[matucha]

Ja profilaktycznie przed zimą daję WD-40 - wypiera wilgoć. Nigdy nie miałem problemu, żeby dostać się do środka. W razie czego stacyjce też nie zaszkodzi.

[mollu]

może to nie w daci ale pasuję raczej do każego :)
ja w zeszłym roku miałem tylko jedną akcje z gasnącym silnikiem

dowiedziałem się potem, że należy mieć pełen bak bo jak jest mało paliwa to przy mrozach zbiera się na ściankach szron/ mróz a potem woda miesza się z ropą i są problemy - fakt że w chwili gdy mi nie chciał odpalić samochód miałem mało w baku

czy to jest prawda czy nie tego nie wiem - ale potem utrzymywałem ilość ropy na wysokim poziomie i nie miałem już problemów

[matucha]

mollu, z benzyną jest to samo.

[DrOzda]

Dokładnie tak jest. W duże mrozy (< -20 C) tankujemy pod korek i dotankowujemy nawet jeśli ubyło tylko ćwierć baku przed postojem pod chmurką. W krajach nordyckich popularne są elektryczne grzałki do zbiorników paliwa (oraz do miski olejowej plus webasto :) )

[mike]

nie wierzę w taką przyczynę problemów, bo po pierwsze, w Neste nie spotkałem różnych jakościowo olejów napędowych bo oferuje ona jeden rodzaj ON; po drugie ta firma wcześniej od innych zaczyna oferować paliwa zimowe czym zresztą chwali się ogłoszeniami widocznymi przy wjazdach do ich stacji; po trzecie czas działania świec żarowych nie ma nic wspólnego z tym co mamy w baku - to zależy tylko od zewnętrzej temperatury otoczenia auta; Kłopoty z zatykaniem filtra paliwa wystepują zdecydowanie częściej jesienią, gdy w zbiornikach mamy jeszcze paliwo letnie lub co najwyżej mieszankę letniego z przejściowym, a mogą się pojawić b. niskie temperatury, niż wiosną (bo wtedy mamy w bakach jeszcze paliwo zimowe albo mieszankę zimowego z przejściowym);
tak czy inaczej, ci z nas którzy parkują pod chmurką i jeśli zależy im by każdego ranka odpalić auto z silnikiem diesla, powinni stosować depresatory od wczesnej jesieni do mniej więcej końca zimy (ci którzy jeżdżą niezbyt dużo) lub od wczesnej jesieni do końca kwietnia (ci którzy pochłanianią regularnie b. duże dystanse).
to niewiele kosztuje a gwarantuje, że nie wytrąci się parafina, która nie pozwoli na urochomienie samochodu; niektóre stacje (np. Statoil, BP) oferują w czasie b. silnych mrozów ON o szczególnej odporności na b. niskie temperatury - oczywiście można z tego korzystać ale równie dobrze można wlać do baku swój depresator i mieć przekonanie że faktycznie on tam jest, a koszt jest dużo mniejszy;
mój kolega nie stosuje takich zabiegów, ale garażuje w podgrzewanym pomieszczeniu, a temperatury dzienne są znacznie przyjaźniejsze i jemu wystarczają zwykłe atrybuty ON oferowane przez znane stacje paliw; ja nie chcę ryzykować i też chcę mieć możliwośc odpalenia auta w każdej chwili, chociaż od dłuższego czasu zacząłem korzystać z komunikacji publiczenej, w czasie dojazdów do pracy - ale chcę miec pewność, że w razie potrzeby będę mógł uruchomić Drakulę nawet w największe mrozy;

[mike]

w ostatnią sobotę tankowałem ON w stacji Orlenu w Jabłonnie i jej obsługa twierdziła, że mają już paliwo zimowe do -25 st. C; nie wiem czemu koncern się tym nie chwali? okazuje się, że w tym roku są szybsi niż Neste, chyba że i oni zapomnieli chwalić się o wprowadzeniu do sprzedaży takiego paliwa? a może oferta paliw zależy od kierownictwa poszczególnych stacji?

