[pazorro]

dzieki jurek za solidna rade... masz moze lpg w swoim aucie...? jak masz to prosze cie zebys cos napisal dokladniej o tej twojej instalacji.... a jak nie masz, no to coz...trudno... mokrego jajka!!

[jurek]

nie mam instalki, raz, ze nie robie duzych przebiegow, a czego nie ma to sie nie zepsuje. tez wszystkiego dobrego. pozdr

[Mamert]

Witam
Jestem tu nowy.

Ja mam bardzo dobre doświadczenia z gazem w moim Palio Weekend 1.4, przejechałem na gazie nim 75kkm, żadnych problemów z silnikem, mimo że był to najprostszy układ gazu do jednopunkowego wtrysku. Zakładałem go jednak w serwisie Fiata w Kościerzynie, więc wszystko było bardzo dobrze dobrane.
Teraz siędzę i czekam na odbiór mojego NOWEGO NISSANA APRIO MCV z gazem.
Mam nadzieję, że i w tym wypadku wszystko będzie dobrze dobrane.
Jak już go dostanę i zrobię parę kółek po mieście to zdam realcję.

[laisar]

Cytat:

MCV z gazem

Napisz coś więcej, proszę - jaka instalacja, czy wersja fabryczna itp.

[Mamert]

[jan ostrzyca]

Mamert, a jakiej pojemności zbiornik zmieści się wkoszu?

[Mamert]

Nie miałem na to wpływu więc zainstalowany jest toroidalny 42 l.
Jak przeglądałem stronę Stako (producenta zbiorników) to mają zbiornik pełny i tam po wymiarach wydaje mi się że wszedłby 60 l

[laisar]

Patrząc po cennikach różnych firm (np tu czy tu) wydaje mi się to dość drogo - czyżby aż tyle kosztowało to assistance? Tyle że zazwyczaj i tak ma się je z innych źródeł, a nie wiem czy te inny firmy też go nie oferują.

Druga sprawa to gwarancja - ciekawe, jakie będzie podejście Renault w praktyce... Oby jak najlepsze [:

Szkoda, że nie oferują w Loganie instalacji fabrycznej, bo mają ją (i kilka innych ciekawostek) w ofercie.

Dzięki za wszystkie informacje - mam nadzieję, że będziesz się dzielił wrażeniami (:

W cenniku jeden z podanych przeze mnie firm jest informacja, że duży zbiornik toroidalny (choć może w rzeczywistości być raczej elipsoidalny ;) ma objętość 70 L.

[Mamert]

Nie wiem czy jest aż tak drogo, w Śkodzie do Fabii chcą za instalację 4300, poza tym jakbym sam zakładał tą instalację - to utrata gwarancji Renaulta.
Gwarancja Renaulta - hmmm wydaje mi się, że jak na fakturze za auto stoi "instalacja LPG", to chyba nie mają nic do gadania.
Instalacja fabryczna, no to tu można mieć wątpliwości czy jest lepsza (masówka).

[laisar]

Napisałem jasno - drogawo w porównaniu ze znalezionymi cennikami <:

To co jest na fakturze nie jest do końca miarodajne, jeśli gdzieś jest dopisek (jak w przypadku instalacji montowanych na rynku Holenderskim), że uszkodzenia związane z instalacją LPG (i to nie tylko jej samej) nie są objęte gwarancją fabryczną. Stąd moja niepewność.

A rozwiązanie fabrycznie fabryczne (; jest na pewno lepsze - to nie jest tylko instalacja zasilająca, ale część elementów silnika (np zawory) jest inna, specjalnie przystosowana do innego paliwa.

[Mamert]

[jurek]

jak Ci sie swieci kontrolka, to raczej nie regulacja tylko skopana ingerencja w elektronike, poniewaz swieci i na gazie i na pb. pozdr

[laisar]

Ja się nie znam, czy owe sławetne zawory faktycznie się mogą wypalać, nie wiem więc czy to ściema czy nie, ale faktem jest, że producent ma w ofercie silnik o którym twierdzi to co napisałem.

(Szukam linka do strony z tymi informacjami, którą wczoraj oglądałem).

[Mamert]

[KaS602]

[laisar]

Cytat:

się zastanawiam czy zmiany w samym silniku nie spowodowałoby zmiany głownego typu

Niekoniecznie, chociaż bardzo prawdopodobne - ale najważniejsze jest to, że ten GPL@RO to nie jest taki silnik, a wyłącznie zwykły, doposażony w zasilanie gazem, tak samo jak u Ciebie (choć innej firmy - Landi). Dlatego pisałem że szkoda że nie ma fabrycznie przystosowanego silnika - taki występuje tylko w niektórych prawdziwych renówkach.

Np w Scenicu LPG jest to K4M 788.

[Mamert]

[laisar]

[Mamert]

[laisar]

Oczywiście - awaria przecież może dotyczyć każdego elementu.

[KaS602]

[laisar]

Nigdy nie jeździłem gazowcem, ale z tego co teraz czytam wynika, że o ile samo spalanie LPG nie ma negatywnego wpływu jako takiego, to faktycznie nieco zakłóca działanie np właśnie zaworów - wszędzie podkreśla się konieczność częstej ich regulacji. I w ogóle skrupulatnego dbania o instalację i jakość paliwa.

Niedawna dyskusja o dieslach też zakończyła się zresztą podobnymi wnioskami.

Jak to w życiu - zawsze coś trzeba zainwestować, żeby móc oszczędzać (;

[jurek]

to nie mit. zla regulacja miszanki gazowej /za uboga/ potrafi blyskawicznie wypalic zawory i gniazda. powodem jest zbyt wysoka temp spalania. czesto dzieje sie tak na zyczenie uzytkownika, ktory chce osiagnac jak najnizsze zuzycie paliwa. pozdr

[laisar]

No przecież dokładnie to samo jest tam napisane (: - że wypalanie zaworów faktycznie może wystąpić, ale jest mitem przy prawidłowym ustawieniu mieszanki.

[KaS602]