Wysłany: 2013-01-15, 13:22 Zmiany w wersjach Dustera.
Chyba Dacia zmienia konfiguracje Dustera, bo na stronie jest w trakcie aktualizacji i jest jakiś nowy katalog. Przynajmniej ja pamiętam, że był inny.
Ale to co mnie zaskoczyło przy wyborze wersji to fakt, że producent robi brzydki numer z wyceną napędu 4x4. Kupując podstawową wersję Dustera z 1.6 za 4x4 zaplacimy jakies 5 tyś zł. Przy werski Laureate jest to prawie 8 tys zł. Ktoś wytłumaczy dlaczego ten sam napęd 4x4 kosztuje w tańszej wersji dużo taniej?
Juz tłumacze kolego
to tak najtansza wersia jest AMBIANCE za 49.900
SL GARMIN 54.100
a LAUREATE 2 to 57.800
po pierwsze zobacz ze sa to rozne modele czyli sie zmienia konfiguracja dodatkow i dlatego sa takie roznice
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Najtańsza wersja w której wystepuje opcyjnie 4x4 to Ambience. Kosztuje w wersji 4x2 = 45800 zł a w 4x4 50400 zł. Czyli 4x4 kosztuje 4600 zł.
Wersja Laureate 4x2 kosztuje 50800 zł, w 4x4 58300 zł. Za 4x4 płacimy 7500 zł.
Jednym słowem - ten sam napęd 4x4 w Ambience kosztuje 4600 zł a wersji Laureate 7500 zł.
Nie jest to rzetelne i z tego powodu nie kupiłem 4x4. Gdyby kosztowało w Laureate 4600 zł a nie 7500 zł być może być dał radę kupić tę wersję. Konstrukcja 4x4 jest ta sama.
Czy ktoś ma jakiś pomysł skąd taka polityka obdzierania klienta przy zakupie droższej wersji? Przecież płacimy za auto więcej, czyli producent więcej zarabia na aucie...
Najtańsza wersja w której wystepuje opcyjnie 4x4 to Ambience. Kosztuje w wersji 4x2 = 45800 zł a w 4x4 50400 zł. Czyli 4x4 kosztuje 4600 zł.
Wersja Laureate 4x2 kosztuje 50800 zł, w 4x4 58300 zł. Za 4x4 płacimy 7500 zł.
Jednym słowem - ten sam napęd 4x4 w Ambience kosztuje 4600 zł a wersji Laureate 7500 zł.
Nie jest to rzetelne i z tego powodu nie kupiłem 4x4. Gdyby kosztowało w Laureate 4600 zł a nie 7500 zł być może być dał radę kupić tę wersję. Konstrukcja 4x4 jest ta sama.
Czy ktoś ma jakiś pomysł skąd taka polityka obdzierania klienta przy zakupie droższej wersji? Przecież płacimy za auto więcej, czyli producent więcej zarabia na aucie...
Laureate ma w standardzie klimę czyli trzeba dodać klimę .Ambience jej nie posiada.
Fotolabor
nie o to chodzi nie porownujmy wersji
tylko w tej samej wersji luknij na Ambiance i laureata i porownaj z napedem na 4 kola i bez i faktycznie jest to dziwna roznica i nie stosowna zagrywka wrecz hamska firmy
http://www.dacia.jaszpol....acia_duster.pdf
ale ja osobiscie nie wyobrazam sobie dustera bez 4x4 . jak bym mial taki kupic to wole zostac przy swojej MCV :)
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
Nie wiem, czym się podniecacie - od samego początku były takie różnice.
Co do samych cen - takie prawo producenta: nigdzie nie jest napisane, że ceny wszystkich opcji muszą być sztywne. Np halogeny dla golasa mogą być droższe niż do wersji średniej - czemu miałoby to być czymś nagannym?
Chamskie jest już natomiast sztuczne ograniczanie dostępności opcji - jak jest np z 4x4 w wersji podstawowej: w innych krajach jest w ofercie, a u nas nie. Bo nie.
Właśnie 'Wieza'... nie jest to gra fer... rozumiem max 1000 zł różnicy za to samo, ale nie aż tyle.
Ja też chciałem 4x4, ale wtedy musiał bym wziąć tańszą wersje, ale z tańszym 4x4. A na Laureate z dopłatą aż 7500 zł (a nie 4600 zł jak a Ambience) już nie mogłem sobie pozwolić. To wygląda na politykę typu: jak ktoś zapłaci za lepszą/droższą wersję to znaczy że mozna z niego wydusić więcej za 4x4...
Fotolabor
nie o to chodzi nie porownujmy wersji
tylko w tej samej wersji luknij na Ambiance i laureata i porownaj z napedem na 4 kola i bez i faktycznie jest to dziwna roznica i nie stosowna zagrywka wrecz hamska firmy
http://www.dacia.jaszpol....acia_duster.pdf
ale ja osobiscie nie wyobrazam sobie dustera bez 4x4 . jak bym mial taki kupic to wole zostac przy swojej MCV :)
tylko mala uwaga toc musisz dodac 3500 do tekj najnizszej wersji zeby miec to samo co w tej wyzszej wiec roznica w cenie napedu sie zmniejsza i to sporo :)
A propos:
"Co do samych cen - takie prawo producenta: nigdzie nie jest napisane, że ceny wszystkich opcji muszą być sztywne. Np halogeny dla golasa mogą być droższe niż do wersji średniej - czemu miałoby to być czymś nagannym?"
