCe 100 LPG jest tak samo zestopniowywana jak w 1,0 TCe 100.
Jeśli chcecie jakieś fotki czy pytania odnoście 1,0 LPG zadawajcie.
Graqtulacje i zadowolenia. ... Zrób jakis teścik dodaj angielskie napisy i będzie.to jeden z najczęściej oglądanych filmów na YT ..... zróbisz na drugiego :).
fajny pomysł
kolo_46 napisał/a:
Ładnie w tym kolorze wygląda. Zadowolenia
podobał mi się też Beż Dune ale nie było dostępnego
buladag napisał/a:
Bardzo fajne auto, ale nie z tym silnikiem. Niestety wyboru już nie ma.
Jedyna opcja na powrót silnika o wystarczającej pojemności do takiej kubatury to ta zapowiadana pseudo hybryda.
jakbym miał do wyboru 1,6 by Nissan a 1,0 TCE 100 LPG to jeszcze raz bym wybrał 1,0 TCE LPG.
Wiele zależy od kabla USB. Miałem przyjemność podróży różnymi samochodami wyposażonymi w Android Auto. Używaj oryginalnego kabla który dostałeś z telefonem wtedy pojawia się najmniej problemów, coś 2 razy miałem przypadek, że łączył się tylko na nieoryginalnym kablu. Jeśli są problemy zmień oprogramowanie na telefonie Android Auto, starszą lub nowszą wersje. Jeśli nie pomaga sprawdź czy nie masz starej aplikacji Map ( czy to google czy Waze ). Kolejnym problemem jest czasem twój telefon, w którym zaczyna coś się dziać z portem USB, jakieś nadłamanie, zużycie, korozja itp.
Instalacja Landi Renzo montowana w fabrykach Dacii.
Spalanie jeszcze nie jest mi znane. Jeżdżę od tygodnia. Ale miałem Clio V 1,0 TCE na tydzień i spalał mi silnik około 6,5 l w mieście podczas gdy we Fieście z 1,4 96 KM spalanie wahało się pomiędzy 7,3-8 l/100 km.
Dynamika samochodu dla mnie jest wystarczająca przeważenie jeżdżę sam lub maks 3 osoby.
nie znając innych - np takiego "drobiazgu" jak dostępność...
To rewers tego samego problemu. Skoro nie ma w sprzedaży takich aut, jakie potencjalni klienci są gotowi kupić, kierują swoje kroki do salonu innej marki. A akurat śledząc cenniki z ostatnich paru miesięcy, TCe100 był dostępny np. w Dusterze i w Lodgy, w przeciwieństwie do innych wersji - i jakoś klienci nie byli nim bardzo zainteresowani. Nie śledziłem dostępności Dokkera - w tym momencie widzę w cenniku tylko 1.3TCe oraz 1.5 dCi.
Swoją drogą, zastanawia mnie, czy to pomyłka w cenniku: przy Lodgy TCe 100 opisany jest jako pojemność 1333 cm3, 4 cylindry. Przy Dusterze jako 999 cm3, 3 cylindry. Pewnie pomyłka.
ale nie doczytałeś, że na końcu pisało TCE 100 FAP - to najsłabsza wersja silnika 1,3 TCE. I ciekawostka właśnie silnik 1,3 Turbo wyleciał z oferty Lodgy i Dokkera za wysoko emisyjność CO2. Samochodów tyle co w zamówieniach i placach dealerów. Już niedługo do tych samochodów zamówimy tylko i wyłącznie 1,5 dCi w różnych wariantach mocy. Więc zapraszam do salonów puki jeszcze są dostępne samochody z tymi silnikami.
Czy to się ekonomicznie opłaca? Auto kosztowało 60.500 + 2.000 easy service
Na OtoMoto widzę 2 duster 4WD z mniejszym przebiegiem od mojego. Jeden lepiej, drugi gorzej wyposażony (ja mam wersję Comfort + hak)
na twoim miejscu bym wystawił na otomoto za 58 900 zł i przy braku zainteresowania schodził delikatnie z ceny (po 500 zł)
Zalety twojej oferty, najtańszy bezwypadkowy roczny Duster 4x4 z silnikiem 1,6 SCe którego nie ma w ofercie a klienci go pożądają.
Inne pytanie mi się nasuwa, co chcesz kupić w zamian?
W całej Europie jest utrudniony dostęp do 4x4, nawet jeśli jest w cennikach czy konfiguratorach nie znaczy, że go kupicie. Po prostu silnik TCE 130/150 z 4x4 jest wysokoemisyjny, przez co jest utrudniona dostępność dla tej specyfikacji.
Na pocieszenie znajomy dealer wyczuł utrudnioną dostępność na 4x4 i zamówił parę sztuk w Comforcie i Prestige. Osoby które, rzeczywiście są zainteresowane mogą napisać do mnie PW skieruje do sprzedawcy.
Miałem w Lagunie - z 1998r. Obecnie przeglądałem stronę Renault i nie znalazłem w żadnym modelu - czyżby przestali instalować?
Dostępny w nowym Clio, Captur, Kadjar i Koleos.
To trochę zaskakujący zestaw - ja najpierw szukałem w Sceniku jako odpowiedniku Lodgy, jak nie znalazłem to sprawdziłem w najbardziej jak mi się wydawało wypasionych - Espacu i Talismanie.
...
Nie jest to dziwne zestawienie
Kadjar i Koleos to odpowiedniki Nissana, gdzie opcja podgrzewanej szyby istnieje (na rynkach UE X-Trail nie ma).
Przepraszam, Clio w Polsce nie ma podgrzewanej szyby (ale mam wrażenie, że jechałem takim, być może jeszcze wersje przedsprzedażowa była)
Od września 2019, silniki benzynowe będą musiały być zgodne z procedurami testowymi Euro 6-d Temp Evapo
Silniki z nową normą prawdopodobnie będę od produkcji maj/czerwiec więc w koniec czerwca/lipieca będą nowe cenniki
Oprócz silnika 1.3 TCE pojawi się 3 cylindrowa odmiana tego samego silnika - 1.0 TCE, oba silniki są spokrewnione z wolnossącym silnikiem 1,0 Sce.
Prawdopodobnie w tym roku 1,0 Tce zastąpi 0,9 Tce (dzięki Bogu ) Nowy silnik będzie miał 100 KM
A w salonie powiedzą, że nic nie wiedza. Nikt nie potwierdził i nie zaprzeczył informacji o 1.3 TCE w Dacii. 1.6 sce na 100 % zostaje, koncern zdecydował się dalej rozwijać ten silnik, prawdopodobnie zostanie jeszcze do 2020 roku na rynkach wschodnich UE.
Temat: 
) Nowy silnik będzie miał 100 KM 