[Piotr_K]

A pamiętacie jeszcze? Zatonięcie barki z ładunkiem samochodów z Żerania w jeziorze włocławskim?

"Wiał silny wiatr. Pchacz ciężko pchał barkę pod wiatr i fale. Grzywacze przelatywały przez dziób, a w barce natomiast zbierało się coraz więcej wody. Nie zauważono tego z pchacza. Gdy zorientowano się w sytuacji, zdołano tylko w porę odcumować barkę. Barka z samochodami znikła w falach. Opadła na dno, na 11 metrów. Śmieszne jest tylko to, że wydobyte samochody sprzedano dużo drożej, niż normalnie, na aukcji w Bydgoszczy."

[maciek]

jakie ciekawe historie dowiaduje się tutaj na forum :D

[jurasek15]

Ktoś już sprawdził porządnie te Uniroyal MS PLUS 66 215/65R16 98 H, bo zamierzam takie kupić?

[Dar1962]

[zachjan]

Jeżdżę na tych Uniroyalach pierwszy sezon. Na śniegu jeszcze nie testowałem. Bardzo dobrze trzymają na deszczu. Na błocie sie nie zaklejają. Myślę, ze podobnie powinno być na śniegu. Bardzo ciche jak na zimówki, niskie opory toczenia. Nie jest to opona terenowa ale do spokojnej eksploatacji w typowych warunkach zimowych wystarczy.

[BLACHA_997]

W minionym tygodniu po raz pierwszy Duster wjechał na śnieg. Jestem nile zaskoczony ponieważ "fabryczne opony" wielosezonowe spisywały się nad wyraz dobrze. zarówno na drodze z błotem pośniegowym jak i na śniegu. Tak więc subiektywnie rzecz ujmując twierdzę, że generalnie nie ma istotnych różnic w użytkowaniu (prowadzeniu) pojazdu wyposażonego w opony zimowe i wielosezonowe.
Aby od razu uciąć wszelkie komentarze zgadzam się, że różnice mogą się pojawić, a raczej na pewno pojawią się w warunkach ekstremalnych jak np. duża ilość śniegu, konieczność nagłego hamowania. Jednak w sytuacji ograniczonej przyczepności jedynym sposobem staje się przede wszystkim zdjęcie nogi z gazu.

[tomala72]

Też w tym roku już raz po śniegu z błotem pojeździłem i nie było źle ale... tak jak kolega Blacha pisze trzeba ostrożnie bo hamowanie na dobrych prawdziwych zimówkach a takie miałem w astrze, było pewniejsze, więc jak ktoś zdecyduje się ma jazdę zimą na fabrycznych M+S musi uważać.

Tak gwoli ciekawości to jakieś 10 lat temu daewoo nubirą na letnich kormoranach pojechałem w góry na sylwestra do Przesieki w Karkonoszach i to był Hard Core (a może głupota), kurna jak sypnęło gdy miałem wracać to musiałem w dół na około zjeżdżać bo pod górę krótszą drogą nie dało rady.

Wszystkim planującym zimowe górskie eskapady Dusterkami polecam jednak dobre zimowe opony.

[marcinskora2]

Dosypało śniegu jak się spisują opony zimowe w waszych DUSTERACH ( 4x2 ) i jaką firmę polecacie jaki model opony. Ja się zastanawiam nad oponami Michelin Alpin A4,Dunlop, albo Goodyear Ultra Grip 8. Czy warto?niby są najlepsze z góry dzięki .

