[laisar]

21 czerwca moja MCV-ka osiągnęła wiek 6 lat.

AC - w pakiecie dealerskiem w wariancie specjalnym w Allianz - opiewało wtedy przy przebiegu 103 tys. km na kwotę 11800 zł.

Ostatniego dnia września miałem kolizję - mimo niewielkiej prędkości (20-30 km/h) nie zdążyłem wyhamować za ciężarówką z kontenerem, która stanęła za osobówką gwałtownie zatrzymującą się przed przejściem dla pieszych.



Laweta assistance odwiozła moją daćkę do ASO Warszawa-Mory, gdzie okazało się, że można się spodziewać... szkody całkowitej. Serwis odmówił więc samodzielnego dokonania oględzin i wezwał rzeczoznawcę ubezpieczyciela.

Z jego wyliczeń wynikało, że naprawa w ASO kosztowałaby 20400 zł, co oczywiście przekracza nie tylko ustalony przez towarzystwo ubezpieczeniowe próg szkody całkowitej - 75% - ale także w ogóle wartość całego auta.



„Pozostałość” logana trafiła więc na licytację, by ustalić jej rynkową wartość - wyniosła ona 6400 zł, zaoferowane przez komis Auto-Skolik Car z Orzesza.

Allianz wyliczył zatem należną kwotę odszkodowania na 5400 zł.

Pobliski mi, niezależny warsztat oszacował koszt normalnej, zachowującej pełną jakość auta naprawy na ok. 7500 zł.

Jest to kwota niższa niż próg 75% wartości auta, ale zapis w umowie ubezpieczeniowej nie pozwala przy sprawdzaniu czy nastąpiła szkoda całkowita na kosztorys inny niż z ASO.

Wynika z tego, że od pewnej wartości auta takie AC niemal zupełnie przestaje być realną ochroną samochodu, bo nawet przy dużo mniejszych uszkodzeniach wycena w ASO zawsze spowoduje szkodę całkowitą. Dotyczy to wszystkich ubezpieczeń „dealerskich”, ale myślę, że warto sprawdzić zapisy także w innych pakietach, jeśli ktoś takie posiada.

Tak sformułowana umowa jest moim zdaniem nieuczciwa, bo czytając ją przed podpisaniem nie sposób się - przy braku doświadczenia - domyślić efektów takiego niuansu prawnego, a agent także przed nimi nie ostrzegł.

W tej chwili mam więc trzy opcje:

1) przyjąć odszkodowanie od Allianz, sprzedać „wrak” komisowi i szukać innego auta (najprawdopodobniej nie byłaby to już ani MCVka - bo odszkodowanie po prostu nie wystarczy na inny egzemplarz spośród używanych - ani w ogóle dacia, bo mimo wstępnych rozmów i dobrej oferty raczej w ogóle nie zdecyduję się w tej chwili na auto nowe);

2) przyjąć odszkodowanie i naprawić samochód, samemu dopłacając niezależnemu warsztatowi brakującą kwotę;

3) przyjąć odszkodowanie w kwocie bezspornej, naprawić samochód płacąc warsztatowi oraz wnieść sprawę do sądu, być może z pomocą rzecznika ubezpieczonych, kwestionując postanowienia umowy jako nie traktujących sprawiedliwie obu jej stron, starać się o ewentualne uznanie ich za klauzule niedozwolone i próbować wywalczyć brakującą kwotę odszkodowania (jak na razie nie znalazłem niestety orzecznictwa w takich sprawach, być może przez sporą liczbę podobnych, ale dotyczących OC).

Póki co - wszystkie warianty są równie prawdopodobne...

[chriskb]

Kol. laisar, bardzo przykra sprawa, serdecznie współczuję.

Ja bym wybrał opcję nr. 1, na rynku można znaleźć pełno aut w niezłym stanie za sumę odszkodowania i wartość wraka.

Walka z opcją nr. 3 możę być bardzo długa i kosztowna, co nie zawsze kończy się sukcesem jak się jest sprawcą.

Co do opcji nr. 2, ja rozumiem przywiązanie do auta ale po naprawie to auto już nie będzie tym czym było przed kolizją.

[eplus]

Wielkie współczucie również i mam nadzieję, że obeszło się bez siniaków. Szkoda auta, do którego na pewno miałeś sentyment. Kup Dacię i pozostań 100%-owym członkiem Forum. Jak wyżej, klepane auto z widocznymi pod maską kompromisami już tak nie cieszy jak nówka.

[wieza]

hey Laisar
Pamietam twój sprzęcik z 1 naszego spotania :) szkoda ze się rozbiła ;) ale
Ja sprzedaje swoją MCV ;)

[krakry1]

Wyrazy współczucia Laisar. Według mnie opcja nr 1. Ale oczywiście musisz sam to "przegryźć" i zdecydować. Szkoda autka.

[jackthenight]

Faktycznie przykra sprawa. Nie chciałbym być na twoim miejscu, ale ja wybrałbym opcję nr. 1.
Za pieniądze kupiłbym Dacie od kogoś zaufanego z forum, kto chce sprzedać auto -a właśnie kolega wieza ma do sprzedania MCV-kę - znana historia auta, znany przebieg, na pewno na minę się nie trafi, jak to można trafić w komisach, czy po dziadku lekarzu za odry :)

[mekintosz]

Wyrazy współczucia, dobrze, że jesteś cały i zdrowy. Podobnie jak Koledzy sugeruje pobrac ubezpieczenie + kase za wrak + ew. kredyt na brakujacą część i jednek zakupić pojazd z forum ew inny ale bezkolizyjny. Osobiście nie chciałbym wozić rodziny dacia po takim dzwonie.

