[BoloSr]

Bylo o podwyższaniu a ja sie zapytam czy ktoś obniżał Dusterka :)
Chodzi o spreżynki progresywne :) -30 :) firmy Eibach albo H&R.

[wojtek_pl]

[route2000]

A po co chcesz obniżać Dusterka? Źle się wsiada lub wysiadasz z niego?

[BoloSr]

[Karenzo]

nie trzeba obniżać aby lepiej latał w zakręty
trzeba utwardzić zawieszenie

[Daster]

Obniżenie zawieszenia spowoduje obniżenie środka masy co ma kolosalne znaczenie przy ostrych zakrętach. Fizyka - siła odśrodkowa, pęd i zasada zachowania pędu.

[Karenzo]

Ale ktoś kto paradoksalnie podwyższał dustera usztywnił zawieszenie . Oceniał że ten zabieg bardzo poprawił prowadzenie w zakrętach

[Lajkonik]

[Dar1962]

prześwit w DD to jedna z jego największych zalet - nie wiem po do likwidować tą zaletę

[DrOzda]

[GORDINI]

Cytat:

poprawic komfort jazdy w zakretach :) a przy okazji lepiej bedzie sie wsiadac

Kupiłeś nie ten typ auta.
Aby lepiej się prowadził zmień amortyzatory np. Bilstein B6 i w górę tylko nie wiem czy produkują.
Obniżenie to kiepski pomysł bo i tak będziesz musiał zmienić amortyzatory na dostosowane do skoku zawieszenia.
Wg mnie niewiele zyskasz a koszty będą pokaźne.

[fotorobart]

[Karenzo]

zdjąć te rury i już będzie większy prześwit

[janzet]

Można kupić sprężyny aby obniżyć Dustera, np w H&R nr katalogowy 28936-1
http://www.h-r.com.pl/

[fotorobart]

[corrado]

do zmniejszenia wychyłów / usztywnienia nadwozia na zakrętach można jeszcze lekkim kosztem
- założyć grubszy stabilizator - np. robiło się tak w Audi A3 8L , był stabilizator o średnicy 21mm i 23mm albo 24mm z Audi S3 i ten zwiększał twardość / sztywność
- założyć rozpórkę na kielichach mcpersona

[janzet]

Ja usztywniłem auto ... podwyższając je sprężynami H&R +30mm - bo są twardsze, Na zakrętach jest bardzo dobrze, i w terenie się przydaje, więc czemu w dół ?

[BoloSr]

Toście sie rozpisali :):)
Teraz pytanko czy ktos by sie pisal na rosporke gorna do Dacia Duster ???

---

20150330_172622.jpg

Plik ściągnięto 86 raz(y) 145,59 KB

20150330_172704.jpg

Plik ściągnięto 56 raz(y) 92,13 KB

[corrado]

Ja nie,
powoli jeżdżę na zakrętach , więc mi to nie potrzebne i niestety trzeba wiercić otwory w kielichach więc za dużo roboty. Jaka firma robi te rozpórki ?
do zmiany stabilizatora na grubszy mógłbym się namówić .
Znalazłeś tuningowe stabilizatory do Dustera ? Można też dołożyć poliuretanowe gumy pod stabilizator też zmniejszą poddawanie się napięciom stabilizatora i lepiej przekażą napięcie w ten sposób napięcie na drugie koło.

[BoloSr]

To czy powoli czy szybko nie ma znaczenia tu chodzi o poprawe i reakcje auta na jazde :)
Staba nigdzie nie znalazlem i z tego co wiem to nikt nie przerabiał ale wlasnie dawali rozporke gorna i tylna i tu byla poprawa :)
A firma co robi to jedna z takich co sie na tym zna http://gorny-sport.pl/news.php
ma w ofercie te dwie rozporki i nawet klate do Dustera :)

---

20150324_165934.jpg

Plik ściągnięto 46 raz(y) 107,38 KB

[corrado]

będziesz nawet jechać wózkiem na kolach drewnianych w zaprzęgu konnym - jak pojedziesz powoli to nawet tym się nie wywrócisz i nie zrzucisz ziemniaków z wozu ;)

http://allegro.pl/rozpork...5609917960.html

[BoloSr]

Nie bardzo rozumiem co chcesz powiedziec :(:(

[corrado]

a fizyke zna ?

prędkość jest kluczowa w sile bezwładności (bo rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości) - czyli naszej sile odśrodkowej - jaka działa na ciało poruszające się po okręgu - to tak półksiążkowo.
A odwrotnie proporcjonalna do promienia okręgu jaki zatacza ciało, czyli łagodniejszy zakręt mniejsza siła odśrodkowa = mniejsze wychyły , i odwrotnie

[fotorobart]

po co Ci klatka? planujesz rajdy Cross-Country? :D