[RnR]

Ja mogę polecić Pirelli scorpion ice jeszcze do tego zestawienia chociaż one już ciut bardziej terenowe chyba ale jeszcze cywilne :)

[roboniu]

fabryczne opony" wielosezonowe napewno nie nadają się na zimę mały osiedlowy podjazd pod górkę i totalna klapa wszyscy wyjechali a ja 5min walczyłem z wyjazdem następny zakup to opony zimowe

[sereq]

[sereq]

[roboniu]

tak ale obciach taki sam

[pawel_w]

[Piotr_K]

Dla mnie z zimówek do kolekcji godnej rozważenia doszły jeszcze 215/65/R16 DUNLOP Grandtrek SJ6 98Q

http://edkar.pl/dunlop-21...rek-p-5899.html

---

DUNLOP Grandtrek.jpg

Plik ściągnięto 15242 raz(y) 65,46 KB

[tomala72]

Fabryczne dają radę, w sobotę wpadłem rano w śnieg z deszczem i zamarzającą breję na asfalcie, jednym słowem masakra. Przejechałem tak kilkadziesiąt kilometrów po takim śniego - lodzie i ani razu mnie nie rzuciło poślizgiem w bok:). Z hamowaniem też nie było dużych problemów.
Wiadomo, bez zbędnego szarżowania bo zimówki to to nie są ale paniki nie było:)
Oczywiście, że dobre zimy zawsze pewniejsze ale tragedii nie ma.

[48piotr]

[tomala72]

Co powiecie na to, jako fan całorocznych może se sprawię a moje opylę:)

http://moto.allegro.pl/no...2023652817.html

Kiedyś w astrze miałem GOODYEAR EAGLE VECTOR też wielosezonowe i spisywały się dość dobrze.

W naszym klimacie zimy są raczej mokre a drogi często pokryte błotem pośniegowym i ciekawe czy taki goodyear all weather nie będzie lepszy niż typowa zimówka na śnieg.
No chyba że ktoś mieszka w górach albo często jeździ do ikei w Sztokholmie:)

[Pat13]

Jestem na nartach w Szklarskiej, mam fabryczne całoroczne opony, żadnych problemów, manewry na zaśnieżonych parkingach bez uślizgów, napęd 4x4 auto.

[Dar1962]

[BLACHA_997]

Potwierdzam dobrą "pacę" fabrycznych opon wielosezonowych. Sprawdzone podczas zeszłotygodniowego ataku zimy. Przyczepność i zachowanie na śniegu i błocie pośniegowym porównywalne z oponami zimowymi.

Nie wypowiadam się co do działania tych opon w warunkach ekstremalnych - nie jeżdżę w takowych.

Generalnie, przed odbiorem swojego "Prochowca" (końcówka listopada 2011) myślałem o kupnie zimówek, posłuchałem rady dilera i teraz nie żałuję.

Dar1962 - proponuję Ci byś spróbował jazdy na fabrycznych i jeśli uznasz za stosowne - kupno zimówek, ew. wstrzymanie się do końca sezonu (zostały 2-3 miesiące) po którym opony na pewno będą tańsze.

[bushi]

Ja akurat fabryczne wielosezonowki zle ocenialem nawet w okresie wiosenno-letnim, tak wiec bez zastanawiania sie kupilem zimowki. Kazdy ma inne odczucia.

[sereq]

Gwoli ścisłości fabryczne wielosezonówki różnią się w poszczególnych wersjach o ile pamiętam. Ja w Laureate 4x4 dostałem Micheliny, w podstawowej wersji były Continentale (przynajmniej tak było jak ja odbierałem - czyli w grudniu 2010). Nie wiem czy marka opon zależała tez od wersji 4x2/4x4.

Może niech każdy uzupełni w wątku gdzie odliczamy Dustery jakie fabrycznie dostał opony :)

[Dar1962]

zimówki (felgi,opony,śruby)kupiłem jeszcze w październiku - dosłownie w tydzień po złożeniu zamówienia na Dustera zanim winda cen poszła w górę mój sprzedawca też ściemniał,że 4x4 plus ESP plus niezłe ogumienie (nie wiem jakie - prawdopodobnie michelin) jakie dają do tej wersji - powinno mi wystarczyć. Ale stare nawyki wzięły górę i zaopatrzyłem się w zimowy komplet. Biorąc pod uwagę perspektywę paru ładnych lat eksploatacji Dustiego sądzę,że ta inwestycja się opłaci

[Piotr_K]