[miskowski]

Na razie dwie sztuki na gorąco, zaraz po wyjeździe z salonu i zdarciu dealerskich reklam. Pstrykane komórką na szybko. W wolniejszym czasie zrobię porządne fotki. Tymczasem proszę o rozpływanie się w zachwytach.

---

2.JPG

Plik ściągnięto 264 raz(y) 104,15 KB

1.jpg

Plik ściągnięto 250 raz(y) 112,02 KB

[Dar1962]

uwaga zimą!!!! możesz mieć problemy z odszukaniem na zaśnieżonym parkingu fajny - przydadzą mu się (to moje subiektywne zdanie) te wąskie listwy na drzwi

[Axia]

Śliczny, cudowny, zachwycający.
Ja chcę już mojego!!!!!!

P.S. A twoje groźby wcześniejszego odbioru się nie sprawdzają. Mam odbiór na 11.11 a jeszcze nikt nie dzwonił że już niedługo będzie :P

[miskowski]

Dar, na razie muszę zjeść sniadanko, bo od bladego świtu jestem na nogach. Potem przetrzepię Allegro, bo jeszcze dywaniki tekstylne bym chciał. Wąskie listwy bedą na pewno, bo to przynajmniej jakaś namiastka ochrony.

Axia, to może Ty zadzwoń i podpytaj? Jak widzisz mój przyjechał właściwie miesiąc przed czasem i z tego co mówił sprzedawiec - nie jest to odosobniony przypadek.

[Dar1962]

-s'il vous plait
http://allegro.pl/samocho...2699649386.html

[tomszafa]

No i dotarł. Gratuluje zakupu ;)
I jak pierwsze wrazenia z jazdy?

[miskowski]

Dar, dzięki. Dokładnie to i od tego sprzedawcy miałem kupować.

Wrażenia z jazdy? Trudno powiedzieć coś sensownego po 40 kilometrach. Na pewno wygodnie, na pewno świetne wybieranie nierówności, a krawężniki i progi zwalniające przestały istnieć. Na razie nie narzekam też na głośność, no ale przesiadłem się z "klekota" a to dwa różne światy. Muszę tylko diametralnie zmienić styl jazdy, bo w dieslu wystarczyło dotknąć pedał gazu i juz ruszał, a ta cholera musi mieć obroty. Myślę jednak, że szybko się przyzwyczaję. Wysoko biorące sprzęgło postrzegam jako pozytyw. Dzięki temu jest "miejsce" na łagodną zmianę biegów.

Poza tym cóż... Zwykły Duster z wszystkimi zaletami oraz wadami. Oby tylko sprawował się należycie. A! Przy moim wzroście troszkę przeszkadza brak podparcia w krzyżu, generalnie jednak da się zająć dość wygodną pozycję. Zwłaszcza z full opcją regulacyjną. No i podłokietnik. Dla mnie umiejscowiony idealnie. Odrobinę koliduje z dźwignią ręcznego, ale to pikuś. Można też przyczepić się do umiejscowienia regulacji lusterek, no ale w końcu jak często zmienia się ich ustawienie...

[Dar1962]

[tomala72]

Fajny biały lakierek ale słabiutki i mało odporny na uszkodzenia, uważaj na ptasie gówna:)

[miskowski]

Wiesz... "Klekot" ciagnął już od tysiąca obrotów, potrafił ruszyć praktycznie bez gazu, więc jest jednak różnica. Ale miałem bardzo podobny silnik w Xantii, więc myslę, że się polubimy tym bardziej, że bardzo dobrze wspominam tamtą szesnastozaworówkę. Bo tak w ogóle, to do samej jazdy nie mam zastrzeżeń. Chodzi o ruszanie.

No a lakierek... Jak to w Dacii. Pewnie metaliczny byłby trochę bardziej odporny, ale znam lepsze sposoby wydawnia pieniędzy, a solidna porcja wosku przed zimą i ogólne dbanie powinno załatwić sprawę. Zresztą jest gwarancja.

Tymczasem listewki i welury zamówione. Jutro umawiam się na montaż radyjka, a w weekend poważniejsza trasa, bo jakieś 500 km w dwa dni. Wtedy będzie można powiedzieć coś więcej.

[mekintosz]

Biały miś. Wersja Ambience ? Generalnie ładny ale szkoda, ze biel nie jest kremowa jak w Nissan Qashqai. Spersonalizuj go koniecznie bo snieznobiala biel mi sie kojarzy z tzw. REPem za kierownica.

[TD Pedro]

[miskowski]

Mekintosz, a weź zerknij w lewo, pod mój avatar i zobaczysz jaka to wersja... Co do personalizacji - już jest częściowo wykonana za pomocą ramki pod tylną tablicą ze stosownym sloganem. Jak przyjadą listewki to się resztę dopersonalizuje. Generalnie nie jestem zwolennikiem ozdobników, ale pewne drobiazgi są konieczne.

Pedro, możesz rozwinąc skrót "po"? No a co do trasy - mam nadzieję, że to nie ja będę się dopasowywał. Zamierzam pojechać większy kawałek bocznymi drogami, żeby go troche pogonić ze zmiennymi obrotami i przyzwyczaić się do zachowania w zakrętach. Ostatni etap to drogi typowo wiejskie więc wyjazd wszechstronny dość. Muszę tylko chłopaków od radyjka jutro solidnie docisnąć, żeby mi autko wyszykowali na weekend, bo cierpię straszliwie z powodu ciszy w kabinie.

