[route2000]

Dziś na stronie internetowej w portalu O... znalazłem taki artykuł o awaryjnościach tych aut. Tam znalazła się marka Dacia.

[piotr. z]

Żadne nie są bezawaryjne

[rafal_rx]

[Hamil]

To warsztaty byłyby niepotrzebne :)

[rafal_rx]

[fotorobart]

a może to: TSI "bierze olej"

[Marcinho]

^Chyba każdy wie że TSI biorą olej i mają problemy z rozrządem.

[Ajgor]

Bezawaryjne są te które nie jeżdżą

[Lza]

Przydał by się raport - statystyczne zestawienie, ile razy trzeba jechać do warsztatu statystycznym autem 'marka' / 'model' przy przebiegu 0-100000km, 100000-200000km, 200000-300000km. I ile wydać na naprawy.

Wtedy można by mieć jakieś rzeczowe porównanie. A tu co? Opierają się ja jakichś wybiórczych testach pojedynczych egzemplarzy, akcjach przywoławczych, które też dotyczą zazwyczaj zawężonej ilości aut danego modelu i zapewne przymilania się kluczowemu reklamodawcy. W dodatku, nie zadali sobie trudu przetestowania wszystkich modeli producenta, tylko jeden czasem dwa i potem etykietkę przyklejają wszystkim modelom producenta, i tym z zeszłego roku i tym sprzed 8 lat.

Niezbyt to profesjonalne po prostu. Ja też taki raport mogę sobie napisać na blogu, korzystając z danych z internetów.

[Przemek77]

Przecież Auto-Świat to "chwalcy" koncernu VAG... Tacy folzwagenowi "świadkowie Jehowy" :)

[wieza]

ps bo to jest tak dosyć często zdarza się ze auto przechodzi z rak do rak i każdy ma w dupie dbanie o to auto zarzyna je i się psuje,
A tacy goście jak my którzy dbaja o to by auta jezdzily jak najdłużej i bezawaryjniej to nas jest kropelka w morzu i miedzy innymi tak to wygląda.
Ja wyznaje zasade "jak się dba to się ma "

[Ajgor]

Jeszcze nie spotkałem kierowcy który bez bicia przyzna się ze nic nie robi przy aucie i je zarzyna! Ale oczywiście masz stuprocentowa rację : na drogach więcej się widzi aut zaniedbanych.

[Lza]

Dla mnie auto to wół roboczy. Nie mam czasu dbać o nie z przesadą. Robię tylko to co producent zalecił w książce serwisowej (wymiany materiałów eksploatacyjnych) i usuwam niektóre (kluczowe dla mechanizmów) usterki. Raz na kwartał mycie. Mniej znaczącymi usterkami takimi jak jakieś zadrapania na lakierze, czy wyłażąca rdza tu i ówdzie, albo nie działające podświetlenie czegoś tam na desce, się nie przejmuje. Mimo to autko robi nieco ponad 30000 km rocznie. Przyznam, że wizualnie wygląda okropnie, ale auto jest w takim wieku, że koszt byle naprawy blacharsko-lakierniczej zbliża się do połowy wartości samochodu. Po prostu nie ma sensu inwestować w coś, co i tak wkrótce skazane jest na stację demontażu.

Ciekawe, czy nazwali byście to zarzynaniem?

[arczi_88]

[Ajgor]