[mekintosz]

Bac sie mozna chyba cen ON ! Dzis zaszalalem i wlalem jakims cudem po korek, do trzeciego odbicia rekordowa ilosc paliwa 48,3 l w cenie rownie przerazajacej 4,99 PLN ! Shell Diesel V-Power. Na szczescie stosunkowo duzo nie podrozuje wiec powinno wystarczyc moze do konca roku

[mekintosz]

Witam

Zima za oknem, jeszcze mrozy arktyczne nie nadciagaja ale ja chcialem sie przygotowac To moja pierwsza zima z Dacia, i pierwsza z silnikiem diesla na pokladzie. Zatankowalem wiec do pelna samochod. Wiem, ze czesc uzytkownikow dolewa do zbiornika preparaty zapobiegajace wytracaniu sie parafiny oraz kondensacji wody w paliwie i przewodach paliwowych. Nie wiem czy jest to zalecane/dozwolone przez producenta. Czy warto cos dolewac, czy wystarczy zimowy olej napedowy ? Bede wdzieczny za glosy za/przeciw. Poprosze tez Was o rekomendacje bezpiecznych sprawdzonych specyfikow.

[Auto Krytyk]

Depresator K2 do -39C, jest tani około 20zł i dobry starcza na długo 1l na 1000l paliwa. Ja wlewam 50ml na bak. Starczy na 10-20 baków w zależności od mrozu.

[Beckie]

BYŁO!!!
http://www.daciaklub.pl/f...p?p=39537#39537
http://www.daciaklub.pl/f...p?p=66353#66353

Szukaj....szukaj...

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2010-12-01, 02:00 ]
...albo patrz wyżej - tematy połączone.

[Gość]

Witam kolegów i koleżanki na forum. Podczepię sie wypowiedzi kolegi o paliwie w Legionowie. Wymieniałem w dn. 01.12.2010 r. filtr paliwa w Focusie 1,8 TDDi, potrzebowałem troche paliwa, po to, by zalać wymieniany filtr paliwa przed założeniem. Pojechałem do Orlenu na ul. Sobieskiego, kupiłem chyba ze 4 litry ON Eko. Wlewając do bańki 5L widziałem, ze było strasznie mętne. Wymieniłem filtr paliwa, zalewając filtr kupionym owym paliwem, a część paliwa z banki wlałem do czystego słoika, reszte paliwa z banki zostawiłem na dworze. To co zobacz yłem, potwierdziło kur.....wa moje przypuszczenia. Paliwo mętne, jakby ktos dolał szklankę mleka (chrzczone-woda). Pojechałem i pokazałem obłudze na stacji. Mowią, ze powino być wszystko w porzadku i takie tam….. Ja obsłudze, że 1000 km na takim paliwie w zimie i stoi filtr, gośc tylko bąkał cos pod nosem. Przyjechałem za 15 min do domu, chciałem wlać te 3,5 L paliwa ktore zostało w bance na dworzu. Wlałem z 1,5 L przez lejek i koniec, w lejku pełno. Myslę, kur.....wa, co jest?? Patrzę, a w lejku na dnie lód, jakby ktos wsypał garśc lodu. Więc tak zachwoje sie paliwo z tej stacji. Wytrąciła sie woda z paliwa po 20 min paliwa na mrozie w tem ok -12oC. Ludzie, czy mozna to puszczać płazem????Nic dziwnego, że potem, kolejnego dnia po zaatankowaniu takiego paliwa, nie mozna odpalić rano samochodu, ,bo zablokowany filt paliwa jest lodem, albo staną wtryski, pompa, a mamy XXI wiek. Omijac ta stacje z daleka. Pozdrawiam

[Ammianus]

Cytat:

