DACIA Klub Polska :: Zobacz temat - Dolewanie Mixolu-oleju 2t do ON 1.5dci

billbill666 · Wysłany: 2011-03-10, 23:03

Dzięki Lukas87,oświeciłeś mnie(nie siedzę aż tak w turbodieslach)używam benzynki.

Seal · Wysłany: 2011-03-10, 23:35

billbill666 · Wysłany: 2011-03-10, 23:42

Kukuruku dalej nic nie wiem :shock:

panowie wiecie co macie w "bebechach" :mrgreen:

swoich wózków?Może czterech "skośnookich"ciągnie budę za miseczkę ryżu :-/

Lukas87 · Wysłany: 2011-03-11, 08:04

w charakterystyce technicznej jest tylko wersja 90KM z FAP-em:

http://www.dacia.pl/media...ura_sandero.pdf

laisar · Wysłany: 2011-03-11, 09:40

billbill666: Do Euro4 FAP nie jest potrzebny - dopiero do Euro5. A że Lukas87 ma właśnie auto z Euro4, to nie ma FAP-a. Teraz wszystko jasne? (:

lep · Wysłany: 2011-03-11, 11:09

Kiedyś w katalogu od logana też nie pisało "FAP" dopiero teraz poprawili.
W każdym razie jeśli jest norma Euro5 to na 100% jest FAP.

Jeśli chodzi o prosty sposób usuwania lub czyszczenia filtra FAP to w daćkach po
2010 będzie problem bo w dokumentacji wygląda na to (sprawdzałem od dustera ale silnik
K9K 892) że FAP jest zintegrowany z katalizatorem w jednej obudowie i jeszcze dodatkowo
stałe połączenie elastyczne od kolektora wydechowego.

jjmalin · Wysłany: 2011-03-11, 11:26

ja widziałem 75 bez FAP-u tak jak kolega Lukas87 włożył fotę chyba, że sie coś zmieniło ...

WhiteDragon · Wysłany: 2011-03-13, 22:25

Ja też dolewam mixolu, kupiłem już drugi raz na stacji Bliska i wrażenia pozytywne.

WhiteDragon · Wysłany: 2011-03-13, 22:28

Pannonia · Wysłany: 2012-01-28, 21:01 **Re: Dolewanie Mixolu-oleju 2t do ON 1.5dci**

Lukas87 · Wysłany: 2012-01-29, 08:57

bardzo dobre nic sie nie dzieje wtryski sa ciche i niewiem czy to zasluga mixolu ale duzy mroz -10 i od strzala zapala i rowniotko pracuje

Cendra · Wysłany: 2012-01-29, 11:42

Lukas87, co za produkt dokładnie lejesz i w jakich proporcjach (nie chce mi się szukać czy o tym pisałeś :) ) :?:

Pannonia · Wysłany: 2012-01-29, 13:58

lep · Wysłany: 2012-01-29, 18:51

Do mojej daćki się nie odważyłem ale mam punto II 1.9 JTD
i wlewam zawsze przy tankowaniu (2/3 baku) jakieś
pół szklanki Mixola i też mam wrażenie że silnik pracuje ciszej.
Na pewno nie zauważyłem pogorszenia pracy czy dymienia.
Bark problemów z odpaleniem ale tak miałem zawsze :-)

Lukas87 · Wysłany: 2012-01-29, 22:57

100ml mixolu S na 50l On + do tego 20ml keen flo smar do diesla 13tys przejechane na tym nic sie nie dzieje a jakos spokojniej sie czuje jak dolewam :-P

na 100% ciszej chodzi silnik bo wtryski sie wyciszaja

RnR · Wysłany: 2012-01-30, 21:52

To żadne testy niestety. Ja nie leje i też odpala od strzału... Może ktoś kto leje nagrał by filmiki porównawcze?

wox · Wysłany: 2012-01-30, 22:35

Gimbo · Wysłany: 2013-02-11, 08:11

Odświeżę trochę stary temat.

