Znaleziono 1 wynik

Cześć :) Odświeżam temat, bo ten w cale nie umarł wraz z nowymi wypustami Dacii
Duster 1.6 benzynka z 2017 4x2, w moich rękach od nowości, po 20k zaczęło się stukanie po szybkiej zmianie biegu oraz szarpania przy prędkościach parkingowych, a ostatnio dławienie silnika.
Moje spostrzeżenia sugerują luzy w silniku, a tu argumentacja:
1) Sprzęgło zostało wymienione i bez najmniejszej poprawy... 1000zł w plecy.
2) Skrzynia biegów była rozbierana, jakieś elementy były wymienione (niestety nie pamiętam) i 0 poprawy
3) Deska rozdzielcza rezonuje przy 1800RPMach
4) Silnik zachowuje się dziwnie przy niskich prędkościach i zmianach biegów, czyli wtedy, gdy jest największe obciążenie dla układu.
5) Sprawdzone zostało zawieszenie, wszystko w normie, czyli to także nie jest wina układu przeniesienia napędu.

Przy następnej wizycie poproszę o sprawdzenie dokręcenia poduszek pod silnikiem, bo tylko to mi przychodzi do głowy.