[mekintosz]

Zauwazyłem opis w avatarze ale zdziwilem sie, ze laurerate ma czarne lusterka. Czyzby z plastikiem w kolorze nadwozia jest tylko z pakietem look ?

[piotr. z]

Uchyl okna- pęd powietrza Ci zagra

[miskowski]

Mekintosz, moim skromnym zdaniem lepiej, że są czarne. Przy zyciu w miejskiej dżungli potencjalne obrażenia będą mniej widoczne. Zresztą to tak naprawdę detal. Ważne, że pozostałe elementy wyposazenia są zgodne z wersją.

Piotr, chyba jednak wolę radio.

[TD Pedro]

[miskowski]

Pedro, masz rację: współpraca i wzajemne dopasowanie to jedne z filarów związku. A co do lusterek - właśnie wróciłem ze stronki firmowej Dacii i tam stoi wyraźnie napisane, że jakiekolwiek odstępstwa od czerni obudów lusterek związane są wyłacznie z pakietami Look.

[mekintosz]

OK , czarne sa OK ale klamki sa malowane, stad nie bylem pewien wersji ze zdjecia. Czarny tez mi pasuje, ja mam np rysy na swoich srebrnych lusterkach. Szkoda, ze nie ma wersji wyposazeniowej Laureate z plasitikowymi czarnymi zderzakami, lusterkami, i przyciemnianymi szybami. Ech ta kiepska mozliwosc personalizacji dysterka na poziomie zamowienia sie klania ;-(

[BMH]

[Dyziek]

[Axia]

Chodzi o to, że "metaliki" są twardsze i bardziej odporne, ale jeżdżę zwykłym niebieskim i też mu się nic nie dzieje. Jak ma się coś stać to w każdym się stanie. Jak napisał Miskowski trochę wosku na zimę i będzie ok.
My też zdecydowaliśmy się na biały, mimo tej wiedzy ;D

[miskowski]

Nie zamierzam szorować lakieru papierem ściernym ani specjalnie obijać się o ściany czy inne samochody, więc zakładam że jakoś przeżyję tę jego słabość. Na innych niestety nie mam wpływu, ale może urazów nie bedzie zbyt wielu...

Co do jazdy - już prawie przypomniałem sobie, jak się jeździ z benzyną pod maską i z kilometra na kilometr uśmiech mi się poszerza, ponieważ widzę jak wiele współnego ma silnik Dustera z silnikiem mojej starej Xantii. Tamten silnik wielbiłem miłością bezgraniczną, w dodatku odwzajemnioną, więc mam cichą nadzieję, że tu będzie podobnie. Mówiąc krótko: ten silnik lubi obroty. Jak się kręci - autko jedzie. Jak na mój gust zestrojenie biegów jest co najmniej w porządku, elastycznośc bardzo OK i nawet "krótkość" jedynki jest do zaakceptowania. Poganiałem dziś troszeczkę po AOW i uważam, że niecałe 3 tysiące obrotów i jednoczesne około 110 km/h to bardzo dobry wynik. Spod świateł da się odjechać dynamicznie a w trasie można podróżować z prędkościami bardzo rozsądnymi. Faktycznie powyżej "setki" zaczyna szumieć, ale jak założę radyjko, z pewnością nie będzie to aż tak słyszalne.

Zauważyłem tylko jedną rzecz: 80% kierowców samochodów wyprzedzanych, za punkt honoru stawia sobie rozpoczęcie pogoni i odebranie "prowadzenia", po czym powrót do poprzedniej prędkości. Tylko nieliczni wyprzedzają i odjeżdżają. Generalnie wyglada to tak, jakby rozpędzony Duster zdalnie ściskał mosznę co poniektórym i to bardzo boleśnie. Aby więc nabiał wrócił na zwykłe miejsce, a ptaszek osiągnął normalny stan w zwisie, konieczny jest wyścig. Żałosne to troszkę, ale co kto lubi... Poza tym nawet nie trzeba się specjalnie przyglądać, żeby zauważyć, że autko faktycznie ściąga wzrok wielu ludzi.

Tak więc coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że był to dobry zakup i że jeśli auto pojeździ w miarę bezawaryjnie to będzie można uznać pieniądze za dobrze wydane. I tylko foteli raczej na pewno nie polubię, ze względu na wspomniany wcześniej brak podparcia w lędźwiach.

Byłbym zapomniał: bardzo, ale to bardzo pasuje mi praca wspomagania układu kierowniczego. Pozwala na dużo, ale jednocześnie stawia zdecydowany opór. Super sprawa. No i zwrotność. To jednak jest kawałek samochodu, a mój parking codzienny nie grzeszy przestronnością, ale tam gdzie Voyagerem wjeżdżałem "na dwa" - tu wjeżdżam za pierwszym podejściem. I nie wiem jak inni, ale zauważyłem, że przy zwrotach w ciasnych miejscach trzeba uważać na tyle błotniki i kontrolować ich "przechodzenie", bo można zaliczyć obcierkę.

[TD Pedro]

[Axia]

Ja nie muszę daleko szukać. Zawsze podchodziłam do każdego Dusterka stojącego na parkingu i mu zaglądałam do środka :P oglądałam ze wszystkich stron. Na właściciela nie udało mi się nigdy trafić.