Znalezionych wyników: 15

Dawno mnie nie było na forum - ale opiszę swoje ostatnie przemyślenia- a nóż widelec się komuś przyda.

Niestety nie kupię Dacii- jest kapinkę za szeroka i ma trochę za małą moc.

Kupiłem Skode Octavie Tour z silnikiem 1.8 T 150 km (benzyna).
Ciągnie przyczepę b. dobrze a szerokość ze złożonymi lusterkami to 1775 mm
Koszt samochodu z całkiem niezłym wyposażeniem to 65k pln (climatronic, komputer, maxi dot, hak,czujniki parkowania, elektryka lusterek i szyb)

Dziekuje wam za pomoc.
PS. Jezdzilem MCV-ka demówka z tym mocniejszym dieslem. Gdyby ten diesel mial pojemnosc 2.0 i ze 140 km to kupilbym dacke. Miejsce w srodku- bezcenne, czeski produkt nawet sie nie umywa.
PS2. Sory za odgrzanie kotleta sprzed pół roku.

Nova, Przepraszam, uprościłem sobie. Ma 192 cm w miejscu progu bocznego.(nie wiem ile mają złożone lusterka) Nawet przy dużej dozie umiejętności nie uda mi się wjechać tym draństwem do garażu bez walenia po ścianach .
Poza tym jest 50 kg za ciężka i musiałbym robic prawo jazdy B+E na co nie mam ochoty. (masa przyczepa + samochod>3500kg)

Czyli wychodzi na to że Drakulka jest pi-razy-drzwi tak samo szeroka ze złożonymi lusterkami jak obecny samochód z rozłożonymi. Czyli z zachowaniem dozy ostrożności da się wjechać.
Trzeba pojechać do salonu i pomolestować ich o udostępnienie MCV-ki celem testów wjeżdżania do garażu.

Nova, Nie można przerobić. Gdyby można było kupiłbym Tate Safari szerokości ponad 2 metry i bym się nie martwił... Ale za to garaż ma 70 m^2.
Precyzja? Polonez ma 190 z rozłożonymi lusterkami i wjeżdżam nim do garażu bez problemu. Na każdą stronę zostaje jakieś 5 centymetrów. Lusterka nie są porysowane ani wyłamane.

wox, Wielkie dzięki kolego!

Nova, Na pewno przed zakupem pójdę do salonu i spróbuje wjechać. Chciałem tylko a priori wiedzieć czy wejdzie. Wjazd ma idealnie 2 metry.
Mamert, Czyli lusterka wystają po ok. 2 cm z każdej strony?

Witam,
Czy ktoś posiadający Logana mógłby zmierzyć szerokość Daćki ze złożonymi lusterkami? Nigdzie nie znalazłem takiej informacji, a jest ona dla mnie dosyć ważna(wąski wjazd do garażu). Wiem że szer bez lusterek to 174 cm. Ale czy lusterka wystaja po złożeniu?
Najlepiej zmierzyć składając lusterka i mierząc miarką przez środek samochodu od jednego do drugiego lusterka...
Akurat Polonez nie jest na chodzie, a nie chce mi się jechać do Zabrza autobusem- bo sprawdziłbym w salonie.
Z góry dziękuje za pomoc.

Podwyżka jest np za światła i za parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych.
Za prędkość nie podwyższyli(i dobrze...)

http://www.auto-swiat.pl/...ow,21998,1.html
Tutaj jest najnowszy "update" do Rozporządzenia prezesa rady ble,ble,ble (taryfikatora)

waski, Ty masz silnik 1.4 którego nawet nie rozważam do ew zakupu.
Wacham sie miedzy-
1)MCV 1.5 dci
2)MCV 1.6 16v
3) coś innego (ale to nie te forum)

Beckie, W PL normalnie do 70 na autostradach/ekspresówkach/drogach dwujezdniowych do 80

laisar, A to km i nm nie są takie same w wolnossącym i w turbodoładowanym? Przebieg momentu czymś się różni? Inaczej się wkręca na obroty? Nigdy nie jeździłem niczym z turbo...

Petek Widzę że masz N12X... Jakie masz subiektywne odczucia z jazdy z przyczepa? silnik nie ma za mało mocy? da się wskoczyć na 5 przy 80 km/h? (w starych dobrych czasach ciągnąłem N126 za Trabantem...)
Bo dieselek z cytryny w Polonezie trochę protestuje(jazda tylko na 4) z przypiętym kempingiem- ale to 71 km i 120 nm wiec wcale nie duzo mniej niz te 1.5 w Loganie...
Szczerze mówiąc rozważałem też jakiś lekko używany samochodzik z D ale spadek wartości złotówki skutecznie mnie zniechęcił do tego pomysłu...

Laisar dzięki, jakoś nie zauważyłem tych postów... moja wina.
Rozważam albo 1.5 85 albo 1.6 16v... wg whattowcar.com niby mcv-ka z 1.6 16v i 1.5 dci ma tak samo 3 gwiazdki w targaniu 1000kg... a ja mam jakoś bardziej zaufanie do diesla przy ciągnięciu cycepy.
Laisar Rozumiem, że Ty masz wersję 1.6 8v 87 km?

Witam,
Jestem nowy na tym forum. Nie znalazłem takiego tematu, tylko kilka postów mówiących o ciąganiu kaminga Loganem.
Rozważam wymianę autka na Logana/mcv-ke.
Wiem ze kilku użytkowników ciąga przyczepę- jakie są wasze odczucia? i z jaka przyczepą?
Jaki macie silnik?
Ile wam "pije" z przyczepa?
Keming to eriba-hymer 1000 kg dmc (900 kg MW).