[mekintosz]

Renault wypada nadzwyczaj korzystnie przy swoich 12 latach oraz zerowych kosztow dodatkowej inspekcji nadwozia.

[Kratylos]

[PT]

[orzeszek2]

[Mariusz]

Boki drzwi również smaruję woskiem

[Cendra]

Jakie boki drzwi? nie bardzo rozumiem :)

[DrOzda]

[orzeszek2]

[Ikarusiarz]

Dla pocieszenia:

Opisywany w wątku o automatycznych skrzyniach biegów, mąż kuzynki, jeździł Mercedesem klasy B. Prawie zgubił drzwi kierowcy, tak skorodowały zawiasy.. To był nowy wóz, a nie jakiś rozbitek..


Także miłośnicy, właściciele, przyszli właściciele Daciek: Nie martwcie się

[mekintosz]

Ostatnio oglądam rożne pojazdy pod katem grubości/sztywności blach. Czasem nawet je lekko dotykam sprawdzając, czy się uginają jak w sandero Ostatnio "obmacałem dokker van. Moje sandero wydaje sie pancerne. Tam wszystko się ugina, zaś maska silnika jest chyba z blaszki od puszki - wydaje taki dźwięk jakby nic nie ważyła.

[PT]

[tomala72]

http://www.daciaklub.pl/f...1616919#1616919

[Stepway]

[orzeszek2]

U mnie po siedmiu latach blacha powoli zaczyna rdzewieć. Nie widać koloru rdzawego, ale pod lakierem są bąble. To może być rdza. Szkoda, że po gwarancji. Chciałem wrzucić zdjęcia, ale nie mogę tego zrobić co jest?

[Marmach]

[DD]

[Miro77]

[jan ostrzyca]

Nazwa "ford karton" nabiera nowego znaczenia?

[Miro77]

Tam jak już coś zacznie rdzewieć np od odprysku to od razu wyleci dziura hihihhi

[r_lukas]

Grubość blach nie tyle ma znaczenie, co ich jakość. Miałem Pandę i w chwili sprzedaży 9 latka nie miała grama rdzy, czy najmniejszego purchla a nie znała garażu i od początku w mieście (zimą stale sól)... Nasza Stepka na szczęście stoi w garażu i mam nadzieję że w wieku tych lat 10 też będzie zdrowa a nie wyglądała jak złom. W temacie o audio pisałem jak mój dziadek zadbał o Astrę 1 gen - auto teraz ma 21 lat i zdrowe nadkola (chyba jedyny egzemplarz , a jedynie co zrobił to nawciskał w ranty nadkoli tawot ), więc przy większej dbałości nawet Daćka powinna trochę pożyć

[mekintosz]

Według mnie grubość ma znaczenie.. w blachach też. Moje Sandro jest w wielu miejscach poobijane jakby ktos w nie jablkami rzucał. Ewidentnie szkody parkingowe, ktoś z łokcia, zadkiem, czymkolwiek. Oglądam inne samochody pod domem, są rysy, ale takich wgniotek brak. Oczywiście sprawa zabezpieczenia antykorozyjnego to inna bajka.

[Karenzo]

Jeżeli chodzi o wgniotły moja stara cordoba parkowała w garażu a w mieście była tylko w czasie pracy .
Nie był bym w stanie zliczyć wszystkich wgniotek , jakiś orzechów z drzew na dachu , bocznych w dziwach . Takie już mamy społeczeństwo . A blacha na pewno z tych lepszych bo 17 lat i była ognista sporej rdzy ale tam gdzie był bity (przedni zderzak i tylni ,parkingowe najechania ) . W daci jak narazie mam jedna bo przywaliłem w garażu o kaloryfer na dole , drzwiami kierowcy

[r_lukas]

[Hakama 4x4]

Powiem wam natomiast, że Duster może nie ma najgdubszej blachy na drzwiach lub dachu ale użytkuję swojego także w terenie i widzę, że ma dosyć solidnie wykonane progi. Kiedyś nubirą dotknąłem progiem terenu przy parkowaniu na nierównościach i zaliczyłem wgniotkę progu, tymczasem Dusterkiem już nie raz "dotknąłem" podczas śmigania w terenie, a dwa razy to tak, że poczułem w środku szarpnięcie i efektem była tylko przetarta konserwacja na rancie progu.

[zorkadar]

Mam w planach zakup kilku letniej Dacii Logan MCV ale po przeczytaniu całego wątku trochę mi sie odechciewa, chciałbym pojeździć autkiem z 5lat tylko teraz pytanie czy wytrzyma tyle blacha? Z całego wątku ciężko wywnioskować czy są to pojedyncze przypadki czy problem jest na szerszą skale?. Wujek google również wypluwa informację że Dacia ma problemy z korozją. Alternatywą jest Skoda Roomster która posiada podwójny ocynk więc ryzyko wystąpienia rudej znacznie się zmniejsza. Ze względu na cene , pojemność bagażnika i możliwość przerobienia na 7 osób wolałbym Logana ale opinie na temat korozji mnie przerażają i zaczynam się zastanawiać.