PS> Wieża, Laisar organoleptycznie nie toleruje diesla w samochodzie osobowym, wiec twoja MCV odpada w przedbiegach ;-(

[Marek1603]

Wyrazy współczucia z powodu autka. Mam nadzieje, że nikomu się nic nie stało.

Możesz naprawić autko i pojeździć dopóki nie trafi się pewny egzemplarz i zamienić.

[Prezes]

Wyrazy współczucia.

Z jednej strony można naprawić. Kombinując z własnymi częściami i używaną blacharką można pewnie dobrze zejść z ceną naprawy i mieć pewne auto.
Z drugiej strony jak jesteś przesądny to sprzedaj.. ale zakup używki to loteria, chyba, że chcesz potestować inną furę, np Espace

[kapelusznik]

ja bym wybrał opcję 2

lepsze naprawione auto o którym wiesz wszystko niż auto z rynku wtórnego o którym nie wiesz nic

[mekintosz]

Tylko trzeba faktycznie zastanowic sie, na ile bedzie naprawa w 100% odbudowujaca stan fabryczny przed wypadkiem, czy tylko wymiana naistotniejszych elementów przy okazji ukrywająca slady po kolizji w elementach mniej widocznych. Znajac Laisara chce miec 100% sprawny i bezpieczny po kolizji pojazd. Nasuwa sie pytanie do mechanikow, czy zakres uszkodzen umozliwia odbudowanie tej daci do stanu jak przed wypadkiem ?

[zorkadar]

Jak sie da ja bym naprawiał ,nie po takich dzwonach autka dalej jeżdżą.

[wieza]

ps bo dizlem trzeba umiec jezdzic :) kiedyś tylko bezyna jezdzilem później na gaz a teraz tylko dizlami i bym się nie zamienił :) czasem trzeba zmienić przyzwyczajenia ;)

[Marmach]

Współczuję, właśnie sam wylądowałem dwa dni temu w boku Matiza, na szczęście dla mnie naprawa odbędzie się z OC drugiej strony, a uszkodzenia są nieco lżejsze... ale z zewnątrz podobne, tzn. pęknięty reflektor, zderzak, wygięta maska, uszkodzone przednie wzmocnienie i być może rozszczelniona chłodnica. Natomiast błotnik przetrwał na oko bez szwanku.

Czy wiadomo co dokładnie zostało zniszczone pod maską? Poza pękniętą chłodnicą?

Naprawę blach można zrobić po kosztach - co za różnica. Jeśli natomiast w ramach "niezależnej" wyceny zostaną wyeliminowane wszystkie uszkodzenia oddziałujące na bezpieczeństwo jazdy, to ja bym bez żadnych wątpliwości napisał, że

[maciek]

[orzeszek2]

[maciek]

idziesz do innego ubezpieczyciela czy firmy pośredniczącej np. jedna firma wyliczyła mi ubezpieczenie na 1800 zł a druga za 1350 obydwa obliczenia na OC, AC (40 k zł) NNW, ASS, IP, Szyby i to jeszcze ja zgłoszony jako użytkownik , a tylko dlatego że dany punkt daje ekstra rabat na ubezpieczenia -25% od ceny wyliczonej
A kwotę jaką mogłem podać mogła się wahać od 36 do 48 k zł.

[luke88]

uuuaaa, znam to miejsce, przejście dla pieszych jest tuż za zakrętem, niejeden kierowca ciśnie po tym łuku niemalże z piskiem opon i hops - niespodzianka - autobus właśnie odjechał a ludzie na pasach spiętrzenie aut gotowe,

ja wybrałbym opcję nr 2

laisar wielkie wspóczucia

[rimo]

Laisar, mamy nadzieję że nikomu się nic nie stało, reszta to sprawa drugoplanowa...

[project2010]

Wyrazy współczucia, Szefie, szkoda Daćki.

Dawno już nie miałem takich doświadczeń, ale sprzed lat pamiętam, że wizja sądu bardzo pomaga ubezpieczycielom w matematyce...

Dobrze, że wszyscy cali. Pozdrowienia!

[jan ostrzyca]

Najważniejsze jest życie i zdrowie. Samochód rzecz nabyta. A swoją drogą ciekawa sprawa z tym ubezpieczeniem.

Ja bym wybral wariant 2.

[matucha]

Z tymi salonami i ich wyliczeniami to różnie bywa. Ja jakieś 2 tyg. temu miałem przygodę z dzikiem. Skoda Yeti do ASO i wyliczyli szkodę na 40 tys. brutto - robione bezgotówkowo.

Na następny dzień dostałem pismo od Allianz, że wypłacą warunkowo kwotę, ale Allianz będzie prowadził postępowanie wyjaśniające do do naprawy i sobie mogą czasami auto wziąć na oględziny żeby sprawdzić, czy to co ASO policzyło w kosztorysie faktycznie zostało wymienione.

[Lukas87]

Ja bym je wolał naprawić bo ktoś je kupi, zrobi co trzeba i sprzeda za dużo większą kasę więc jeśli nie miałeś w planie sprzedawać tego auta w najbliższym czasie to bym go naprawiał, czasu nie cofniesz a dobrze że wszyscy bez szwanku wyszli z tego cało i zdrowo.
A co dokładnie poszło bo powierzchniowo widać że maska,grill, zderzak, lewy błotnik, lewa lampa a w środku?? domyślał się że chłodnica i pewnie coś przy górze silnika??

[jan ostrzyca]

[BogdanK]

Dacia i tak będzie naprawiona (albo przez Ciebie, albo przez handlarzy). Jeśli znasz dobry warsztat (który wykona dobrą naprawę), to warto się zastanowić na opcją nr 2.