[Dar1962]

a ja 7,3-7,8 - widać więc,że wersja benzynowa 4x4 ma dość powtarzalne spalanie. Można - oczywiście z dużym przybliżeniem przyjąć, że w trasie przy spokojnej jeździe wychodzi ok 7,5, w mieście ok 10. Zimą miasto 11-12 w zależności od warunków jazdy i temperatury.W trasie zimą niewiele więcej niż latem. Średnia spalania oscyluje ok 9- 9,5.Więc w tym przypadku producent nie kłamie w kwestii spalania i podawane wyniki są dość uczciwe

[malygabrys]

Tak się zastanawiam - jak wy możecie zejść do takiego spalania. Mój zeżre wszystko co mu wleje - ile bym nie lał zawsze mało .
A tak poważnie średnie z benzyny wychodzi mi 8,2 do 8,5, latem tylko raz udało mi się wycisnąć 7,8 na trasie w góry. Teraz na LPG żre 10 gazu i do 1,5 litra PB na 100 km ale pięć dni w tygodniu dojazd na budowę 2,5 km w jedną stronę to połowa na benzynie i trasa 1 raz w tygodniu ok 350 km non stop i nie ma znaczenia czy próbuję eko czy normalnie cisnę po trasie 110 - 120km/h i normalnie zgodnie z przepisami w terenie zabudowanym czyli tak naprawdę jazda szarpana.

[marszelest]

zauważyłem ,że mi najmniej pali jak się poruszam w przedziale 70 do 77km/h (obr poniżej 2500) trasa ma przepustowość 100km/h

[Domel2250]

Latem też schodziłem w cyklu mieszanym do "wysokich 7 litrów" , ale teraz w zimę klima niemal non stop+zagrzewanie auta (niemowlak na pokładzie, no i w miarę dynamiczna jazda w warszawskich korkach (tam gdzie da się jechać owocuje spalaniem na poziomie 9,8-10,2 Najbliższa dłuższa trasa zapowiada się na koniec kwietnia, a potem , o ile nie zdecydujemy się na samolot, to Grecja i wtedy się przekonam ile tak na prawdę DD mi pali w trasie

[Grzechub]

Aktualnie po 25kkm średnio 8,5l/100 LPG + E95 na rozruch. Spalanie w cyklu 50/50 miejski/ poza. Na trasę składa się codzienny dojazd/powrót 100km Styl jazdy : jak wyjdzie i raczej mało oszczędny. Nie rozgrzewam auta przed jazdą - najpierw zabawa z lodem i śniegiem a następnie start i odjazd.

[toms57]

spalanie zimowe : dużo miasta z korkami (straszne - Poznań) - jeżeli trasa to 130-140 km/h czyli raczej nie eco :) najlepsze spalanie 9,40 lpg , najgorsze 14,01 lpg + benzyna na rozruch - może na wakacje pojadę spokojnie i wtedy będzie lepiej - przebieg 10.000 km

[wieza]

spalanie z wekeendu 300km , predkosc max130 ale srednio 110/120 na autostradzie i z tego 50 miasto srednio spalił 4,8 licznikowego spalania

[mekintosz]

[GrzechuWart]

Jasło-Kraków-Jasło (300km) 2osoby, średnie spalanie 5,4/100km (silnik na dotarciu), jadąc autostradą nie przekraczałem 100km/h. Rokuje to dobrze na przyszłość jednak do katalogowych 4,2l sporo brakuje (i nie wieże że się kiedykolwiek do takiej wartości zbliżę)

[bogdan_16]

Jaslo -Harkov 1300 km wskazanie komputera 6.3 l/100 jedna osoba naped przelaczony na automat
jazda raczej z przepisami. Byc moze gdyby nie korki w Kijowie i mgla za kijowem moze byloby mniejsze . We mgle jechalem w porywach nawet 30km/h.

[Boogie]

Poznań - Płock - Poznań (boczne drogi, nie korzystałem z autostrady), prawie 500km, w jedna stronę jazda w 3 osoby + bagaże, powrót 3 osoby + bagaże + 140kg karmy dla psów . Prędkość 110-140 gdzie się dało. Średnie spalanie 5,5l

[krakry1]

[Boogie]

Psa mam średniego, a karma na sprzedaż bo tym sie zajmuję zawodowo

[mekintosz]

Warszawa -> Zakopane średnia ok 70 km/h . Na ekspresowkach do 120 km/h , poza tym zgodnie ze znakami spalanie odczytane na koniec trasy 4,3 l/100. Światła dzienne przez polowe drogi.

[laisar]

[PiotrWie]

[yadoctor]

[Domel2250]

[Dar1962]

na 10 samochodów 9 nie mieści się w tych tzw. "normach" spalania, bo nawet te drogowe robione są w warunkach które nie odzwierciedlają rzeczywistości (korki, zima itp) To jedynie zabieg marketingowy ze strony producentów. Ja oglądając wyniki podane dla spalania danego modelu doliczam minimum 1,5-2 l na 100 km w każdych podanych warunkach

[yadoctor]

Domel2250, OK, to jest zrozumiałe i nie musisz (chyba) tego tłumaczyć. Ale gdzie widzisz problem w takim ustaleniu norm, żeby, zgodnie z nazwą, samochody paliły tyle co w warunkach rzeczywistych lub bardzo podobnie. Drugą opcją byłoby ustalenie jakiejś wartości (liczbowej lub procentowej), która byłaby dodawana do wyników 'suchych' testów, aby osiągnąć spalanie rzeczywiste. Oczywiście kazdego obowiązywałaby ta sama wartość.