Rozpocząłem kilka dni temu testy z mixolem ;-)

Silnik 1.9dCi 102KM - rocznik 2002, na liczniku prawie 200tys.km.
Paliwo: Stacja 123 (niby Statoil, ale kto tam wie...) + dolany wcześniej na niskie temperatury.

Na początek wlałem niewielką ilość do baku, kiedy wskazówka poziomu paliwa znajdowała się w połowie. Myślę, że było to ok. 30 litrów. Nie zauważyłem większych zmian, więc dolałem więcej - w sumie ok. 750ml/30 litrów paliwa.

Po przejechaniu 100km trudno zauważyć jakieś większe zmiany w pracy silnika. Wydaje mi się, że łatwiej wkręca się na obroty. Wcześniej miał pewne "opóźnienie", teraz obroty wzrastają natychmiast po wciśnięciu pedału gazu.
Przy przyciskaniu gazu wcześniej odbywało się to agresywnie. Nie wiem, jak to opisać, było takie, jakby pierwsze szarpnięcie. Teraz tego nie ma. Silnik rozkręca się prawie jak benzyna.
Wydaje się, że nieco łatwiej odpala.

Trudno jest ocenić moc czy moment obrotowy. Wydaje się jednak, że na biegu jałowym pracuje bardziej stabilnie i ma mniejsze wibracje... ale to tylko "wydaje mi się".

Nie zauważyłem wzrostu czy spadku spalania.
Silnik nie dymi, nic złego się nie dzieje.

Mam problem prawdopodobnie z wtryskiem. Jest to metaliczne stukanie w pewnym zakresie obrotów. Na razie problem nie ustąpił. Jeżdżę z tym już prawie 3 lata, przejechałem ponad 40tys.km. i nic się nie zmieniło ani na gorsze ani na lepsze, więc na razie tak zostanie. Chyba, że mixol coś zdziała ;-)

Będę testował dalej.

Zastanawiam się czy nie dolać jeszcze więcej...

P.S.
Mój silnik nie ma FAP, a o zanieczyszczenie zaworu EGR się nie boję, bo w każdej chwili mogę go oczyścić. Zajmuje to max godzinę razem z wypiciem dobrej kawy ;-)

Ikarusiarz · Wysłany: 2013-03-09, 16:59

Śledzę ten temat. ostatnio rozmawiałem o tym z ojcem i się okazało, że w od dawna tego dolewa do MB Vario. Wóz na gwarancji, nic się nie dzieje. Twierdzi, że ciszej chodzi... Chyba też doleje. U mnie wtryski hałasują na luzie, lub przy mało obciążonym silniku. Tak mam od nowego. No chyba, że to terkocze co innego...

laisar · Wysłany: 2013-03-09, 18:10

@Ikarusiarz: Gdyby to było wyłącznie na luzie, to mogła by być skrzynia / sprzęgło - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=204

jurek · Wysłany: 2013-03-09, 18:26

No to może cyknąć też mixolu do skrzyni :roll:

pozdr

Lukas87 · Wysłany: 2013-03-09, 19:37

Auto Krytyk · Wysłany: 2013-03-10, 08:52

Nie wiem jak w tych nowych konstrukcjach z dpf ale ten silnik ma jeszcze jeden problem, panewki bez zamków które przy kiepskim oleju czy butowaniu na zimnym lubią się obracać i silnik na śmietnik. W wersji 105-110 km lubi tez korba bokiem wyjść robiąc wielką dziurę. :-P

mekintosz · Wysłany: 2013-03-10, 20:28

Jakoś z formowiczów nikt nie doświadczył obrotu panewki w naszych daciach ? Moze to dotyczy mocniejszych 1.5 dci montowanych w renault/nissan ?

Jak sadzicie, czy lepiej dodac mixolu przed np dluższa trasa, gdzie silnik bedzie dlugo pracował na obrotach dobrze rozgrzany, czy wystarczy 200 ml/bak i turlac sie w miescie po 3-4 km co dwa dni caly miesiac ?

Marek1603 · Wysłany: 2013-03-10, 20:37

Właśnie przed długa podróżą to nic bym nie lał bo masz w miarę stabilne warunki pracy silnika.