Gdzie zgłosić niską jakość paliwa? Kontrolą jakości paliw sprzedawanych na stacjach benzynowych zajmuje się Inspekcja Handlowa. Kontrole organizowane są co kwartał. Wybór kontrolowanych stacji nie jest przypadkowy: na liście znajdują się głównie te, które w przeszłości sprzedawały paliwa zakwestionowane przez Inspekcję Handlową, a także te, na które złożono skargę. Skargę można złożyć pisemnie do IH (plac Powstańców Warszawy 1, 00-950 Warszawa, skr. pocztowa 247), telefonicznie (nr tel. 0-22 55 60 419), a także wypełnić formularz na stronie www.uokik.gov.pl. W ciągu 3 miesięcy stacja zostanie skontrolowana, a autor skargi otrzyma informację o wyniku kontroli. Ponadto informacje te trafią na listę skontrolowanych stacji dostępną na www.giih.gov.pl.

żródło:
http://www.autoporadnik.p...rtykul?page=0,1

[marektbg]

Tu jest filmik o cudownym preparacie do diesli - Xeramic
http://www.youtube.com/watch?v=ExtKYDLqITY
dla mnie to szukanie naiwnych na cudowne środki.

[Daster]

[krakry1]

[marektbg]

OK OK nie bijcie
Pracowałem w firmie gdzie było ponad 20 busów i nikt nigdy żadnych wynalazków oprócz STP Stop Smoke (jak zaczynały kopcić po przekroczeniu 250-300kkm) nie używał. Sam dieslami służbowymi przejeździłem 6 zim.

[wox]

Ja jeżdżę drugim dieslem (TDCI, a teraz dCi) 7 zimę - nigdy nic nie dolewałem

[mike]

[mike]

[wox]

Parkuję w garażu (i to ogrzewanym) więc poranne odpalanie mam z głowy, ale tankuję głównie na Neste, a pracuję na Podhalu i zdarzało mi się wyjeżdżać spod pracy przy ponad 20-stopniowym mrozie.

[wojtek_pl]

Witam,

pytanie, gdzie kupujecie ten dodatek do ON Skydd ? Da się znaleźć go na stacjach benzynowych ?

[Pawlo]

Ja stosuję STP dostępny w każdym markecie teraz w Auchan jest promocja i kosztuję 12,99zł godny polecenia i nic się nie dzieje z silnikiem.
Lejesz opakowanie na zbiornik paliwa.

[kristof54]

A jak się ma dolewanie dodatków do paliwa do silników z FAP-em?
czy to nie szkodzi?
Nigdy nie jeździłem dieslem a to moja pierwsza zima.
Może ktoś wie?

[wojtek_pl]

Odświeżając temat, jaki jest sposób na pozbycie się wytrąconej parafiny ze zbiornika ? Jaka temperatura rozpuści parafinę ? A może dolać trochę benzyny do ON (NIE WIĘCEJ NIŻ 8%) jak wyczytałem w różnych miejscach? Benzyna powinna rozpuścić parafinę... Bo z tego co wyczytałem różne dodatki zapobiegają wytrącaniu się parafiny ale jak już jest to mało co pomoże. A czy taki zapchany filtr paliwa można zregenerować ? Podgrzać albo przemyć czymś co rozpuści parafinę ?

Kurczę, nie chciałbym za chwilę znowu wymieniać filtr.

Dolałem Skydd, samochód postał te 2 godziny w serwisie, potem na zewnątrz było tylko -9C ... I teraz nie wiem czy za moment będę miał znowu problem czy nie. Bo nie chciałem aby mi spuszczali paliwo w serwisie bo był pełny zbiornik (300 zł !!!). Zrobiłem po tej wymianie jakieś 50 km bez problemów.

Czy w układzie Common Rail jest jakiś zamknięty obieg paliwa dostarczanego przez pompę ze zbiornika, i którego nadmiar wraca do tegoż zbiornika ?

Wracając do głównego pytania: jak zlikwidować/rozpuścić parafinę w oleju napędowym ?

http://www.wrp.pl/Indhold...lt.aspx?id=8001

[Gawin]

Z tego co pytałem w ASO to pod żadnym pozorem do tych silników benzyny nie można dolewać... wcześniej gdzieś o tym też czytałem.