[grapess]

[jan ostrzyca]

Proponuję zwrócenie się do RP przez każdego z "klubu bujanego fotela" z następującym listem.
Uwagi:
1. warto podać VIN żeby zorientowali się że maila piszą różne osoby a nie jeden freak z kilku adresów,
2. maile trzeba wysłać w tym samym czasie np. jutro wieczorem tak by zostały odczytane następnego dnia mniej więcej w tym samym czasie.
3. może macie jakieś uwagi lub poprawki, bo ważny jest komunikat dla RP a nie moja autorska twórczość.


Jestem użytkownikiem pojazdu marki Dacia .................. o numerze VIN……………………. W moim pojeździe występuje następująca sytuacja: siedzisko fotela kierowcy w dolnym położeniu wyraźnie kołysze się do przodu i do tyłu w czasie przyspieszania i hamowania pojazdu. Ruchy fotela powodują dekoncentrację kierowcy w czasie jazdy i tym samym zagrażają bezpieczeństwu.
Zwracam się do Państwa z pytaniem czy opisane kołysanie się siedziska fotela kierowcy w czasie jazdy jest prawidłową cechą tego elementu czy też siedzisko nie powinno się kołysać?
Podkreślam, że nie proszę o odpowiedź w stylu „firma RP robi wszystko dla zadowolenia klienta”, „za obsługę techniczną odpowiadają ASO”, „prosimy zgłosić się do ASO w celu weryfikacji stanu fotela”, tylko o odpowiedź w jednym z dwóch wariantów:
1. tak, kołysanie się siedziska fotela kierowcy w czasie jazdy jest stanem prawidłowym,
2. nie, kołysanie się siedziska fotela kierowcy w czasie jazdy nie jest stanem prawidłowym.
Moja prośba podyktowana jest tym, że chodzi mi o ustalenie sposobu dalszego postępowania tj. czy mam nadać informacji w wariancie 1 daleko szerszy zasięg, czy w razie odpowiedzi w wariancie 2 mam zwrócić się do ASO w celu wykonania naprawy fotela.
Wiem, że problem kołyszących się foteli dotyczy również innych użytkowników Dacii. Proszę o bardzo pilną odpowiedź. Od Państwa reakcji zależy czy grupa nieco rozczarowanych użytkowników Dacii zgłosi się do ASO Dacia czy do Auto Świata.
Z poważaniem………………………….

[DD]

[mekintosz]

Obawiam się, że odeślą każdego do ASO. Może warto jednak wystosować wspólne pismo grupowe ? Innaczej to wygląda.

[jan ostrzyca]

[cookie]

Ja bym to pismo wysłał także do wiadomości UOKiK. jeśli dostana kilkanaście takich zgłoszeń to zaczną drążyć temat. w przypadku jednostkowych zgłoszeń zapewne zadowolą się standardowym wyjaśnieniem RP.

Aha- zadałbym tez pytanie, czy odchyłki fotela kierowcy uwzględniono w obliczaniu wielkości i czasu otwarcia poduszki powietrznej, a jeżeli tak to jaki jest maksymalny dopuszalny odchył fotela nie zagrażający pasażerom podróżującym z tyłu w przypadku uderzenia w tył pojazdu.

[grapess]

Ja nie byłem jeszcze z tym problemem w ASO, czy komuś naprawili bujany fotel? Czy jest to wada nienaprawialna ?

[benyo]

A w ogóle to dobrze Wam się jeździ z takim całkowicie obniżonym fotelem?? ja zrobiłem tak raz na próbę i czułem się jak w kokpicie samolotu, gdzie zegary są przed oczami a przez szybę widać niebo

[lodziaz]

mi naprawili :P

PODOBNO założyli mi nową prowadnicę fotela

pokazali mi że się nie buja ale to prawda tylko połowiczna ponieważ w najniższym położeniu siedzenia nadal się buja - najpierw bujało się samo oparcie dziś spr i zaczęło się bujać też siedzisko mniej niż wcześniej ale nadal ma luz

benyo, nie jestem olbrzymem ale lepiej mi się jeździ na najniższym położeniu ( żeby widzieć całe zegary mam uniesioną kierownice i opuszczone siedzisko)

maila im wyślę na pewno jeśli to ma pomóc

kilku z nas pisało w wątku że im się buja ale nie dopisali się do listy w wątku : http://www.daciaklub.pl/f...1647591#1647591
marchewa
robertp1983
wilanowiak
bushi

[grapess]

Ja jeżdżę na najwyższym mimo, że mam 181 wzrostu. Nie wiem dla kogo jest to najniższe,
może dla jeszcze wyższych osób?