I to by było logiczne... Gdyby 4x4 w wersji droższej wyposażeniowo - było tańsze. Bo przecież skoro płacimy za 'samo' auto więcej to producent zarabia więcej na nas. Więc logicznie rzecz biorąc dokładka 4x4 do wersji droższej nie powinna być droższa o ponad połowę niż ta sama dokładka 4x4 do wersji tańszej. Analogicznie do wspomnianych halogenów.
Oczywiście, że to producent robi co zechce. Ale takiej różnicy w cenie 4x4 chyba nie da się niczym rozsądnym wytłumaczyć.
A odnośnie tego, że w Polsce nie ma wersji podstawowej z 4x4 a jest an Zachodzie, to nie wiedziałem... też nieciekawe zagranie...
różnicy w cenie 4x4 chyba nie da się niczym rozsądnym wytłumaczyć
Żadnej różnicy nie musi się dać rozsądnie wytłumaczyć. Byłoby miło, gdyby to miało jakąkolwiek logikę, ale nigdy nie miało, nie ma i raczej nie będzie mieć - bez względu na to, czy w Dacii, czy w Audi...
(Tzn. oczywiście producentom się wydaje, że takie nielogiczne kształtowanie cen jest logiczne dla maksymalizacji ich zysku, ale to tylko niesprawdzalne przekonanie).
Ostatnio zmieniony przez laisar 2013-01-15, 15:01, w całości zmieniany 1 raz
To wygląda na politykę typu: jak ktoś zapłaci za lepszą/droższą wersję to znaczy że mozna z niego wydusić więcej za 4x4...
Dokładnie tak to wygląda. Niestety ale producent z cenami ma dowolnosc i czesto gesto wychodzi tak, ze to wlasnie cena bazowa w (w przypadku DD 39900) jest najwazniejsza bo fajnie wyglada w reklamie a jak zaczniesz doposazac to juz tak różowo nie wychodzi. I i m wyższa opcja to okazuje się, że opcje są droższe.
Fotolabor
nie o to chodzi nie porownujmy wersji
tylko w tej samej wersji luknij na Ambiance i laureata i porownaj z napedem na 4 kola i bez i faktycznie jest to dziwna roznica i nie stosowna zagrywka wrecz hamska firmy
http://www.dacia.jaszpol....acia_duster.pdf
ale ja osobiscie nie wyobrazam sobie dustera bez 4x4 . jak bym mial taki kupic to wole zostac przy swojej MCV :)
tylko mala uwaga toc musisz dodac 3500 do tekj najnizszej wersji zeby miec to samo co w tej wyzszej wiec roznica w cenie napedu sie zmniejsza i to sporo :)
ps ale mówimy tu o tej samej wersji ze w ambiansie jest 4,600
a w laureate2 7,500 tysia
_________________ Przede wszystkim przestronnosc w aucie co dajeLodgy i MCV w dobrej cenie ;)
Stan licznika 115,000 i koniec
Lodgy 120000km i rośnie
im wyższa opcja to okazuje się, że opcje są droższe
A myśleliście że skąd się bierze ta rentowność Dacii? No właśnie z tego, że "golasy" są sprzedawane z bardzo niewielkim zyskiem, albo nawet niemal po kosztach, natomiast wersje wypasione mają znaczną przebitkę zysku nad kosztami produkcji. A że mimo / dzięki taniości marki większość klientów wybiera jednak lepsze wersje, to tak to się kręci...
No tak miałem wybór jeden tz. jest kasa 39 k na "golasa" 4x2 .Ale jest wersja 4x4 z turbo i 110 km ,klima .Zdecydowałem reszta bank i po wszystkim .Bym żałował a tak 4x4 w dci 110 km na śniegu nie ocenione
jest naprawdę wielka frajda z jazdy poprzednio miałem samochody z silnikami SDI Mazda 2 L i Fabia 1,9 L
teraz to inna bajka.Ktoś powie ,że kosztowna odpowiem nic w życiu niema za darmo.
im wyższa opcja to okazuje się, że opcje są droższe
A myśleliście że skąd się bierze ta rentowność Dacii? No właśnie z tego, że "golasy" są sprzedawane z bardzo niewielkim zyskiem, albo nawet niemal po kosztach, natomiast wersje wypasione mają znaczną przebitkę zysku nad kosztami produkcji. A że mimo / dzięki taniości marki większość klientów wybiera jednak lepsze wersje, to tak to się kręci...
No tu bym sie nie zgodził, rentownosc Dacii to nieco bardziej złożony proces.
Brak własnych salonów (korzystaja z salonow renault i serwisow), produkcja w krajach gdzie koszty produkcji sa male itp itd, wersja samochodu ma tutaj raczej mniejsze znaczenie, poza tym na pewno zaden producent nie zaklada, ze wersja podstawowa ma byc sprzedawana po kosztach bo na tym sie mocno mozna przejechac i pewnie na wersji podstawowej jak i najwyzszej zarobek jest pewnie na podobnym poziomie. No moze tylko te ceny opcji daja wiekszy zarobek przy wyzszych wersjach
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
