[pawel_w]

[TD Pedro]

[_Marcin_]

[Marek1603]

Wczoraj tankowałem i:
Wg. komputera
Spalanie 6,4l/100
dystans 913km
około 58l
Zatankowane 59l.

Dystans pokonany na dojazdy do pracy i jakieś zakupy. Ostatnie 274km trasa i spadło z 6,5 na 6,4l.

[Xrzysioo]

Dzisiaj trasa spod Wągrowca -> Poznań. Nie przekraczałem 80 km/h.
Dystans 66 km
Spalanie: 4,8 l/100 km

[Marmach]

Dzisiaj po raz kolejny utwierdziłem się w przekonaniu, że wskazania średniego spalania można sobie wsadzić... między bajki. W "cyklu mieszanym" - odcinki po mieście 4-10km i 15-25km poza miastem, samochód wypił 47,76 litra na 733km co daje ok 6,5 litra/ 100km, przy wskazaniu licznika 5,3 l / 100km .

Z reguły oszukiwał na około 0,8 litra, ale najwyraźniej przy bardziej nieregularnej jeździe (raz krótko, raz długo) zaczyna łgać z większą determinacją

[Marek1603]

A może po prostu ci się zresetował. Kolegom tak się działo i było opisywane.

[Marmach]

Nie, monitoruję to już pół roku i zawsze pali dużo więcej, niż wskazuje, co zresztą jest typową cechą tych liczników we wszystkich samochodach (tylko z różną intensywnością). Zresztą ponoć metoda pomiaru wyklucza dokładne oszacowanie spalania. Gdyby tak ktoś zamontował przepływomierz w przewodzie paliwowym, to problem by się rozwiązał ;P

[czaju]

Cytat:

Zresztą ponoć metoda pomiaru wyklucza dokładne oszacowanie spalania

Czym większa ilość tankowań tym wynik będzie stabilniejszy. Kurcze nawet przepływomierz w dystrybutorze ma jakieś widełki wskazań, nie żyjemy w idealnym świecie :)

[Marmach]

Wskaźnik zużytego paliwa to chyba szacuje wynik na podstawie pracy wtryskiwaczy i to zdaje się być źródłem niedokładności. Natomiast ja szacuję na podstawie dolewania do pierwszego odbicia, co jest obarczone dużym błędem, ale po kilku tankowaniach można mieć w miarę dokładny obraz rzeczywistości. A rzeczywistość jest taka, że nigdy wskaźnik nie pokazał właściwego spalania. W trasie przy 4,6 litra jest 5,4 rzeczywistego, w mieście przy 5,4 jest 6,2 rzeczywistego i tak dalej.

Oczywiście można by się doszukiwać niedokładności podczas nalewania, odbijania pistoletu, albo szukać dziury w baku ;) Ale pamiętam, że kiedyś "Motor" opublikował artykuł porównujący wskaźniki spalania w różnych markach i praktycznie wszystkie przekłamywały "na wirtualną korzyść" portfela ;)

[TD Pedro]

jeszcze "fajniej" to wygląda przy korzystaniu z LPG... ale mając tego świadomość trzeba to traktować jako wskazania szacunkowe...

[Marmach]

No niestety nie wszyscy traktują to jako dane szacunkowe, bo jakoś nie wierzę w te podawane tu i ówdzie (na różnych serwisach) spalanie poniżej 4 litrów / 100km MCVką albo Dusterem ;P

[TD Pedro]

być może dla niektórych jest to pewnego rodzaju nobilitacja jak mu samochód mało pali ... ja pod koniec ub. roku zrobiłem w krótkim czasie trasę ok. 3200 km i pomimo wskazań komputera (chyba) 7,6 l/100 w rzeczywistości po rozliczeniu trasy wyszło ok. 9,7 l/100 - co prawda dotyczyło to zużycia LPG ale w/g niektórych teorii komputer pokładowy wskazuje zużycie aktualnie używanego paliwa (było o tym sporo w innym temacie i nie ma sensu tego powielać), ponieważ była to trasa pokonywana bez obciążenia prawie non stop wydawało mi się, że zużycie będzie mniejsze ale wyszło jak wyszło i nie widzę powodu by to "koloryzować"...

[48piotr]

[TD Pedro]

z tym się zgadzam i nawet nie narzekam na żarłoczność mojej drakulki ...

[Marek1603]

U mnie od rezerwy pierwsze odbicie jest przy 45l, a po korek wchodzi około 60l plus to co zostało. Więc różnica 15l jest znacząca.

[czaju]

jestem najlepszym przykładem kogoś kto ma ciężką nogę (przyznaje się bez bicia), ale to że "tygodniową" średnią wykręciłem na poziomi 6.4l LPG /100 (dwa tankowania), zamiast standardowego dla mnie 10l/100 traktuję naprawdę jako duże osiągnięcie... Pytanie tylko czy zawsze chcemy głaskać samochód, unikać jak ognia wyprzedzania i jak najczęściej chować się w tunelu aerodynamicznym za ciężarówką i to też najlepiej jak nie idzie pod odcięcie, a zostawia sobie te kilka km/h zapasu ;D

inna sprawa, że jak ktoś wyskakuje na dk i robi nią 100-200km z czego 95 na ciepłym silniku, bez używania hamulca, a drugi 15km po mieście, co chwilę zatrzymując się i połowę przebiegu z niedogrzanym silnikiem...

[Endymion]

Jadąc ostatnio do Opola spalanie wyszło mi równe 8,0 l./100km , w drodze powrotnej 8,5l. 100km. LPG oczywiście.
Na dodatek stuknęło mi 191kkm.
Jeśli ktoś napisze że gaz się nie opłaca i niszczy silnik to ciekaw jestem jak wytłumaczy moje wyniki.

[bebe]

Pragnę zameldować, że po raz pierwszy udało mi się dojechać z Warszawy do Zielonej Góry na jednym baku. :) Patrzyłem sobie na spalanie i na odcinku z Warszawy do wjazdu na A2 w Emilii (czy gdzie tam, tym jak się z Łęczycy jedzie) pokazywało 6,8 l/100km, po przejażdżce A2 do Trzciela z prędkością 140 km/h wg GPSu wzrosło do 9,8 l/100km, na miejscu pokazało 9,4 l/100km. Lało całą drogę przeokrutnie.

[48piotr]

[Marek1603]

[laisar]

[Domel2250]

Drugi zbiornik wypalony, tym razem cykl mieszany (trasa 36 %-5 osób, głównie 100-115km/h-wiecej na dotarciu nie można, aleteż i potrzeby nie było , miasto 64% z czego około 1/3 w okrutnych stołeczbych korkach). Tym razem DD spaliła mi średnio 8,7l/100km. poprzedni zbiornik spalanie było 9-9,1 l/100km(tylko miasto). Chyba to nienajgorzej

[Dar1962]

sądzę,że jeśli średnia w niezagazowanym 1,6 eksploatowanym miasto trasa 60 do 40 wychodzi około 9 l/100 km to jest zupełnie OK - takie normy zresztą podaje producent - a wiadomo,że oni mają skłonność do bujania w obłokach

[okey32]

U mnie pierwsze pomiary spalania na poziomie 4,9-5.0 l /100km . w tym ok 40-60% (miasto -trasa). Jazda w miare normalna nie eko i nie but w podłodze bo ma przejechane 1000km i dopiero silnik będzie sie powoli układał .