Kiedyś nawet spotkaliśmy się z kolegą OMODOS, i cieszyłem się, że mój fotel nie buja się.
Ale dopiero po jakimś czasie zauważyłem, że radość byłą przedwczesna. Nie buja się na najwyższym ustawieniu. Na najniższym jest luz.

[benyo]

[benyo]

[grapess]

Dlatego dopiero teraz zauważyłem luz w fotelu.

Swoją drogą to stanowi o tym, jak wysoka jest lodgy, W Xsarze żona jeździła na najwyższym, ja na najniższym. Na najwyższym osłony słoneczne zasłaniały mi widok.

[Karenzo]

Mi również fotel nigdy nie zabujał ale dziś specjalnie ustawiłem fotel na najniższym poziomie wysokości i ogromna zmiana .
Fotel się bują o klika mm w przy hamowaniu .

Nigdy wcześniej tego nie zauważyłem gdyż jeżdżę na wyższym ustawieniu fotela

[robertp1983]

[grapess]

[grapess]

Sprawdzałem wczoraj nową w salonie, bujanie było ale nie takie duże jak u mnie.

[grapess]

[Karenzo]

u mnie tak samo

[ZbujMadej]

Muszę sprawdzić u siebie. W pozycji górnej na pewno się nie buja.

[benyo]

Według mnie wadą tego fotela jest to, że schodzi bardzo nisko wysuwając się mocno z prowadnic. Ale w Lodgy w tej pozycji nie da się po prostu jechać, ja jestem wysoki i jak opuściłem fotel najniżej to czułem się jak w samolocie, gdzie przed oczami ma się kokpit a szyby są wyżej. A osoby mniejsze to już chyba niebo oglądają przez szyby przednie. Zresztą u mnie bujanie nie występuje lub go po prostu nie jestem w stanie odczuć, albo jest tak mało odczuwalne.

[kubalonek]

jest [prosty patent na "niebujanie " Ja tak zrobiłem na razie spokój .
1. Poluzować śruby fotela
2 . Razem z pomocnikiem maksymalnie odsunąć prowadnice od siebie np na zewnątrz
lub do siebie , dbając aby było w miarę równolegle , ale lepiej na zewnątrz używając jakieś płaskiego metalowego płaskownika ( ja używałem rękojeści młotka ) , i ponownie przykręcić śruby na maxa
ale nie zerwać gwintu ! bo śrubki słabiutkie . Oczywiście wcześniej posmarować obficie prowadnice ( bo będą ciężej chodzić ) . Niestety po tym zabiegu widać że ugina się ( sic ! ) podłoga - niestety dacia to chała jeśli chodzi o sztywność budy / blach .

[grapess]

[maciek]

można rzec że w testówce od Renault Polska też się buja fotel
ale na drugi dzień już tego nie czułem

[tomek85]

U mnie też się buja ale tylko w dolnej pozycji ogólnie czym dłużej mam dustera tym więcej mogę powiedzieć o awaryjności...tym razem wybieram się do serwisu z takimi niespodziankami:
- bujający fotel
- drugie media navi zaczyna fiksować tym razem nie działa navi
- od czasu do czasu nie przełącza na gaz (piszczy i świeci się czerwona lampka)nawet przy pełnym zbiorniku
- samo opadające tylne szyby tj. w soboty myje dustera i za każdym razem gdy sprawdzam czy tylne szyby są zamknięte, łapię za korbę i ZAWSZE trzeba dociągnąć
- itd...

Jednym słowem koniec gwarancji i do żyda:)