Bo z całym szacunkiem, ale jak widzę katalog z napisem "spalanie: 5,9 litra", w którym nawet nie jest napisane na jaką normę się powołują to się zastanawiam, czy przypadkiem producent nie wymyślił normy podawania mocy mówiącej, że osiągniętą na hamowni moc należy pomnożyć przez 3. Bo czemu nie? Dlaczego spalanie podane w katalogu miałoby się zgadzać z faktycznym?

[wox]

Może to ja jestem nienormalny, może jestem tym 1 na 10, ale dla mnie katalogowe zużycie paliwa jest jak najbardziej osiągalne (spokojnie się w tym mieszczę). Było tak i jest z każdym samochodem jaki miałem/mam (rocznie przejeżdżam około 30 tys. km od 22 lat).

Recepta - trochę przyzwyczajeń odnośnie ecojazdy (nie, nie jestem zawalidrogą; zresztą Ci, którzy znają się na ecojeździe dobrze o tym wiedzą) oraz jazda mniej więcej zgodnie z przepisami.

[Domel2250]

Problem w tym, że MSZ nie da się unormować , ustalić średniego spalania rzeczywistego dla danego pojazdu, nawet konkretnego egzemplarza, nie mówiąc już o modelu. A jeżeli spróbować by uśrednić wyniki spalania to będą one tylko średnią i czasem ta średnia od rzeczywistego zużycia paliwa na danej trasie może się znacząco różnić. U mnie raz się zdarzyło, że na jednej trasie dom-praca-dom, ten sam kierowca-ja, ta sama pora roku i na jednym baku paliwa miałem spalanie około 8,2, a na drugim 8,9. więc wynik różniący się aż o 0,7 l- to dużo . Dodaj teraz do tego innego kierowcę, Dustera z innym przebiegiem, na inny oponach, inną porę roku, inne miasto, natężenie ruchu, kilka innych zmiennych mniej lub bardziej znaczących dla spalania i zrób proszę z tego średnią, która będzie mniej więcej zgodna z faktycznym spalaniem 3-ego, 4-tego itd. kierowcy....moim zdaniem, jak to mówią nasi południowi sąsiedzi, to se ne da . Wystarczy spojrzeć na wyniki spalania forumowych Dusterów z tego wątku np, dla wersji benzynowej 4x2 cykl średni są wyniki zarówno w niskich 7 litrach , jak i w okolicach 10 i więcej. Rozrzut jest duży.

Natomiast, sprawa tego, że w 9/10 autach spalanie faktyczne jest akurat wyższe od tego z norm i danych producentów, to już jest inna sprawa. Po prostu normy są tak ustalone, ażeby wyniki testów na ich podstawie wykonanych marketingowo dobrze wyglądały w katalogach.

[yadoctor]

Tu też masz trochę racji, ale wox jest pierwszą osobą, którą spotkałem deklarującą, że spokojnie się mieści w spalaniu zgodnym z normą. W związku z tym wrócę do mojego przykładu z mocą. Podkreślam, że jest to moja wyobraźnia. Załóżmy, że masz Logana 1.5 dCi 90. Byłeś na hamowni z kumplami mającymi takie same samochody. Wyszło akurat, że masz szczéście i twój samochod rozwija 83KM. Wyniki kolegów to 80, 79, 81, 80, 82. I dlaczego w katalogu widnieje 90? Tak samo jest ze spalaniem. Póki co wygląda na to, że dane spalania producenta powinny być opisane 'takie spalanie osiągniesz wyłącznie poprzez skrajny ecodriving (co, jak podkreślił wox, nie oznacza bycia zawalidrogą), a i tak wystarczy jedno wyprzedzanie, lub chociaż jazda z maksymalną dozwoloną prędkością, żeby **** to wszystko strzelił.'

[wox]

Mnie do skrajnego ecodrivingu jest raczej daleko - możliwości jeszcze mam; pisałem już kilka miesięcy temu (chyba w innym temacie), że trochę zmieniłem swój styl jazdy Scenikiem jesienią ubiegłego roku, przy którym średnia prędkość mi wzrosła o 2-3 km/h na moich typowych trasach (do około 55 km/h), ale spalanie spadło aż o 0,6-0,7 l/100 km (do 6,1-6,2 l/100 km; dodam, że typowa trasa, autem załadowanym w 5 osób i bagaże przy średniej 73 km/h dała mi zużycie 5,8 l/100 km na odcinku ponad 700 km). Płynność jazdy i przewidywanie są najistotniejsze.

[yadoctor]

No widzisz, za to w naszym przypadku jak wychodzi średnia prędkość poniżej 80 km/h to mówimy, że była kiepska trasa. Spod Warszawy do Przasnysza (125km) jedziemy najczęściej minimalnie poniżej półtorej godziny. Inna sprawa, że mamy trasę na której jest bardzo nieduży ruch.

Teraz jak tata jeździ D5 z automatem (163KM) to ma spalanie wg komputera 7 litrów, a kiedyś z tankowania pod korek wyszło nam, że komputer przełamuje o jakieś 0,7-0,8 litra. W dodatku samochód ma świetne warunki, mieszane miasto-trasa pewnie mniej wiecej pół na pół, może 60(m) do 40(t). W mieście jeździ najczęściej poza szczytem i w dodatku mało zakorkowane odcinki, a praktycznie w ogóle nie robi tras poniżej 25km. Jak robił krótsze trasy to realne spalanie wychodziło już powyżej 8,5 litra na 100.